Lo que debes saber

• Quito inicia el 27 de julio la rehabilitación de la avenida 12 de Octubre con cierres por 70 días.
• La AMT aplicará desvíos y rutas alternas durante las obras en la avenida 12 de Octubre.
• Las obras en La Floresta renovarán 1.774 metros y beneficiarán a más de 39.000 habitantes.

La rehabilitación de la avenida 12 de Octubre inició este lunes 27 de julio de 2026. La obra, que se ejecutará durante 70 días, contempla cierres parciales por tramos y afectará la movilidad en uno de los principales corredores del centro-norte de Quito.

Le invitamos a que lea: Tumbaco lidera el boom inmobiliario de Quito, pero también las construcciones irregulares

Arrancan las obras en la avenida 12 de Octubre

La rehabilitación integral de la avenida 12 de Octubre comprende entre la avenida Cristóbal Colón y la calle Tarqui, una de las vías con mayor flujo vehicular del centro-norte de la capital.

La intervención forma parte del plan integral de rehabilitación vial de La Floresta, que contempla la renovación de 15 kilómetros de vías en este sector y beneficiará a más de 39.000 habitantes de los barrios La Floresta, La Vicentina, El Dorado, El Belén, Guápulo y Mariscal Sucre.

Según el Municipio, los trabajos se programaron durante las vacaciones escolares de julio y agosto para aprovechar la reducción del tráfico y minimizar el impacto en la movilidad.

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La obra se ejecutará durante 70 días

La rehabilitación abarca 1.774 metros de la avenida 12 de Octubre y se desarrollará de forma permanente durante siete días a la semana.

Los trabajos incluyen:

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Cronograma de cierres en la avenida 12 de Octubre

2. Sentido sur - norte

De acuerdo con el cronograma municipal, la obra concluirá el 2 de octubre de 2026, tras completar los 70 días previstos de intervención.

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Estas son las rutas alternas recomendadas

Para reducir la congestión vehicular durante los trabajos, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) recomienda utilizar las siguientes vías:

En cuanto al transporte público, las unidades modificarán temporalmente sus recorridos y circularán por las calles Toledo, La Coruña y Ladrón de Guevara.

Habrá controles permanentes de tránsito

La Agencia Metropolitana de Tránsito informó que desplegará agentes en la zona para dirigir la circulación y facilitar los desvíos durante cada etapa de la obra.

Mientras se ejecutan los trabajos en la avenida 12 de Octubre, también continúan las obras de rehabilitación en las calles Madrid, Guipúzcoa, Pontevedra, Mallorca, Gerona y Lugo, que serán habilitadas progresivamente entre finales de julio y mediados de agosto como parte del plan vial para La Floresta.

Los puntos claves

• Tumbaco lidera la superficie certificada para proyectos constructivos en Quito con 25,4 millones de metros cuadrados.
• La AMC ha suspendido 22 obras en Tumbaco durante 2026 por incumplir la normativa municipal.
• El metro cuadrado de suelo en Tumbaco ronda los $ 400, frente a los $ 1.500 o 2.000 en sectores como Iñaquito.
• Las principales irregularidades corresponden a construcciones sin licencia, ampliaciones no autorizadas y obras en zonas de protección de quebradas.

El acelerado crecimiento inmobiliario de Tumbaco ha consolidado a esta parroquia como el principal eje de expansión urbana del Distrito Metropolitano de Quito. La combinación de terrenos más económicos, la búsqueda de una mejor calidad de vida y el interés de miles de familias por vivir en los valles impulsa la construcción de urbanizaciones, edificios y conjuntos habitacionales. Sin embargo, este auge también ha incrementado las edificaciones ejecutadas sin permisos municipales y, en algunos casos, en zonas de protección ecológica.

Las cifras evidencian el dinamismo del sector. De acuerdo con la Entidad Colaboradora del Colegio de Arquitectos de Pichincha, Tumbaco encabeza la superficie certificada para proyectos constructivos con 25’477.325 metros cuadrados, seguida de Puembo (25’331.853 metros cuadrados), Cumbayá (20’684.321) y Pifo (10’571.814). Estos datos ubican a los valles orientales como el principal escenario del desarrollo inmobiliario formal de la capital.

Felipe Corral, director de la Entidad Colaboradora, explicó que durante los últimos 14 años se han certificado cerca de 98.000 procesos constructivos, una muestra del crecimiento sostenido que ha experimentado Quito, especialmente en los valles. Pese a ese volumen de proyectos, aseguró que únicamente un caso terminó en un proceso judicial por una construcción en borde de quebrada, situación que, según indicó, respondió a inconsistencias en la información técnica disponible y no a fallas en el proceso de certificación.

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Obras sin permisos bajo la lupa

Mientras el desarrollo formal mantiene un ritmo sostenido, las autoridades metropolitanas enfrentan otro fenómeno: el aumento de construcciones levantadas al margen de la normativa.

El supervisor metropolitano de Control, Gustavo Chiriboga, señaló que las principales infracciones corresponden a edificaciones sin licencia, ampliaciones que exceden el metraje autorizado, ocupación del espacio público y construcciones ejecutadas dentro de franjas de protección de quebradas. A su criterio, una parte de los propietarios decide iniciar obras sin cumplir los procedimientos establecidos, pese a conocer los requisitos municipales.

Las estadísticas de la Agencia Metropolitana de Control (AMC) reflejan esta problemática. En lo que va del año se han suspendido 365 obras en todo el Distrito Metropolitano de Quito, de las cuales 22 corresponden a Tumbaco y 10 a Cumbayá, convirtiendo a estas parroquias en los sectores con mayor concentración de intervenciones. La tendencia ya se había evidenciado durante 2025, cuando la AMC suspendió 49 obras en Tumbaco y 21 en Cumbayá, cifras que ratifican que los valles concentran el mayor número de construcciones irregulares.

Chiriboga precisó que los controles municipales comienzan incluso antes de que se levanten las edificaciones. Las inspecciones se realizan desde la etapa de movimiento de tierras para verificar que los proyectos cuenten con las autorizaciones correspondientes. Cuando los técnicos detectan excavaciones o adecuaciones del terreno sin permisos, la Agencia dispone la suspensión inmediata de los trabajos para evitar que las irregularidades avancen.

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El auge supera a la infraestructura

El crecimiento inmobiliario responde, según Corral, a tres factores principales. El primero es el costo del suelo. Mientras en sectores consolidados como Iñaquito el metro cuadrado puede costar entre 1.500 y 2.000 dólares, en Tumbaco o Puembo ronda los 400 dólares, una diferencia que incrementa la rentabilidad de los proyectos y permite ofrecer viviendas a precios más competitivos.

El segundo factor es el cambio en las preferencias de los compradores. Cada vez más familias priorizan vivir en sectores con áreas verdes, menor congestión vehicular y un entorno más tranquilo, aunque eso implique desplazarse diariamente hacia otros puntos de Quito por motivos laborales. A ello se suma el interés de personas con mayor poder adquisitivo que buscan establecer su residencia en los valles para alejarse del ritmo urbano de la capital.

No obstante, Corral advirtió que este crecimiento debe ir acompañado de una adecuada planificación. A su juicio, la expansión inmobiliaria avanza más rápido que la dotación de infraestructura básica, por lo que persisten limitaciones en vialidad, alcantarillado, agua potable y redes eléctricas. En ese contexto, recordó que el Plan de Uso y Gestión del Suelo (PUGS) es el instrumento que define la capacidad constructiva y las condiciones de desarrollo de cada sector.

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Una visión similar mantiene Henry Yandún, presidente de Constructores Positivos. Para él, el auge de la construcción no responde a una decisión del sector inmobiliario, sino a la migración de la demanda hacia los valles. Explicó que hace algunos años predominaban las viviendas unifamiliares de alto costo, pero el incremento de compradores ha impulsado edificios y conjuntos residenciales de mayor densidad, permitiendo distribuir el costo del terreno entre varias unidades y ofrecer viviendas más accesibles.

Aunque el desarrollo inmobiliario continúa transformando el paisaje de Tumbaco y de los valles orientales, las autoridades coinciden en que el desafío será lograr que ese crecimiento se realice bajo la normativa vigente. El equilibrio entre la expansión urbana, la protección ambiental y la planificación de infraestructura será determinante para evitar que el boom de la construcción termine profundizando problemas de ordenamiento territorial.

