Lo que debe saber

• Visibilidad no es publicidad: El impacto nació de lo espontáneo; convertirlo en campaña habría diluido su autenticidad.
• Menos es más en el momento clave: Ferrero respondió con una línea simple, sin vender, preservando la emoción y el contexto histórico.
• Las marcas se eligen, no se imponen: Nutella estuvo ahí porque es parte de la vida real, no por contrato, y eso la volvió memorable.

Veamos cómo Nutella convirtió un accidente de cero gravedad en el momento más memorable de su historia, y por qué confundir visibilidad con publicidad es el error más caro que puede cometer un estratega.

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El 6 de abril de 2026, a 252.752 millas de la Tierra, un frasco de Nutella flotó en la cabina de Artemis II. Lo hizo con una calma pasmosa, girando sobre su eje, con la etiqueta perfectamente de frente a la cámara. Fue una toma de producto extraordinaria y no costó un solo dólar. Cuatro minutos después se rompía el récord humano de distancia desde la Tierra, superando al Apolo 13. Pero en las redes sociales, lo que la gente seguía compartiendo era lo ocurrido con la marca.

La NASA fue enfática: esto no fue ‘product placement’. Ellos no seleccionan los alimentos de la tripulación en asociación con ninguna marca ni aceptan auspicios y los astronautas en servicio activo no pueden hacer endosos ni recibir regalos para exhibir. El frasco era simplemente uno de los 189 ítems del menú aprobado para la misión. No hubo contrato, no hubo acuerdo. Lo que sí hubo fue una oportunidad, y Ferrero, la casa matriz de Nutella, supo exactamente qué hacer con ella.

La distinción es sutil pero fundamental: visibilidad no es publicidad. La visibilidad opera en el terreno de la emoción y la memoria. La publicidad opera en el de la persuasión. Mezclarlas en el momento equivocado destruye la primera sin fortalecer la segunda.

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No ser una marca diciendo cómprame

Ferrero respondió con una sola línea: “Orgullosos de haber viajado más lejos que ningún otro untable en la historia. Llevando sonrisas a nuevas alturas”. No mencionó ingredientes, no habló de sabor ni de atributos del producto, no lanzó un descuento. Reconoció el momento, lo celebró con humor y se retiró. Nutella eligió ser un personaje en la historia de la humanidad, no una marca diciendo cómprame, y esa decisión es la que define toda su estrategia.

El momento funcionó porque un objeto común en un contexto extraordinario reduce la distancia emocional entre el público y el acontecimiento. Y precisamente porque la NASA confirmó que no fue ‘product placement’, la credibilidad se disparó: lo no planificado, lo espontáneo, es lo que ningún presupuesto puede replicar.

Aprovecharlo comercialmente lo habría arruinado

Hay un reflejo instintivo que lleva a las marcas, al ver un momento de visibilidad inesperada, a convertirlo en publicidad tradicional: convertirlo en pieza de una campaña, anunciar una promoción, destacar beneficios. Es como encender las luces de la sala cuando alguien acaba de pedirte que mires las estrellas. Nutella no cayó en esa trampa. Entendió que el valor del momento residía en su espontaneidad y que un intento de aprovecharlo comercialmente lo habría arruinado. Una imagen de su producto flotando en el espacio, momentos antes de que la humanidad rompiera un récord de 56 años, no necesita ‘copy’.

El caso plantea una pregunta estratégica que pocas organizaciones se hacen con anticipación: ¿estamos construyendo el tipo de marca que la gente quiere llevar consigo a los momentos más importantes de su vida? ¿Somos una Lovebrand real? No porque les paguemos, sino porque genuinamente la prefieren. En la misión estuvieron Reebok, Omega, Breitling, Casio, Pitbull, Honest Lotion y otras, todas tuvieron exposición. Ninguna detectó el momento preciso o no supo reconocerlo. Ninguna pagó, todas fueron invitadas de forma natural.

Nutella no decidió ir en esa misión especial. Fue elegida para ir. Y cuando el mundo lo notó, tuvo la inteligencia de celebrarlo sin convertirlo en un anuncio. Esa es la lección: las marcas que entienden la diferencia entre estar presentes y estar vendiendo son las que se graban en la memoria colectiva.

