Lo que se sabe

• Un conductor prendió fuego a su motocicleta durante un operativo de la AMT en Guajaló, Quito.
• El hecho ocurrió el 15 de octubre en las avenidas Maldonado y Morán Valverde, durante un control vehicular.
• La motocicleta fue retenida por valores pendientes de matrícula y trasladada al Centro de Retención Vehicular de Turubamba.

Un operativo de control vehicular en el sur de Quito terminó con una motocicleta en llamas. 

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El hecho ocurrió la mañana de este jueves 15 de octubre de 2026, cuando el propietario del vehículo, que registraba valores pendientes por matrícula, prendió fuego a la moto durante un procedimiento de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y la Policía Nacional (PN).

El incidente se registró entre las 10:00 y las 12:00, en la intersección de las avenidas Maldonado y Morán Valverde, en el sector del puente de Guajaló.

En videos difundidos sobre el hecho se observa cómo un agente civil de tránsito utiliza un extintor para intentar controlar las llamas, mientras una columna de humo oscuro se eleva desde la motocicleta.

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Según informó la AMT, el agente que intervino logró apagar el fuego, evitando que el incidente continuara mientras se desarrollaba el operativo.

¿Por qué fue retenida la motocicleta en Guajaló?

Una vez controlado el incendio, la motocicleta fue trasladada en una grúa al Centro de Retención Vehicular de Turubamba, administrado por la AMT.

La entidad explicó que la retención se efectuó debido a los valores pendientes por matrícula que registraba el vehículo. Esta situación fue identificada durante el operativo interinstitucional de control vehicular que se ejecutaba en el sur de la capital.

La AMT también confirmó que el conductor es un ciudadano de nacionalidad extranjera. Por su parte, la Policía Nacional tomó contacto con el ciudadano durante el procedimiento.

AMT intensifica los operativos de control a motocicletas

El incidente ocurrió en medio de los controles que ejecutan las autoridades de tránsito en Quito para verificar el cumplimiento de las obligaciones y disposiciones relacionadas con la circulación vehicular.

De acuerdo con el informe global de operaciones de la AMT, entre el 1 de enero y el 8 de octubre de 2026 se realizaron 934 operativos de control a motocicletas. Durante ese período, la entidad registró 12.431 citaciones y 4.673 motocicletas retenidas.

Lo que se sabe

• Un camión chocó contra un muro en la avenida Mariscal Sucre, en Quito, y dejó tres personas heridas.
• El accidente ocurrió el 15 de octubre. Dos peatones y el conductor del furgón recibieron atención médica.
• La AMT confirmó daños en dos vehículos y una moto. El conductor del camión dio negativo en el alcohotest.

Un accidente de tránsito registrado la tarde del 15 de octubre de 2026 en la avenida Mariscal Sucre y Flavio Alfaro, en el norte de Quito, dejó tres personas heridas. 

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¿Cómo sucedió el siniestro de tránsito?

Cinthia Guerra, coordinadora zonal de Tránsito del Norte de la AMT, explicó que, según las primeras versiones recopiladas en el lugar, el camión circulaba por la calle Flavio Alfaro, en sentido occidente-oriente, cuando el conductor perdió la trayectoria y rebasó el parterre.

“Se impacta contra un árbol y, posterior, contra la unidad de transporte público”, señaló la funcionaria al referirse a la secuencia preliminar del siniestro.

El Cuerpo de Bomberos de Quito informó que recibió la alerta a las 13:24. Al llegar, los equipos de emergencia encontraron al conductor atrapado en la cabina y realizaron maniobras de descarcelación para liberarlo.

Personas heridas y vehículos involucrados

Según Guerra, tres personas resultaron afectadas en el siniestro inicial. Una fue valorada en el lugar y recibió el alta, mientras que una menor de edad fue trasladada para una evaluación médica. 

El tercer afectado fue el conductor del camión, quien se encontraba aparentemente estable, aunque los paramédicos dispusieron su traslado para descartar otras complicaciones.

La actualización de la AMT añadió un tercer vehículo involucrado, tipo camión, localizado a unos 50 metros del punto del accidente. Su conductor también estaba siendo evaluado y dio negativo en el alcohotest.

Por otra parte, la entidad confirmó daños en dos vehículos y una motocicleta por la caída del muro de una propiedad privada.

AMT investigará las causas del siniestro

La coordinadora zonal indicó que las causas del accidente se establecerán mediante las investigaciones y los peritajes correspondientes. La AMT solicitó la intervención del Servicio de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT).

La entidad también confirmó que las pruebas de alcohotest practicadas a los conductores de los vehículos evaluados dieron resultados negativos. Además, verificará la documentación de los conductores, posibles contravenciones y el cumplimiento de las disposiciones relacionadas con el estado mecánico de los automotores.

Mientras se desarrollaban las labores de atención y limpieza, la avenida Mariscal Sucre permaneció parcialmente habilitada en sentido sur-norte, con el cierre de uno de sus carriles.

Otro accidente mortal en el norte de Quito

Guerra también se refirió a otro siniestro registrado durante la mañana del 15 de octubre, en el redondel de Cangahua, en la calle Rumihurco, donde un peatón perdió la vida tras un incidente con un bus de transporte público.

De acuerdo con la funcionaria, existe un video en el que se observaría que la víctima intentaba subir a la unidad mientras esta se encontraba en movimiento y con las puertas abiertas. Al no lograr sujetarse, habría caído y, aparentemente, sido arrollada por el vehículo.

Las circunstancias de este segundo hecho deberán esclarecerse mediante las investigaciones correspondientes.

Ante estos casos, la AMT reiteró el llamado a respetar las normas de tránsito. Los conductores deben cumplir las disposiciones de circulación, mientras que peatones, ciclistas y pasajeros deben utilizar los espacios habilitados y tomar precauciones para reducir el riesgo de siniestros.

Mientras se desarrollaban estas labores, la avenida Mariscal Sucre permaneció parcialmente habilitada en sentido sur-norte, con el cierre de uno de sus carriles.

Las autoridades recomendaron a los conductores circular con precaución por el sector y respetar los límites de velocidad para prevenir siniestros de tránsito.

Lo que se sabe

• Un guardia de seguridad recibió prisión preventiva por la muerte de Diego Guerrero, ocurrida en Quito.
• El hecho ocurrió el 10 de octubre, tras presuntos disparos contra un vehículo en las avenidas Shyris y 6 de Diciembre.
• La empresa de seguridad asumió responsabilidad por lo ocurrido y aseguró que colaborará con la justicia para esclarecer el caso.

Un guardia de seguridad recibió prisión preventiva por su presunta participación en la muerte de Diego Armando Guerrero, ocurrida la madrugada del 10 de octubre de 2026, en el norte de Quito. 

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La Fiscalía General del Estado inició un proceso penal contra Anthony Daniel  por el presunto delito de homicidio, según informó el miércoles 14 de octubre.

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¿Cómo ocurrió el incidente en el norte de Quito?

De acuerdo con la investigación, el guardia habría disparado contra un vehículo en el que se movilizaban tres personas, luego de que estas presuntamente realizaran grafitis en una valla publicitaria ubicada en la intersección de las avenidas Shyris y 6 de Diciembre.