Lo que debes saber:

• Hoteles de lujo en Centro Histórico de Quito superan 60% ocupación en 2026 con turistas de EE. UU.
• Turistas combinan Quito con Galápagos, Amazonía y Otavalo; estancia promedio corta en hoteles boutique.
• Experiencias culturales y personalizadas impulsan demanda en alojamientos del Centro Histórico de Quito.

En el Centro Histórico, el corazón de Quito, conviven alojamientos para mochileros con hoteles de lujo —de cinco y cuatro estrellas— donde una noche puede costar entre más de 200 y alrededor de 500 dólares. Los responsables de estos espacios destacan el interés de turistas, sobre todo de Estados Unidos, por recorrer el casco colonial y convertir la visita en una experiencia memorable.

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Renato Vásconez, gerente del Hotel Casa Gangotena, situado en las calles Cuenca y Rocafuerte, frente a la Plaza de San Francisco, explica que sus viajeros hacen escala hacia Galápagos o el Mashpi Lodge, principalmente parejas y adultos. Estamos por encima del 75 % de ocupación en nuestras 31 habitaciones”.

El establecimiento fue incluido en 2022 entre los 500 mejores hoteles del mundo, según un ranking anual de una revista especializada en viajes. Desde 2025 cuenta además con una llave Michelin. 

“Situada en una esquina privilegiada del casco histórico, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, la propiedad ofrece una magnífica carta de presentación de la capital ecuatoriana, aún alejándose de lo que suele ser el alojamiento típico de la ciudad”, describe la Guía Michelin sobre el inmueble, construido en 1534.

Lo que prefieren estos turistas

También Paulina Suárez, directora de ventas del Hotel Plaza Grande, señala que mantienen una ocupación cercana al 60 %. 

“Nuestros huéspedes provienen principalmente de Estados Unidos y, en general, son adultos mayores”. Ubicado en la Plaza de la Independencia, ofrece a sus visitantes una vista privilegiada del Palacio Presidencial y por tanto del cambio de guardia, así como acceso inmediato a las iglesias. Su origen se remonta al Majestic, el primer hotel de lujo de la ciudad, inaugurado en 1930.

Llegan a la capital, para luego viajar a Galápagos, etc.

Norman Bock, presidente ejecutivo de Hoteles Quito Metropolitano, coincide en que este punto de la ciudad, en temas de alojamiento, mantiene un dinamismo sostenido. “Tenemos niveles de ocupación de entre el 65 % y el 70 %, con buenas tarifas”, afirma.

Según precisa, buena parte de los visitantes llega en grupos, va a Otavalo y sus alrededores, y sigue hacia Galápagos o la Amazonía.

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Las experiencias llaman la atención

Ese tránsito de visitantes que combinan Quito con otros destinos del país también se refleja en propuestas más personalizadas.

En el barrio de San Marcos está Illa Experience Hotel, un hotel boutique instalado en una casona del siglo XVI, donde aún se conservan columnas originales. Ana Paula Landázuri, chief happiness officer, anota que se esfuerzan por brindar una experiencia personalizada. “Buscamos que cada día los huéspedes tengan una actividad, que tengan una experiencia, que regularmente se hace al final de la tarde”.

La mayoría de visitantes procede de países angloparlantes —Estados Unidos, Australia o Nueva Zelanda— y el nombre del hotel no es casual: Illa, en kichwa, significa “luz divina”, en alusión a las creencias de la familia propietaria. 

El establecimiento cuenta con 18 habitaciones y mantiene una alta ocupación, especialmente entre jueves y domingo. Recibe sobre todo familias y viajeros mayores de 50 años, que suelen permanecer una noche en Quito antes de continuar hacia Galápagos o la Amazonía. La mayoría llega a través de agencias y sigue itinerarios coordinados con guías, según Landázuri.

Entre las actividades que ofrece el hotel figuran catas de café, en las que ofrecen por ejemplo, honey, blend green, sidra y blend medio, por la que invitan a dejarse llevar por los sentidos. También hay encuentros con artesanos. Uno de ellos es el taller de tejido de sombreros de paja toquilla.

Olga Guzhañay, artesana cuencana, aprendió el oficio a los 8 años y es la cuarta generación de su familia dedicada a esta tradición. “A los turistas les enseño y se animan a tejer. Se emocionan. Les muestro esta horma (molde sólido) en la que trabajo, que tiene más de cien años. Antes se usaban velas para alumbrar, y tejíamos desde las cuatro de la tarde hasta que llegaba el sueño”, relata.

A diferencia de otras propuestas, Illa Experience Hotel no forma parte de una cadena internacional y busca recrear el ambiente de una casa. La experiencia comienza con una bebida de bienvenida, como el Achachay —una reinterpretación del tradicional canelazo— preparada con aguardiente, Orangine y Norteño.

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La opinión de un guía de turismo 

Juan David Mantilla, guía nacional de turismo con más de 22 años de experiencia, calcula que el 20 % de los visitantes que recibe se alojan en hoteles de lujo de esta zona. En los últimos días ha acompañado a un grupo de cubanoestadounidenses que, según le contaron, han visitado más de 68 países. Aún así, el Centro les ha resultado especialmente impactante.

“Les planteo una especie de backstage de cómo se construyó Quito”, dice. Su estrategia consiste en invitar a los visitantes a imaginar el proceso: “Les pido que piensen cómo se pudieron rellenar las 12 o 13 quebradas que rodeaban lo que hoy es el Centro y voy contándoles la historia”. A los visitantes les parece que la capital es encantadora.

El turista busca conocer el backstage de cómo se levantó el Centro. Miran las iglesias y dicen guau...Juan David Mantilla/ guía nacional de turismo

Luz Elena Coloma, exconcejala y exdirectora de Quito Turismo, Luz Elena Coloma sostiene que, como en otras capitales del mundo, la convivencia entre alojamientos económicos y hoteles de lujo enriquece la oferta turística. Estos últimos, señala, generan un mayor nivel de consumo. 

Destaca, además, las experiencias de establecimientos que articulan su propuesta con la comunidad local, a través de vínculos con negocios tradicionales como dulcerías, hierbateras del mercado de San Francisco o talleres de objetos sacros.

El turista con mayor poder adquisitivo valora alojarse en un lugar especial del Centro Histórico.Luz Elena Coloma/ exconcejala y exdirectora de Quito Turismo

El dato

En la capital al momento hay 25 alojamientos de cinco estrellas (13 hoteles, siete haciendas turísticas, tres hosterías y dos lodges.

Quito

Subida del pasaje en Quito: así fue el primer debate y lo que viene en el Concejo

Rosero Mariela

“Solo robarme un segundito nomás", dijo y empezó a leer: Certificado de la Universidad UTEC. El señor Gabriel Noroña acaba de terminar la malla curricular para ser abogado”, mientras agitaba el documento, en su habitual tono ronco y elevado, el viernes 24 de julio de 2026. “Aquí está el certificado. Es la administración pública, papeles, así que casi colegas”, añadió.

Esto dijo sobre el subsidio a transportistas:

En las sesiones del Concejo, Noroña suele respaldar la posición del alcalde, y esta vez no fue la excepción. Su nombre circula en listados de la RC, para la reelección, también de Darío Cahueñas, quien era de la ID.

“Con mucho cariño... No debato transporte, no debato subsidio, 23 millones de dólares. Discúlpenme, pero los que debaten eso es porque nunca han gobernado. El recurso público se invierte en beneficio del ciudadano”, afirmó. 

Es la cifra que se entregará como compensación hasta diciembre al sector del transporte urbano, una vez que se terminó el subsidio del Gobierno, por el aumento del costo del diesel.

“No estamos discutiendo de un transporte, de los buseros. Me meto en una sola palabra: garantizar la movilidad del ciudadano de a pie, del que necesita transporte público”.

Durante su intervención, elevó la voz en varias ocasiones, movió las manos, como suele ser su característica. “No saben ni dónde quedan las 33 parroquias; si saben es porque han visto en el mapa. Ni un dato, argumentos sin datos”, dijo.

También defendió el destino del subsidio. “Esos 23 millones van a ser invertidos en la ciudadanía y en los más pobres”, sostuvo, respaldando la tesis del alcalde Muñoz. Aunque en la silla vacía, los ciudadanos repitieron que no están de acuerdo con seguir dando recursos al sector transporte, que infracciona y causa siniestros, que contamina.