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Mientras que los costos de insumos agrícolas se han encarecido, dijo José Luis García, coordinador de Defensa de Agricultores.

Pero no solo ha afectado el precio del combustible, sino también por las sobretasas que Ecuador puso a Colombia. “La harina de maíz que viene de Colombia pasó de 1 a 1,30 dólares”, indicó García.

Las amas de casa, como Cecilia Ortega, se quejan de que la libra de mora y la frutilla pasaron de 1 a 1,50 de dólares.

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En los precios influye la escasez

A la coyuntura del precio del combustible y de la sobretasa de Ecuador a Colombia se suman los alimentos que se encarecen por su escasez.

“Los alimentos que han subido de precio por no estar de temporada son el aguacate, los arándanos y las uvas, pero esto es porque no estamos en el tiempo de cosecha. Los demás productos, como manzanas, peras, sandía, mantienen el valor que ya se manejaba”, comentó una comerciante.

Sin embargo, con un poco de recelo aseguró que la situación podría cambiar frente a la alza del galón de diésel que se presentó desde el pasado 12 de abril en el país. “Puede ser mañana o pasado, pero estamos en ascuas porque sabemos que es lo más probable”, mencionó.

Para ella, la medida que suelen adoptar los mayoristas es la solución más rápida y beneficiosa para un grupo pequeño del negocio, es decir, “solo para ellos”. “Para recuperar nuestra inversión, que en esos casos es mayor, debemos subir de precio a cada producto y al llegar a oídos del cliente, no tiene la acogida que uno espera”, dijo.

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Suben precios, no hay salario que alcance

Ella, como si se tratara de una pregunta retórica, se responde a sí misma que es “obvio” que a los compradores les disguste pagar de 20 a 30 centavos más por producto ya que el sueldo continúa en el mismo rango.

Otra comerciante, que también labora en el mercado Central, teme un posible incremento de precios generalizado. Al momento se habla de una subida de ciertos alimentos, por ejemplo en algunos puestos la cubeta de huevo pasó de 3,50 a 3,80 dólares.

Una comerciante dijo que el mayor gasto siempre lo hacen los que no tienen vehículos para transportar la mercadería y deben alquilar los camiones o camionetas para llevar sus productos.

“Si usted tiene un camión o el vehículo es un poquito más económico, pero si es que le toca andar alquilando... ¡ay, Dios!”, expresa. Su reacción sale de sus palabras y se ‘instala’ también en su rostro, que denota el estrés que le genera no saber qué sucederá con los precios.

Ella, por su parte, comentó que ninguno de los productos más comprados, como las papas, pimientos, tomates y cebollas, han subido de precio aún. “No estamos preparados para el golpe tampoco”, señaló.

Lo que debe saber

• Costos duplicados, actividad paralizada: El alza del diésel elevó los gastos operativos y dejó hasta el 80 % de la flota en puerto.
• Impacto directo en el consumidor: La reducción de faenas ya encarece el pescado y anticipa posibles problemas de abastecimiento.
• Presión al Gobierno por respuestas inmediatas: El sector exige medidas urgentes sobre el combustible, mientras se abren mesas técnicas y diálogo oficial.

Cientos de pescadores marcharon por la avenida Simón Bolívar, en Guayaquil y estuvieron cuatro horas al pie de la Gobernación del Guayas reclamando por el alto precio del diésel.

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El golpe llegó con el nuevo precio del diésel el pasado 12 de abril y, desde entonces, el mar dejó de ser una opción rentable. En los puertos pesqueros del país, el silencio de las embarcaciones detenidas refleja una crisis que se extiende más allá de los muelles. “Con estos costos ya no se puede faenar”, advierte George Pinto, presidente de la Asociación de Producción Pesquera de Armadores de Manta, al explicar que el incremento del combustible (que pasó de un promedio de 2,75 a casi 4,75 dólares) ha duplicado los gastos operativos y empujado a pérdidas seguras cada salida.