El caso también pone sobre la mesa una pregunta: ¿cuándo puede un guardia de seguridad utilizar un arma de fuego en Ecuador y qué establece la ley sobre la legítima defensa?

Según la versión de un testigo presencial recogida por la Fiscalía, tres personas llegaron en un vehículo hasta la intersección de las avenidas Shyris y 6 de Diciembre. En ese lugar, presuntamente realizaron grafitis sobre una valla publicitaria que cubría la fachada de un edificio en construcción.

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En ese momento, el guardia de seguridad habría salido de un establecimiento contiguo portando un arma de fuego. Al percatarse de su presencia, los ocupantes del automotor intentaron abandonar rápidamente el sitio.

Sin embargo, según los elementos recabados durante la investigación, el guardia habría efectuado varios disparos contra el vehículo. Dos de sus ocupantes resultaron heridos por impactos de arma de fuego.

Diego Guerrero murió tras recibir disparos

Agentes de la Dirección Nacional de Investigación de Delitos contra la Vida (Dinased) recibieron una alerta sobre el ingreso de dos personas con heridas presuntamente causadas por arma de fuego a un hospital de Cumbayá.

En esa casa de salud se confirmó el fallecimiento de una de las víctimas, identificada como Diego Armando Guerrero. El otro afectado fue trasladado a un centro médico cercano, donde habría sido sometido a una intervención quirúrgica para extraerle varios perdigones del cuerpo.

Como parte de las investigaciones, los uniformados localizaron al guardia de seguridad en un establecimiento comercial del norte de Quito, mientras cumplía su turno de vigilancia.

Entre los indicios recabados constan:

Con estos elementos, la Fiscalía inició el proceso penal contra Anthony Daniel  por el presunto delito de homicidio y se dictó prisión preventiva en su contra.

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¿Cuándo puede disparar un guardia de seguridad en Ecuador?

El artículo 33 del Código Orgánico Integral Penal (COIP) regula la legítima defensa como una causa de exclusión de la antijuridicidad. Para que esta figura sea aplicable, deben concurrir tres requisitos establecidos en la normativa.

Estos requisitos deben analizarse en conjunto. La condición de guardia de seguridad no autoriza automáticamente el uso de un arma de fuego ni excluye una eventual responsabilidad penal.

Empresa de seguridad lamenta la muerte de Diego Guerrero

El 13 de octubre de 2026, la empresa de seguridad privada a la que pertenecía el guardia detenido publicó un comunicado en el que lamentó el fallecimiento de Diego Armando Guerrero, ocurrido, según señaló, “en el marco de la prestación de nuestros servicios de seguridad privada”.

La compañía afirmó que el cliente contratante, propietario del inmueble donde se registró el incidente, no tiene relación ni responsabilidad en lo sucedido. Según explicó, la supervisión y el control del personal estaban bajo su responsabilidad.

“Asumimos la total responsabilidad sobre los hechos acontecidos. El cliente contratante no tiene ninguna relación ni responsabilidad en este lamentable suceso”, manifestó la empresa en el comunicado.

La compañía también expresó su solidaridad con los familiares de Guerrero y aseguró que continuará colaborando con la justicia para esclarecer las circunstancias del hecho y determinar las responsabilidades individuales.

Lo que se sabe

• Fiscalía formuló cargos contra un funcionario de Educación por presunto tráfico de influencias en Quito.
• El 13 de octubre de 2026, Fiscalía allanó oficinas y viviendas por presuntos cobros a cambio de empleos públicos.
• Un juez dictó prisión preventiva al procesado; la instrucción fiscal durará 90 días.

La Fiscalía General del Estado formuló cargos contra Roberto Cristóbal A., servidor público del Ministerio de Educación, por su presunta participación en el delito de oferta de realizar tráfico de influencias. El juez que conoció la causa acogió el pedido de Fiscalía y dictó prisión preventiva contra el procesado.

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La investigación apunta a una presunta oferta de plazas laborales en instituciones educativas públicas a cambio de beneficios económicos. El caso está a cargo de la Fiscalía de Administración Pública, que inició las diligencias el 11 de mayo de 2026.

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Fiscalía allanó oficinas del Ministerio de Educación y dos viviendas en Quito

Como parte de las investigaciones, la tarde del 13 de octubre de 2026, Fiscalía ejecutó tres allanamientos en Quito. Uno se realizó en las oficinas del Ministerio de Educación, ubicadas en el sector de Iñaquito, mientras que los otros dos se efectuaron en domicilios de Chillogallo, al sur de la ciudad, y San Juan, en el centro.

Durante el operativo se ejecutaron dos órdenes de detención con fines investigativos y una orden de detención para la formulación de cargos. Además, los agentes recabaron teléfonos celulares y documentación que estaría relacionada con los hechos investigados.

Informes financieros y telefónicos forman parte de las pruebas

En la audiencia de formulación de cargos, el fiscal presentó varios elementos de convicción que harían presumir la participación del procesado en el presunto delito.

Entre los indicios constan: 

También se incorporaron el acta de levantamiento de los indicios recopilados durante los allanamientos y documentos relacionados con el caso, entre ellos hojas de vida y roles de pago.

Con base en estos elementos, Fiscalía solicitó la prisión preventiva, medida que fue acogida por el juez de la causa.

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¿Qué pena establece el COIP por oferta de tráfico de influencias?

El delito de oferta de realizar tráfico de influencias está tipificado en el artículo 286 del Código Orgánico Integral Penal (COIP). La norma establece una pena privativa de libertad de tres a cinco años.

La instrucción fiscal tendrá una duración de 90 días y se desarrollará mediante procedimiento ordinario. Durante este período, Fiscalía continuará con las diligencias para esclarecer los hechos y determinar las posibles responsabilidades penales.

La formulación de cargos y la prisión preventiva corresponden a una etapa del proceso penal y no constituyen una declaración de culpabilidad. La responsabilidad del procesado deberá determinarse conforme al desarrollo del proceso judicial.

Lo que se sabe

• Fidel Chamba pidió a Pabel Muñoz convocar al Concejo de Quito por denuncias en la Empresa de Pasajeros.
• El concejal solicita que el gerente explique presuntos cobros indebidos y posibles aportes electorales.
• EXPRESO consultó a la empresa municipal, que aún no emite un pronunciamiento oficial sobre el pedido de comparecencia.

Las denuncias por presuntos cobros indebidos y solicitudes de aportes económicos con posibles fines electorales en la Empresa de Pasajeros de Quito llegaron al Concejo Metropolitano. El concejal Fidel Chamba pidió al alcalde Pabel Muñoz convocar a una sesión extraordinaria para que el gerente de la entidad comparezca y explique estos señalamientos.

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El pedido consta en el oficio Nro. GADDMQ-DC-CVFA-2026-0591-O, fechado el 14 de octubre de 2026, y responde a las denuncias difundidas por el medio de comunicación Visionarias. Según el documento, es necesario que las autoridades municipales esclarezcan los hechos y determinen si existen posibles irregularidades dentro de la empresa pública.

