Te invitamos a leer: Vehículo se impactó contra el muro de una casa en el norte de Quito; hay un fallecido

Según el ministro del Interior, John Reimberg, en la zona se identificaron problemas relacionados con escándalos en la vía pública y otras irregularidades. 

Uno de los resultados que dejó el operativo fue la retención de 20 ciudadanos extranjeros por su situación migratoria irregular, informó el Ministerio del Interior. Se trata de personas de nacionalidad colombiana y venezolana que fueron identificadas durante los controles en la zona.

Quito

Quito: Ordenanza para subir el pasaje a 40 centavos ya tiene informe para segundo debate

Sara Oñate

La revisión del estatus migratorio estuvo a cargo del personal de Migración, como parte del despliegue conjunto realizado en La Michelena.

El operativo se ejecutó con la participación de 200 integrantes de distintas instituciones. Policía Nacional y Fuerzas Armadas participaron en los controles, junto con personal de Migración, la Intendencia de Policía de Pichincha, entidades municipales y otras instituciones estatales.

Controles en locales y en la calle

Durante el recorrido también se inspeccionaron establecimientos comerciales y nocturnos. De acuerdo con el reporte, varios locales presentaban irregularidades o estaban relacionados con situaciones que afectaban el orden público.

Como resultado, siete establecimientos fueron clausurados y a otros seis les suspendieron las actividades. Los controles estuvieron dirigidos tanto a los negocios como a las personas que permanecían en los alrededores.

Además de los controles migratorios, se registraron nueve aprehensiones por presunta posesión de sustancias sujetas a fiscalización.

Entre lo decomisado constan 2.616 gramos de cocaína y 500 gramos de marihuana. Las sustancias fueron puestas a disposición de las autoridades competentes para continuar con los procedimientos legales.

Motos, armas blancas y licor adulterado

El despliegue también dejó resultados relacionados con otros delitos e infracciones detectadas durante los controles.

Quito

Esto es lo que se sabe de la estudiante ecuatoriana desaparecida en México hace 11 días

Sara Oñate

Siete motocicletas reportadas como robadas fueron localizadas durante el operativo, mientras que otras nueve fueron retenidas. También se  decomisaron 49 armas blancas y nueve litros de licor adulterado. A esto se sumó el retiro de terminales móviles.

Te invitamos a leer: Quito: Ordenanza para subir el pasaje a 40 centavos ya tiene informe para segundo debate

El Cuerpo de Bomberos Quito (CBQ) informó que sus equipos atendieron la emergencia y que los paramédicos brindaron atención prehospitalaria a una de las personas involucradas. Además, los organismos de socorro en el lugar confirmaron el fallecimiento de una persona.

Quito

El clima de Quito cambia: más calor, sequías prolongadas y lluvias más intensas en periodos cortos

Sara Oñate

Un video que circula en redes sociales muestra que el vehículo involucrado se impactó de frente contra el muro de una vivienda de la zona. Las circunstancias exactas que provocaron el siniestro deberán ser determinadas por las autoridades competentes.

Equipos de emergencia se desplazaron hasta el lugar para atender la emergencia y brindar asistencia a los afectados.

Otro fallecido en la avenida Manuel Córdova Galarza

Este hecho se suma a otro siniestro ocurrido la madrugada del sábado 5 de septiembre en la avenida Manuel Córdova Galarza, cerca de un colegio de la zona.

Cuando los organismos de respuesta llegaron al sitio, encontraron a tres personas heridas, quienes recibieron atención. No obstante, una cuarta persona fue localizada sin signos vitales y se confirmó su fallecimiento.

Debido a la gravedad del siniestro, se activaron unidades especializadas de la Policía Nacional y del CBQ para realizar los procedimientos correspondientes y recabar información que permita establecer cómo ocurrió el hecho.

Las autoridades recomiendan a los conductores extremar las precauciones, respetar los límites de velocidad y cumplir las normas de tránsito para prevenir nuevos siniestros.

Lo que debes saber

• Entre 2004 y 2024, la temperatura media anual de Quito pasó de 14 °C a 14,7 °C. Además, las noches se han vuelto más cálidas, en parte por el efecto de isla de calor urbana
• Los periodos secos pueden extenderse hasta 13 o 15 días y, en casos extremos, superar las tres semanas. En 2024 hubo 29 días sin lluvias
• Las precipitaciones también aumentaron cerca del 30%, pero ahora tienden a concentrarse en lapsos más cortos

Quito mantiene su habitual ciclo climático, marcado por una época seca y otra lluviosa. Sin embargo, los registros de las últimas dos décadas muestran que ese patrón está cambiando en intensidad y frecuencia. 

Te invitamos a leer: Esto es lo que se sabe de la estudiante ecuatoriana desaparecida en México hace 11 días

Así, el aumento de la temperatura y de las precipitaciones empieza a tener efectos sobre los ecosistemas, la infraestructura y las condiciones de vida.

Quito

La temperatura media de Quito aumentó 0,7 °C y las olas de calor ganan terreno

Sara Oñate

Dos décadas de datos muestran un cambio en el clima

Carlos Gonzaga, director de Cambio Climático de la Secretaría de Ambiente del Municipio, explica que para identificar modificaciones sostenidas en el clima se requiere analizar series de datos de largo plazo. Los expertos recomiendan al menos 10 años de información y, para obtener resultados más robustos, hasta 30 años.

En Quito, los estudios de riesgos climáticos realizados en 2024 y 2025 utilizaron información hidrometeorológica de la Red Metropolitana que administra el Municipio. Según Gonzaga, esta es la red más robusta del país y permite disponer de registros precisos y prolongados de variables como temperatura y precipitación.

El análisis, que se hizo de 2004 a 2024, revela un incremento en ambas variables. En el caso de la temperatura, la media anual pasó de 14 °C a 14,7 °C, un aumento de 0,7 °C. Aunque puede parecer pequeño, sus efectos ambientales son importantes.

Más calor y mayor riesgo de incendios

Una de las consecuencias es el incremento de las olas de calor. Debido a las condiciones geográficas de Quito, se considera una ola de calor cuando la temperatura máxima supera los 23 °C durante al menos dos días consecutivos. Estos episodios reducen la humedad de la vegetación y pueden generar condiciones favorables para la propagación de incendios forestales.

El 2024 fue una muestra de esa situación. Quito atravesó una de las sequías más prolongadas desde 1982: hubo 29 días consecutivos sin precipitaciones. El periodo estuvo acompañado por temperaturas elevadas y terminó contribuyendo a que más de 2.400 hectáreas resultaran afectadas por incendios.

Llueve más, pero en periodos más cortos

Pero el fenómeno no es solo el calor. Los registros también evidencian un incremento de alrededor del 30% en las precipitaciones durante las últimas décadas.

La particularidad está en cómo se distribuye esa lluvia: los eventos son más intensos y se concentran en periodos más cortos. Es decir, si antes llovía durante un mes, ahora puede concentrarse en una semana.

Quito

Fuertes lluvias en Quito causaron derrumbes e inundaciones en los valles y el sur

Mónica Jara Chérrez

Así, una mayor cantidad de agua en poco tiempo aumenta la presión sobre los sistemas de drenaje y puede causar inundaciones, deslizamientos y afectaciones a infraestructura vial y otros servicios esenciales, señala Gonzaga.

Las épocas marcadas permanecen

El cambio climático, por tanto, no necesariamente elimina las estaciones que históricamente ha tenido Quito. La época lluviosa continúa concentrándose entre octubre y mediados de abril o mayo y posteriormente llega el periodo seco. Lo que cambia es la intensidad de los eventos.

Según Gonzaga, periodos secos que anteriormente podían durar siete días ahora pueden extenderse entre 13 y 15 días e incluso superar las tres semanas, como ocurrió en 2024. Del mismo modo, las precipitaciones tienden a concentrarse en lapsos más breves.

Menos árboles, más calor en la ciudad

El incremento de las temperaturas puede observarse con mayor claridad en sectores desprovistos de vegetación. Por ejemplo, el aeropuerto de Quito, debido a la extensa superficie de su pista, es uno de los puntos donde se concentra el calor. Calderón es otro sector identificado por su escasa cobertura de arbolado urbano.

La presencia de árboles cumple, en este contexto, una función que va más allá del ornato. El arbolado urbano ayuda a regular la temperatura, reduce la radiación solar directa sobre el asfalto y contribuye a mejorar las condiciones ambientales y la biodiversidad.

Quito

Quito: Ordenanza para subir el pasaje a 40 centavos ya tiene informe para segundo debate

Sara Oñate

El Niño y el riesgo de nuevos periodos secos

El escenario también está relacionado con fenómenos climáticos de gran escala. Gonzaga explica que se ha analizado el comportamiento de El Niño de 1983, 1997 y 2016. En Quito, el evento se asocia con periodos de sequía.

Por ello, ante la llegada del fenómeno, las previsiones apuntan a que la capital podría enfrentar nuevamente condiciones secas, con consecuencias sobre la disponibilidad de agua y el riesgo de incendios forestales.

Las proyecciones climáticas, además, alertan que los eventos extremos serán cada vez más frecuentes e intensos.

Lo que debes saber:

• Paz, Mahuad y Moncayo marcaron a Quito con planificación, movilidad y prevención de riesgos.
• Barrera, Rodas, Yunda, Guarderas y Muñoz enfrentaron críticas por gestión y falta de continuidad.
• Para las elecciones de 2026, analistas reclaman nuevos liderazgos y un proyecto de ciudad.