La paralización es casi total. Según el dirigente, el 80 % de las embarcaciones permanece en puerto y el 20 % restante, que aún está en faena, no volverá a zarpar. El impacto no se limita a los pescadores: amenaza con cortar la cadena de abastecimiento de pescado en todo el país. “Va a haber escasez en los mercados del Ecuador”, insiste, al subrayar que el sector sostiene buena parte de la provisión de proteína para la población.

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El gobernador recibió a los pescadores

Frente a la presión del sector, las autoridades comenzaron a abrir canales de diálogo. El gobernador del Guayas, José Arévalo, recibió a los pescadores y aseguró que el Gobierno de Daniel Noboa revisará la situación. Entre los compromisos, se dispuso que el Ministerio de Finanzas evalúe medidas para el sector y que, entre lunes y martes, se instalen mesas técnicas para analizar soluciones. Además, el miércoles los dirigentes serán recibidos en Quito por la ministra de Gobierno. Lourdes Morillo.

Desde las organizaciones pesqueras, sin embargo, el mensaje es claro: no buscan más diagnósticos, sino decisiones concretas. Alfonso Delgado, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones de Pescadores Artesanales del Ecuador (Conopae) , lo resume en un solo punto: el combustible. “Eso es lo que está matando al sector”, afirma.

El sector advierte que, de no haber una respuesta inmediata, el problema escalará a una crisis mayor. La falta de actividad pesquera no solo afectaría la economía de miles de familias, sino que podría derivar en un desabastecimiento de productos del mar y un impacto directo en la seguridad alimentaria del país.

El gasto en combustible se dispara

De acuerdo con la asociación de armadores de barcos pesqueros con red de cerco de Santa Elena, el incremento sostenido del precio del diésel en los últimos meses ha desbordado los costos operativos. Un barco pequeño, de 15 toneladas, que antes gastaba unos 3.000 dólares mensuales en combustible, ahora supera los 9.000. En el caso de embarcaciones de 40 toneladas, el gasto pasó de 10.000 a más de 22.000 dólares.

“Esto es insostenible. No hay rentabilidad, por eso los propietarios han decidido paralizar las operaciones hasta que haya una solución”, afirmó Gregorio Quimis, dirigente del sector.

En el puerto de Santa Rosa, donde la mayoría de las embarcaciones utiliza gasolina artesanal, la actividad también se ha reducido, según Ramón González, presidente de la cooperativa pesquera local

El precio del pescado en los mercados

El impacto ya se siente en los mercados. El precio del pescado se ha disparado. La libra de trompeta, antes a un dólar, ahora alcanza los 4,50 dólares. El picudo pasó de 2 a 5 dólares por libra. Para las familias, esto representa un golpe directo al bolsillo.

“El pescado está carísimo. Vivimos en un puerto pesquero y aun así debemos pagar precios altos. En este momento sale más barato comprar pollo”, comentó Camila Vera, ama de casa.

Los pescadores piden que el precio del diésel para ellos sea similar al que tiene el transporte terrestre, que ahora está a 2,96 de dólares. Se quejaron de las decisiones que las autoridades toman, sin darse cuenta que afectan a parte de la alimentación del pueblo.

Lo que debes saber

• Ecuador oficializó la recepción de la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair, pese a reportes técnicos que alertan sobre más de 30.000 fisuras en componentes clave.
• El documento fue suscrito este viernes 17 de abril por Pedro Luis Rodríguez, subgerente del proyecto Coca Codo Sinclair de la Celec EP, en representación del Estado, y Sheng Mingzhong, gerente del proyecto de Sinohydro Corporation
• El Gobierno defiende la decisión amparado en un laudo arbitral, mientras crecen las dudas sobre la seguridad de la obra y las responsabilidades detrás de su aceptación.

Ecuador oficializó este viernes 17 de abril de 2026 la recepción definitiva de la central hidroeléctrica Coca Codo Sinclair (CCS), la más grande del país, y que actualmente registra más de 30.000 fisuras en los distribuidores, piezas importantes para su funcionamiento.

