
Camioneros colombianos bloquean el puente de Rumichaca y anuncian paro indefinido
Los gremios productivos exigen a Ecuador y Colombia derogar los aranceles del 50% impuestos mutuamente
Al mediodía de este 9 de marzo, la Asociación de Camioneros de Colombia (ACC) y el gremio de transporte de carga fronteriza iniciaron un paro indefinido para exigir a los gobiernos de Ecuador y Colombia la derogación de los aranceles del 50% que han impuesto ambos países.
Óscar Obando, presidente del comité gremial de comercio internacional de Ipiales, confirmó que el primer día de protestas incluyó un bloqueo del puente internacional de Rumichaca durante tres horas. "Vamos a seguir con medidas esporádicas hasta que después ya se bloquee totalmente", advirtió Obando, quien explicó que la estrategia será escalar progresivamente: "Hoy son tres horas, mañana pueden ser cinco, hasta que ya no pase nadie".
En un comunicado, los gremios explicaron que mantendrán la medida "los días que sean necesarios hasta que los gobiernos escuchen el clamor del pueblo y adopten soluciones urgentes frente a la crisis que viven las poblaciones fronterizas".
Según Obando, al paro se han sumado los depósitos habilitados de aduana, braceros, importadores, comercializadores, comisionistas y cambistas, es decir, toda la cadena logística del comercio internacional en la frontera.
Del lado ecuatoriano, aseguró que ya cuentan con el respaldo de agentes de aduana, almaceneras y exportadores. Mencionó que un exportador de plátano se encuentra "seriamente afectado" y que el sector arrocero también ha manifestado su preocupación.
La incertidumbre ya golpea al comercio local
Iván Flores, presidente de la Cámara de Comercio de Ipiales, confirmó que la movilización fue binacional y pacífica: los gremios de comercio exterior y transportadores de carga pesada de ambos países salieron simultáneamente de Tulcán y de Ipiales y se encontraron en el puente internacional de Rumichaca.
Los manifestantes siguen ahí y eso crea incertidumbre. La gente, ante la falta de información, no sabe si van a cerrar o no, si hay bloqueo o no, y eso los asusta. Dejan de cruzar", explicó Flores, quien advirtió que esa situación ya golpea al comercio local y al turismo de Tulcán e Ipiales.
Además, recalcó que la medida responde a las afectaciones que genera el arancel del 50% en la frontera ya que esa situación golpea al comercio local y al turismo de Tulcán e Ipiales. "Si no se tiene una respuesta oficial por parte de las cancillerías, podría tornarse a un bloqueo total del puente internacional y eso acabaría de asfixiar definitivamente el comercio local", añadió.
Gremios ecuatorianos a la expectativa
Sin embargo, los gremios ecuatorianos no han podido sumarse con la misma contundencia. Obando aseguró que el estado de excepción vigente en Ecuador se los impide. "Por temas del decreto de medida de excepción en Ecuador no lo pueden hacer, pero ya se están organizando", señaló.
No obstante, el Carchi no figura entre las nueve provincias incluidas en la medida, aunque el antecedente de septiembre de 2025, cuando el gobierno decretó estado de excepción en esa provincia para frenar bloqueos de vías, pesa sobre los gremios fronterizos.
Los gremios ecuatorianos de transporte pesado tienen prevista una asamblea para el miércoles y se espera que para el viernes tomen una decisión sobre sumarse formalmente al paro.
Desde el lado ecuatoriano, Álvaro Lucero, presidente de la Asociación de Depósitos Temporales Aduaneros del Carchi, confirmó que el sector que apuntaba a una paralización era el de transporte pesado, y que hasta la última reunión que sostuvieron los gremios el viernes no se había tomado ninguna decisión.
Lucero recalcó que el resto de gremios productivos analizan la posibilidad de realizar marchas pacíficas para pedir la derogación de la tasa de seguridad. Hasta el cierre de esta nota, los representantes del sector de transporte de Ecuador no se habían pronunciado sobre el paro ni la posibilidad de sumarse a la medida.
Gobiernos en silencio
Flores consideró que la posición más rígida está del lado ecuatoriano. "Colombia quiere un acercamiento, quiere arreglar este tema comercial, pero el gobierno ecuatoriano está parado en la raya, no quiere dar brazo a torcer", afirmó.
Como salida a la crisis, propuso retomar el gabinete binacional que funcionó durante 11 años y que se suspendió cuando le correspondía realizarse en Ipiales. Tampoco hubo pronunciamiento del gobierno colombiano, que según Obando está enfocado en la contienda electoral.
El llamado de los gremios fronterizos fue claro. Como resumió Obando: "Dialogar y derogar, porque las medidas fueron establecidas de manera unilateral por los dos gobiernos. Ese es el llamado a los dos presidentes, que están afectando toda una frontera y la misma industria tanto en Colombia como en Ecuador".
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