Tres alcaldías de la Democracia Popular (DP) y una de la Izquierda Democrática (ID) permanecen en la memoria de los quiteños. Rodrigo Paz, Jamil Mahuad, Roque Sevilla y Paco Moncayo dejaron su huella en la capital entre 1988 y 2009, con políticas que analistas consideran visionarias y que inclusive situaron a Quito como un referente en América Latina.

Quito

Elecciones Quito: Con el 25 % no alcanza: el debate sobre legitimidad y capacidad de gobernar

Rosero Mariela

De cara a las elecciones seccionales del 29 de noviembre de 2026, tres exconcejales, un político y el fundador de Impulso UIO coinciden en la necesidad de recuperar liderazgos capaces de proyectar esa visión de futuro que tuvo Quito.

Jaime Ruiz llegó al Concejo por el Partido Socialista en las administraciones de la DP. Al recordar la gestión de Paz, destaca un equipo que, dice, estaba vinculado con su vida de dirigente de Liga de Quito (LDU). Menciona, entre otros, al urbanista Fernando Carrión y resalta la planificación de la ciudad, los avances en transporte (trole) y movilidad y la recuperación de la autoestima y el civismo.

De Mahuad destaca la construcción de la avenida Simón Bolívar, el empuje al desarrollo educativo y la puesta en marcha del trolebús. De Sevilla rescata el trabajo en drenaje y prevención de deslaves en las laderas del Pichincha, la infraestructura sanitaria para los barrios de las zonas altas.

¿Qué pasó con esos líderes? Ruiz dice que la DP desapareció en el ejercicio del poder. El partido no cumplió su papel de construir una estructura territorial, no garantizó la continuidad de sus liderazgos y lo que hizo Mahuad en la Presidencia de la República los afectó.

El exdiputado y exviceministro Juan Manuel Fuertes, quien presidió la DP y la Unión Demócrata Cristiana (UDC), recuerda que Rodrigo Paz llegó después de una “administración absolutamente populista, inepta” del antecesor.

Fuertes apunta que Paz marcó una diferencia al incorporar la tecnocracia en los niveles superiores de la administración municipal, con un fuerte componente político. Le atribuye un carácter visionario y condiciones propias de un liderazgo que favorecieron la modernización de la ciudad y establecieron un antes y un después. 

Esa línea, sostiene, continuó y la profundizó Mahuad, hasta que este dejó la Alcaldía para asumir la Presidencia.

“Parte del fracaso en las gestiones de gobierno a todo nivel, no solo en alcaldías y Presidencia, es que no hay una intervención mixta de lo técnico y lo político. Esos alcaldes dejaron la vara muy alta”, apunta Fuertes.

Augusto Barrera, el "papá del metro"

Para Luz Elena Coloma, exconcejala de Quito, Augusto Barrera fue “un alcalde con un gran conocimiento de la ciudad” que, sin embargo, “perdió mucho tiempo en una reorganización del municipio”, un proceso que, a su juicio, hizo más compleja la gestión en términos burocráticos.

Política

Concejo de Quito: rostros conocidos dominan listas con escasez de perfiles técnicos

Rosero Mariela

No obstante, Coloma le reconoce “un gran acierto”: “Su mayor obra es haber concebido el metro y dar los primeros pasos para que sea posible”. Considera que Barrera fue un “alcalde que trabajaba mucho”, aunque lamenta que su gestión estuviera a la sombra de una figura política fuerte y egocéntrica como Rafael Correa, presidente durante ese periodo.

Quito

Transporte en Quito: del trolebús al estancamiento, 30 años tras el paro de 1996

Rosero Mariela

Gonzalo Ortiz, quien fue concejal y vicealcalde de Quito, además de historiador de la ciudad, señala entre los errores de Barrera la eliminación de la Corporación para el Mejoramiento del Aire de Quito (Corpaire). 

También cuestiona que las administraciones zonales, que durante la gestión de Paco Moncayo funcionaban como una suerte de alcaldías menores, se convirtieran, según su valoración, en “comisarías”.

Mauricio Rodas trajo la idea de reducción de multas de tránsito

Sobre Mauricio Rodas, Coloma señala que llegó a la Alcaldía con altas expectativas, impulsadas por su juventud, su discurso y su campaña electoral. Sin embargo, considera que “su gestión se quedó corta para lograr proponer y ejecutar algo importante y diferente para Quito”.

Entre sus obras menciona la inauguración de la segunda fase de la Ruta Viva y también reconoce la gestión de su entonces esposa, María Fernanda Pacheco, al frente de los Guagua Centros.

Coloma cuestiona, en cambio, la propuesta de Rodas de reducir las multas de tránsito. A su juicio, esa posición contribuyó a instaurar una cultura de falta de consecuencias frente a quienes incumplen las normas. 

Rodas planteó reducir las sanciones por infracciones como el pico y placa y el mal estacionamiento y hoy vemos los efectos. “En toda ciudad civilizada se cumplen las regulaciones”.

Quito

Alza del pasaje en Quito: el tema oculto de los contratos detrás de la negociación

Rosero Mariela

Las críticas a Jorge Yunda

Juan Manuel Fuertes no desmerece la gestión de Paco Moncayo, pero considera que su valoración ciudadana también está condicionada por el desempeño de quienes lo sucedieron.

“Se vio beneficiado por las decadentes alcaldías de sus sucesores. Con Barrera ya hubo decrecimiento; lo de Rodas fue un fracaso y luego Yunda, con todo lo que sabemos. Por eso, en la retina del análisis y de la apreciación ciudadana hay un contraste”, sostiene.

Sobre Jorge Yunda, Luz Elena Coloma considera que fue “una alcaldía muy light, de un conductor de programas de radio exitoso al que el cargo le quedó muy grande ante los inmensos desafíos que tiene Quito” y que terminó con su destitución, dejando, a su juicio, una “gestión pobre”.

La exconcejala Coloma cuestiona también la falta de continuidad y los cambios en puestos estratégicos durante esa administración. Menciona, por ejemplo, que la Gerencia del Metro tuvo seis titulares y que las Empresas Pública Metropolitana de Agua Potable y Saneamiento y la de Obras Públicas tuvieron varios gerentes en un corto periodo.

Asimismo recuerda que Yunda pasó a los registros de la ciudad como el alcalde destituido por el Concejo.

Quito

Quito: conductores de buses acumulan infracciones y continúan operando sin control efectivo

Rosero Mariela

Lo que hizo Santiago Guarderas

Tras la destitución de Yunda, Santiago Guarderas asumió la Alcaldía y completó el periodo. Coloma considera que tuvo algunos aciertos, aunque dispuso de poco tiempo para recomponer la administración municipal. 

Entre ellos, destaca la corrección de problemas en la Empresa de Agua Potable, el Instituto Metropolitano de Patrimonio y la designación de Angélica Arias, a quien califica como una técnica con una trayectoria reconocida.

Pabel Muñoz no ha logrado resolver grandes problemas de la capital

Para Coloma, Pabel Muñoz, actual alcalde, ha ejecutado obras durante su administración, pero no ha logrado resolver algunos de los principales problemas de Quito. Pone como ejemplo que no se haya podido comprar camiones recolectores de basura para Emaseo. 

La Contraloría señaló irregularidades en la adquirisión que se hizo a través del PNUD. El alcalde se ha justificado repitiendo que fueron estafados.

Quito

¿Qué pasó con los seis camiones de Emaseo? Pabel Muñoz habla de una “estafa”

Sara Oñate

“Muñoz tiene algunas obras de pequeña escala como pavimentaciones e intervenciones en las parroquias, pero la administración municipal continúa siendo pesada y burocrática”. 

Coloma rescata su apertura al diálogo con distintos sectores, incluido el empresarial, y su apuesta por la innovación. Sin embargo, señala que iniciativas como el Centro de Innovación del Distrito, en La Mariscal, todavía no muestran resultados suficientes y anota que Quito ha tenido mejores años en materia de turismo.

Su principal cuestionamiento apunta a la ausencia de un proyecto de ciudad de largo plazo. 

Coloma recuerda que Quito tuvo políticas de movilidad y control de la contaminación que marcaron una dirección, pero que varias de ellas han perdido continuidad. Menciona la electromovilidad, la regulación de las emisiones, la renovación de la flota de buses y la falta de avances en la caja común y el boleto integrado.

Controlar la polución, sancionar el exceso de velocidad y hacer cumplir normas no puede depender de cálculos electoralesLuz Elena Coloma/ exconcejala de Quito

También recuerda proyectos de prevención de riesgos, como los reservorios y las obras en las laderas del Pichincha, impulsados por anteriores administraciones. A su juicio, una ciudad necesita mantener y profundizar las políticas que funcionan, incluso cuando estas implican aplicar controles y sanciones.

“Hay temas que no deberían ser negociables: la visión y el norte de la ciudad”, sostiene.

Hacen falta nuevos liderazgos en la capital: Santiago Solines

Santiago Solines, de Impulso UIO, comenta que Quito y la Sierra están “huérfanos” y que se requieren líderes nuevos, con visión innovadora, que pueda tomar ideas hechas y que apueste por construir un proyecto, con un equipo. 

“Lancé mi proyecto ciudadano, veo que hay esperanza, la gente busca dejar de votar por el menos malo”. Le parece que los resultados de las últimas administraciones surgen de la improvisación, no de personas, sino efecto de lo que vive el sistema de partidos y del votante que busca salvadores.