A través de sus redes sociales, Chamba cuestionó la falta de transparencia en la gestión pública. “La transparencia no debería ser un discurso bonito para las cámaras, sino una práctica cotidiana”, escribió el edil al anunciar su solicitud al alcalde.

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¿Qué denuncias pide aclarar Fidel Chamba?

En el oficio dirigido a Pabel Muñoz, el concejal expresa su preocupación por las publicaciones que hacen referencia a presuntos cobros indebidos y supuestas exigencias de aportes económicos que podrían estar vinculados con el financiamiento de actividades políticas o próximas campañas electorales.

Chamba advierte que, de comprobarse los hechos, podrían estar comprometidos recursos, personal o estructuras administrativas de una empresa pública metropolitana. No obstante, el documento no establece que las presuntas irregularidades estén comprobadas.

Por ello, el edil considera necesario que el gerente de la Empresa de Pasajeros comparezca ante el Pleno del Concejo para exponer la posición oficial de la institución y detallar los antecedentes de las denuncias.

También solicita que informe sobre las acciones administrativas y legales adoptadas, así como las medidas implementadas para garantizar la transparencia y prevenir posibles irregularidades.

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Concejal solicita sesión extraordinaria del Concejo de Quito

En su requerimiento, Chamba pide al alcalde convocar urgentemente a una sesión extraordinaria para tratar el caso y escuchar la versión oficial de la empresa municipal.

El edil sostiene que el Concejo Metropolitano, en su calidad de órgano de legislación y fiscalización, debe conocer la información relacionada con el manejo de las empresas públicas municipales y ejercer sus atribuciones de control.

Pedido podría tratarse el 20 de octubre de 2026

Chamba también planteó una alternativa en caso de que el alcalde no convoque a la sesión extraordinaria solicitada. En ese escenario, pidió que el tema sea incorporado en el orden del día de la sesión del Concejo Metropolitano prevista para el martes 20 de octubre de 2026, sea ordinaria o extraordinaria.

Asimismo, precisa que el pedido de comparecencia no excluye las investigaciones que puedan corresponder a los organismos de control y a las autoridades competentes.

EXPRESO consultó a la Empresa de Pasajeros de Quito sobre el pedido presentado por Fidel Chamba. Sin embargo, hasta el cierre de esta nota, la entidad municipal no había emitido un pronunciamiento oficial sobre la solicitud de comparecencia de su gerente general ante el Concejo Metropolitano.

Lo que se sabe

• Un camión se volcó este jueves 15 de octubre en el puente 2 de la avenida General Rumiñahui.
• El siniestro afectó dos postes y obligó a cerrar parcialmente un carril en dirección a Quito.
• El siniestro afectó dos postes y obligó a cerrar parcialmente un carril en dirección a Quito.

Un camión se volcó en la avenida General Rumiñahui, a la altura del puente 2, en el sentido Valle de Los Chillos-Quito, la mañana de este jueves 15 de octubre de 2026. El siniestro de tránsito provocó el cierre parcial de la vía y afectaciones a dos postes de alumbrado público.

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De acuerdo con información del ECU 911 Quito, desde su sala operativa se coordinó la atención de la emergencia. Personal de la Policía Nacional acudió al lugar y confirmó que el incidente dejó únicamente daños materiales.

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Cierre vial en la avenida General Rumiñahui

El volcamiento del camión obligó a restringir la circulación por el carril derecho de la avenida General Rumiñahui, en dirección a Quito. Además de los daños en el vehículo, el impacto afectó a dos postes de alumbrado público ubicados junto a la vía.

La emergencia generó complicaciones en la circulación vehicular en este tramo, que conecta el Valle de Los Chillos con la capital.

Retiran cables de alta tensión del poste afectado

A través de su cuenta en X, la Prefectura informó que personal de la Empresa Eléctrica Quito se encuentra retirando los cables de alta tensión del poste afectado por el siniestro de tránsito, ocurrido a la altura del puente 2 de la Autopista General Rumiñahui.

Según el reporte, el tramo permanecerá parcialmente habilitado mientras duren los trabajos. Estas labores buscan asegurar la zona y reducir los riesgos para los conductores que circulan por este acceso a la capital.

Habilitan contraflujo hacia Quito

Ante la fuerte carga vehicular ocasionada por el siniestro, se dispuso la habilitación de un contraflujo en sentido Valle de Los Chillos-Quito para facilitar el desplazamiento de los conductores.

Se recomienda a los usuarios de esta vía conducir con precaución, respetar las indicaciones del personal de tránsito y considerar posibles demoras mientras se retira el vehículo siniestrado y concluyen los trabajos en la infraestructura eléctrica.

Seis sectores sin luz 

La Empresa Eléctrica Quito (EEQ) informó que el siniestro de tránsito en el puente 2 de la Autopista General Rumiñahui afectó un poste y parte de la infraestructura eléctrica.

A través de su cuenta en X, la empresa señaló que su personal operativo realiza el traslado de un nuevo poste para reponer y reparar la infraestructura dañada.

Según la EEQ, los sectores afectados por estos trabajos son la Autopista General Rumiñahui, entre los puentes 1 y 3, Valle Hermoso, Monserrat, Los Álamos, San Cristóbal, El Rosario, Eucaliptos, Collacoto y sus alrededores.

La empresa no precisó en el reporte el tiempo que tomarán los trabajos ni la hora prevista para la normalización del servicio eléctrico en las zonas afectadas.

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Durante la mañana de este 14 de octubre, las filas crecieron y los accesos se llenaron de personas que esperan ver en vivo a una de las bandas más emblemáticas del heavy metal.

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Entre camisetas negras, banderas y conversaciones sobre los clásicos del grupo británico, la expectativa aumentó con el paso de las horas. Para algunos asistentes, el espectáculo representa mucho más que un concierto: es el reencuentro con una banda que no se presentaba en Quito desde 2009.

13 horas de viaje para ver a Iron Maiden

Arnaldo Aguilar llegó desde Portoviejo, en Manabí. Para asistir al espectáculo, pidió permiso en su trabajo con cargo a vacaciones y emprendió un viaje que le tomó 13 horas.

El trayecto no estuvo libre de dificultades. Según relató, encontró cierres viales en Alóag y derrumbes que complicaron el desplazamiento hasta la capital.

Su vínculo con Iron Maiden viene de años atrás: también asistió al concierto que la banda ofreció en 2009 en el estadio del Aucas. Ahora, 17 años después, volvió a organizarse para verla en directo.

Jorge Casares vive Quito. Al trabajar de manera independiente, pudo organizar su jornada sin mayores inconvenientes y se presentó en los exteriores del estadio a las 13:00.

Como ellos, cientos de seguidores se acercaron con anticipación para esperar la apertura de puertas y evitar contratiempos antes del inicio del espectáculo.

¿A qué hora comienza el concierto de Iron Maiden?

La organización confirmó que las puertas del Estadio Olímpico Atahualpa se abrirán a las 16:00. Antes de la presentación principal, el grupo The Raven Age será el encargado de calentar al público.

