Daular
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Nicolás Romero: “La base de Taura no, porque está deteriorada”
El gerente de la Autoridad Aeroportuaria justifica no elegir el sitio para el nuevo aeropuerto. Expertos insisten en que ese es el mejor lugar. -
EXPRESO PREMIUMLa prioridad del nuevo aeropuerto en Daular, a debate
La Autoridad Aeroportuaria defiende las obras en la zona de influencia. Actores cívicos y financieros piden coherencia -
Academia: "Urgen respuestas a la expansión de vía a la costa con el nuevo aeropuerto"
Teresa Pérez de Murzi, docente investigadora de la Universidad Católica de Guayaquil, hace un análisis técnico a la construcción del nuevo aeropuerto -
Más de treinta millones de dólares se han invertido en Daular los últimos años
No hay aforo aún para necesitar un nuevo aeropuerto. Las obras para apresurar el proyecto, sin embargo, son prioridad para la Autoridad Aeroportuaria. -
La primera pista de Daular se estrelló con la pandemia
Se trazó para el Aeroclub y las escuelas de aviación. La emergencia sanitaria paralizó la obra. Barrios reclaman socialización. -
Tagsa, dispuesta a invertir $ 1.500 millones en el Daular
Es la primera empresa que tiene intenciones de edificar el nuevo aeropuerto. Ciudad Nueva sigue en agenda. Se prepara el entorno de Daular con obras -
Ciclistas: Las declaraciones de Romero sobre Cerro Blanco son nefastas
Nicolás Romero, gerente de la Autoridad Aeroportuaria, dijo que en el tramo del bosque protector donde se proyecta un túnel no hay vida. -
Ambientalistas: el bosque protector Cerro Blanco no debe tocarse
La Constitución y otras leyes amparan las zonas protegidas. Expertos lanzan voces de alertas ante la posible construcción de dos túneles. -
El bosque protector Cerro Blanco, en el trazado de la autopista al aeropuerto
La Autoridad Aeroportuaria tiene la intención de construir dos túneles subterráneos en el tramo oeste de esa zona protegida.