Millennials y centennials deben dejar el confort, no esperar que otros lo hagan. Hoy no solo temen a Contraloría sino a que maten.Santiago Solines/ Impulso UIO

Te invitamos a leer: Esto es lo que se sabe de la estudiante ecuatoriana desaparecida en México hace 11 días

Ahora, el alcalde, Pabel Muñoz deberá convocar al pleno del Concejo Metropolitano para discutir y votar la propuesta.

El informe fue aprobado en la Comisión de Movilidad, donde cuatro de sus integrantes votaron a favor: Cristina López, Ángel Vega, Héctor Cueva y Diego Garrido. La concejala Joselyn Mayorga se abstuvo.

Quito

Así queda el Concejo de Quito: diez ediles buscan la reelección y uno va por la Alcaldía

Sara Oñate

Durante la sesión no se presentaron observaciones al documento, por lo que el informe quedó listo para avanzar al pleno. Para que el proyecto de ordenanza sea aprobado se requieren al menos 12 votos de los integrantes del Concejo.

Más de una docena de mesas de trabajo

La propuesta fue analizada durante más de una docena de mesas de trabajo, en las que participaron concejales y representantes acreditados a silla vacía.

En estos espacios, uno de los principales cuestionamientos planteados por los ciudadanos fue que subir el pasaje no garantiza, por sí solo, una mejora en el servicio de transporte.

Entre las quejas expuestas estuvieron el incumplimiento de estándares de calidad, el irrespeto a las paradas, el "correteo" entre buses para captar pasajeros y los siniestros de tránsito relacionados con conductores que circulan a exceso de velocidad, se pasan semáforos en rojo o conducen bajo los efectos del alcohol.

Sin consenso entre quienes participaron en la silla vacía

La última reunión de consenso evidenció posiciones divididas. Representantes del sector del transporte acreditados a la silla vacía expresaron su respaldo al proyecto de ordenanza. En cambio, el grupo de ciudadanos independientes que participó bajo esta figura manifestó su rechazo al incremento.

Con estas posiciones enfrentadas, no habrá un voto de la silla vacía en el segundo debate.

El proyecto contempla, además del incremento tarifario, una compensación económica para los transportistas, un monto que asciende a $23 millones.

Quito

Alza del pasaje en Quito: ¿cuándo definirá el Concejo el incremento de la tarifa?

Sara Oñate

Cuestionamientos al incremento de 2020

Durante el primer debate, concejales como Sandra Hidalgo y Andrés Campaña cuestionaron que el incremento de la tarifa en 2020 no se tradujo en una mejora del servicio. 

Campaña recordó que incluso se permitió que propietarios de buses presentaran declaraciones notariales para acreditar el cumplimiento de determinados parámetros, lo que, a su criterio, dejó varias de las exigencias únicamente “en el papel”.

Municipio apuesta por el control tecnológico

Frente a estos cuestionamientos, el Municipio plantea fortalecer los mecanismos de fiscalización mediante herramientas tecnológicas.

Una de ellas es el Sistema Integrado de Recaudo, que permitiría contar con información para controlar distintos aspectos de la operación del transporte.

Quito

Estudiantes plantean tres proyectos para cambiar a La Mariscal, en Quito

Sara Oñate

La plataforma permitirá, entre otros datos, identificar a los conductores, verificar el estado de sus licencias y conocer si cumplen con los límites de velocidad establecidos.

La apuesta es que estos mecanismos permitan pasar de compromisos y declaraciones a controles verificables sobre la operación diaria de los buses.

Te invitamos a leer: ¿Qué pasó con Christian Beltrán? La cronología desde su desaparición hasta el hallazgo

Kalindy estudió Comunicación Social en la Universidad Central del Ecuador, en Quito, tiene una maestría en Historia por Flacso Ecuador y actualmente cursa un Doctorado en Historia en el CIESAS Yucatán.

De acuerdo con sus familiares, la joven se hospedaba en un inmueble ubicado en la calle Nauayaca, en la colonia Pedregal de Santo Domingo, alcaldía Coyoacán. Desde el 26 de agosto de 2026, su familia no conoce su paradero.

Quito

Desapariciones forzadas en Ecuador: familiares marchan en Quito este 31 de agosto

Sara Oñate

La información sobre el caso fue proporcionada por sus allegados y publicada por la revista digital La Periódica y también por la Flacso. Organizaciones defensoras de derechos humanos, colectivos de búsqueda y redes académicas se han sumado al pedido de acciones urgentes.

La noche previa a la desaparición

Uno de los últimos indicios conocidos es de la noche del 25 de agosto de 2026. Según su familia, Kalindy envió mensajes de audio a una amiga cercana después de mantener una discusión con el arrendador del inmueble.

En esos mensajes, habría expresado temor por la posible sustracción de sus documentos de identidad y aseguró que su vida corría peligro. Al día siguiente, el 26 de agosto, se perdió su rastro.

La versión del arrendador y las cámaras

El arrendador habría declarado inicialmente que Kalindy salió del inmueble alrededor de las 15:00 del 26 de agosto. Según su primera versión, llevaba un vestido negro, una mochila y dos bolsas verdes.

Sin embargo, de acuerdo con la información entregada por la familia, la revisión de las cámaras del C5 de Ciudad de México correspondiente a ese horario no muestra a la joven saliendo del inmueble.

Tras conocer esta evidencia, el arrendador habría cambiado su versión y señalado que no recordaba la hora exacta en la que la estudiante salió del lugar. Esta contradicción es uno de los elementos que la familia considera necesario esclarecer dentro de la investigación.

¿Qué se ha investigado?

En una reunión del 4 de septiembre, personal de la Fiscalía de Ciudad de México habría informado a los familiares que, hasta ese momento, las diligencias se habían concentrado en entrevistas con vecinos.

Según la familia, todavía no se revisaron cámaras privadas de inmuebles colindantes ni realizado una inspección pericial del lugar donde Kalindy se hospedaba.

Ante este escenario, organizaciones y colectivos han pedido una investigación que contemple la revisión exhaustiva de las evidencias disponibles y una búsqueda inmediata.

Entre las solicitudes está realizar un cateo e inspección forense en el inmueble de la calle Nauayaca y revisar las cámaras públicas y privadas ubicadas en un radio de 500 metros alrededor del lugar, correspondientes a los días 24, 25 y 26 de agosto y fechas posteriores.

Una familia que busca desde Ecuador

Los familiares de Kalindy viven en Ecuador. Según han señalado, la ruptura de relaciones diplomáticas entre Ecuador y México ha dificultado el acompañamiento consular y la coordinación de acciones desde el territorio mexicano.

Dos de sus hermanos buscan obtener una visa humanitaria que les permita viajar a México y participar directamente en las labores de búsqueda.

Quito

Caso Lizeth Bunshi: familia exige que la investigación cambie a femicidio

Byron Castillo Peñaherrera

La familia también ha expresado preocupación por el estado físico y emocional de Kalindy. Señala que vive con trastorno bipolar, una condición que, en este contexto, consideran un factor adicional de vulnerabilidad.

Colectivos de búsqueda y organizaciones defensoras de derechos humanos han solicitado acompañamiento para la familia y han llamado a mantener visible el caso.

Te invitamos a leer: Siniestro de tránsito deja un fallecido cerca a un colegio en la av. Manuel Córdova Galarza

Las imágenes difundidas por el Cuerpo de Bomberos de Quito (CBQ) muestran a un hombre iniciando el fuego. Según la entidad, la acción fue deliberada y representó un riesgo para la vegetación, la fauna, las viviendas cercanas y la población.

Quito

Correr, pedalear y jugar: así se vive el deporte nocturno en Quito

Sara Oñate

El hecho fue reportado a las autoridades y se presentó una denuncia para que se investigue lo ocurrido y se determine la responsabilidad de la persona que aparece en las imágenes.

Bomberos también solicitó la colaboración de la ciudadanía para identificar al hombre y entregar información que pueda ayudar a esclarecer el caso.

Acciones riesgosas para la ciudad

El CBQ recalcó el riesgo que implica el fuego iniciado de forma intencional, debido a que se extiende rápidamente y puede alcanzar áreas habitadas o zonas de vegetación. 

Un incendio de estas características puede afectar ecosistemas, poner en peligro a animales y generar daños materiales, además de representar una amenaza directa para la vida de las personas.

Quito

Más de 356.000 estudiantes regresan a clases en Quito con operativo especial de movilidad

Sara Oñate

Las autoridades recuerdan que cualquier incendio o emergencia debe ser reportado de inmediato al 911, especialmente cuando se detecte a personas iniciando fuego de manera irresponsable o deliberada.

16 avisos de incumplimiento en una semana

Entre el 27 de agosto y el 2 de septiembre, durante los recorridos preventivos en varios sectores de Quito, se registraron quemas de basura, maleza, desechos, troncos y ramas.

Los casos se detectaron en Oyambarillo, La Morita (Tumbaco), San Miguel de Cocotog, Chiche (Puembo), Chugulín y San Vicente (Yaruquí), Buenaventura (Chillogallo), El Vergel Bajo (en Tababela), además de Llano Grande, Lumbisí y Guarangaloma.

Estas quemas, aunque pueden parecer controladas, representan un riesgo de propagación del fuego, especialmente en zonas con vegetación seca.

Por ello, durante estos recorridos, el CBQ emitió avisos de incumplimiento para advertir y corregir este tipo de prácticas antes de que el fuego se salga de control y derive en un incendio forestal.