Estos son los horarios anunciados para este miércoles 14 de octubre:

Estos son los accesos según la localidad

Los asistentes deden revisar la localidad indicada en sus entradas para dirigirse al acceso correspondiente.

La recomendación es llegar con anticipación y evitar desplazarse hacia accesos que no correspondan a la localidad adquirida, especialmente ante la cantidad de personas que se concentra en los alrededores.

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Mariella Toranzos

La presentación forma parte del Run For Your Lives World Tour 2026, gira con la que la banda celebra cinco décadas de trayectoria. Su recorrido por Centro y Sudamérica incluye presentaciones en distintas ciudades de la región.

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La Fiscalía informó este 14 de octubre de 2026 que la diligencia se llevó a cabo y que, además, se dispuso un estudio sobre la dinámica de precipitación, con el objetivo de incorporar nuevos elementos técnicos al caso.

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Lizeth, una estilista de 28 años, desapareció en Quito en julio pasado. Su cuerpo fue encontrado el 25 de agosto, 37 días después, en las riberas del río Machángara, en el sector de Guápulo. 

La exhumación se realiza mientras continúan las investigaciones para esclarecer las circunstancias en las que murió la joven y determinar qué ocurrió durante las últimas horas en las que fue vista con vida. El caso se investiga como femicidio.

La desaparición de Lizeth Bunshi

El caso se remonta al domingo 19 de julio, cuando Lizeth regresaba hacia el sector de El Tingo, en la parroquia de Alangasí, junto con Cristian Gonzalo, amigo de su novio.

La noche anterior, la joven había salido con su pareja a varios bares del sector. Según la información conocida sobre el caso, ambos habrían discutido y el novio se habría retirado sin ella. Después, Cristian Gonzalo la habría acompañado durante el resto de la madrugada.

Ambos se trasladaron a Quito y, cuando intentaban regresar a casa, se quedaron sin dinero para continuar el recorrido. El taxi en el que viajaban los dejó en el redondel de Cumandá, en el centro. Desde ese momento se perdió el rastro de la joven.

De acuerdo con la versión de la familia, Lizeth habría dicho a su acompañante que necesitaba hacer sus necesidades y luego ingresó a la quebrada del río Machángara.

Cámaras y testimonios forman parte de la investigación

Las grabaciones de cámaras de videovigilancia se convirtieron en uno de los elementos relevantes para reconstruir lo ocurrido aquella madrugada. En las imágenes, la joven aparece acompañada de un hombre, quien sería Cristian Gonzalo, señalado como la última persona que estuvo con ella antes de su desaparición.

Minutos después, los registros muestran al hombre salir solo del lugar. Según la información del caso, habría comentado a personas en situación de calle que su amiga cayó al río y que no pudo ayudarla.

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Sin embargo, estas personas rindieron sus versiones ante la Fiscalía y señalaron que, presuntamente, el hombre gritaba a Lizeth y la habría agredido. Estas declaraciones forman parte de los elementos que deben ser contrastados durante la investigación.

Otro aspecto que se examina es la actuación del acompañante después de lo ocurrido. Según los antecedentes conocidos, no habría alertado inmediatamente a las autoridades, sino que regresó a su domicilio y posteriormente se comunicó con la familia de la joven para contarle lo sucedido. Tras su detención, el sospechoso habría entregado versiones contradictorias.

Un procesado permanece detenido

Después de conocer la desaparición, familiares y amigos de Lizeth emprendieron su búsqueda. En los días posteriores se sumaron bomberos, policías, personal municipal, voluntarios y otros allegados, hasta que el cuerpo fue localizado el 25 de agosto en las riberas del Machángara.

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Cristian Gonzalo es, hasta el momento, el único procesado en esta causa y permanece detenido en la cárcel del Encuentro.

De acuerdo con la calificación jurídica presentada por la Fiscalía, el implicado podría enfrentar una condena de entre 10 y 13 años de privación de libertad. Según los testimonios recopilados por la Fiscalía, la víctima se desplazaba en un vehículo junto a un acompañante cuando hicieron una parada en la zona. 

En ese punto, uno de los ocupantes descendió para realizar un grafiti sobre la valla publicitaria de un edificio en construcción. Ante esto, el sospechoso, quien laboraba como guardia de seguridad, habría salido de un predio cercano portando un arma de fuego. Cuando los jóvenes intentaron abandonar el lugar a bordo del automotor, el guardia disparó contra la estructura del vehículo. 

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Afectados trasladados de emergencia a una casa de salud

Ambos ocupantes resultaron heridos por la detonación y fueron trasladados hasta un hospital. En el establecimiento médico se confirmó el deceso de uno de los jóvenes, mientras que el sobreviviente debió ingresar a intervención quirúrgica. 

Tras la alerta, agentes de la Policía Nacional y de la Dirección Nacional de Investigación de Delitos contra la Vida, Muertes Violentas, Desapariciones, Secuestro y Extorsión (Dinased) acudieron al sitio para iniciar las indagaciones y concretar la aprehensión del sospechoso.

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Indicios recabados y formulación de cargos en la audiencia

Entre los indicios levantados por Criminalística figuran una escopeta presuntamente empleada en el ataque, cuatro cartuchos y perdigones extraídos del cuerpo de la persona herida. 

Durante la audiencia de calificación de flagrancia y formulación de cargos, la Fiscalía presentó como elementos de convicción las versiones de los agentes captores, los certificados médicos del herido y el informe de la autopsia practicada a la víctima mortal.

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Una de las principales dudas de los usuarios es cuánto costará viajar en esta nueva modalidad. Según la información de la empresa, las tarifas estarán alineadas con las reguladas para el servicio de taxi convencional. Además, antes de confirmar un recorrido, los pasajeros podrán consultar un valor estimado del viaje.

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La compañía no detalló una tarifa única para esta modalidad, ya que el costo dependerá del recorrido solicitado y de las tarifas aplicables al servicio de taxi en Quito. Por ello, los usuarios deben revisar el precio que aparezca en la aplicación antes de pedir el vehículo.

¿Cómo funcionará Uber Taxi en Quito?

La nueva opción permitirá solicitar taxis amarillos desde la misma aplicación que utilizan los pasajeros para pedir otros servicios de Uber. Antes de iniciar el viaje, podrán consultar información sobre el conductor y el vehículo asignado.

La empresa también anunció que esta modalidad contará con herramientas de seguridad disponibles en su plataforma, entre ellas:

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Uber señaló que la iniciativa busca integrar a los taxis convencionales a su plataforma tecnológica y ampliar las alternativas disponibles para los usuarios de la capital.

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¿Qué taxis podrán trabajar con Uber?

La incorporación de conductores estará vinculada a la Unión de Taxis de Pichincha. Para registrarse, los interesados deberán pertenecer a esta organización y completar el proceso correspondiente en la aplicación Uber para Conductores.

Entre los documentos solicitados constan la matrícula del vehículo, la licencia de conducir, la cédula de identidad, una fotografía de perfil y el carné de afiliación a la Unión de Taxis de Pichincha. 

Quienes todavía no cuenten con este último documento podrán realizar el registro durante la semana de inscripciones, según la organización.

