El caos vehicular complica la movilidad en la Plaza Santa Clara de Ambato

Solo los martes y sábados se puede caminar con cierta tranquilidad por los alrededores de la Plaza y Mercado Santa Clara, en Ambato. El resto de la semana, el peatón debe cruzar las calles con extrema cautela, mirando a ambos lados, a la espera de que algún conductor le ceda el paso.

Tráfico, bocinas y riesgo: el día a día en la plaza

El caos vehicular que se forma en los accesos a esta plaza se ha convertido en una preocupación diaria para comerciantes, conductores y vecinos del sector. A pesar del control que ejercen los agentes de tránsito, los incidentes no han desaparecido. “Se han producido varios accidentes, a veces por la imprudencia del peatón o porque el conductor no respeta las señales”, cuenta Zoila Contreras, vendedora de periódicos en los alrededores. Su testimonio resume lo que se vive en esta zona de la parroquia Izamba. 

Ubicada en la vía a Píllaro, la Plaza Santa Clara acoge a cerca de mil productores de Tungurahua, quienes comercializan directamente sus productos agrícolas. La actividad diaria convierte a este punto en uno de los centros de abasto más importantes del norte de Ambato. 

Para José Espín, productor que llega cada semana con su camioneta cargada de legumbres, el problema principal es el tiempo. “La congestión empeoró con los trabajos de remodelación. No se puede usar todo el espacio y, a veces, uno espera hasta dos horas para descargar”, lamenta. La zona que antes servía como parqueadero para camiones está actualmente restringida por la construcción de la segunda etapa de la plaza. 

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El objetivo, según las autoridades, es modernizar el espacio. El proyecto de ampliación y mejoramiento tiene una inversión que supera el millón de dólares. Según Carlos Manzano, director de Servicios Públicos del Municipio de Ambato, esta fase busca convertir la plaza en “un centro de acopio moderno, seguro e inclusivo, que beneficie a más de 1.000 comerciantes y 200 familias”. 

Las obras avanzan, pero complican la movilidad

La obra comenzó en junio y, aunque inicialmente debía concluir a finales de 2025, el plazo se amplió un año más. El cambio se dio a pedido de los comerciantes, quienes solicitaron no ser reubicados durante la ejecución para poder seguir trabajando. Esa decisión, sin embargo, ha complicado la movilidad y generado inconvenientes en el ingreso de camiones y camionetas cargadas de productos agrícolas.

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La construcción se realiza por tramos, con el apoyo de agentes municipales y civiles de tránsito, quienes buscan mantener el orden en los días de feria. En una jornada normal, se estima la presencia de hasta 800 vehículos, entre tráileres, camiones y camionetas, lo que agrava el congestionamiento en los alrededores del mercado. Manzano pidió colaboración a peatones y conductores. “El compromiso de todos es clave para evitar accidentes y mejorar la circulación mientras avanzan los trabajos”, insistió.

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