Taxismo de Quito rechaza alianza con Uber y declara persona no grata a quien pacte con plataformas

El lanzamiento de Uber Taxi en Quito generó el rechazo del sector del taxismo legal, que cuestionó la alianza anunciada entre la plataforma tecnológica y la Unión de Taxis de Pichincha para incorporar el servicio de taxis convencionales a su aplicación.

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A través de un comunicado, representantes del gremio manifestaron su oposición a cualquier convenio que, a su criterio, perjudique la institucionalidad del transporte formal y la actividad de quienes prestan el servicio bajo las autorizaciones correspondientes.

“Expresamos nuestro total y categórico rechazo a cualquier convenio o acuerdo que afecte la institucionalidad del sistema de transporte en la modalidad de taxis convencional y ejecutivo”, señala el pronunciamiento.

El sector también advirtió que declarará “persona no grata del taxismo” a quien establezca acuerdos con empresas que trabajen con vehículos particulares.

Cuestionamientos a las plataformas digitales

En el comunicado, el taxismo legal aseguró que alrededor de 30.000 conductores forman parte de esta actividad en el Distrito Metropolitano de Quito y que su trabajo constituye el sustento de miles de familias. Además, destacó que operan mediante compañías legalmente constituidas y cumplen con los requisitos exigidos por la normativa vigente.

Los representantes del sector sostienen que trabajar con plataformas digitales que, según afirman, han precarizado y afectado gravemente al taxismo formal pone en riesgo los esfuerzos de quienes cuentan con título habilitante, pagan impuestos y generan empleo formal.

En ese contexto, el gremio insistió en que las autoridades deben fortalecer los controles para impedir que vehículos particulares presten servicios de transporte de manera ilegal mediante aplicaciones digitales. Entre sus exigencias constan:

Exigen reglamento para frenar la informalidad

Otro de los pedidos del sector está dirigido al Gobierno Nacional. Los taxistas exigen la expedición inmediata del Reglamento de Aplicación a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, al considerar que este instrumento es indispensable para regular el sector y frenar la informalidad.

El gremio anunció que mantendrá sus exigencias ante las autoridades competentes y que tiene previsto emitir un nuevo pronunciamiento este lunes 19 de octubre.

¿Qué propone Uber Taxi?

En el lanzamiento de la plataforma, Uber informó que Uber Taxi permitirá a los usuarios solicitar taxis amarillos directamente desde la misma app que utilizan para acceder a otros servicios de la empresa.

Se explicó que, antes de iniciar el viaje, los pasajeros podrán consultar información sobre el conductor y el vehículo asignado. Según la compañía, la iniciativa busca integrar a los taxis convencionales a su sistema tecnológico y ampliar las alternativas de transporte disponibles en la capital.