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Diario Expreso Ecuador

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Sin licencia y sin placas: 32 motos retenidas en Guayaquil

El control se realizó en la avenida Narcisa de Jesús, donde dos conductores fueron aprehendidos por manejar sin licencia

El control dejó 32 motocicletas retenidas por incumplir las normas de tránsito.

El control dejó 32 motocicletas retenidas por incumplir las normas de tránsito.Cortesía

Diana Sotomayor
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Los puntos claves

  • La ATM retuvo 32 motocicletas durante un operativo realizado en la avenida Narcisa de Jesús, en El Limonal.x
  • Dos conductores fueron aprehendidos por circular sin ningún tipo de licencia.x
  • Tres motocicletas fueron retenidas por circular sin las placas correspondientes.
  • Entre enero y julio de 2026, las motos estuvieron involucradas en el 31 % de los siniestros y representaron el 49 % de los fallecidos

En Guayaquil, las infracciones de motociclistas siguen siendo una queja recurrente. Por años, ciudadanos han denunciado que muchos circulan sin respetar las normas de tránsito, incluso cuando hay agentes de la ATM a pocos metros. El reclamo apunta a una escena que se repite en las calles: motociclistas que incumplen las reglas pese a la presencia de los uniformados.

Un operativo de la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) volvió a evidenciar parte de este problema este lunes 24 de agosto. El control se realizó en la avenida Narcisa de Jesús, cerca de El Limonal, una de las zonas donde, a decir de los conductores, se cometen a diario decenas de infracciones sin importar las horas. 

Durante el operativo fueron retenidas 32 motocicletas. Además, dos conductores fueron aprehendidos por no contar con ningún tipo de licencia para conducir.

A esto se sumó la retención de tres motocicletas que circulaban sin placas, según informó la ATM.

El operativo tuvo como objetivo verificar que los conductores cumplieran con la normativa y contaran con la documentación necesaria para circular. Los controles se ejecutaron en una de las vías del norte de Guayaquil.

Las motos están detrás de buena parte de las muertes

El control ocurre mientras las motocicletas mantienen una participación importante en las cifras de siniestralidad de Guayaquil.

Entre enero y julio de 2026, estos vehículos estuvieron involucrados en el 31 % de los siniestros registrados y representaron el 49 % de las personas fallecidas en accidentes de tránsito.

Edgar Lupera, gerente general de la ATM, señaló que los controles buscan prevenir estos hechos y recordó que el cumplimiento de las normas depende también de los conductores.

“Más allá de que la entidad sancione, son los usuarios quienes deciden infringir la ley. La responsabilidad de cumplir las normas de tránsito es de cada conductor”, señaló.

  • La ATM hizo un llamado a los motociclistas para que regularicen su documentación y porten la licencia tipo A, que es la que autoriza la conducción de este tipo de vehículos.

Sin embargo, el reclamo ciudadano apunta también a la falta de controles. En Guayaquil, conductores y peatones cuestionan que los agentes de la ATM no siempre están presentes en los puntos donde más se los necesita, especialmente durante las lluvias, en horas de mayor congestión y después de las 18:00.

En redes sociales y en distintos sectores de la ciudad, ciudadanos han cuestionado lo que consideran un horario de oficina para los agentes de tránsito. También señalan que esta falta de presencia permite que motociclistas y buses cometan infracciones sin recibir sanciones, incluso cuando los agentes se encuentran cerca.

Para estos ciudadanos, el problema no está únicamente en quienes incumplen las normas, sino también en la capacidad de la ATM para mantener controles permanentes en las calles. El reclamo se resume en una pregunta: si los agentes no están en los momentos críticos, ¿quién controla las infracciones?

Dos conductores, sin ningún tipo de licencia

Entre las novedades del operativo estuvieron los dos conductores que fueron aprehendidos por circular sin ningún tipo de licencia.

La ATM recordó que conducir un vehículo sin contar con la licencia correspondiente al tipo de automotor puede tener consecuencias penales. El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece que, en estos casos, puede aplicarse la pena máxima prevista para la infracción cometida.

El control también permitió detectar motocicletas sin placas, una condición que impide identificar correctamente a los vehículos y sus propietarios.

  • La ATM anunció que estos operativos continuarán de manera permanente en distintos puntos de Guayaquil.
  • La entidad sostiene que el objetivo es reducir las infracciones y prevenir siniestros que involucren tanto a motociclistas como a otros usuarios de las vías.
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