Te invitamos a leer: Correr, pedalear y jugar: así se vive el deporte nocturno en Quito

La alerta ingresó al sistema integrado de emergencias ECU 911 a las 04:55. Desde la sala operativa se coordinó el despliegue de unidades de la Policía Nacional y del Cuerpo de Bomberos de Quito para atender la emergencia.

Quito

¿Qué pasó con los seis camiones de Emaseo? Pabel Muñoz habla de una “estafa”

Sara Oñate

Al llegar al sitio, los organismos de respuesta brindaron atención a tres personas heridas. Sin embargo, los equipos de emergencia confirmaron que una cuarta persona se encontraba sin signos vitales.

Ante la gravedad del hecho, se activaron unidades especiales de la Policía Nacional para realizar los procedimientos correspondientes y determinar las circunstancias en las que ocurrió el siniestro.

Como parte de la atención de la emergencia, la avenida Manuel Córdova Galarza permaneció parcialmente cerrada en sentido sur-norte, lo que generó restricciones para la circulación vehicular en este tramo.

Otro siniestro en El Quinche

La madrugada de este sábado también se reportó otro siniestro de tránsito en el sector de Iguiñaro, en El Quinche, al nororiente de Quito.

En este caso, personal del Cuerpo de Bomberos brindó atención prehospitalaria a cuatro personas afectadas, quienes posteriormente fueron trasladadas a una casa de salud para recibir atención médica.

Quito

Obras en el parque Bicentenario: Municipio asegura la conservación de la rana marsupial

Sara Oñate

Las autoridades reiteraron el llamado a los conductores a movilizarse con responsabilidad, respetar los límites de velocidad y cumplir las normas de tránsito para reducir el riesgo de nuevos siniestros.

Lo que debes saber:

• Fernando Adame lidera actividades comunitarias en Atahualpa, sur de Quito, para fortalecer la convivencia.
• El dirigente organiza ferias, celebraciones y programas con vecinos, comerciantes e instituciones del sector.
• Adame busca alianzas para crear espacios seguros y unir a familias, niños y adultos mayores del barrio.

Fernando Adame, de 62 años, nació en Ambato. Pero su trabajo como dirigente comunitario en la Atahualpa, barrio del sur de la capital con unos 10.000 habitantes, le hace sentirse un quiteño más. Es asambleísta ciudadano en representación de la parroquia La Magdalena, por tercer año.

Quito

Marcelo Tumipamba: en La Comuna de Quito, un botadero de basura se volvió parque, con Asilvestrar

Rosero Mariela

Adame siempre está recorriendo el barrio y “golpeando puertas” entre vecinos, comerciantes e instituciones, para organizar actividades comunitarias. Busca una especie de “padrinos”, para sacar adelante programas que aparecen en su cabeza. 

Su apuesta es conseguir alianzas que permitan integrar a la comunidad y de ese modo, generar espacios seguros para las familias.

Uno de los ejemplos fue la celebración de los 59 años de la Escuela Juan Genaro Jaramillo, en marzo del 2026. Adame convocó a vecinos y estudiantes a un desfile que reunió a más de 1.500 participantes. Cada paralelo preparó una presentación y se sumaron bandas estudiantiles y otros grupos.

Hace alrededor de 40 años, don Fernando y su padre compraron una casa en esta zona. Pero él se fue a vivir en Estados Unidos, se quedó 20 años; hace una década (en 2016) volvió y se involucró en actividades como dirigente del comité de padres de familia. Así conoció a directivos barriales y desde entonces no ha parado.

Esto hacen en la Atahualpa:

Quito

Licuadora Gestora: arquitectas estudian el miedo, la cultura y cómo se ocupa el espacio público

Rosero Mariela

Para Adame, estas actividades tienen un propósito que va más allá de la celebración: fortalecer los vínculos entre los vecinos y construir, desde el barrio, espacios de convivencia y seguridad.

El entusiasmo del vecino del sur de Quito es contagioso

Maribel Sandoval se ha convertido en parte del equipo de Fernando Adame. Tiene dos hijos, de 18 y 11 años, que también participan en las actividades comunitarias. Su esposo la apoya y se hace cargo de la papelería que tienen cuando ella debe acudir a reuniones para organizar los eventos.

“Don Fernando es muy entusiasta. Siempre está pensando en la siguiente actividad de la agenda”, cuenta Sandoval. Recuerda, por ejemplo, la organización de los cursos vacacionales y de una jornada especial por el Día del Niño. 

La idea era integrar a estudiantes de la Escuela Juan Genaro Jaramillo y de otros colegios del sector. Unos 400 niños participaron en una fiesta con inflables, un camión de espuma y helados.

Para el campamento vacacional tampoco contaban con muchos recursos. Adame, sin embargo, buscó alternativas: consiguieron especialistas en boxeo y lucha libre, una academia de artes marciales y personas que podían enseñar fútbol. Así, cada día los niños tenían una actividad diferente, gracias a la participación de invitados.

Quito

Quito, hogar de abejas, campaña que impulsa el colectivo de Emilia Moreno

Rosero Mariela

Los vínculos con el Centro de Salud y Casa Somos

Este equipo de vecinos también piensa en los adultos mayores que acuden a Casa Somos a clases de bailoterapia. Sandoval cuenta que 

Adame gestiona actividades para que tengan acceso a chequeos médicos gratuitos, atención podológica y revisiones de la vista. También han organizado charlas de psicología y seguridad con la Policía.

Adame mantiene un vínculo con el centro de salud del sector. Lleva en su billetera una tarjeta que lo acredita como promotor de salud y, cuando los vecinos se lo solicitan, los orienta para acceder a los servicios o gestionar una cita, especialmente cuando se trata de una emergencia.

“Es entusiasta y busca generar unión”, dice Sandoval. Para ella, esa capacidad de convocar y buscar aliados permite que se desarrollen distintas actividades.

Quito

“La defensa del arbolado urbano en Quito se volvió mi cruzada”: la historia de Maytté Gavilanes

Rosero Mariela

Lo que debes saber

• Ruta Basílica se estrena el 6 de septiembre en el Centro Histórico de Quito.
• Nueve emprendimientos participan con gastronomía, chocolate, café y productos tradicionales durante el recorrido.
• La ruta busca fortalecer el turismo y dinamizar los negocios de la calle Venezuela.

El Centro Histórico de Quito tendrá desde este domingo 6 de septiembre una nueva alternativa para quienes buscan recorrer sus calles, conocer su patrimonio y descubrir negocios locales. 

Le invitamos a que lea: Quito bajo vigilancia: así funcionó el Plan de Protección durante sus primeros 30 días

La Ruta Basílica se incorpora a las Rutas de la Ciudad, una iniciativa que busca fortalecer el turismo, reactivar los barrios y dinamizar la economía de la Zona Centro.

El recorrido comenzará en Santa Prisca, continuará por toda la calle Venezuela y terminará en la Plaza del Teatro. Durante el trayecto, los visitantes podrán combinar la visita a espacios patrimoniales con propuestas gastronómicas, comerciales y artesanales.

Quito

Correr, pedalear y jugar: así se vive el deporte nocturno en Quito

Sara Oñate

Nueve negocios se suman al recorrido

En el lanzamiento participarán nueve establecimientos: Casa Vásconez, Kilaya, Andes Cream, LAB-Odelik, Moshi, Kitu Chocolate Artesanal, Cholonga, Quitus Café Gelatería y Café del Palacio Landázuri.

La oferta incluye gastronomía, café, heladería, chocolate artesanal y productos tradicionales. Además, se desarrollarán talleres que permitirán a los visitantes conocer y experimentar con algunos oficios.

La propuesta está abierta a la incorporación de nuevos emprendimientos, por lo que la oferta de la Ruta Basílica podrá crecer progresivamente.

Cinco recorridos activan el Centro Histórico

Con esta incorporación, las Rutas de la Ciudad cuentan con cinco recorridos que buscan acercar a residentes y turistas al patrimonio, la cultura y los negocios del Centro Histórico.

La Administración Zonal Manuela Sáenz impulsa estas iniciativas para generar nuevos espacios de encuentro y fortalecer la actividad turística y comercial en el Centro Histórico de Quito.

Lo que debes saber

• Agente de Tránsito fue agredido en Quito durante un control en agosto de 2023.
• La Corte de Pichincha confirmó 2 años y 8 meses de prisión por ataque o resistencia.
• El responsable deberá pagar una multa y $ 2.000 de reparación por la agresión al agente de la AMT.

Un proceso judicial que se inició tras la agresión física a un Agente Civil de Tránsito (ACT) en Quito llegó a una nueva resolución. 

Le invitamos a que lea: Quito bajo vigilancia: así funcionó el Plan de Protección durante sus primeros 30 días

La Sala Especializada de lo Penal, Penal Militar, Penal Policial y Tránsito de la Corte Provincial de Justicia de Pichincha determinó la responsabilidad por el delito de ataque o resistencia y estableció una pena de dos años y ocho meses de prisión.

El caso se remonta al 28 de agosto de 2023, cuando el agente realizaba labores de control en el sector del IESS Quito Sur. Durante el cumplimiento de sus funciones fue agredido físicamente, según informó la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).

Como consecuencia del ataque, el funcionario sufrió una fisura craneal y recibió una incapacidad de entre nueve y 30 días.

Quito

¿Perdió un objeto en el Trolebús o la Ecovía? Así puede recuperarlo en Quito

IVONNE MANTILLA

Corte Provincial confirma la responsabilidad

La resolución se conoció después de que la Agencia Metropolitana de Tránsito presentara un recurso de apelación frente a la primera decisión judicial.