Los conductores también podrán acudir presencialmente a las sedes norte y sur de la Unión de Taxis de Pichincha el 14, 15 y 16 de octubre para completar el proceso de incorporación.

La entidad señaló este 14 de octubre de 2026 que, durante 2026, recibió varias denuncias de distinta naturaleza contra el entonces trabajador. Estos reportes motivaron la apertura de un proceso administrativo para esclarecer los hechos y determinar las responsabilidades que pudieran corresponder.

Una denuncia por presuntas amenazas contra el gerente

De acuerdo con la versión de la empresa, el procedimiento administrativo habría provocado una reacción adversa de Murillo, quien presuntamente profirió amenazas e improperios contra el gerente general y otros integrantes de su equipo.

Por estos hechos, el 27 de julio de 2026, el gerente presentó una denuncia ante la Fiscalía General del Estado por el presunto delito de intimidación.

La institución vinculó esta acción con la necesidad de poner en conocimiento de las autoridades las conductas atribuidas al entonces funcionario. Las supuestas amenazas forman parte de la versión expuesta por la empresa y deberán ser esclarecidas dentro de la investigación correspondiente.

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La contratación de seguridad privada, bajo investigación

Tres días después de la primera denuncia, el 30 de julio de 2026, se presentó otra contra Murillo por su presunta participación en un caso de cohecho relacionado con la contratación de un servicio de seguridad privada.

La empresa indicó que el caso también fue remitido a Quito Honesto y que se presentó una denuncia por posibles delitos de concusión y cohecho.

El comunicado sitúa así las acciones en dos ámbitos: las presuntas amenazas contra los directivos y las posibles irregularidades vinculadas con la contratación. 

EXPRESO consultó el sistema de noticias del delito de la Fiscalía y encontró una denuncia por intimidación registrada el 30 de julio de 2026, en la que figura como denunciante Xavier Vásquez, gerente general de la Empresa de Pasajeros de Quito. El registro consultado no identifica al denunciado.

Respecto de la denuncia por presunta concusión y cohecho, la empresa afirmó que fue presentada el 30 de julio de 2026. Sin embargo, este Diario no localizó ese registro en la consulta realizada.

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La empresa informó sobre la separación del funcionario

Según la entidad, los hechos denunciados determinaron la separación de Murillo de su cargo. La empresa presentó esta decisión como parte de las acciones adoptadas después de recibir los reportes y trasladar las presuntas irregularidades a las autoridades.

Además, sostuvo que, en medio del proceso judicial, el extrabajador estaría difundiendo afirmaciones contra la institución con el propósito de desacreditar las acusaciones en su contra.

La empresa calificó esas manifestaciones como “calumnias”.

Un caso distinto al investigado en el Ministerio de Educación

El pronunciamiento se conoce en un contexto de investigaciones por presunta corrupción en instituciones públicas. En otro caso, un funcionario del Ministerio de Educación recibió prisión preventiva por presunto tráfico de influencias.

Según las autoridades, esa investigación involucra supuestos cobros de hasta $5.000 a cambio de puestos de trabajo. 

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El procesado, Anthony Daniel, enfrenta cargos por este delito luego de un incidente con arma de fuego en las avenidas Shyris y 6 de Diciembre.

De acuerdo con la información de la Fiscalía, el hecho se habría producido cuando tres personas llegaron en un vehículo hasta una valla publicitaria que cubría la fachada de un edificio en construcción y presuntamente realizaron grafitis.

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En un comunicado, la Fiscalía citó la versión de un testigo presencial que relató que en ese momento el guardia de seguridad habría salido de un local cercano portando un arma de fuego. 

Al percatarse de su presencia, los ocupantes del vehículo intentaron abandonar el sitio, pero el procesado presuntamente realizó varios disparos contra el automotor.

Las detonaciones habrían alcanzado a dos de los ocupantes. Tras el incidente, ambos fueron trasladados a una casa de salud para recibir atención médica.

Una persona murió y otra resultó herida

La alerta llegó a agentes de la Dirección Nacional de Investigación de Delitos contra la Vida (Dinased) luego de que dos personas ingresaran con heridas provocadas por arma de fuego a un hospital de Cumbayá.

En esa casa de salud se confirmó la muerte de uno de los afectados. El otro herido fue trasladado a un centro médico cercano, donde habría sido sometido a una intervención quirúrgica para extraerle varios perdigones del cuerpo.

Como parte de las investigaciones, los uniformados localizaron al guardia en un establecimiento comercial del norte, mientras cumplía sus funciones de vigilancia.

Entre los indicios recabados constan una escopeta, cuatro cartuchos, un dispositivo de almacenamiento electrónico y cuatro objetos metálicos cilíndricos, identificados como perdigones, que fueron extraídos del cuerpo del sobreviviente.

Fiscalía presentó pericias y testimonios

Durante la audiencia de calificación de flagrancia y formulación de cargos, la fiscal expuso los elementos de convicción recopilados tras el hecho. Entre ellos figuran las versiones de los agentes que participaron en la aprehensión, el acta de levantamiento del cadáver, el informe de autopsia médico-legal y los certificados médicos de dos personas.

También se presentaron informes de inspección ocular técnica, reconocimiento de evidencias y análisis balístico, además de documentos relacionados con el vehículo involucrado y la cadena de custodia de los indicios.

Quito

Fallecidos en siniestros de tránsito aumentan en Quito: son la tercera causa de muerte

Sara Oñate

Tras escuchar los argumentos de Fiscalía, la jueza que conoció el caso acogió el pedido de prisión preventiva para el procesado. La instrucción fiscal tendrá una duración de 30 días, debido a que se trata de un hecho flagrante.

El artículo 144 del Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece una pena de entre 10 y 13 años de privación de libertad para el delito de homicidio.

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El encuentro está previsto para el próximo martes 20 de octubre de 2026. De acuerdo con ConQuito, cerca de 80 empresas participarán en la feria de empleo en el Centro de Exposiciones Quito, donde se ofrecerán más de 3.000 vacantes en distintos sectores productivos.

Quito

Apagones en Quito: todos los sectores que resultaron afectados este miércoles

Sara Oñate

La jornada está dirigida a las personas interesadas en acceder a oportunidades laborales y acercarse a empresas que buscan incorporar personal. La participación será gratuita, pero los asistentes deben obtener previamente un turno a través de la página web de ConQuito.

Los turnos se habilitarán este jueves 15 y viernes 16 de octubre, a partir de las 09:00. Para esta edición se anunció la disponibilidad de 14.000 turnos.

¿Cómo participar en la feria de empleo?

La feria se desarrollará el martes 20 de octubre en el Centro de Exposiciones Quito. Para asistir, los interesados tienen que gestionar su turno dentro de las fechas establecidas y consultar los detalles publicados por la organización.

La oferta supera las 3.000 vacantes y abarca diferentes sectores productivos. Sin embargo, la información difundida no detalla todavía los cargos disponibles, los perfiles profesionales requeridos ni las empresas participantes.

Por ello, quienes estén interesados deben revisar los canales oficiales de ConQuito para conocer las condiciones de participación y los requisitos de cada oportunidad laboral.

