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Aerovía

Medida. Con estos muros colocados en el lugar donde hacían estación los taxirrutas amaneció la ciudad.

Segundo intento para liberar a la aerovía de competencia

Fila. Así estaba la columna de la aerovía la tarde del domingo pasado. Hubo espera y larga fila.

Espera de hasta una hora, y sin sombra, para ir a pasear a Durán en la aerovía

David Llerena tiene 16 años de experiencia en diseño de transporte rápido y masivo.

Agencia (ag-extra ag-expreso ag-quito)

David Llerena: “Surgen los taxirrutas y suplen un transporte deficiente y demorón”

Archivo.

Alcaldesa de Guayaquil sobre la aerovía: "Si no sirve para transporte, sirve para turismo"

Elvis Chuchuca, gerente general de la Empresa de Movilidad y Tránsito de Durán.

Gerente de EMOT (Durán): “Con buses se paga la mitad de lo que se gasta en aerovía”

Las protecciones que tiene la Aerovía resiste un impacto de 1.000 toneladas. Pero hay que estar pendiente que una nave con un calado de más de 10 metros no se suelte, se puede enredar con los cables.

Municipio cita a muelles privados por incumplir normas y clausuran un astillero

La cooperativa Exxon se instaló otra vez en la estación.

La Exxon se instala otra vez en el centro a ofrecer el servicio de taxirruta

Bajo el argumento de ordenar la ciudad, la ATM también cambió la ruta de los buses de Durán.

Caso buses y taxis de Durán: Guayaquil, metropolitano solo cuando le conviene

La protección de la Aerovía, que según la ATM esta resiste un impacto de 1.000 toneladas.

Guayaquil: La aerovía, su seguridad aún se afina

Así se observaba la mañana y tarde de ayer la tradicional estación de la cooperativa Exxon, en la calle Víctor Manuel Rendón, junto al parque Centenario.

Taxirrutas de Durán, echados de Guayaquil