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Quito: IA, app ciudadana y estudios buscan anticipar el tráfico y las infracciones

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Hacia el final, volvió a levantar el certificado académico. “Para poder entenderles, tuve que estudiar tres años”, afirmó. No es la primera vez que en sus intervenciones, Noroña genera polémica. Meses atrás, en medio de pedidos de controlar y hasta cerrar el Centro Comercial Montúfar porque allá se encuentran celulares robados, él declaró:

"Este celular es comprado en el Montúfar... Elé, ahí está, 85 dólares, es marca Honor... Si soy un comerciante honesto y me vienen a decir que es una cachinería, yo les meto bala...".

Quito

Río Machángara: Municipio de Quito acepta 14 medidas para su recuperación

SARA OÑATE

En su opinión, el río no solo continúa altamente contaminado, sino que también se ha convertido en un espacio de riesgo para la seguridad ciudadana.

Rodríguez se refirió a casos recientes que han generado preocupación:

“El Machángara no puede convertirse en un corredor de alto riesgo”, señaló Rodríguez, quien insistió en que la problemática exige una respuesta integral.

La activista recordó, además, un episodio ocurrido el 15 de julio de 2026, cuando —según relató— se encontró un cuerpo en el río, a pocos metros del puente de la avenida Maldonado, tras un evento relacionado con investigaciones sobre el estado del afluente.

Quito

Lizeth Bunshi: dictan prisión preventiva a sospechoso de su desaparición en Quito

Gabriela Alejandra Echeverria Vásquez

El debate sobre la regeneración del Machángara

El debate sobre el Machángara no es nuevo. En julio de 2024, un tribunal de Quito reconoció al río como sujeto de derechos y determinó que el Municipio vulneró los derechos de la naturaleza al no tratar la mayor parte de las aguas residuales vertidas en su cauce. Posteriormente, en mayo de 2025, el alcalde Pabel Muñoz firmó un acuerdo con medidas para su recuperación.

Sin embargo, para Rodríguez, la intervención no puede limitarse al ámbito ambiental. “El río necesita saneamiento, pero también seguridad”, subrayó. Ignorar esta dimensión —advirtió— supone normalizar que uno de los principales ejes ecológicos de Quito sea, al mismo tiempo, uno de sus espacios más inseguros.

Quito

Mujer denuncia presunto secuestro y violencia sexual tras ser hallada en el Centro Histórico

IVONNE MANTILLA

La intervención, compartida por la Policía Nacional, formó parte de un operativo que permitió liberar a una mujer que permanecía retenida en un caso de secuestro extorsivo en el sector de La Roldós.

¿Qué pasó con la mujer víctima de secuestro?

Según informó la Policía, el caso se activó tras la denuncia de los familiares de la víctima, quienes recibieron llamadas en las que se les exigía dinero a cambio de su liberación. 

La alerta fue atendida por la Dirección Nacional de Investigación de Delitos contra la Vida, Muertes Violentas, Desapariciones, Secuestro y Extorsión (Dinased), que puso en marcha los protocolos correspondientes.

A partir de labores de inteligencia y rastreo tecnológico, los investigadores lograron ubicar el lugar donde la mujer permanecía en cautiverio. En el operativo, ejecutado en el marco de la Estrategia Operacional 3.0, los agentes ingresaron al inmueble y la encontraron en condiciones de vulnerabilidad: estaba sobre un colchón en el suelo, con las manos atadas y la boca cubierta.

Quito

Operativo en Quito: liberan a víctima de secuestro en San Roque y hay dos detenidos

IVONNE MANTILLA

La intervención permitió su liberación sin que se reportaran mayores afectaciones a su integridad. Durante el procedimiento, además, fue aprehendida en flagrancia una persona señalada como presunta implicada en el secuestro, quien quedó a órdenes de las autoridades competentes para el inicio de las investigaciones.

La Policía indicó que este tipo de operativos busca responder de forma inmediata a las denuncias de secuestro extorsivo, un delito que ha registrado un incremento en distintas zonas del país. Asimismo, reiteró el llamado a la ciudadanía a denunciar de forma oportuna cualquier hecho de este tipo para activar los mecanismos de búsqueda y rescate.

Quito

Debate por alza de pasajes en Quito naufraga entre modernización y desacuerdos en el Concejo

IVONNE MANTILLA

El viernes 24 de julio del 2026, el proyecto fue devuelto a la Comisión de Movilidad, presidida por el edil Diego Garrido, para su revisión antes de un segundo debate.

En la sesión, ciudadanos que participaron en la “silla vacía” expresaron su rechazo a la propuesta. Alejandro Aguayo planteó que, si el alcalde cree beneficiosa la medida, debería registrarla ante el Consejo Nacional Electoral, en su plan de campaña, para la reelección. A su juicio, el incremento —que cifró en un 14 %— supone una carga adicional sin garantías claras de mejora.

Muñoz respondió que no puede incluir ese planteamiento por la situación jurídica de su movimiento político.

Quito

¿Decisión técnica o política? Alexis Ortiz sobre subsidio que frena el alza del pasaje en Quito

Rosero Mariela

Solo RC y aliados están a favor de aumento de pasajes

Por su parte, la concejala Sandra Hidalgo, de SUMA, señaló que la ciudadanía sigue esperando un sistema de transporte de calidad y recordó que, entre enero y mayo del 2026, la Agencia Metropolitana de Tránsito registró 79 siniestros vinculados al transporte público, por fallas mecánicas y conducción imprudente.

Quito

Transporte en Quito: del trolebús al estancamiento, 30 años tras el paro de 1996

Rosero Mariela

El concejal Andrés Campaña recordó el incremento aprobado en 2020 y dijo que no hubo transformación; se permitió que dueños de buses declararan en notaría que cumplían parámetros, todo quedó en el papel.

“No es una percepción sino una penosa sentencia: en su administración no mejorará el transporte público en Quito”, le dijo Campaña al alcalde Muñoz, ya que en marzo el Concejo ya reformó la ordenanza y se aprobó que en seis meses la Secretaría de Movilidad presentaría el nuevo modelo. El nuevo proyecto trae una disposición transitoria que amplía el plazo para eso a 14 meses.

¿Qué concejales votarán a favor del aumento, pese a mal servicio de transporte en la capital?

Con ese escenario queda abierta la incógnita de si la Revolución Ciudadana (RC) logrará reunir los 12 votos necesarios para aprobar la ordenanza en el segundo debate. Hay 21 concejales, más el alcalde.

Durante la sesión, el concejal Andrés Campaña mocionó el archivo del informe, propuesta que obtuvo cuatro votos a favor. En contra se pronunciaron 10 ediles, entre ellos afines al alcalde Pabel Muñoz y la bancada correísta, se trata de los aliados: Diego Garrido, Gabriel Noroña, Ángel Vega y Darío Cahueñas.

La votación también dejó dos abstenciones que podrían resultar decisivas en el siguiente debate: la de Estefanía Grunauer, quien aspira a la reelección con Pachakutik; y la de Juan Báez. Su posición será clave en la definición de una ordenanza que genera tensiones tanto en el Concejo como entre la ciudadanía.

Quito

Avenida Panamericana Norte se cierra entre Carapungo y Carcelén, en Quito

Mónica Jara Chérrez

La intervención forma parte de un plan vial más amplio que contempla la renovación de 15 kilómetros de vías y que incluirá a más de 39.000 habitantes de sectores como La Floresta, La Vicentina, El Dorado, El Belén, Guápulo y La Mariscal.

Los trabajos se ejecutarán durante las vacaciones escolares de julio y agosto, periodo en el que el flujo vehicular disminuye, con el objetivo de avanzar con mayor agilidad según el municipio. La obra se realizará por tramos y calzadas en ambos sentidos y tendrá una duración calculada de 70 días.

¿Cuál es el cronograma de trabajos en la 12 de Octubre?

Rutas alternas

Para mitigar el impacto en la movilidad, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, en coordinación con la Secretaría de Movilidad, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y la Empresa de Pasajeros, implementará un plan de desvíos y rutas alternas. 

Los conductores podrán utilizar otras vías como Patria, Tarqui, 6 de Diciembre, La Coruña, Cristóbal Colón, Madrid, Alfredo Mena Caamaño, José Tamayo y Ladrón de Guevara, mientras que el transporte público operará por corredores como Toledo y La Coruña.