El 31 de agosto de 2026, la Sala Especializada de la Corte Provincial de Justicia de Pichincha resolvió el recurso y determinó la responsabilidad por el delito de ataque o resistencia.

Además de la pena de dos años y ocho meses, la sentencia contempla una multa equivalente a 10 salarios básicos unificados y una reparación integral de $ 2.000.

El fallo se produce tres años después de la agresión registrada mientras el agente cumplía tareas de control en el sur de Quito.

AMT dice que defenderá a sus agentes

Tras conocerse la decisión judicial, la AMT señaló que mantendrá la defensa de sus Agentes Civiles de Tránsito, quienes realizan controles y cumplen funciones relacionadas con la seguridad vial en Quito.

La institución sostuvo que los ciudadanos tienen derecho a presentar reclamos o expresar desacuerdos frente a los procedimientos de control. Sin embargo, remarcó que esas diferencias no justifican agresiones contra los funcionarios.

También puedes leer: (Tres mascotas serán la imagen de la UBA: estas son las 12 finalistas y así puede votar)

En este Paseo Express vivimos la experiencia de escalar en El Rodadero, a cuarenta minutos de Quito. La zona es la más popular entre los escaladores capitalinos y es de fácil acceso en vehículo por la carretera E35.

El espacio abrió sus puertas a finales de 2018 tras la gestión de la fundación Acceso Andino. La organización, de la mano de escaladores expertos del país, adecuó las paredes de roca para la practica de esta disciplina. El trabajo consistió en limpiar la vegetación, colocar bolts (ganchos fijos a la roca) y, sobre todo, apoyar a la comunidad para el inicio del proyecto de turismo comunitario.

Desde entonces, el lugar se ha consolidado como el predilecto de los escaladores capitalinos, pues es 'pet fliendly', tiene zona para acampada e incluso ha acogido bodas y sesiones de fotos con temática de escalada.

Escalar por primera vez en roca 

Para esta practica es indispensable contar con un escalador experto y el equipamiento que incluye cuerda, arnés, casco, cintas, mosquetones y, para las rutas más difíciles, ´pies de gato´ (zapatos de escalada).

La oferta de esta experiencia es amplia y en cualquiera de los gimnasios de escalada de la ciudad se encuentra este servicio desde $15 por persona, fuera de traslado y del costo de acceso al lugar, de $5 para quien va a escalar y $2,50 para visitantes.

Quito

El encanto de San Marcos, la joya del Centro Histórico que debes conocer o redescubrir

Mishell Duque

La experiencia para principiantes se hace con una cuerda fija que coloca es escalador experto. Así, desde el primer paso en la roca existe la certeza de seguridad al ir enganchado con un arnés. Con eso garantizado, entra en juego la confianza de los movimientos propios al ir subiendo y, claro, el vértigo se apodera del cuerpo según se alcanza mayor altura.  

Esa primera experiencia debe realizarse en la ruta 'Estrellita', la más sencilla, de complejidad moderada y con poca inclinación, apta incluso para niños, quienes deben utilizar un arnés ajustado a su talla. 

El objetivo de llegar a la parte más alta de la roca tiene su recompensa con el paisaje desde la altura, con la posibilidad de quedarte unos minutos para contemplar, ya que después el descenso es rápido y más sencillo, con la propia cuerda. 

Para más contenido, ¡SUSCRÍBETE A EXPRESO!

Así recuperan objetos perdidos en Quito

• 773 objetos se extraviaron en el Trolebús y Ecovía entre enero y agosto de 2026.
• 131 pertenencias fueron devueltas a sus dueños mediante los canales de atención habilitados en Quito.
• Cédulas y credenciales son los objetos más reportados; los usuarios pueden buscarlos en línea o presencialmente.

Perder una cédula, credencial u otra pertenencia durante un viaje en el transporte municipal de Quito no significa necesariamente darla por perdida. Los usuarios pueden consultar si su objeto fue encontrado y solicitar su devolución a través de los canales habilitados por la Empresa de Pasajeros.

Le invitamos a que lea: Quito bajo vigilancia: así funcionó el Plan de Protección durante sus primeros 30 días

Entre enero y agosto de 2026, el Servicio de Atención al Usuario (SAU) registró 773 objetos extraviados en estaciones, paradas y unidades del Trolebús y la Ecovía. De ese total, 131 pertenencias fueron devueltas a sus propietarios.

Los objetos encontrados corresponden, principalmente, a documentos de identificación, como cédulas, credenciales y otros similares.

Guayaquil

Scooters y motos eléctricas en Ecuador: qué cambia con la reforma a la Ley de Tránsito

Juan Pablo Pérez Tomalá

¿Dónde consultar por objetos perdidos?

Las personas que hayan extraviado alguna pertenencia durante un viaje pueden acercarse al Servicio de Atención al Usuario (SAU) de la Empresa de Pasajeros.

La atención está disponible en las estaciones:

Los usuarios pueden acudir a estos puntos para consultar si su pertenencia fue encontrada y conocer el procedimiento para recuperarla.

También puede consultar en línea

Otra opción es realizar la búsqueda a través de la página web de la Empresa de Pasajeros. Para ello, los usuarios deben ingresar a pasajeros.quito.gob.ec y dirigirse al apartado Clientes → Servicio al Cliente → Objetos Perdidos.

Desde esta sección pueden verificar si el objeto que perdieron fue registrado y solicitar información sobre su devolución.

Quito

FTC Live al Parque dejó $9,8 millones de impacto económico en Quito con 20.000 asistentes

IVONNE MANTILLA

Más objetos perdidos en 2026

Los registros muestran que entre enero y agosto de 2026 se reportaron 773 objetos extraviados, mientras que durante todo 2025 fueron 932.

Sin embargo, existe una diferencia en el número de pertenencias recuperadas. En 2025, 97 objetos fueron devueltos a sus propietarios, frente a los 131 recuperados hasta agosto de 2026.

¿Qué hacer si pierde una pertenencia?

Si un usuario pierde un objeto mientras se moviliza en el Trolebús o la Ecovía, lo recomendable es consultar cuanto antes al Servicio de Atención al Usuario, ya sea de manera presencial en las estaciones habilitadas o mediante la plataforma web de la Empresa de Pasajeros.

Lo que debes saber

• Plan de Protección de Quito cumple un mes con 9.986 operativos y 727 detenidos.
• Policía reporta 15 % menos violencia y 14 % menos delincuencia en Quito.
• Expertos y dirigentes barriales cuestionan medir la seguridad solo por operativos y detenciones.

Casi 10.000 operativos en un mes ponen a prueba la estrategia de seguridad desplegada en la capital. El Plan de Protección de Quito tiene su primer balance, con 9.986 intervenciones y una reducción de los índices de violencia y delincuencia, logro que las autoridades atribuyen al refuerzo policial y militar.

Le invitamos a que lea: Pabel Muñoz responde a la Asamblea por ley de tránsito: “Dejen de molestar a las Alcaldías"

Plan de Protección cumple un mes

La estrategia arrancó el 3 de agosto, luego de que el presidente Daniel Noboa anunció la incorporación de 2.000 policías y 2.000 militares para reforzar la seguridad. Desde entonces, patrullajes, controles y detenciones se han multiplicado en distintos sectores, con especial atención en las zonas identificadas por la Policía como de mayor incidencia delictiva.

Para la Policía Nacional, el despliegue ya refleja una reducción de los niveles de violencia y delincuencia. El coronel Patricio Almendáriz, comandante del Distrito Metropolitano de Quito, señaló que el trabajo se ejecuta de manera coordinada con varias instituciones y bajo los lineamientos del Ministerio del Interior.

Quito

Amenaza de bomba en Quito: estudiante dijo que dos hombres lo obligaron a llamar al ECU 911

IVONNE MANTILLA

Policía reporta menos violencia en Quito

Según el oficial, la violencia disminuyó 15 %, mientras que la delincuencia bajó al menos 14 %. Esto, aseguró, representa unos 1.500 eventos menos en todo el Distrito Metropolitano.

El balance policial incluye 59 armas de fuego decomisadas, 727 personas detenidas y 344 cartuchos incautados. También se reportó el hallazgo de 10.411,67 gramos de sustancias catalogadas sujetas a fiscalización, 22 aparatos explosivos y 1.182 armas blancas.

En materia vehicular, fueron recuperados 68 automotores y retenidos otros 116. A ello se suman 51 motocicletas recuperadas y 134 retenidas para investigaciones.

La Policía sostiene que estos resultados forman parte de una estrategia destinada a mantener presencia permanente en Quito. Aunque las autoridades aseguran que no se ha estigmatizado ningún territorio, reconocen un refuerzo en distritos con mayor concentración de delitos.

Eloy Alfaro concentra mayores controles

Eloy Alfaro es uno de los sectores priorizados. Allí se encuentran barrios como La Ferroviaria y Solanda. También se incrementaron los controles en Quitumbe e Iñaquito, incluidas zonas como La Carolina y La Pradera.

Almendáriz explicó que la presencia de agentes se intensificó en puntos donde existe concentración y circulación de personas.

Operativo Pandora intervino La Magdalena

En ese contexto, el ministro John Reimberg encabezó el operativo Pandora en La Magdalena, uno de los sectores considerados calientes del distrito Eloy Alfaro.

Durante la intervención se recuperaron tres motocicletas y se retuvieron siete. Además, se incautaron cuatro armas de fuego, 17 armas blancas y 155 litros de licor artesanal, junto con 32 cajas de cigarrillos de contrabando.