Siete ferias y alrededor de 14.000 vacantes

Esta nueva jornada se suma a las siete ferias de empleo realizadas durante la actual administración municipal. Según ConQuito, estos encuentros han reunido, en promedio, a 60 empresas y han ofertado alrededor de 14.000 vacantes en total.

La iniciativa forma parte de una estrategia que incluye capacitación, una bolsa de empleo y mecanismos de vinculación entre empresas y personas que buscan trabajo.

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A través de redes sociales, ciudadanos alertaron sobre la falta de energía en barrios del norte, centro-norte, sur y los valles de Quito. Las quejas también apuntaron a la falta de información sobre las causas de los apagones y el tiempo estimado para la restitución del servicio.

Quito

Quito refuerza controles ante la llegada de miles de fanáticos de Iron Maiden

Sara Oñate

Hasta el momento, la Empresa Eléctrica Quito (EEQ) no se ha pronunciado sobre los reportes ciudadanos.

Estos son los sectores afectados por los cortes de luz

Entre las zonas mencionadas por los usuarios constan barrios residenciales y sectores comerciales de la capital. Los reportes corresponden a distintas horas entre la noche del martes y la mañana del miércoles 14 de octubre.

Usuarios cuestionan la falta de información

Además de la suspensión del servicio, los ciudadanos expresaron su malestar por la ausencia de explicaciones oficiales. En sus publicaciones, solicitaron información sobre los inconvenientes registrados y los plazos para recuperar el suministro eléctrico.

En La Coruña y González Suárez, por ejemplo, los reportes señalaron que los cortes comenzaron la noche del martes y se prolongaron durante varias horas. En algunos edificios fue necesario recurrir a generadores.

En otros sectores, como Calderón, Guajaló y Llano Grande, los usuarios también manifestaron su preocupación por la falta de electricidad y reclamaron información oportuna sobre lo ocurrido.

Las denuncias continúan este miércoles 14 de octubre, aunque no se contaba con una confirmación oficial que permitiera determinar la extensión total de las interrupciones.

Los reportes también llegan desde otras ciudades

Las alertas por cortes de electricidad no se limitaron a Quito. También se registraron reportes desde Guayaquil, en medio de las dificultades que enfrenta el sistema energético ecuatoriano.

Ecuador

Sin luz y sin aviso: qué canales tienen los usuarios para reportar cortes y pedir explicaciones

Carlos Isaac Pino

Desde septiembre de 2026, el Gobierno ha dispuesto desconexiones programadas dirigidas a grandes consumidores industriales, con el objetivo de administrar la energía disponible y preservar las reservas de los embalses hidroeléctricos.

Sin embargo, estas medidas no confirman que los cortes denunciados en los barrios de Quito formen parte de una programación oficial ni que respondan a la misma causa.

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Alrededor de 300 funcionarios municipales estarán movilizados antes, durante y después del espectáculo. El dispositivo contempla patrullajes preventivos, controles al comercio informal, regulación del espacio público y vigilancia en los alrededores del escenario, en coordinación con la Policía.

Quito

Iron Maiden llegó a Quito después de 17 años: fecha, horarios y accesos al concierto

Sara Oñate

Las primeras intervenciones comenzaron a las 08:00. Desde las 14:00 y hasta la medianoche se intensificarán los operativos interinstitucionales para controlar el consumo de alcohol, la presencia de comerciantes sin autorización y el uso de las aceras y demás espacios públicos en la zona del estadio, detalló la Secretaría de Seguridad.

A partir del mediodía también funcionará un Puesto de Mando Unificado, desde el que se monitoreará el desarrollo del evento y se coordinará la respuesta ante posibles incidentes.

Terminales terrestres, otro punto de control

La llegada de más de 10.000 personas procedentes de otras provincias llevó a extender las medidas de control a las terminales terrestres de Quitumbe y Carcelén. Los operativos se ejecutan desde el 13 de octubre, con énfasis en el comercio no regularizado, la circulación de pasajeros y el mantenimiento del orden en las zonas de mayor afluencia.

La movilización de visitantes también supone un desafío para la movilidad y la organización de los espacios públicos, especialmente en los puntos de acceso al estadio y en las áreas de concentración de asistentes.

Comerciantes tendrán espacios definidos

Como parte de las medidas, se habilitarán zonas para comerciantes no regularizados fuera del perímetro inmediato del concierto. Quienes cuenten con el Permiso Único para el Comercio Autónomo (PUCA) dispondrán de un espacio autorizado para desarrollar sus actividades.

Quito

Quito vuelve a ser elegido como el destino líder de Sudamérica en los World Travel Awards 2026

Sara Oñate

En el operativo participarán entidades municipales de tránsito, control, seguridad, gestión de riesgos, bomberos y transporte público, junto con la Policía Nacional.

Iron Maiden llega a Ecuador después de 17 años en el marco de su gira Run For Your Lives World Tour 2026, con la que celebra 50 años de trayectoria.

Desde la noche del 13 de octubre de 2026, ciudadanos reportaron la falta de servicio eléctrico. Por ejemplo, en barrios del norte, como Carcelén, no había energía durante la noche. La interrupción del servicio se mantuvo hasta la mañana de este miércoles.

Ecuador

Noboa anuncia mantenimiento eléctrico en Ecuador para este sábado 17 de octubre

Valeria Alvear

En sectores del sur de Quito, como Solanda, los ciudadanos también reportaron cortes de luz. La misma situación se registró en zonas de la avenida Maldonado, una de las principales arterias viales del sur de la ciudad.

AMT reportó semáforos apagados

La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) informó este 14 de octubre de 2026 que 96 zonas se encuentran afectadas por los cortes de energía en lo que respecta al funcionamiento de los semáforos. La entidad detalló la distribución de los puntos afectados:

“Se ha incrementado el contingente a un total de 125 Agentes Civiles de Tránsito, desplegados para realizar labores de regulación, control y gestión de la movilidad en los puntos afectados”, informó la entidad.

¿Qué dice el Gobierno sobre los apagones?

Este 14 de octubre de 2026, el presidente Daniel Noboa mantuvo una entrevista en Radio Centro de Ambato. Durante el diálogo, el jefe de Estado anticipó que habría afectaciones debido a la magnitud del fenómeno de El Niño.

Noboa advirtió que Ecuador se prepara para enfrentar los meses más críticos, previstos entre finales de noviembre de 2026 y febrero de 2027. Señaló que las fuertes lluvias están afectando especialmente a la Costa ecuatoriana, aunque sus consecuencias también se sienten en la Sierra.

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Apagones de dos horas exactas en varias ciudades de Ecuador: lo que dice la gente

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Según dijo, este escenario obliga a reforzar los trabajos de mantenimiento y destinar mayores recursos a la infraestructura eléctrica del país. 

También mencionó la necesidad de intervenir tanto las redes de distribución, encargadas de llevar la electricidad a los usuarios, como las de transmisión, que transportan la energía a través del sistema nacional.