De forma paralela, continúan las obras en varias calles de La Floresta, que serán habilitadas progresivamente entre finales de julio y mediados de agosto, como parte del plan integral de rehabilitación vial en este sector.

Ecuador

¿Qué provincias tienen mayor riesgo de incendios forestales por el Niño en Ecuador?

Rosero Mariela

El Cuerpo de Bomberos de Quito informó que acudió de forma inmediata al cerro Auqui tras recibir la alerta de una quema en la zona.

“Nuestro equipo especializado en incendios forestales y aeronaves no tripuladas (drones) se movilizó de manera inmediata para atender la emergencia”, señaló la institución", se indicó desde el Cuerpo de Bomberos de Quito. 

La entidad explicó que el acceso al punto resultó complejo por las condiciones del terreno. Pero informó que con apoyo de la comunidad, que colaboró en la identificación de rutas, el personal logró llegar con rapidez y ejecutar labores de control hasta dejar el sitio en condiciones seguras.

Hay una multa de miles de dólares por quemas agrícolas

Las autoridades recordaron que las quemas están prohibidas y pueden ser sancionadas con una multa de 36.000 dólares. 

Como parte de la estrategia de prevención, el Cuerpo de Bomberos de Quito ha instalado una red de 10 gabinetes contraincendios forestales comunitarios en sectores estratégicos, entre ellos Nayón, Zámbiza, Lumbisí, Guápulo, el parque Itchimbía y zonas de Conocoto y Casitagua.

El comandante Esteban Cárdenas indicó que se analiza la incorporación de dos nuevos puntos para ampliar la cobertura. 

En 2026, el Cuerpo de Bomberos ha invertido cerca de siete millones de dólares en acciones de prevención, monitoreo y respuesta temprana, que incluyen brigadas forestales, sistemas de vigilancia con cámaras y trabajo con comunidades. En paralelo, patrullajes preventivos han permitido detectar y controlar otros focos, como un incendio de follaje en Píntag, antes de que se extendiera.

Quito

Accidente de tránsito en el sur de Quito: un vehículo cayó por una pendiente en Santa Bárbara Alta

IVONNE MANTILLA

Imágenes difundidas en redes sociales permiten observar la magnitud del fuego. En los videos se observa a varios ciudadanos que se detienen para intentar auxiliar al conductor y contener las llamas con extintores. Aunque se ve que el fuego los sobrepasa.

Sin embargo, el incendio, que alcanzaba varios metros de altura, avanzaba con rapidez y consumía principalmente la parte frontal del automotor, que, por sus características, parecía corresponder a un Kia Sportage.

De acuerdo con la información oficial, brindada por el ECU 911, apenas se conoció del hecho se coordinó la atención de la emergencia con el Cuerpo de Bomberos de Quito y la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT). 

¿Se cerró la vía Puembo- Pifo?

Pese a la intensidad del fuego, no fue necesario cerrar la vía, ya que el conductor logró ubicar el vehículo fuera del carril de circulación, lo que evitó mayores afectaciones al tránsito, informaron las autoridades.

Hasta la mañana del domingo 26 de julio, las autoridades no han determinado las causas del siniestro. No existe ninguna hipótesis confirmada, pero de forma natural suelen producirse fallas eléctricas, fugas de combustible o un sobrecalentamiento del motor, entre otras.

En otros videos, también compartidos por internautas, se escucha que un ciudadano señala "ya mismo explota". En esa imagen se ve que un ciudadano acude con un balde de agua, para frenar el avance del fuego.

Tampoco se han reportado personas heridas. La intervención de los equipos de emergencia permitió controlar la situación y evitar que el incendio se propagara a otros vehículos o zonas aledañas.

Las dulces tradiciones de la capital

• La XXVII Fiesta de los Dulces reunirá del 30 de julio al 2 de agosto a 25 artesanos en el Museo de la Ciudad.
• El encuentro también pondrá en valor el trabajo artesanal, el uso de ingredientes naturales y la transmisión de conocimientos entre generaciones mediante degustaciones, talleres y actividades culturales.

En un horno de ladrillo, cientos de quesadillas se cuecen como lo hacían hace casi un siglo, cuando Juan Cobo León introdujo las primeras bandejas de masa en el calor de su panadería, entonces ubicada en el tradicional barrio de La Ronda. Desde entonces, la receta ha resistido el paso del tiempo, el crecimiento de la ciudad y el relevo de cuatro generaciones de una misma familia.

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Chef Carlo: la cocina ecuatoriana que conquista desde Cardez

Gianella Muñoz

Hoy, en el barrio de San Juan, donde el negocio se instaló en 1942 y continúa funcionando, el aroma de la mantequilla y el azúcar vuelve a llenar el local. Mientras una tanda termina de dorarse, Manuela Cobo, tercera generación al frente del histórico establecimiento Las Quesadillas de San Juan, organiza las bandejas que ya han salido del horno junto a otros clásicos de la repostería quiteña, como las colaciones, cocadas, melbas y chimborazos.

”La esencia de nuestros productos es el obraje artesanal. Todo lo que hacemos, las quesadillas, las melbas, todo, se prepara con las mismas recetas de hace cuatro generaciones. No hemos industrializado el proceso; todo se elabora a mano, tal como lo hacían mis abuelos”, explica.

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La gastronomía cambia de rumbo: el bienestar redefine lo que llevamos a la mesa

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A pocos metros de ese legado familiar, su hija, Gabriela Cobo, desarrolla una propuesta que busca ampliar esa tradición desde otra mirada. Bajo la marca Ruco Ice elabora helados y sorbetes con frutas ecuatorianas, sin lácteos y preparados con técnicas aprendidas en Italia, pensados para acompañar las centenarias quesadillas.

Madre e hija, junto con otros 24 artesanos y artesanas, participarán en la XXVII Fiesta de los Dulces, que se realizará del 30 de julio al 2 de agosto, entre las 09:30 y las 17:30, en el Museo de la Ciudad.

Desde 1999, este encuentro se ha consolidado como uno de los eventos gastronómicos y culturales más tradicionales de Quito. Durante cuatro días, el público podrá recorrer los distintos puestos para degustar pristiños con miel, buñuelos, colaciones, espumillas, jucho, rosero, mistelas, quesadillas, tamales de dulce, helados de paila, cocadas, higos con queso y otras preparaciones que forman parte de la memoria culinaria de la capital y de distintas comunidades del país.

Para las artesanas, sin embargo, la feria dejó hace tiempo de ser únicamente un espacio para exhibir y comercializar sus productos. Con los años, se ha convertido también en una forma de preservar la gastronomía tradicional quiteña y transmitir ese conocimiento a las nuevas generaciones.

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”La globalización y la tecnología han cambiado mucho la oferta gastronómica. Hoy se han popularizado el croissant de pistacho o el chocolate Dubái, pero ya no se lucha por conservar nuestras recetas. Nuestro objetivo es que las nuevas generaciones conozcan sus raíces”, señalan.

Defender los productos ecuatorianos

Otro de los emprendimientos presentes será el de Idaly Farfán, quien trabaja con chocolate elaborado a partir de cacao fino de aroma adquirido directamente a pequeños productores. Su propuesta busca promover el consumo de chocolate de origen ecuatoriano y acercar al público a preparaciones que resaltan la calidad del cacao nacional.

”Lo que hago es trabajar con el cacao ecuatoriano y enseñarle a la gente que consuma buen chocolate, sin aditivos”, afirma.

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Para los participantes, uno de los principales retos también es cambiar la percepción sobre la dulcería tradicional. Sostienen que las recetas que preservan desde hace generaciones se elaboran con ingredientes naturales y sin preservantes ni colorantes, una diferencia que consideran importante frente a muchos productos industrializados.

”Mantener la Fiesta de los Dulces ha sido un reto en la era ’fit’. Pero creo que es importante que no le tengamos miedo a los dulces. Lo que hace daño son los químicos y los aditivos. Nosotros los artesanos mantenemos las recetas tradicionales, sin preservantes ni colorantes, para que la gente tenga la seguridad de que está comiendo un producto natural”, señala Farfán.

”Estos son los dulces que comían los abuelos y los bisabuelos, elaborados con sabores e ingredientes propios del Ecuador”, añade.