Cuatro personas fueron detenidas por distintos motivos, entre ellas dos por presunta receptación, mientras 17 ciudadanos extranjeros quedaron a órdenes de las autoridades para verificar el procedimiento migratorio correspondiente.

Policía investiga estructuras criminales

La desarticulación de estructuras criminales constituye otro eje. El comandante afirmó que se han asestado “golpes importantes” mediante la captura de cabecillas que permanecen privados de libertad.

Sin embargo, las indagaciones continúan para identificar a otros integrantes y reunir evidencias que permitan sostener procesos ante la Fiscalía y los jueces.

Actualmente existen 12 investigaciones previas que podrían arrojar resultados en los próximos días. Almendáriz indicó que estos casos requieren recopilación de información, identificación de indicios y procedimientos que permitan convertir las evidencias en elementos útiles dentro de una causa judicial.

Expertos cuestionan resultados del plan

El balance oficial, sin embargo, es recibido con cautela por especialistas. Jean Paul Pinto, experto en seguridad, cuestiona que el número de operativos y detenidos sea utilizado como principal referencia para medir el éxito de la estrategia.

A su criterio, una captura demuestra eficiencia operativa, pero no necesariamente un impacto sobre la criminalidad. Por ello, considera indispensable conocer qué ocurrió posteriormente con las personas aprehendidas: cuántas fueron liberadas, cuántas permanecen procesadas y cuántas recibieron una sentencia.

Pinto también considera prematuro sacar conclusiones después de apenas 30 días. Una reducción temporal no garantiza una tendencia sostenida, por lo que plantea esperar al menos seis meses para establecer si existe una disminución significativa y permanente de los delitos.

Otro punto de preocupación es la coordinación entre el Gobierno y el Municipio. El especialista sostiene que las acciones no deberían ejecutarse de manera aislada, pues una intervención conjunta podría generar mejores resultados.

Barrios piden prevención contra delincuencia

Desde las organizaciones barriales también existen reparos. Isabel Vargas, presidenta de la Federación de Barrios de Quito, asegura que la delincuencia no ha disminuido y considera insuficiente medir la seguridad por la cantidad de uniformados desplegados.

Para Vargas, la respuesta debe incluir empleo, educación, salud y oportunidades para emprendimientos. En su análisis, la falta de alternativas puede favorecer la incorporación de personas a grupos delictivos.

La dirigente señala que Quito registra un desempleo de 8,9 % y sostiene que robos, homicidios y extorsiones continúan pese a los controles.

Además, considera necesario reforzar la prevención frente al inicio del año escolar, debido al expendio de sustancias ilegales en los alrededores y, según advierte, dentro de instituciones educativas.

Vargas también alerta sobre la deserción vinculada con la pobreza y la captación de menores por parte de organizaciones criminales. Por ello, plantea que la educación y la generación de empleo formen parte de una política integral de seguridad.

Crimen organizado requiere acciones integrales

Willans Basantes, expresidente de la Federación de Barrios, coincide en que la respuesta al crimen organizado debe superar las detenciones de quienes ejecutan los delitos.

A su juicio, es necesario desmantelar las estructuras que los ordenan, financian y reemplazan.

Eso implica investigar el lavado de activos, el financiamiento de las bandas y sus cúpulas de mando. Basantes sostiene que el Estado enfrenta una deuda grave en esta materia y advierte que la lucha contra el narcotráfico requiere independencia, firmeza y transparencia.

Lo que se sabe

• Quito Turismo reveló el impacto económico de los grandes conciertos y eventos realizados en Quito durante 2026.
• El FTC Live al Parque reunió a 20.000 asistentes en el Bicentenario y generó un impacto de $9,8 millones.
• Ed Sheeran, Arcángel y otros artistas impulsaron alojamiento, transporte, gastronomía y turismo musical en Quito.

Los grandes conciertos y eventos realizados en Quito durante 2026 no solo convocaron a miles de personas. También movieron millones de dólares en alojamiento, transporte, restaurantes, bares y otros servicios vinculados al turismo.

Le invitamos a que lea: En Quito, 1 de cada 5 sancionados por beber alcohol estaba cerca de una universidad

El más reciente fue el FTC Live al Parque, realizado en el Parque Bicentenario, que reunió a 20.000 asistentes y dejó un impacto económico estimado de $9,8 millones, según los datos presentados por Quito Turismo.

El movimiento económico alcanzó diferentes sectores. Entre los rubros identificados constan 

Las cifras reflejan que el impacto de un evento masivo se extiende mucho más allá de la actividad desarrollada en el escenario.

Quito

Tres mascotas serán la imagen de la UBA: estas son las 12 finalistas y así puede votar

Génesis Parrales

Conciertos generaron millones de dólares en Quito

El FTC Live al Parque se suma a los resultados registrados por otros espectáculos que se realizaron durante el año.

El turismo musical gana espacio en el mundo

La estrategia de Quito responde a una tendencia que está transformando la industria turística internacional: viajar motivado por una experiencia.

El Foro Económico Mundial (World Economic Forum) señala que los festivales musicales, competencias deportivas y otros eventos en vivo tienen cada vez mayor peso en la decisión de viajar.

Según este análisis, el turismo musical, valorado en cerca de $6.000 millones en 2023, podría superar los $9.000 millones en 2030. En una perspectiva más amplia, el mercado mundial de eventos en vivo podría acercarse a los $2 billones al final de esta década.

El atractivo para las ciudades no está únicamente en la venta de entradas. El organismo señala que 84% de los turistas internacionales que viajan por un evento aprovecha su visita para conocer nuevos lugares del destino, mientras que 30% tiene intención de regresar.

Así, la decisión de viajar comienza a cambiar. En algunos casos, el visitante no elige primero una ciudad para después buscar actividades; una experiencia, un concierto o un festival puede convertirse en el motivo para escoger el destino.

Bogotá y Buenos Aires apuestan por los grandes eventos

Quito compite en un escenario regional en el que otras ciudades latinoamericanas también buscan atraer a este tipo de viajero.

En Bogotá, un análisis oficial determinó que cinco grandes eventos realizados durante 2025 generaron un impacto económico de COP 452.600 millones, equivalente aproximadamente al 0,10% del PIB anual de la ciudad.

Uno de los principales ejemplos fue el Festival Estéreo Picnic 2025, que reunió a 152.000 asistentes. De ellos, el 31,4% fueron visitantes, quienes generaron un gasto agregado cercano a COP 99.800 millones.

Buenos Aires, en cambio, ya utiliza el concepto de “turismo de recitales” para referirse a esta dinámica. Durante los conciertos de Coldplay de 2022, la capital argentina registró picos de ocupación hotelera del 92%.

Quito

Pabel Muñoz responde a la Asamblea por ley de tránsito: “Dejen de molestar a las Alcaldías”

IVONNE MANTILLA

En 2026, la ciudad mantiene a los espectáculos masivos, la cultura y el deporte como parte de su estrategia para atraer visitantes.

Lima también incorporó el turismo musical a sus análisis de promoción. Un estudio de PROMPERÚ sobre el denominado “efecto BTS” encontró que seis de cada diez fanáticos viajan cada año para asistir a espectáculos musicales. Además, el 80% prefiere invertir en experiencias antes que en bienes materiales y el 93% valora más las vivencias presenciales que las digitales.

Quito busca convertir conciertos en estadías

Para Quito, el desafío está en aprovechar el flujo de visitantes que generan estos eventos para ampliar su permanencia y consumo en la ciudad.

Una persona que llega para asistir a un concierto necesita transporte, alimentación, alojamiento y otros servicios. Además, puede disponer de horas o días para visitar atractivos turísticos, realizar compras o recorrer distintos sectores de la capital.

Según Quito Turismo, la apuesta consiste en transformar ese viaje puntual en una experiencia turística más amplia: que la entrada a un espectáculo sea el motivo de llegada, la estadía genere movimiento económico y la ciudad se convierta en parte de la experiencia.

Quito

¿Qué pasó con las 32 iguanas de Galápagos? Ambiente informa sobre su estado tras rescate en Quito

IVONNE MANTILLA

Los participantes debían presentar una fotografía de su mascota y contar cómo fue su proceso de adopción. A partir de esas historias, un jurado realizó una primera selección y escogió a 12 finalistas: ocho perros y cuatro gatos. Ahora, la elección depende del público.

¿Cómo votar por una de las mascotas finalistas?

La votación se desarrolla en Instagram, a través de tres publicaciones realizadas por la Unidad de Bienestar Animal.

En cada publicación aparecen los nombres, fotografías e historias de las mascotas que llegaron a esta etapa del concurso. Para participar, los usuarios deben ingresar a las publicaciones y dejar su voto en los comentarios.

La votación estará habilitada hasta el sábado 5 de septiembre de 2026. Por ello, quienes quieran participar deben hacerlo antes de que concluya ese plazo.

¿Cuáles son las mascotas finalistas?

La lista está conformada por:

Son 12 finalistas, aunque la selección definitiva será para tres.

¿Qué recibirán las tres mascotas ganadoras?

Los tres animales que resulten seleccionados protagonizarán una sesión fotográfica especial. Sus imágenes tendrán además una presencia visible en Quito: serán utilizadas para la rotulación de las tres nuevas unidades móviles de la UBA.

Los vehículos recorrerán distintos sectores del Distrito Metropolitano de Quito y estarán destinados a jornadas de esterilización de animales de compañía. De esta manera, las fotografías elegidas pasarán a formar parte de la identificación visual de estas unidades móviles.

