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Importación

Líder.- El presidente de la Asociación de Ganaderos del Litoral y Galápagos.

“Lo que se debe importar es genética y tecnología”

GRAF4970. GUIYANG (CHINA), 07/06/2019.- Trabajadores ensamblan chips y otros componentes en la empresa tecnolÃ³gica Yaguang, en la ciudad sureÃ±a de Guiyang. Lejos de dejarse amedrentar por la disputa comercial con Washington, las empresas de la ciudad sureÃ±a de Guiyang, el incipiente "Silicon Valley" chino, ven la guerra comercial como una "oportunidad" para que China sea independiente desde el punto de vista tecnolÃ³gico. EFE/Javier Castro BugarÃn CHINA GUERRA COMERCIAL

Industrias temen al ‘apuro’ de negociar un acuerdo con China

Carola Ríos, directora del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.

“Ecuapass es como un carro viejo, debe ser repontenciado”

Sistema.- El Ecuapass funciona desde este viernes 18 de febrero con normalidad.

El sistema tecnológico de la Aduana de Ecuador se normaliza

Trámite. Pablo Reinoso, chofer, fuera del Puerto de Guayaquil espera que le digan que puede retirar la carga.

Los trámites manuales frenan el movimiento de carga en puertos

Espera.- La fila de camiones que hubo ayer, miércoles 16 de febrero, fuera del Puerto de Guayaquil.

Ecuapass se habilita, pero "parcialmente"

El Puerto Marítimo de Guayaquil es el que más carga mueve entre todos los terminales de Ecuador.

Los puertos ecuatorianos movieron un 8% más de carga en el 2021

Los electrodomésticos son uno de los sectores que tienen productos limitados por la crisis logística.

Una Navidad sin ofertas y con menos productos

En el mercado se estima que existen apenas 60.000 toneladas de inventario.

La industria de balanceado se queda sin materias primas

Comercio exterior. El efecto, en mayor o menor medida, lo sufre la carga que el país exporta o importa.

La reactivación global escasea el flete marítimo y quintuplica su precio