De lo dulce a lo salado

La agenda gastronómica de la ciudad continuará apenas unos días después de la Fiesta de los Dulces. Del 7 al 10 de agosto, el Centro de Eventos Bicentenario acogerá una nueva edición del Hueca Fest 2026, encuentro que reunirá a 150 huecas tradicionales, además de chefs, productores y emprendedores de todo el país.

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El principal desafío del festival será intentar obtener un Récord Guinness por la mayor cantidad de platos tradicionales ecuatorianos vendidos en una feria durante 12 horas continuas. Además de la oferta culinaria, el encuentro incluirá presentaciones artísticas, un espacio para emprendimientos y actividades orientadas a destacar la gastronomía ecuatoriana como parte del patrimonio cultural y de la economía local.

Lo que debes saber:

• Laboratorio de Reciclaje en Quito enseña a separar residuos desde origen con recorridos diarios en avenida de los Shyris.
  
• Alexandra Bermúdez impulsa educación ambiental desde hace 4 años para reducir basura y fomentar reciclaje en barrios, hogares y empresas.
• En Quito, 60% de residuos es orgánico; laboratorio busca bajar desechos al relleno con hábitos y recicladores de base.

Niños y adultos se sorprenden cuando, en el Laboratorio de Reciclaje, en la avenida de los Shyris —entre Portugal y Holanda, norte de la capital—, les proponen una actividad divertida: “pescar” latas de atún. Buena parte de ellos cree que ese tipo de envases no se aprovecha. 

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La clave, explica Alexandra Bermúdez, directora del espacio, es sencilla: deben estar limpios y secos, con la tapa colocada hacia adentro para evitar cortes.

El laboratorio nació hace cuatro años (2022) con el objetivo de enseñar que los residuos pueden transformarse si se separan desde el origen. De lunes a viernes, de 09:00 a 17:00, y los sábados hasta las 14:00, ofrecen un recorrido guiado que dura una hora y media. Allí explican qué ocurre con materiales como vidrio, aceite de cocina usado o llantas, y cómo reducir la generación de desechos.

Además de los visitantes en sitio, el equipo trabaja con barrios, empresas y hogares. Los domingos realizan capacitaciones comunitarias para grupos de entre 50 o más personas. Han estado en sectores como la González Suárez, Las Casas, Francisco Yánez, Oyambaro, Santa Ana Alta y el barrio Velasco, entre otros. Lo han hecho junto a la organización Guardianes de Semillas.

El quiteño no sabe qué hacer con su basura

“En realidad, hay mucho desconocimiento”, dice Bermúdez. Durante los recorridos, los visitantes descubren que no solo las botellas de plástico se reciclan, sino también otros materiales que antes terminaban en la basura. 

“La responsabilidad es aprender cómo se gestiona cada residuo”. Recomienda, por ejemplo, colocar los vidrios rotos en cajas o contenedores para evitar accidentes.

El laboratorio también acumula anécdotas. Algunas personas dejan residuos en la puerta sin consultar si pueden ser recibidos; otras los entregan sucios, lo que impide su reciclaje. 

Aun así, el espacio sí funciona como un punto de acopio que articula con los llamados recicladores de base. Son personas que deben buscar en los contenedores. Cada semana, asociaciones como Eugenio Espejo —integrada por 11 recicladores— clasifican el material y lo preparan para su retiro y posterior transformación, detalla Alexandra.

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Que la gente sepa dónde dejar residuos

En Quito, la gestión de residuos avanza de forma gradual. Existen experiencias de recolección diferenciada en algunos barrios, pero el reto sigue siendo masificar el hábito, según analizan desde el Laboratorio de Reciclaje. 

“Lo importante es que la gente sepa dónde dejar sus residuos o que los entregue a un reciclador de base. No es necesario que estén perfectamente separados, pero sí limpios y secos, sin mezclarse con orgánicos”, explica Alexandra Bermúdez.

La mayor parte de los desechos domésticos es orgánica —alrededor del 60%—, mientras que el reciclable representa cerca del 20%. El resto no se puede recuperar. Para Bermúdez, la meta es reducir al mínimo lo que llega al relleno sanitario. 

“Todo depende de los hábitos ciudadanos, pero también de la política pública”. En otros países, apunta, existen sistemas, que incluyen sistemas de pago según la cantidad de basura generada o inclusive sanciones por no separar.

La experiencia del Laboratorio de Reciclaje

El laboratorio surgió gracias a la iniciativa de la activista ambiental Carolina Saa, quien impulsó la idea de un espacio dedicado a la educación en reciclaje. Con el apoyo de una constructora —que les facilita el lugar—, se consolidó este proyecto que hoy articula a empresas dedicadas a la transformación de residuos.

Parte del trabajo consiste en mostrar en qué se convierten los materiales reciclados. 

El desconocimiento es amplio: ¿qué hacer con medicinas caducadas?

Sin embargo, el desconocimiento sigue siendo amplio, incluso entre profesionales del área ambiental o médicos. Así, les dijeron que las pastillas caducadas o el aceite, luego de freír empanadas, iban a parar a los desagües de sus casas. Eso sin tomar en cuenta la contaminación que producen.

Para cambiar esta realidad, insiste, la educación es clave. “Si se colocan contenedores sin enseñar cómo usarlos, la gente seguirá mezclando todo”. Menciona la experiencia de ciudades como Cuenca o Loja.

En Quito, algunos avances ya son visibles, considera. Menciona el ecocentro de Quitumbe, donde hay espacios comunitarios, huertos y composteras. En estos lugares, además de gestionar residuos, fomentan cohesión social y nuevas prácticas urbanas. “Son espacios que conectan con la salud mental, el entorno y la responsabilidad compartida”, dice.

Los vecinos del laboratorio han respondido de forma positiva. Muchos llevan sus residuos reciclables e incluso orgánicos para compostaje. La zona, además, recibe visitantes extranjeros que valoran encontrar un lugar donde pueden separar sus desechos, como lo harían en sus países de origen.

Después de enseñar a separar los desechos, el municipio debe multar, eso pasa en otros países.Alexandra Bermúdez/ Directora Laboratorio de Reciclaje

“Se debe enseñar a los niños, para que incorporen el hábito y lo lleven a sus casas”, dice. 

En el laboratorio, la economía circular va más allá del reciclaje: proponen reducir, reutilizar y reparar para evitar generar residuos. Desde rechazar sorbetes hasta optar por envases retornables o arreglar objetos antes de reemplazarlos, cada decisión cuenta. “Reciclar es solo una parte; lo clave es cambiar hábitos desde el consumo”, resume Alexandra Bermúdez.

Lo que debes saber

• AMT sancionó este 24 de julio a conductor por circular en contravía en el corredor noroccidental de Quito.
• Video en redes mostró al bus invadiendo carriles en la av. América y Mariana de Jesús, en Quito.
• Conductor alegó que cedía paso a una caravana policial; la operadora lo suspendió 60 días tras la infracción.

Un conductor de transporte público fue sancionado por la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) luego de que un video difundido en redes sociales evidenciara una peligrosa maniobra en la intersección de las avenidas América y Mariana de Jesús, en el norte de Quito.

Las imágenes muestran a una unidad de la cooperativa Colectivos de Transportes Urbanos Pichincha circulando en contravía por el carril exclusivo del corredor noroccidental, una acción que puso en riesgo a otros usuarios de la vía.

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Video registró la infracción en el corredor noroccidental

En la grabación se observa que el bus avanza en sentido contrario por el carril exclusivo hasta encontrarse de frente con otra unidad que transitaba correctamente.

Al no poder continuar, el conductor invade nuevamente la calzada y utiliza el carril lateral destinado a los vehículos particulares para esquivar al otro bus. Después de superar el obstáculo, vuelve a incorporarse al carril exclusivo y continúa circulando en contravía hasta salir del tramo captado en el video.

El hecho generó reacciones en redes sociales debido al riesgo que representó para pasajeros, conductores y peatones que transitaban por el sector.

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Conductor explicó por qué realizó la maniobra

Marco Birro, conductor de la unidad involucrada, explicó que la maniobra ocurrió mientras circulaba por el carril exclusivo del corredor.

Según su versión, una caravana de la Policía Nacional avanzaba por el sector y, para facilitar su paso, decidió salir momentáneamente del carril exclusivo e invadir el carril contiguo. Aseguró que, una vez que la caravana pasó, regresó nuevamente a su carril.

No obstante, el video difundido en redes sociales muestra que la unidad circuló en contravía por el carril exclusivo antes de reincorporarse a su recorrido.