Quito

¿Adoptaste una mascota? Puede convertirse en la imagen de las unidades móviles de UBA en Quito

IVONNE MANTILLA

¿Para qué servirán las nuevas unidades de la UBA?

Las tres unidades móviles recorrerán diferentes sectores de Quito para acercar los servicios de esterilización a los habitantes del Distrito Metropolitano.

La iniciativa también está vinculada con la promoción de la tenencia responsable de animales de compañía, uno de los objetivos asociados a las actividades de bienestar animal.

El concurso, en ese contexto, no solo busca seleccionar fotografías para los vehículos. También puso en circulación las historias de adopción de las mascotas que participaron en la convocatoria.

De más de 400 postulaciones a tres imágenes

La competencia tuvo varias etapas. Primero se recibieron las postulaciones, acompañadas por fotografías e historias de adopción. Posteriormente, un jurado evaluó los relatos y seleccionó a los 12 finalistas.

La última fase corresponde a la votación ciudadana. De los 12 animales que llegaron a esta instancia, tres serán escogidos para aparecer en las nuevas unidades móviles de la UBA.

Quienes quieran apoyar a una de las mascotas todavía pueden hacerlo a través de las publicaciones habilitadas en Instagram, antes del cierre de la votación del 5 de septiembre.

Lo que debes saber

• Quito registra 716 sanciones por consumo de alcohol cerca de universidades durante 2026.
• La AMC intensifica controles en zonas universitarias por el regreso a clases y la convivencia con residentes.
• La Mariscal concentra 42 % de las sanciones por consumo de alcohol en espacios públicos de Quito.

Uno de cada cinco sancionados por consumir alcohol en el espacio público de Quito fue detectado en los alrededores de una universidad durante 2026. La cifra encendió las alertas de las autoridades municipales justo cuando comienza un nuevo periodo académico.

Le invitamos a que lea: Pabel Muñoz responde a la Asamblea por ley de tránsito: “Dejen de molestar a las Alcaldías”

En lo que va del año, la Agencia Metropolitana de Control (AMC) ha iniciado 3.644 sanciones por consumo de bebidas alcohólicas en el espacio público. De ese total, 716 casos, equivalentes al 20 %, ocurrieron en zonas cercanas a universidades del Distrito Metropolitano de Quito.

Las Universidades bajo la lupa del Municipio 

Con el regreso de los estudiantes a las aulas, la AMC anunció controles permanentes y preventivos en los alrededores de las instituciones de educación superior. Las primeras intervenciones se realizan en los exteriores de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador, pero los operativos se extenderán a otros sectores identificados como puntos de atención.

La intención, según la entidad, es intervenir antes de que estas situaciones deriven en otros problemas de convivencia o seguridad.

“El objetivo no es perseguir ni estigmatizar a los jóvenes. Queremos que regresen a clases en entornos seguros y ordenados, prevenir situaciones de riesgo y proteger la convivencia con los vecinos”, señaló Gustavo Chiriboga M., supervisor metropolitano de la AMC.

El funcionario agregó que la universidad debe ser un espacio para estudiar y compartir, pero bajo parámetros de responsabilidad y respeto hacia quienes viven y trabajan en sus alrededores.

Quito

Corte de Pichincha ratifica 34 años de prisión por desaparición y muerte de Hernán Mendoza

IVONNE MANTILLA

La Mariscal concentra el 42 % de los casos

El panorama es todavía más marcado en La Mariscal, uno de los sectores con mayor movimiento estudiantil, comercial y nocturno de Quito.

Durante el mismo periodo, la administración zonal La Mariscal contabilizó 1.546 procedimientos por consumo de alcohol en el espacio público, lo que representa el 42 % del total registrado en la ciudad.

En otras palabras, más de cuatro de cada diez casos de consumo de alcohol en espacios públicos de Quito se concentran en esta zona.

La particularidad de La Mariscal es que en pocas cuadras conviven universidades, viviendas, restaurantes, espacios culturales y establecimientos de entretenimiento nocturno. Esa combinación genera una alta circulación de estudiantes, residentes, comerciantes y visitantes, pero también plantea desafíos para mantener la convivencia.

Quito

Jueves en La Mariscal: una iniciativa que busca la reactivación con arte, cultura y gastronomía

Sara Oñate

Por eso, los controles no se limitarán a las inmediaciones de los centros educativos. La estrategia también apunta a recuperar el orden en espacios de alta concurrencia y fortalecer la seguridad en sectores como la Plaza Foch y sus alrededores.

La apuesta municipal es que esta zona mantenga su actividad gastronómica, cultural y turística, pero con un uso responsable del espacio público.

¿De cuánto es la multa por beber alcohol en la calle en Quito?

El consumo de bebidas alcohólicas en el espacio público constituye una infracción y puede generar una multa de $ 120,50.

El valor aumenta cuando la infracción ocurre dentro de una Zona Especial Turística, donde la sanción llega a $ 241. Ese mismo monto se aplica cuando existe reincidencia.

La AMC sostiene que la estrategia de control debe complementarse con la participación de las universidades, comercios y residentes. El objetivo es prevenir no solo el consumo de alcohol, sino también otras situaciones que puedan afectar la convivencia en los alrededores de los centros de educación superior.

Lo que debes saber

• El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, cuestionó la propuesta del oficialismo que plantea suspender las competencias de tránsito.
• El proyecto será debatido por la Asamblea Nacional este jueves 3 de septiembre.
• La iniciativa establece que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) evaluará la gestión de los municipios con competencias en tránsito y transporte.

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, cuestionó la propuesta del oficialismo que plantea suspender las competencias de tránsito y transporte de los municipios que no superen las evaluaciones de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).

Durante una entrevista en NotiMundo, Muñoz reaccionó a la iniciativa impulsada desde la Asamblea Nacional y lanzó una crítica al Gobierno y al oficialismo: “Hagan lo que les dé la gana, deberían trabajar por el bien del país y dejar de molestar a las Alcaldías”.

La declaración se produce mientras el Pleno de la Asamblea Nacional tiene previsto tramitar este jueves 3 de septiembre el proyecto de Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial.

Quito

Corte de Pichincha ratifica 34 años de prisión por desaparición y muerte de Hernán Mendoza

IVONNE MANTILLA

¿Qué propone la reforma?

La iniciativa establece que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) evaluará la gestión de los municipios con competencias en tránsito y transporte. Los informes resultantes se remitirán al Consejo Nacional de Competencias, organismo que resolverá si aplica o no la suspensión. Así, los gobiernos locales que incumplan los parámetros establecidos podrían perder temporalmente dichas atribuciones.

La propuesta es impulsada por la Comisión de Desarrollo Económico, presidida por la asambleísta Valentina Centeno, de ADN. Según la legisladora, el proyecto busca fortalecer la seguridad vial, combatir al crimen organizado y reducir espacios para posibles actos de corrupción en la administración del tránsito.

Además de la evaluación a los municipios, el proyecto contempla modificaciones relacionadas con el control de la red vial estatal, la regulación de los servicios de delivery, restricciones para los contratos de radares y nuevos mecanismos de identificación vehicular.

La matriculación vehicular, otro punto de debate

Uno de los temas que la reforma coloca bajo la lupa es la matriculación de vehículos.

Centeno cuestionó las diferencias que, según señaló, existen entre el número de vehículos que conforman el parque automotor de determinados municipios y la cantidad de matrículas que se emiten.

Como ejemplo, mencionó casos en los que un municipio tendría un parque vehicular de entre 8.000 y 10.000 automotores, pero registraría más de 40.000 matriculaciones.

Para la legisladora, estas diferencias justifican un mayor control sobre los procesos de matriculación y la gestión de las competencias de tránsito.

El proyecto será debatido por la Asamblea Nacional este jueves 3 de septiembre. De aprobarse, los municipios que no superen las evaluaciones de la ANT podrían enfrentar la suspensión de sus competencias de tránsito y transporte.

Le invitamos a que lea: Incendios forestales amenazan a Quito: 51 sectores están identificados como zonas de riesgo

La decisión fue adoptada por unanimidad después de que los jueces rechazaran los recursos de apelación presentados por los dos procesados. Con este fallo, la sentencia de primera instancia queda ratificada en segunda instancia.

La Fiscalía General del Estado informó que ambos fueron declarados autores directos del delito de desaparición involuntaria con resultado de muerte. El Tribunal de Garantías Penales que conoció inicialmente el caso les impuso la pena máxima agravada, decisión que posteriormente fue apelada por la defensa.

Quito

Correr, pedalear y jugar: así se vive el deporte nocturno en Quito

Sara Oñate

Fiscalía sostuvo la acusación ante la Corte

Durante la audiencia de apelación, los abogados de los sentenciados argumentaron una supuesta falta de motivación de la sentencia y cuestionaron que Fiscalía no habría demostrado que las circunstancias de los hechos se ajustaban al delito por el que fueron condenados.

Ante los jueces de segunda instancia, el fiscal a cargo del caso respondió a esos argumentos y sostuvo que las pruebas presentadas durante el juicio permitieron establecer la responsabilidad de los dos procesados.

Entre los elementos expuestos estuvo el testimonio de un amigo de Hernán Mendoza, quien también fue víctima de los hechos y sobrevivió. Durante el juzgamiento, reconoció a Franklin Geovanny como el conductor del taxi en el que fueron trasladados después de perder el conocimiento.

Según el relato presentado por Fiscalía, ambos jóvenes habrían ingerido una bebida suministrada por Félix Ronaldo, tras lo cual perdieron el conocimiento y fueron trasladados en un taxi.