Lo que debes saber

• Los siniestros de tránsito pasaron del octavo al tercer lugar entre las principales causas de muerte en Quito, entre 2021 y 2024
• Entre 2024 y 2025, los fallecidos por siniestros aumentaron un 13% y los lesionados un 11%. La siniestralidad registró un crecimiento promedio anual del 2,19% entre 2021 y 2025
• Quito registró 2.557 siniestros de tránsito, entre enero y agosto de 2026, un 4,5% más que en 2025 y un 5,7% más que en 2024

Los siniestros de tránsito dejaron de ser un problema de movilidad en Quito y se convirtieron en un asunto de salud pública. Los datos del Anuario de Seguridad Vial del Distrito Metropolitano muestran que las muertes relacionadas con estos hechos han escalado posiciones entre las principales causas de fallecimiento en la ciudad. 

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Así, en 2021 ocuparon el octavo lugar; en 2022, el sexto; en 2023, el cuarto, y en 2024 llegaron al tercero, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) citadas en el Anuario.

La tendencia preocupa porque el incremento no se limita a las personas que pierden la vida. También aumentan los siniestros y la cantidad de lesionados, con consecuencias para las familias, los servicios de emergencia y el sistema de salud.

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Más siniestros, muertes y lesionados

El Anuario de Seguridad Vial 2026 señala que, entre 2021 y 2025, la siniestralidad vial en Quito registró un crecimiento promedio anual del 2,19%. Solo entre 2024 y 2025, el número de siniestros aumentó un 3,3%, los lesionados crecieron un 11% y los fallecidos subieron un 13%.

A esas cifras se suman los datos de Quito Data Vial: entre enero y agosto de 2026 se registraron 2.557 siniestros, frente a los 2.446 del mismo período de 2025 y los 2.418 de 2024. Aunque las muertes disminuyeron frente a 2025, el número de siniestros continúa al alza.

Agosto, el mes más crítico de 2025

El comportamiento mensual de los siniestros viales en 2025 fue irregular. De acuerdo con el Anuario, marzo, abril, mayo y junio registraron reducciones de hasta el 12% frente a los mismos meses de 2024. 

Sin embargo, durante el resto del año hubo incrementos de hasta el 28%, lo que terminó por elevar el total anual un 3,3%. Agosto fue el mes con el mayor aumento.

La evolución de los lesionados fue aún más preocupante. Aunque en enero y junio hubo reducciones de hasta el 8%, los demás meses registraron incrementos de hasta el 38%. Agosto volvió a ser el período más crítico y el balance anual cerró con un aumento del 11% respecto de 2024.

En el caso de las muertes, las reducciones registradas en marzo, abril, junio, septiembre y noviembre -de hasta el 19%- no compensaron los incrementos de los demás meses. En algunos períodos, el aumento llegó al 78%, nuevamente con agosto como el mes más crítico. El resultado fue un crecimiento anual del 13% en el número de fallecidos.

Las cifras muestran que las mejoras registradas en ciertos meses no se sostuvieron durante todo el año. Por eso, el análisis de la siniestralidad requiere observar las variaciones mensuales y no solo los balances anuales.

En Quito ocurre un siniestro cada 2 horas y 21 minutos

Los datos también permiten dimensionar la frecuencia de estos hechos. Entre enero y agosto de 2026, la capital registró 2.557 siniestros de tránsito, equivalentes a un promedio de 319,6 casos al mes, es decir, cerca de 320.

En el mismo período de 2025 se contabilizaron 2.446 siniestros y en 2024 fueron 2.418. La comparación muestra un incremento del 4,5% frente a 2025 y del 5,7% respecto de 2024.

En promedio, se reporta un siniestro de tránsito cada dos horas y 21 minutos en el Distrito Metropolitano.

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En cuanto a las muertes, entre enero y agosto de 2026 se contabilizaron 162 fallecidos, con un promedio de 20,3 al mes. El resultado representa una reducción del 6,9% frente al mismo período de 2025, pero un incremento del 5,9% respecto de 2024.

La diferencia entre ambos indicadores es importante y mientras los fallecimientos bajaron frente al año anterior, los siniestros aumentaron. La reducción de muertes en los primeros ocho meses de 2026 no significa que la tendencia de largo plazo se haya revertido.

Motociclistas y peatones concentran el 71% de las muertes

Los usuarios más vulnerables de las vías aparecen entre las principales víctimas mortales. Según el Anuario, los motociclistas representaron el 44% de las personas fallecidas en siniestros de tránsito durante 2025, mientras que los peatones concentraron el 27%.

Los ocupantes de vehículos representaron el 12% de las muertes; los ocupantes de camiones, el 3%, y los ciclistas, el 2%. En conjunto, motociclistas y peatones sumaron el 71% de las víctimas fatales.

Además, la tasa general de mortalidad vial llegó a 10,4 fallecidos por cada 100.000 habitantes en 2025, el valor más alto del período 2015-2025 analizado en el documento.

Los controles de velocidad son necesarios

Para Gladys Meléndez, de la Coalición por la Movilidad, las cifras evidencian un problema que requiere decisiones concretas. Además, resalta que los datos que muestra el Anuario, como horas, vías, perfil de las víctimas y los lugares, sirven para identificar los puntos de riesgo y establecer medidas que reduzcan las muertes y lesiones.

Entre las acciones que considera prioritarias están los controles de velocidad, sobre todo con radares. Recuerda que en junio de 2024, durante un período de control de velocidad, las muertes se redujeron un 32%.

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Meléndez recalca que Quito debe fortalecer estos controles y avanzar en la aplicación de herramientas tecnológicas para vigilar el cumplimiento de los límites de velocidad. También plantea la necesidad de pacificar las vías mediante intervenciones en la infraestructura que obliguen a los conductores a circular más despacio.

Un ejemplo es el entorno de los centros educativos, donde considera clave establecer condiciones que permitan reducir la velocidad a 20 kilómetros por hora.

La especialista también advierte que el crecimiento del parque automotor, sumado a controles insuficientes, aumenta los desafíos para la seguridad vial. Por ello, señala que la planificación de la movilidad debe contemplar de manera equilibrada el espacio destinado a los vehículos particulares, el transporte público y los usuarios más vulnerables.

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Una ordenanza pendiente de implementación

Meléndez recuerda que el Concejo aprobó en febrero de 2025 una ordenanza de seguridad vial. Pero menciona que la existencia de normas y estadísticas no es suficiente si no se traducen en medidas concretas de prevención, fiscalización y transformación de la infraestructura. 

El desafío, sostiene, es utilizar la información disponible para actuar antes de que ocurran nuevos siniestros y evitar que las muertes prevenibles sigan acumulándose.

Lo que debes saber

• La Policía Nacional detectó cocaína oculta en cargadores portátiles durante un operativo realizado en el aeropuerto de Quito.
• La intervención dejó dos ciudadanos extranjeros aprehendidos y permitió la incautación de 734 gramos de esta sustancia.
• La droga tenía como destinos previstos Bogotá, en Colombia, y Madrid, en España.

La Policía Nacional detectó cocaína oculta en cargadores portátiles durante un operativo realizado en Quito. 

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La intervención dejó dos ciudadanos extranjeros aprehendidos y permitió la incautación de 734 gramos de esta sustancia, que tenían como destinos previstos Bogotá, en Colombia, y Madrid, en España.

