Bertha Aguirre: “Los agentes de la ATM tendrán chalecos y cascos antibalas”
Ella articula las tareas de vigilancia y operativos para mejorar la vialidad en todos los sectores de la urbe. Un pedido reiterado de la ciudadanía

Bertha Aguirre, directora de Control de Tránsito de la ATM.
Inici칩 su carrera en 1993 en la Comisi칩n de Tr치nsito del Guayas (actual Comisi칩n de Tr치nsito del Ecuador). En 2015 ingres칩 a la ATM como jefe de Control y Operaciones. Es especialista en organizaci칩n, planificaci칩n, regulaci칩n, ejecuci칩n y control del tr치nsito vehicular.
La coronel Bertha Aguirre Cajas, quien como directora de Control de Tr치nsito comanda el cuerpo de oficiales y agentes civiles de la Agencia de Tr치nsito y Movilidad (ATM), dialog칩 con EXPRESO sobre la seguridad que brindar치 a los uniformados, las tareas de vigilancia y los operativos que desplegar치 para hacer respetar las normas de tr치nsito.
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Frente a la inseguridad que vive la ciudad, �쯤u칠 medidas est치 tomando la instituci칩n para proteger a sus agentes?
Hemos considerado la adquisición de chalecos antibalas para proteger a los agentes de los problemas que se suscitan en la calle que es donde ellos laboran. Además, estamos pidiendo cascos antibalísticos que complementen la seguridad de los uniformados que diariamente se enfrentan a conductores como parte de su trabajo. La adquisición de este material obedece a un proceso interno que desconozco cuándo se pondrá en marcha y qué tiempo tomará ejecutarlo.
La circulaci칩n de tricimotos complica el tr치nsito vehicular en varias zonas del norte, noroeste y sur de Guayaquil. Adem치s, perturba la tranquilidad de los residentes por el irrespeto a las normas de tr치nsito, que cometen los conductores.
— Diario Expreso (@Expresoec) October 3, 2023
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�쮺칩mo reforzar la seguridad vial en v칤a a la costa donde con frecuencia suceden accidentes y trancones?
Guayaquil
"El radar que me multó injustamente ya no está, ¿ahora quién remediará mi caso?"
Juan Ponce Merchán
Siempre estamos identificando los problemas y les damos solución inmediata para que haya una mayor movilidad. Por ejemplo, en el feriado que viene vamos a reforzar las salidas de la ciudad como vía a la costa, vía a Daule, puente de la Unidad Nacional, puente Lucía, terminal terrestre y todas aquellas de mayor circulación para que la ciudadanía vaya a disfrutar de su feriado sin contratiempos.
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�쯏 de qu칠 manera se pretende mejorar la vialidad en el norte, centro y sur de la ciudad. Hay alg칰n plan?
Nuestro servicio es permanente y en todos los sectores de la ciudad. Fomentamos, disponemos y regulamos acciones que vayan en beneficio de la comunidad. De acuerdo a la intensidad de cada zona le damos la atención respectiva.
#GUAYAQUIL | La prohibici칩n de que 2 personas circulen en motocicleta, para reducir la delincuencia, es algo que no se cumple. Los operativos de la ATM son calificados de blandos. La ciudad exige multas que golpeen al bolsillo para frenar la infracci칩n. 游녤https://t.co/Ro8TqEY62V pic.twitter.com/LOTHCoNwFb
— Diario Expreso (@Expresoec) September 22, 2023
�쯃os 1.037 agentes que tiene la entidad son suficientes para ejecutar este trabajo?
Guayaquil
Guayaquil: La Policía hace patrullaje en exteriores de las paradas de la Metrovía
Martha Torres
Estamos en un nuevo proceso para iniciar un curso de formación que permitirá contar con más personal que controle el tránsito de la ciudad. Los interesados deberán visitar la página oficial de la ATM en donde se informará cuándo comenzará el reclutamiento que todavía no tiene fecha establecida. Hago énfasis en esto porque hay personas que se están aprovechando de esta situación para pedir dinero. Nosotros no lo estamos haciendo.
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�쯉e ha negado el permiso a una carrera automovil칤stica que se ten칤a previsto realizar el pasado 7 de octubre?
- Todo permiso para cualquier evento que se quiera hacer en las vías debe ser coordinado con el Municipio directamente. A la ATM se le pidió el informe del impacto vial que esto podría originar en la ciudad. Nosotros lo hicimos y lo entregamos. Y hasta allí fue nuestro trabajo. Nosotros no negamos ni aprobamos ningún evento en la vía.
Hasta $ 150 al mes deben pagar los conductores de expresos escolares para ingresar a ciertas zonas. M치s de 2.000 actos delictivos ha sufrido el gremio en lo que va de a침o.
— Diario Expreso (@Expresoec) September 20, 2023
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Las infracciones que cometen los conductores de las tricimotos son cuestionadas por la ciudadan칤a de varios sectores por donde circulan estas unidades. �쯉e ha previsto sanciones dr치sticas para controlar esta situaci칩n?
Hemos realizado los operativos de controles respectivos, nos hemos reunido con los conductores para recordarles que deben acogerse a las disposiciones que establecen la dirección de control de tránsito y la dirección de transporte. Se les ha reiterado que no deben circular por avenidas principales. Lamentablemente, el irrespeto a las normas de tránsito es grande y no hay una corresponsabilidad. Nosotros seguiremos manteniendo los controles y operativos en conjunto con Policía y Fuerzas Armadas. Hay sanciones y multas, pero si a ellos no les preocupa pagar por las contravenciones que cometen, es problema de ellos.
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�쯉e ha previsto un censo para conocer la realidad de este servicio de transporte que a algunos beneficia, pero que muchos cuestionan por la forma descontrolada en la que recorren la v칤a?
No tenemos una cifra exacta de cuántas tricimotos circulan en la ciudad y cuántas de ellas están regularizadas. Tampoco puedo decir si habrá un censo para conocer esta realidad, pero estamos revisando qué medidas podemos tomar.