El hecho ocurrió el viernes 26 de enero, Hernán y un amigo acudieron a un evento en el sector de La Pradera, norte de la capital.

Aproximadamente a las 22:30 abordaron un vehículo que lo solicitaron por medio de una aplicación. El rumbo era la casa de Hernán, sin embargo, nunca llegaron. En el camino, los jóvenes fueron interceptados por dos personas y les subieron a un taxi.

El cuerpo fue encontrado 32 días después

La búsqueda de Hernán Mendoza terminó 32 días después de su desaparición, cuando su cuerpo fue localizado en la orilla del río Guayllabamba, en el límite entre las provincias de Pichincha e Imbabura.

La Fiscalía indicó que la investigación contó con diferentes pericias para establecer la identidad de la víctima y determinar las circunstancias de su muerte.

Entre las pruebas constan pericias de identidad morfológica y ADN, además de un examen médico-legal. Este último determinó que Mendoza murió a consecuencia de una herida provocada por un arma punzocortante.

Con estos elementos, la Fiscalía sostuvo ante la Corte que la responsabilidad penal de los dos sentenciados había sido demostrada durante el juicio.

Corte ratificó la sentencia

Luego de analizar los argumentos de las partes, los jueces de la Corte Provincial de Pichincha resolvieron rechazar los recursos de apelación y ratificaron en todas sus partes la sentencia emitida en primera instancia.

Además de los 34 años y ocho meses de prisión, Félix Ronaldo y Franklin Geovanny deberán pagar una multa equivalente a 1.000 salarios básicos unificados y 27.000 dólares como reparación integral a la familia de Hernán Mendoza.

¿Qué dice el COIP sobre la desaparición involuntaria?

El delito de desaparición involuntaria con resultado de muerte está contemplado en el artículo 163.1 del Código Orgánico Integral Penal (COIP).

La norma establece una pena de entre 22 y 26 años de prisión cuando la desaparición involuntaria provoca la muerte de la víctima. En este caso, los jueces aplicaron además la circunstancia agravante contemplada en el artículo 47, numeral 5, del COIP, relacionada con la participación de dos o más personas en la infracción.

Por esa circunstancia, los sentenciados recibieron la pena máxima agravada.

Lo que debes saber

• Grupos de deportistas salen después de las 18:00 para correr, jugar fútbol y pedalear por distintos sectores de la ciudad
• El trail running crece en parque Metropolitano Guangüiltagua. The Club Running Team reúne a 25 o 30 corredores los martes
• En La Carolina, la iluminación, los controles y la presencia de policías y guardaparques generan mayor confianza entre los usuarios

Cuando cae la noche en Quito, muchos prefieren regresar a casa. La inseguridad ha cambiado las rutinas de los habitantes y salir a practicar deporte después de las 18:00 puede parecer, a primera vista, una decisión arriesgada.

Te invitamos a leer: ¿Qué pasó con los seis camiones de Emaseo? Pabel Muñoz habla de una “estafa”

Sin embargo, en distintos sectores de la ciudad hay quienes decidieron no renunciar a la actividad física. Se organizan, salen en grupo, llevan linternas, se acompañan y convierten parques y calles en escenarios para disfrutar del ejercicio.

Quito

Obras en el parque Bicentenario: Municipio asegura la conservación de la rana marsupial

Sara Oñate

El trail running gana espacio en el Metropolitano

El Parque Metropolitano Guangüiltagua, en el norte, es uno de los puntos para quienes practican trail running. Entre senderos, árboles y pendientes, los corredores entrenan cuando ya oscureció, guiados por la luz de sus linternas.

Adrián Roldán comenzó entrenando solo. Primero veía videos de corredores de asfalto y, posteriormente, descubrió el mundo de las carreras de montaña. Buscó grupos en redes sociales y así llegó al Guangüiltagua. La pandemia interrumpió la actividad, pero en 2024 decidió impulsar los entrenamientos y convocar a más personas.

El primer encuentro reunió apenas a cinco corredores. Roldán comenzó a publicar videos en redes sociales y, poco a poco, el grupo creció. Aunque al inicio podía ser extraño correr de noche en medio del bosque con una linterna, a la final se convirtió en una alternativa para romper la rutina y conectar con la naturaleza.

En la actualidad, a los entrenamientos en The Club Running Team acuden entre 25 y 30 personas. También hay otros ocho clubes que practican trail en ese espacio.

La rutina empieza a las 18:30. Después de 10 minutos de calentamiento, emprenden la ruta establecida y recorren entre cuatro y siete kilómetros. Al finalizar vuelven a calentar y, como parte obligatoria del ritual, llega la fotografía grupal.

Quito

Obras en el parque Bicentenario amenazan más de 10 años de regeneración, alerta colectivo

Sara Oñate

Roldán destaca que el parque ofrece condiciones que les permiten entrenar con mayor tranquilidad. Los senderos están señalizados, hay pancartas a lo largo de las rutas, además de que estacas verdes y rojas ayudan a identificar el camino. También hay guardaparques que recorren el lugar en motocicleta y vigilancia durante todo el día.

Para quienes integran estos grupos, la presencia de más deportistas también ha contribuido a disminuir el temor. Lo importante es no correr solos, permanecer juntos y cuidarse entre todos.

Correr acompañados es parte de la seguridad

Carmen Hernández fue una de las primeras en unirse al grupo. Es montañista y llegó en 2024 junto con unos amigos. El trail la atrajo por las rutas y por el ambiente que se genera durante los entrenamientos.

Asegura que son recorridos accesibles y que existe una dinámica de seguridad interna: antes de comenzar se enumeran y durante el trayecto hay una persona que encabeza el grupo y otra que permanece al final.

Diana Cordero, quien se incorporó al club en abril, destaca precisamente la posibilidad de encontrar diferentes niveles de dificultad. Hay rutas para principiantes y otras más exigentes. Además del Metropolitano, ha entrenado en el Chaquiñán, las Antenas y el Ilaló.

Alonso Sarango llegó al trail con una motivación más competitiva. Comenzó en 2023 y participó en la Cóndor Trail, una carrera de 10 kilómetros alrededor del cráter del Quilotoa, donde consiguió el segundo lugar en el podio. 

Desde entonces, su preparación se volvió más estructurada. En Quito, entre sus recorridos están las rutas desde el Vulcano Park hasta Cruz Loma y otra que conecta San Juan con Cruz Loma.

La Carolina mantiene actividad deportiva después de las 18:00

La actividad nocturna también se concentra en el parque La Carolina. Allí el escenario cambia: en lugar de senderos de montaña, predominan el asfalto y la pista.

William Lechón tiene 20 años de experiencia en carreras de larga distancia y organiza entrenamientos los lunes, miércoles y viernes. La jornada comienza a las 18:30 y termina a las 20:00. Primero se realiza el calentamiento, luego un trote y después el trabajo de carrera.

Alrededor de 30 personas participan en las sesiones nocturnas. Algunos se preparan para una competencia y otros buscan mantenerse saludables.

La seguridad, explica, depende también de la organización colectiva. La pista está iluminada y en el sector hay policías y guardaparques.

Byron López vive en Ponceano y desde hace tres meses va dos veces por semana a La Carolina. Llega a las 18:30 y se queda hasta las 20:00. Menciona que la pista y su entorno son espacios iluminados y con mayor presencia de personas, pero sectores cercanos a las avenidas Eloy Alfaro y República tienen espacios oscuros que considera peligrosos.

En el parque, en las noches también se practica básquet, vóley y fútbol. En una de las canchas entrena la academia de fútbol femenino Milla Extra.

Juan Carlos Rodríguez lleva 12 años como entrenador y desde hace tres trabaja con su academia en La Carolina. Entre 18 y 20 mujeres participan en los encuentros, que se realizan de lunes a jueves, desde las 18:00 hasta las 20:00 o 21:00. Los jueves el parque suele estar repleto, asegura.

Rodríguez menciona que la seguridad ha mejorado con los años. En el parque hay policías, guardias privados, guardaparques e incluso drones. Al principio existía temor por entrenar de noche en un espacio público, pero la presencia de usuarios y los controles han generado mayor confianza.

Las bicicletas también salen de noche

En el sur, los ciclistas también se toman las calles. Willie Velasco, del colectivo G8 Aventura Bike, organiza desde 2021 rodadas nocturnas de ciclismo urbano e inclusivo.

Al principio eran encuentros principalmente familiares. Unas 40 personas, entre adultos y niños, se reunían en la Ajaví, donde existe un parqueadero y un punto de auxilio mecánico que funciona como lugar de salida.

Hoy las cifras son distintas. Los miércoles pueden acudir entre 70 y 80 ciclistas, dependiendo de la ruta. Se reúnen a las 19:45 y parten a las 20:00. También ruedan los viernes y domingos.

Las rutas se han diversificado. Algunas son sencillas y otras exigen mayor preparación. El grupo recorre sectores como El Panecillo, el Centro Histórico y distintos puntos del sur. Las jornadas pueden extenderse hasta las 22:30.

Quito

Comerciantes piden controles permanentes de ventas informales en el centro de Quito

Sara Oñate

Para Velasco, hay una razón práctica para entrenar durante la noche: la mayor parte de las personas trabajan durante el día y solo disponen de ese horario. Además, menciona que durante los años de actividad no han tenido problemas de seguridad.

La estrategia vuelve a ser colectiva. Rodar en grupos grandes, mantenerse juntos y regresar al punto de encuentro son parte de las reglas.