AMT identificó al conductor y emitió una sanción

La Agencia Metropolitana de Tránsito informó a EXPRESO que, tras detectar el video publicado en redes sociales, este viernes 24 de julio de 2026 coordinó acciones con la operadora para identificar al conductor responsable de la infracción.

Como resultado, un Agente Civil de Tránsito emitió una citación por una contravención de cuarta clase, prevista en el artículo 389, numeral 1, del Código Orgánico Integral Penal (COIP).

La infracción corresponde al incumplimiento de la señalización vial y contempla una multa equivalente al 30 % de un Salario Básico Unificado (SBU).

El artículo establece sanciones para los conductores que desobedezcan las órdenes de los agentes de tránsito o no respeten la señalización colocada en las vías públicas, como semáforos, señales de pare, ceda el paso, cruces o preferencias de circulación.

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Operadora suspendió al conductor por 60 días

Además de la sanción impuesta por la AMT, la empresa Colectivos de Transportes Urbanos Pichincha adoptó una medida disciplinaria contra el conductor.

La operadora informó que el chofer fue suspendido de sus funciones durante 60 días, como consecuencia de la maniobra registrada en video.

La AMT reiteró que las denuncias ciudadanas y los registros audiovisuales difundidos en redes sociales permiten identificar conductas que ponen en peligro la seguridad vial y facilitan la aplicación de las sanciones correspondientes cuando se verifica la infracción.

Lo que debes saber

• Hueca Fest 2026 reunirá 150 huecas del 7 al 10 de agosto en Quito para impulsar la gastronomía ecuatoriana.
• El 9 de agosto, Quito buscará un Récord Guinness con la mayor venta de platos tradicionales ecuatorianos en 12 horas.
• Más de 50.000 asistentes espera el Hueca Fest 2026, que combinará gastronomía, conciertos y cultura en el Bicentenario.

Con una muestra de la riqueza gastronómica del país, presentaciones artísticas y expresiones culturales, el Municipio de Quito y la Asociación Gastronómica Huecas del Ecuador presentaron oficialmente el Hueca Fest 2026, que se desarrollará del 7 al 10 de agosto en el Centro de Eventos Bicentenario.

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El lanzamiento se realizó la noche del 23 de julio en el Palacio de Cristal del Centro Cultural Itchimbía, donde se anunció el principal objetivo de esta edición: alcanzar un Guinness World Records por la mayor cantidad de platos tradicionales ecuatorianos vendidos en una feria durante 12 horas continuas.

La iniciativa busca superar la convocatoria alcanzada en 2025, cuando el festival reunió a más de 50.000 asistentes durante cuatro días y generó un movimiento económico cercano a USD 1,5 millones.

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Hueca Fest 2026 quiere convertir la gastronomía ecuatoriana en un récord mundial

El presidente de la Asociación Gastronómica Huecas del Ecuador, Wilmer Morales, explicó que el desafío se desarrollará el 9 de agosto, con la participación de 150 huecas tradicionales, además de 70 emprendimientos, chefs y productores gastronómicos, quienes cocinarán y comercializarán la mayor cantidad posible de platos típicos ecuatorianos.

Para garantizar la validez del intento de récord, la organización implementó un sistema de control que incluye monitoreo transaccional en tiempo real, una auditoría financiera internacional a cargo de ACL Global y una veeduría técnica especializada en gastronomía y normativa sanitaria.

Según Morales, el objetivo es demostrar que las tradicionales huecas ecuatorianas representan no solo sabor y cultura, sino también calidad, organización y altos estándares de servicio.

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Pabel Muñoz pide apoyar el desafío del Récord Guinness

Durante el lanzamiento, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, invitó a la ciudadanía a respaldar el reto adquiriendo la mayor cantidad posible de platos durante la jornada del récord.

"Todos los asistentes al festival debemos apoyar esta iniciativa. Compremos varios platos, por ejemplo, la empanadita de morocho, la fritada, el hornado y los pristiños. Cada plato suma porque todo será contabilizado para alcanzar el récord", señaló.

El burgomaestre añadió que este desafío permitirá fortalecer la economía local y posicionar la gastronomía ecuatoriana a escala internacional.

"Hagamos que esta economía crezca y con ella que la identidad se fortalezca; que nuestra comida brille porque también es la más rica del mundo", manifestó.

Gastronomía, música y actividades para toda la familia

Además de la amplia oferta culinaria, el Hueca Fest 2026 contará con el escenario Hueca Music, espacios para emprendimientos, actividades familiares y espectáculos culturales durante los cuatro días del evento.

Entre los artistas confirmados constan: 

También se desarrollarán presentaciones de danza tradicional, bandas musicales, comparsas y las Olimpiadas Culinarias.

Entradas para el Hueca Fest 2026

Las entradas ya se encuentran disponibles a través del portal oficial huecafest.com.ec y tienen un costo de $ 3,50.

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De acuerdo con el reporte preliminar del servicio de emergencia, el accidente ocurrió a la entrada del escalón de Lumbisí, en donde "un vehículo chocó contra un poste". Tras el siniestro, la estructura colapsó sobre dos carriles de esa vía.

Luego de recibir la alerta, los uniformados de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) acudieron al sitio para acordonar el lugar, mientras los paramédicos del Cuerpo de Bomberos de Quito brindaban atención médica a una persona que resultó herida.

Al sitio también llegó el personal de la Empresa Eléctrica Quito (EEQ). Los trabajadores reemplazaron la estructura destruida para evitar la suspensión del servicio de luz en esa zona del valle.

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El paso se suspendió una hora

La AMT cerró el tránsito mientras se removían los escombros y el vehículo siniestrado. La suspensión del paso duró casi una hora y pasadas las 12:50 se reanudó la circulación vehicular.

Lo que debes saber

• Quito intensificará controles en universidades tras sancionar a más de 500 estudiantes por consumo de alcohol.
• Desde 2027, bares con preexistencias dejarán de operar cerca de universidades en La Mariscal.
• Tres PMO reforzarán la seguridad universitaria en Quito con apoyo del ECU-911 y la Policía Nacional.

El Municipio de Quito firmará la próxima semana una carta de compromiso con los rectores de las universidades de la capital para poner en marcha una estrategia integral que busca fortalecer la seguridad en los entornos universitarios. 

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Como parte de los primeros acuerdos, se instalarán tres Puestos de Mando Operativo (PMO), se intensificarán los controles en el espacio público y se enlazarán las cámaras de videovigilancia de los centros de educación superior con el ECU-911.

La secretaria de Seguridad, Carolina Andrade, explicó a EXPRESO que estas acciones fueron definidas tras una reunión entre el alcalde Pabel Muñoz, autoridades universitarias y representantes de distintas instituciones. El objetivo es que las medidas se implementen de manera progresiva durante el segundo semestre del año.

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Tres PMO reforzarán la vigilancia en los alrededores de las universidades

El primer acuerdo contempla la instalación de tres Puestos de Mando Operativo en zonas consideradas prioritarias por la concentración de estudiantes y los problemas de convivencia.

Los PMO estarán ubicados en los alrededores de la Universidad Central del Ecuador, la plaza Gabriela Mistral, en el sector de La Mariscal, y en el entorno de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador (PUCE). Según Andrade, estos puntos servirán para coordinar la presencia de las entidades municipales, la Policía Nacional y otros organismos de respuesta inmediata.

La secretaria señaló que estos puestos no solo buscan brindar mayor protección a quienes se movilizan hacia el transporte público, sino también fortalecer las acciones de control sobre quienes incumplen las ordenanzas relacionadas con el consumo de alcohol y el uso del espacio público.

Acuerdos incluyen cámaras conectadas al ECU-911

Otro de los compromisos será integrar los sistemas de videovigilancia de las universidades con el ECU-911 y el Centro de Operaciones de Emergencia Metropolitano (COE-M).

Andrade indicó que, una vez suscrita la carta de compromiso, comenzarán las mesas técnicas entre el Municipio, las universidades y el ECU-911 para desarrollar la conexión de las cámaras y optimizar la respuesta ante emergencias.

La funcionaria explicó que esta medida permitirá aprovechar la infraestructura tecnológica instalada en los campus para mejorar la vigilancia y la coordinación de las instituciones de seguridad.

