Bono para transportistas ecuatorianos: ¿Cómo acceder hasta $ 1.000 mensuales?

Tras la eliminaci칩n del subsidio al di칠sel que entr칩 en vigor el pasado 12 de septiembre, el Gobierno de Daniel Noboa puso en marcha un programa de compensaciones para transportistas que incluye bonos mensuales de entre $400 y $1.000 durante ocho meses, con el objetivo de mantener estables las tarifas del transporte p칰blico.

La compensaci칩n econ칩mica var칤a seg칰n el tipo de servicio y consumo de combustible. Los buses urbanos, rurales y combinados recibir치n entre $ 450 y $7 00 mensuales. El transporte intraprovincial acceder치 a $600 mensuales. El transporte interprovincial obtendr치 $1.000 mensuales. El programa contempla una inversi칩n de aproximadamente $220 millones. Beneficiar치 a 23.300 choferes de transporte de pasajeros.

El ministro de Transporte y Obras P칰blicas, Roberto Luque, enfatiz칩 que "el pasaje no subir치 ni un solo centavo", respaldando la decisi칩n con este plan de compensaciones directas.

Para ser elegibles, los transportistas deben cumplir los siguientes requisitos

Cómo acceder al bono: proceso de registro

Para acceder a la compensación, los transportistas deben seguir estos pasos:

El proceso es completamente gratuito y permanece abierto de forma permanente, con cortes semanales para realizar los pagos.

Quienes tengan dificultades con el registro en l칤nea pueden acudir personalmente a oficinas habilitadas en las 23 provincias del pa칤s. La atenci칩n es desde las 08:30 hasta las 16:30.

El Ministerio de Infraestructura y Transporte publicó la lista completa de oficinas disponibles en su cuenta oficial de X:

Tambi칠n se han habilitado puntos de atenci칩n especializada en tres ciudades principales. En Quito funciona en Av. Orellana y Juan Le칩n Mera.

En Guayaquil est치 en ECU-911 v칤a a Samborond칩n. En Tulc치n se ubica en Av. Veintimilla y Alejandro R. Mera. Estos puntos operan de 09:00 a 17:00.

Pagos iniciados y medidas complementarias

El programa de compensaciones arranc칩 oficialmente el lunes 15 de septiembre con resultados inmediatos. Un total de 1.500 transportistas que hab칤an completado previamente su registro en la plataforma digital recibieron su primer pago ese mismo d칤a.

A partir de esa fecha, los pagos se realizar치n cada mes durante ocho meses consecutivos. Esto significa que los transportistas recibir치n su compensaci칩n desde septiembre de 2025 hasta abril de 2026. El Gobierno mantiene abierta la posibilidad de extender el programa por cuatro meses adicionales si las condiciones econ칩micas lo requieren.

Adem치s del bono mensual, el Gobierno implement칩 medidas adicionales para modernizar el sector. El Plan Nuevo Transporte destinar치 $150 millones para ayudar a los transportistas a renovar sus veh칤culos viejos.

Los propietarios de buses antiguos podr치n acceder a un bono de chatarrizaci칩n de hasta $20.000 por entregar su veh칤culo viejo. Este dinero les servir치 como enganche para comprar una unidad nueva. Adicionalmente, podr치n solicitar cr칠ditos con una tasa de inter칠s subsidiada del 9% anual para financiar el resto de la compra.

El programa tambi칠n incluye el pago de una deuda hist칩rica de $80 millones que el Estado mantiene pendiente con el sector del transporte de pasajeros desde hace varios a침os.

La eliminaci칩n del subsidio elev칩 el precio del di칠sel de $1.80 a $2.80 por gal칩n. Esta medida liberar치 $1.100 millones anuales que se destinar치n a programas sociales y subvenciones para la producci칩n nacional.

Sin embargo, la decisi칩n ha generado protestas del sector de transporte pesado, que qued칩 excluido de las compensaciones pese a verse afectado por el alza del combustible. Esto ha provocado cierres parciales de v칤as en varias provincias.

Por el contrario, comerciantes y empresarios de Quito, Guayaquil y Cuenca respaldaron la eliminación del subsidio, considerándola necesaria para ordenar las finanzas públicas.