Según la información policial emitida este martes 13 de octubre, la droga estaba camuflada en el interior de dispositivos electrónicos para intentar trasladarla fuera del país.

Entre los indicios decomisados constan: 

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La cantidad de cocaína incautada equivale aproximadamente a 7.340 dosis, según la estimación difundida por las autoridades. El operativo buscaba impedir que la sustancia continuara hacia las rutas internacionales identificadas.

La Policía fijó en más de 58.000 dólares el impacto económico de la incautación en tres mercados.

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Según sus cifras, la droga representaría 1.669,86 dólares en el mercado nacional, 22.020 dólares en el norteamericano y 34.314,50 dólares en el europeo.

Los indicios incautados quedaron vinculados al caso para las investigaciones correspondientes.

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Con 280 metros cuadrados de construcción, 1.500 figuras y 500 de ellas en movimiento, el pesebre monumental Padre Jimmy Arias vuelve a Quito para recrear los lugares y pasajes que marcaron los primeros años de Jesús.

La exposición está instalada en la Catedral Metropolitana de Quito y permanecerá abierta al público hasta el 17 de enero, de 09:00 a 19:00. La entrada cuesta $ 3 para adultos y $ 1,50 para niños, estudiantes y personas de la tercera edad. El recorrido dura alrededor de 45 minutos.

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Detrás de esta obra hay una historia que comenzó con una intención sencilla: acercar la Navidad a los niños. Con el paso de los años, el proyecto creció en dimensiones y detalles hasta convertirse en una representación que requiere semanas de montaje y meses de restauración.

Un recorrido por la infancia de Jesús

El pesebre está dividido en tres escenas que representan distintos momentos de la infancia de Jesucristo. El recorrido incluye lugares como Nazaret, Belén, Jerusalén y Egipto, con paisajes que buscan recrear las condiciones geográficas de los sitios donde transcurrió esta etapa de su vida.

Alexis Arias, coordinador del pesebre monumental Padre Jimmy Arias, explica que la propuesta va más allá de mostrar el nacimiento de Jesús, sino que permite seguir varios episodios de su infancia a través de escenarios detallados y figuras que recrean distintas acciones.

La ambientación es parte esencial de la experiencia. La estructura se levanta sobre una plataforma que utiliza espuma de poliuretano, yeso y arcilla para construir montañas, caminos y superficies con textura desértica. El objetivo es acercarse lo más posible a los paisajes de la época.

Las figuras, procedentes de Italia y España, también tienen un papel central. Algunas llegan con mecanismos de movimiento incorporados, mientras que otras son adaptadas para darles movilidad y aportar dinamismo a las escenas.

Seis personas y hasta 60 días de montaje

La magnitud de la obra implica un trabajo que va más allá de colocar las figuras. Arias menciona que el montaje toma entre 50 y 60 días y está a cargo de seis personas, que deben ensamblar la estructura, recrear los paisajes y ubicar cada elemento para que las escenas mantengan su coherencia.

La atención a los detalles es fundamental para conseguir que el público pueda observar de cerca los escenarios y descubrir nuevos elementos durante la visita.

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Después de cada temporada, una parte importante de las figuras sufre daños y debe ser reparada. Las piezas se guardan en cajas especiales en Loja y pasan por un proceso de restauración que puede durar entre tres y cuatro meses antes de quedar listas para una nueva exhibición.

Ese proceso permite conservar una colección que ha crecido durante más de dos décadas y que continúa recorriendo distintas ciudades del país.

Arias recalca que la exposición tiene carácter itinerante y ha llegado a diferentes ciudades. En Quito estuvo el año pasado en la Basílica del Voto Nacional y ahora regresa a la capital para instalarse en la Catedral Metropolitana.

En ediciones anteriores, el pesebre ha recibido entre 100.000 y 120.000 visitantes, una cifra que da cuenta del interés que despierta esta propuesta entre familias y personas que buscan una actividad relacionada con la Navidad.

El anuncio contempla una etapa de inscripción para los taxistas interesados. Las jornadas presenciales se realizarán los 14, 15 y 16 de octubre de 2026 en las sedes norte y sur del gremio, donde los conductores podrán recibir acompañamiento para completar el proceso.

La incorporación de los vehículos amplía las alternativas de movilidad que la empresa busca ofrecer en la capital. Sin embargo, el anuncio de la modalidad y el registro de conductores deben distinguirse de su disponibilidad efectiva para solicitar viajes, que deberá confirmarse en la aplicación.

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Cómo registrarse para Uber Taxi en Quito

Los conductores podrán iniciar la inscripción mediante la aplicación Uber para Conductores o acudir a los espacios presenciales habilitados por la Unión de Taxis de Pichincha durante las jornadas anunciadas.

Para participar, deberán pertenecer al gremio y presentar la documentación requerida. Quienes todavía no estén afiliados podrán gestionar su incorporación durante la semana de inscripciones y continuar con el registro correspondiente.

Entre los documentos solicitados constan:

La inscripción es el paso previsto para que los taxistas interesados se incorporen a esta modalidad. Los conductores deberán completar el proceso correspondiente en la plataforma y entregar los documentos solicitados.

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Una alianza para incorporar al taxi tradicional

Ángela Mendoza, gerente general de Uber para la Región Andina, señaló que la iniciativa busca integrar el taxi amarillo a la tecnología de la empresa y generar nuevas oportunidades para el sector.

Por su parte, Fernando Cadena Molina, presidente de la Unión de Taxis de Pichincha, presentó el acuerdo como una oportunidad para modernizar el servicio, aumentar su visibilidad y facilitar el acceso de los afiliados a nuevas solicitudes de viajes.

Ambos planteamientos forman parte de los objetivos anunciados para la alianza. El aumento de clientes o ingresos dependerá del funcionamiento del servicio y de la participación de conductores y pasajeros.

Qué información podrán consultar los pasajeros

La modalidad permitirá solicitar taxis tradicionales desde la aplicación. En su descripción general del producto, Uber explica que el pasajero debe ingresar el punto de partida y el destino para consultar las opciones disponibles y una estimación del costo.

Antes de abordar, podrá revisar los datos del conductor y del vehículo. La plataforma también contempla el seguimiento del recorrido y la posibilidad de calificar la experiencia al finalizar el viaje.

La estimación previa sirve como referencia para el pasajero. El mecanismo específico de cobro que se aplicará en Quito debe confirmarse con la empresa antes de establecer cómo se determinará el valor final.

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Seguridad y disponibilidad del servicio

Entre las herramientas anunciadas para la modalidad figuran la verificación de conductores, el código PIN y RideCheck. Estas funciones buscan reforzar la identificación del viaje y detectar posibles situaciones inusuales durante el recorrido.

Uber también describe herramientas generales como el seguimiento por GPS y la opción de compartir el estado del viaje con contactos de confianza. La empresa advierte que las funciones pueden variar según el mercado.

Uber Taxi forma parte de su oferta internacional. Para Quito, el anuncio abre el proceso de incorporación de taxis amarillos; la disponibilidad para los pasajeros deberá consultarse directamente en la aplicación.