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El 85% de incidentes corresponde a problemas de convivencia

La estrategia municipal se basa en un diagnóstico elaborado con información de la Policía Nacional. De acuerdo con esos datos, el 85% de los incidentes registrados en los alrededores de las universidades está relacionado con problemas de convivencia ciudadana y no con delitos de alto impacto.

Las cifras muestran que el 41% de los casos corresponde a escándalos en el espacio público, mientras que el 39,2% está vinculado al consumo de bebidas alcohólicas. En contraste, apenas el 7,4% de los reportes corresponde a robos.

Para Andrade, estos indicadores evidencian que el principal desafío es reducir el consumo de alcohol en los espacios públicos, ya que estas conductas suelen convertirse en un factor que facilita otros hechos de violencia.

Universidades serán declaradas zonas libres de alcohol, drogas y tabaco

Como parte de los acuerdos, las universidades asumirán compromisos en materia de prevención para evitar el consumo de alcohol, drogas y tabaco dentro y fuera de sus instalaciones.

La propuesta contempla declarar los campus universitarios como zonas libres de alcohol, drogas y tabaco, además de desarrollar campañas preventivas dirigidas a estudiantes y coordinar los operativos con las instituciones municipales.

La intención, explicó Andrade, es impedir que las fiestas o actividades donde exista consumo de alcohol deriven posteriormente en situaciones de riesgo para la comunidad universitaria.

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Más controles a bares y licorerías en La Mariscal

La secretaria recordó que desde el 1 de enero de 2027 comenzará la aplicación de la nueva ordenanza del Plan Urbanístico de La Mariscal, que elimina las preexistencias para establecimientos catalogados como Tipo 3 dentro del polígono definido.

La medida afectará principalmente a bares, discotecas y centros de tolerancia ubicados en sectores como la avenida 12 de Octubre, la calle Veintimilla y el edificio Girón, frente a la Universidad Católica.

Estos negocios deberán cambiar de actividad económica o trasladarse a zonas donde el uso de suelo permita ese tipo de funcionamiento. A partir del próximo año, el Municipio iniciará controles para verificar el cumplimiento de la normativa.

Paralelamente, continuarán los operativos contra el consumo de alcohol en el espacio público y las acciones de la Agencia Metropolitana de Control.

Más de 500 estudiantes han sido sancionados este año

Como resultado de los controles ejecutados durante este año, más de 500 estudiantes han recibido sanciones por consumo de alcohol en espacios públicos cercanos a las universidades.

Además de las multas, los infractores cumplen jornadas de trabajo comunitario en actividades de limpieza y apoyo a las intervenciones municipales en los entornos universitarios.

Andrade indicó que el número de sanciones ha aumentado respecto al año anterior, lo que, según dijo, refleja un fortalecimiento de los operativos de control.

PMO de Gabriela Mistral registra más de 900 intervenciones en julio

Entre el 1 y el 20 de julio, el Puesto de Mando Operativo instalado en la plaza Gabriela Mistral ejecutó 902 intervenciones. Los registros muestran que los viernes concentraron la mayor demanda de atención, seguidos por los sábados, miércoles, martes, lunes y jueves.

Durante ese período también se retiraron y destruyeron 356 cigarrillos de contrabando, se brindaron 110 asistencias ciudadanas, 154 personas fueron retiradas del espacio público por consumo de bebidas alcohólicas, cuatro personas recibieron atención prehospitalaria y se revisaron 19 vehículos.

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Tras una inspección que evidenció graves incumplimientos a las normas de higiene y manipulación de alimentos.

La entidad informó que las condiciones encontradas representaban un riesgo para la salud de los consumidores, por lo que dispuso la suspensión inmediata de las actividades del establecimiento hasta que se subsanen todas las observaciones sanitarias.

Cucarachas, alimentos en mal estado y riesgo de contaminación

Durante el operativo, los inspectores detectaron la presencia de cucarachas en las áreas de preparación de alimentos, además de una evidente falta de limpieza en superficies, equipos y utensilios utilizados en la cocina.

Entre las irregularidades también se encontraron alimentos almacenados en condiciones inadecuadas. Arcsa evidenció camarones con una coloración negra que permanecían junto a un helado de chocolate y otros productos, una práctica que podía favorecer la contaminación cruzada y comprometer la inocuidad de los alimentos.

La inspección también reveló deficiencias en la manipulación y conservación de los productos, incumpliendo la normativa sanitaria vigente para los establecimientos dedicados a la preparación y venta de comida.

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Arcsa colocó sellos de clausura

Frente a estas condiciones, la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria colocó los sellos de clausura en el establecimiento y suspendió su funcionamiento.

El local solo podrá reabrir una vez que los responsables corrijan todas las observaciones realizadas durante la inspección y demuestren el cumplimiento de las normas sanitarias establecidas para la manipulación y expendio de alimentos.

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Controles continuarán en establecimientos de alimentos

Arcsa señaló que este operativo forma parte de los controles permanentes que ejecuta en restaurantes y locales de venta de alimentos en distintas ciudades del país, con el objetivo de prevenir riesgos para la salud pública.

La institución también exhortó a la ciudadanía a denunciar posibles irregularidades sanitarias mediante la aplicación Arcsa Móvil.

Lo que debes saber

• Tres presuntos sacapintas fueron capturados en Quitumbe por el robo de USD 40.000 en Quito.
• La banda seguía a clientes bancarios y operaba con motocicletas, armas y miguelitos, según la Policía.
• El caso se hizo viral en 2025 tras el asalto captado en la av. Gaspar de Villarroel, norte de Quito.

Tres presuntos integrantes de una banda dedicada al robo bajo la modalidad de sacapintas fueron capturados en el sur de Quito. 

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Según informó la Policía Nacional, los sospechosos estarían involucrados en el violento asalto registrado en diciembre de 2025 en la avenida Gaspar de Villarroel, norte de la capital, donde una mujer fue despojada de USD 40.000 tras retirar dinero de una entidad financiera.

La captura se ejecutó el 23 de julio de 2026, durante un allanamiento realizado en el sector de Ciudadela Ibarra, en el distrito Quitumbe. La intervención fue el resultado de labores de inteligencia e investigación desarrolladas durante varios meses para identificar a los presuntos responsables.

De acuerdo con la Policía, los detenidos integrarían una organización que operaba de forma coordinada para seguir a sus víctimas luego de realizar transacciones bancarias. 

Posteriormente las interceptaban utilizando motocicletas y armas de fuego, mientras empleaban distintas modalidades delictivas, entre ellas el sacapintas, el bujiazo y el uso de miguelitos, objetos metálicos colocados en la vía para pinchar neumáticos y facilitar los robos o la fuga.

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El robo que se hizo viral en Quito

El caso cobró notoriedad a finales de 2025, cuando un video difundido en redes sociales mostró el momento en que dos delincuentes rompieron el vidrio de un vehículo y arrebataron dos maletas a una conductora que permanecía detenida en la avenida Gaspar de Villarroel.

Las imágenes evidenciaron cómo los asaltantes actuaron en cuestión de segundos y escaparon en motocicletas con un botín estimado en $40.000. Aunque la víctima gritó y pidió ayuda, los sospechosos lograron huir mientras exhibían armas de fuego para evitar que alguien interviniera.

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Evidencias encontradas durante el allanamiento

Durante la operación policial, los uniformados decomisaron varios indicios que presuntamente eran utilizados para cometer los delitos. Entre ellos constan:

Las evidencias fueron ingresadas bajo cadena de custodia para las investigaciones correspondientes.

¿Quiénes son los detenidos?

Los tres aprehendidos fueron identificados por la Policía como:

Según el reporte policial, ninguno registra antecedentes penales.

Las autoridades continúan con las investigaciones para determinar si los detenidos estarían relacionados con otros robos cometidos bajo las modalidades de sacapintas, bujiazo y ataques con miguelitos en distintos sectores de Quito. Asimismo, no se descarta la existencia de más integrantes de esta estructura delictiva.

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En este Paseo Express recorrimos en un exigente entrenamiento las más de 800 gradas que inician en el mirador a Guápulo, en la González Suárez a escasos metros del conocido Hotel Quito, y llegan hasta el Santuario de Guápulo, en el corazón del barrio, fundado en 1620. 

Para entender el tipo de recorrido hay que recordar que Guápulo está dentro del área patrimonial del Centro Histórico de Quito, declarada por la UNESCO en 1978, y que fue construido en una meseta que separa la ciudad del valle de Tumbaco, predominando el terreno en pendiente. 

