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vías congestionadas

Los guayaquileños dicen estar cansados de movilizarse en unidades obsoletas, inseguras y que no den cabida a un solo usuario más.

El guayaquileño se niega a rodar en un transporte público "inhumano"

La medida busca minimizar el tráfico vehicular en horas pico.

El tráfico cerca del domicilio causa un envejecimiento más rápido

Diana Sotomayor

Irrespeto. En el carril central de vía a la costa es común ver al transporte pesado rodando, aun cuando hay letreros que lo prohíben y han sido colocados a lo largo de la arteria.

Vía a la costa, harta de convivir con una ‘pasarela’ de infractores

Hecho. La imagen cotidiana: de tres en tres y sin casco en las motos.

“Si la ATM no controla y el desorden sigue, ¿entonces por qué existe?”

En algunas calles, a determinadas horas, hay gran congestión vehicular.

Guayaquil: Las tareas urgentes por resolver

Diana Sotomayor

Desorden. La mayoría de conductores de buses urbanos recogen donde sea a los pasajeros, ya sea en medio de las vías o a dos metros de donde están las paradas, exponiendo al ciudadano al peligro de ser atropellado.

Guayaquil: Las paradas se convirtieron en adorno para los buses urbanos

Guayaquil. En Guayaquil, las vías del norte, del centro y del sur, así como los buses, pasan colapsados. Las horas pico son consideradas infernales.

Un transporte público eficiente, la salida a los atascos colosales

Hechos. En Manabí ocurrió un accidente de tránsito que dejó 25 heridos. El vehículo cayó a un barranco.

El ECU-911 reportó 34.000 emergencias durante el feriado

La Francisco de Orellana es una de las rutas más congestionadas de la ciudad.

La Francisco de Orellana, sin ojos ni manos que la auxilien

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