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Alcaldía de Samborondón

Control. Los habitantes reconocen que hay vigilancia pero prácticamente nula y por ello exigen respuestas.

La Puntilla puede demandar si paga la tasa de seguridad y no recibe el servicio

Diana Sotomayor

Con las aguas de los pozos sépticos así de rebosados han convivido los habitantes de Aquamrina en repetidas ocasiones este año.

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Diana Sotomayor

La Alcaldía ha dicho que revisará las cámaras para determinar qué pasó.

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Diana Sotomayor

Reuniones. La Policía Nacional se reunió por varias horas con los residentes de la urbanización Entre Olivos para tener más detalles del robo perpetrado la noche del domingo.

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Diana Sotomayor

Daño. Huecos así de grandes se han formado a lo largo de la ruta. La ciudadanía asegura que desde el martes pasado empezaron a taparlos, aunque no de la forma más idónea.

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Al menos 2.000 estudiantes participaron de esta actividad.

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Diana Sotomayor

Este 26 de mayo, no hubo ningún operativo en la avenida, según lo constató EXPRESO.

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Diana Sotomayor

Intentar salir hacia la avenida Samborondón desde Ciudad Celeste se ha convertido, para los residentes, en un túnel sin salida que no parece hallar la luz. Estrés, dolores de cabeza, contaminación auditiva, además de indignación y rabia, son apenas algunos de los síntomas que advierten sentir; de lunes a viernes, siempre en horas pico, debido a la falta de planificación por parte de la autoridad.

“Hasta cuándo los genios de la Comisión de Tránsito (CTE) caotizarán el tráfico en este sector. Son un completo desastre. Solo les importa despejar la vía principal y ni siquiera se imaginan el caos que vivimos dentro. ¿Qué les está pasando?”, cuestiona la residente Fernanda Alvarado; al lamentar que, pese a las quejas, el problema siga vigente desde hace al menos dos años, advierte.

La semana anterior, EXPRESO recorrió el lugar y constató que aquellas molestias que se habían reducido durante el tiempo que los colegios permanecieron cerrados, a causa de la pandemia; en el último mes, que los estudiantes (al menos la primera fase) empezó a volver a las clases presenciales, se intensificó, a tal punto de que un conductor demora en promedio 40 minutos en recorrer apenas 2 kilómetros.

Este Diario, que años atrás había alertado ya de esta situación, hizo la prueba y efectivamente ese fue el tiempo que demoró en llegar a la arteria principal desde la plaza comercial La Piazza, ubicada a escasos pasos del segundo redondel. En el recorrido, donde incluso los motociclistas no tenían cómo zigzaguear entre los vehículos, debido a la cantidad de unidades que ocupaban los tres carriles de la vía, los bocinazos no paraban e incluso hubo universitarios que optaban por caminar para llegar más rápido a los expresos escolares que se los recogían al pie de El Batán (centro comercial).

“Aquí lo que quieren es que nos acostumbremos a vivir un tráfico demoníaco, que se va a poner peor con la construcción del ‘Nuevo Samborondón’ y va a explotar la densidad poblacional de Ciudad Celeste”, se quejó el residente Francisco Franco, quien hizo pública su queja en Twitter, como otros tantos; al tiempo que la conductora Daniela Barrezueta, residente de El Buijo Histórico, aledaño a Ciudad Celeste, con la mano en la bocina y grabando un video de la “pesadilla” que experimentaba, lamentaba haber vendido su casa en La Garzota.

“No puedo más con este embotellamiento al que las autoridades nos han obligado a vivir, por falta de planificación. Por favor, esto no es Nueva York, no entiendo por qué vivimos este tráfico infernal que me produce nada más que desesperanza. Solo durante la pandemia hubo un respiro, pero no debería ser así. Lo que vivimos hoy es nuestra realidad y es horrible”, lamentó Barrezueta; que hace un llamado a que el Cabildo acelere el paso para construir una vía alterna que desfogue el problema.

EXPRESO consultó al Municipio de Samborondón sobre si ya están construyendo esta arteria alterna o en qué proceso se encuentra la obra que, por al menos tres años, han venido reclamando los residentes; y al respecto el alcalde Juan José Yúnez señaló, a través de su departamento de comunicación, que “se van a realizar al menos tres”, pero no precisó si ya iniciaron o cuándo estarán listas.

“Por otro lado, seguimos insistiendo al Ministerio de Transporte con la competencia de la avenida Samborondón, para que sea administrada por nosotros, así tomamos acciones concretas , como la implementación de semáforos inteligentes y la eliminación de los semáforos que van desde almacenes Boyacá hasta Ciudad Celeste, para que sean reemplazados por retornos continuos, que den fluidez”, aseguró.

A la vez, este Diario consultó a la CTE sobre las soluciones viales que llevará a cabo de forma inmediata en el lugar, pero no hubo respuesta hasta el cierre de esta edición. En el sitio lo que se observó es que tres agentes, cada mañana, se ubican en el área para intentar, sin suerte, acelerar la circulación. “Ellos son de poca ayuda. Si quieren solucionar de forma temporal este escenario, lo que deben hacer es tomarse uno de los tres carriles de la vía contraria, que de 18:00 a 20:00 se pone igual. Eso es lo que hacen cuando hay carreras en determinadas fechas. Quizás al tener cuatro carriles, desplazarse sería menos estresante”, sentenció Jorge Barriga, quien trabaja en pleno centro de la ciudad; y para llegar a tiempo sale de casa a las 06:15 como máximo para no demorar, advierte, más de una hora en salir de la “espiral”.

Para los residentes y taxistas, es vital que la solución llegue pronto, teniendo en cuenta el crecimiento poblacional que tiene el sector. Y es que en el lugar, además del complejo habitacional y El Buijo, se levanta la urbanización El Cortijo, al menos dos colegios y unos 40 negocios que se encuentran en dos plazas comerciales.

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Diana Sotomayor

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