En ese contexto, las famosas gradas que conectan la parte céntrica del barrio con la ciudad de Quito fueron fundamentales para la conexión con la vida urbana y, hace más de cuatrocientos años Guápulo fue un punto clave, pues los conquistadores españoles debieron cruzar esa zona para  aventurarse a sus primeras expediciones a la Amazonia. No en vano la antigua vía se denomina Camino de Orellana, por Francisco de Orellana.

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Con toda esa historia, las escaleras de Guápulo son, en sí mismas, un atractivo turístico. Sin embargo, en los últimos años también han ganado popularidad entre deportistas que encuentran una alternativa de entrenamiento intenso, con una vista inigualable hacía los valles y, lo mejor, cerca del centro-norte de la ciudad.

El acceso es sencillo y lo recomendable es empezar en la parte alta, desde el Mirador de Guápulo, donde es sencillo encontrar parqueaderos privados o en la zona azul de las calles aledañas. Junto al mirador está el primer bloque de gradas, dentro de un parque con espacios de juegos infantiles y una zona para perros. 

El angosto Pasaje Iberia es el enlace 

Al cruzar el parque, la continuación de las gradas pasa junto a varias viviendas del barrio hasta llegar al pie de la vía Camino de Orellana. En ese sitio vale la pena detenerse un momento para admirar la arquitectura colonial del barrio, antes de ir hacia el segundo bloque de gradas, atravesando el, muy angosto, Pasaje Iberia.

El recorrido por el pasaje resulta llamativo, pues en el camino se encuentran las puertas de algunas viviendas y el patio de otras. A unos cincuenta metros llega el final del callejón y, en otro pequeño parque, continúan los peldaños.

Ese segundo bloque de gradas conecta directamente a la cancha Buena Vista, un espacio barrial para indor fútbol y baloncesto. Desde ese punto, se atraviesa nuevamente la vía para encontrar el inicio del último bloque de escaleras. Estás, rodeadas de vegetación, resultan muy agradables de recorrer y te permiten llegar, finalmente, a la calle El Calvario, que conecta directamente con el Santuario de Guápulo. 

El recorrido de regreso, en ascenso, es el que reta los deportistas, pues las empinadas gradas se vuelven un desafío que pone a prueba las piernas. A un ritmo moderado, el retorno a la parte más alta puede tomar entre 20 y 25 minutos.

Las claves que debes saber

• Concejo suspendió debate en Quito por falta de cuórum este miércoles.
• Proyecto busca subir pasaje urbano de 35 a 40 centavos desde enero 2027 con modernización.
• Alcalde Muñoz y ediles chocan por reforma; críticas apuntan a impacto en rutas rurales y tarifa preferencial.

La discusión sobre el incremento de la tarifa del transporte público en Quito terminó abruptamente este jueves, luego de que la sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano fue suspendida por falta de cuórum.  

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La salida de varios concejales impidió continuar el primer debate del proyecto de ordenanza que propone elevar el pasaje urbano de 35 a 40 centavos a partir de enero de 2027, siempre que se cumplan los procesos de modernización previstos para el sistema de transporte.

La suspensión desató un nuevo enfrentamiento político entre el alcalde Pabel Muñoz y parte del Concejo. Visiblemente molesto, el burgomaestre calificó como una “falta de respeto a la ciudad” el abandono del pleno y cuestionó que algunos ediles critiquen una iniciativa que, según dijo, ni siquiera permitieron debatir.

“Luego los que no son nuestros están criticando lo que ni siquiera debaten”, reclamó tras levantarse la sesión, cuando solo permanecían 10 concejales en la sala. La jornada había iniciado pasadas las 10:30 y contemplaba la participación de 13 representantes ciudadanos mediante la figura de la silla vacía.

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Alcalde y oficialismo defienden el alza del pasaje

Antes de la suspensión, el Municipio defendió que el incremento tarifario no responde únicamente a una necesidad económica, sino que forma parte de una transformación integral del transporte público. 

El presidente de la Comisión de Movilidad, Diego Garrido, explicó que el proyecto fue analizado durante 53 días en mesas técnicas y que la tarifa de 40 centavos entraría en vigencia recién desde el 1 de enero de 2027. Hasta entonces se mantendría el valor actual de 35 centavos.

Muñoz aseguró que su administración recibió un sistema de movilidad “caótico” y sostuvo que el objetivo es dejar atrás un modelo que lleva tres décadas sin cambios estructurales. 

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Según indicó, este año se espera alcanzar cerca del 70% de modernización del sistema mediante la incorporación de herramientas tecnológicas que permitan mejorar el servicio y fortalecer el control sobre las operadoras privadas.

El pago a transportistas estaría condicionado

El nuevo modelo plantea que los transportistas dejen de ser remunerados exclusivamente por el número de pasajeros movilizados y pasen a recibir pagos en función de los kilómetros recorridos y del cumplimiento de indicadores de calidad. 

Para ello se implementarán tres plataformas tecnológicas: el Sistema Integrado de Recaudo (SIR), que permitirá pagar con Cuenta Ciudad y otros medios electrónicos; el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), para monitorear en tiempo real rutas, velocidades y paradas; y el Sistema de Información al Usuario (SIU), que ofrecerá datos de recorridos y tiempos estimados de llegada de las unidades.

El secretario de Movilidad, Alex Pérez, explicó que el SAE y el SIU tienen plazo para estar operativos hasta el 31 de diciembre de este año, mientras que el Sistema Integrado de Recaudo contará con un plazo adicional de ocho meses tras la aprobación de la ordenanza, debido a la importación de los equipos necesarios. 

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13 operadoras realizan pruebas

Añadió que el Municipio ya realiza pruebas con 13 de las 60 operadoras y que la plataforma tecnológica es de propiedad municipal, lo que permitirá centralizar la información y garantizar el monitoreo permanente del servicio.

Desde el sector transportista también hubo respaldo a la propuesta. Jorge Yánez afirmó que esta es la primera vez que el debate tarifario se sustenta en criterios técnicos y no únicamente políticos. Señaló que el gremio ha participado en las mesas de trabajo y que la reforma constituye un paso para reemplazar un modelo “anacrónico” por otro basado en tecnología, control y calidad del servicio.

El dirigente explicó que todas las unidades de transporte ya cuentan con equipos GPS instalados desde 2021 y que la siguiente etapa será integrar esa información con la plataforma municipal, para transmitir datos en tiempo real. 

Y añadió que aún será necesario instalar validadores para aceptar pagos con la Tarjeta Ciudad, tarjetas bancarias y otros medios electrónicos, una inversión que oscilaría entre 5.000 y 7.000 dólares por unidad.

Sin embargo, el proyecto también enfrenta cuestionamientos. El edil Andrés Campaña calificó como “vergonzoso” que el Concejo no haya podido debatir un tema de alto impacto para la ciudadanía, aunque insistió en que su mayor preocupación es el contenido de la ordenanza.

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A su juicio, la iniciativa representa “una nueva metida de mano en los bolsillos de las familias” y modifica una normativa aprobada apenas en marzo para ampliar los plazos de implementación de la reestructuración de rutas y de los indicadores de calidad, lo que evidenciaría que las mejoras prometidas aún no están garantizadas.

Preocupación por aumento del pasaje en zona rural

Campaña advirtió además que algunas rutas urbano-rurales registrarían incrementos superiores al 20%. Y expresó su preocupación por la eliminación de la tarifa preferencial de 10 centavos para personas con discapacidad, un beneficio que, recordó, está contemplado en el Código Municipal.

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IVONNE MANTILLA

En la misma línea, Johnny Hernández, representante de la silla vacía por las personas con discapacidad y grupos vulnerables, dijo que la propuesta prioriza criterios financieros sobre un enfoque de derechos. Y advirtió que retirar ese beneficio constituiría un retroceso incompatible con la Constitución y la Ley Orgánica de Discapacidades.

En representación de la sociedad civil, Rocío Bastidas lamentó la suspensión del debate y aseguró que la falta de cuórum refleja la ausencia de consensos sobre la reforma tarifaria. Cuestionó que el proceso carezca de transparencia y sostuvo que el Municipio no ha demostrado técnicamente por qué la tarifa debe subir a 40 centavos, ni el impacto que tendrá en las zonas rurales.