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Diario Expreso Ecuador

accidentes de tránsito

Por qué el Puente de la Unidad Nacional se ha vuelto una trampa mortal

Dos personas murieron en las últimas 24 horas en dos accidentes registrados en el viaducto que conecta varios cantones de Guayas

Congestionamiento vehicular en el Puente de la Unidad Nacional.

Congestionamiento vehicular en el Puente de la Unidad Nacional.Christian Vinueza

Edison Andrés García Yépez

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Lo que debes saber

  • Dos accidentes en el Puente de la Unidad Nacional se registraron en menos de 24 horas, entre el domingo 23 y lunes 24 de agosto, dejando dos personas fallecidas.
  • Conductores sugieren controles a tráileres y buses interprovinciales, que suelen circular a alta velocidad y realizar maniobras riesgosas en el puente.
  • Malena Marín, máster en transporte y urbanismo, también apunta a la necesidad de mejorar el comportamiento de los motociclistas.

Un agente de control municipal de Guayaquil murió en un accidente de tránsito ocurrido en el Puente de la Unidad Nacional la mañana de este lunes 24 de agosto.

(Te puede interesar: Una persona falleció en accidente de tránsito en el Puente de la Unidad Nacional)

El uniformado se movilizaba en una motocicleta, en el sentido La Puntilla-Guayaquil, cuando fue embestido por un vehículo cuyo conductor huyó del lugar. El cuerpo de la víctima quedó tendido sobre la calzada, mientras que la placa del automotor involucrado permaneció en el sitio.

Agentes de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT) recabaron los indicios en el sitio del siniestro vial, registrado cerca de las 06:30 de este lunes 24 de agosto.

Personal de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) cerró dos carriles del puente, en el tramo La Puntilla-Guayaquil, durante las diligencias. Aquello generó un intenso congestionamiento vehicular durante varios minutos.

Otro accidente de motociclista a pocos metros del Puente de la Unidad Nacional

La mañana del domingo 23 de agosto, otro accidente que involucró a un motociclista se registró a pocos metros del Puente de la Unidad Nacional.

El sistema integrado de seguridad ECU911 indicó que a las 06:52 coordinó la atención de un siniestro registrado en la avenida Pedro Menéndez Gilbert, en el viaducto que conecta al Puente de la Unidad Nacional con esa vía del norte de Guayaquil.

En el hecho, una persona falleció y otras tres resultaron heridas. La emergencia fue atendida por personal de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), Cuerpo de Bomberos de Guayaquil y Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE).

El domingo 23 de agosto se registró un accidente de tránsito en el viaducto que conecta el Puente de la Unidad Nacional con la avenida Pedro Menéndez Gilbert, en Guayaquil.

El domingo 23 de agosto se registró un accidente de tránsito en el viaducto que conecta el Puente de la Unidad Nacional con la avenida Pedro Menéndez Gilbert, en Guayaquil.X de ATM Guayaquil

Falta de control a vehículos que cruzan por el Puente de la Unidad Nacional

Los mortales accidentes de tránsito registrados en los últimos días en el Puente de la Unidad Nacional evidencia la falta de control a los vehículos que cruzan por el viaducto, según conductores.

"Hay carros pesados que no van por su carril derecho, van por el centro, te rebasan a gran velocidad. Quienes también van muy rápido son los buses de otras provincias que van al terminal (terrestre)", expuso el ciudadano Ricardo Valle, quien a diario maneja a La Puntilla.

Para la conductora Beatriz Banchón, otro de los puntos que influyen en los accidentes de tránsito es la falta de radares en el viaducto.

"Sería una opción interesante, siempre y cuando el radar esté bien calibrado. El problema es que los conductores bajan la velocidad al llegar al radar y luego vuelven a acelerar. Siempre pasa eso, en cualquier zona", expresó la ciudadana.

Causas de accidentes en el Puente de la Unidad Nacional

Malena Marín, máster en transporte y urbanismo, apunta a la necesidad de mejorar el comportamiento de los motociclistas, uno de los grupos más vulnerables en la vía. “No existe una cultura del uso de cada carril, un vehículo atrás de otro”, señala.

Según explica, las motocicletas suelen circular entre carriles y crear “carriles fantasmas”, lo que dificulta que los conductores de automóviles y buses puedan advertirlas a tiempo. A esto se suma el uso del teléfono mientras se conduce y otras conductas de indisciplina vial que incrementan el riesgo.

Otro aspecto clave es mantener una distancia adecuada entre vehículos. Marín advierte que, cuando los automotores circulan demasiado cerca, se reduce el tiempo de reacción ante una maniobra inesperada.

“Si no tienes la distancia, vas a una velocidad considerable, el tiempo les queda súper corto y existen los accidentes”, explica.

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