El documento fue suscrito por Pedro Luis Rodríguez, subgerente del proyecto Coca Codo Sinclair de la Celec EP y administrador del contrato de ingeniería, procura y construcción (IPC), en representación del Estado, y Sheng Mingzhong, gerente del proyecto de Sinohydro Corporation, en cumplimiento de un laudo arbitral emitido el pasado 3 de abril.

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Este fallo avaló el acuerdo entre ambas partes para poner fin al litigio internacional que buscaba, inicialmente, una reparación millonaria por fallas en la obra.

Desde el Ejecutivo se sostiene que la recepción no implica pérdida de control estatal sobre la hidroeléctrica. Por el contrario, se asegura que el país mantiene la rectoría y supervisión del proyecto, considerado estratégico por su aporte cercano al 30 % de la energía que consume Ecuador.

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Coca Codo Sinclair, una central con 30.000 fisuras

Sin embargo, la decisión de recibir la obra ocurre en medio de cuestionamientos técnicos de larga data. Especialistas advierten que la central presenta al menos 30.000 fisuras en los distribuidores, un problema detectado años atrás y que, según informes de control, no ha sido completamente resuelto.

El ingeniero mecánico Guido Llaguno, conocedor del proyecto, sostiene que estas fallas contradicen lo estipulado en el contrato original, que exigía equipos nuevos y sin defectos. Además, recuerda que la Contraloría General del Estado recomendó en 2019 no recibir la obra hasta que estos componentes fueran reemplazados a satisfacción.

Pese a ello, el proceso avanzó bajo los términos del laudo arbitral, que obliga al Estado ecuatoriano a aceptar la central. Celec ha justificado esta decisión señalando que el fallo tiene carácter vinculante y debe cumplirse, al haber sido aprobado por instancias internacionales y con el respaldo de la Procuraduría.

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El contraste entre las condiciones técnicas observadas y la formalización de la recepción genera dudas sobre el alcance de las garantías. Aunque el Gobierno afirma que estas se mantienen vigentes, persisten interrogantes sobre la calidad de los equipos y los riesgos a futuro en la operación de la planta.

Coca Codo Sinclair: Responsabilidad administrativa por recibir central con fallas

Otro punto que genera preocupación es la responsabilidad administrativa de quienes participaron en el proceso. La firma del acta recayó en el subgerente del proyecto por parte de Celec.

El antecedente no es menor: años atrás, un funcionario que participó en la recepción provisional en 2016 fue posteriormente observado por la Contraloría por aceptar la infraestructura con fallas.

Lo que debes saber

• El anuncio de Irán de reabrir el estrecho de Ormuz provocó una caída inmediata del 11,45 % en el precio del WTI, reduciendo el valor del barril a 83,85 dólares.
• La baja del precio internacional no se reflejará de inmediato en el país; los efectos podrían verse entre uno y dos meses debido a contratos a futuro y retrasos en la cadena de suministro.
• Aunque el petróleo baje, Ecuador enfrenta problemas como la falta de refinerías, lo que obliga a importar combustibles y mantiene altos los costos, independientemente de las variaciones del mercado.

El ministro de Exteriores iraní, Abás Araqchí, anunció este viernes 17 de abril la reapertura del estrecho de Ormuz. Aquello provocó una caída inmediata del 11,45 % del petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés), que llegó hasta los 83,85 dólares el barril.

¿Cuál es el efecto para Ecuador? ¿Bajarán los precios de las gasolinas?

Que caiga el precio internacional del petróleo no significa que Ecuador sentirá el bajón de manera inmediata y mucho menos le alcance para reducir los precios de las gasolinas para el próximo mes, indica a EXPRESO el experto en temas petroleros, Nelson Baldeón.

“No necesariamente tendremos una reducción del precio de las gasolinas, porque hay un cuello de botella ya que los barcos están intentando entrar por Panamá. No es que de la noche a la mañana salen, hay cadenas de suministro que se demoran”, mencionó Baldeón.

Y es que, explica el experto, aunque a partir de esta reapertura los precios de importación de combustibles serán menores para Ecuador, el cambio se notará recién entre uno y dos meses para el país. A menos de que el Gobierno decida desde ahora reducir los precios de las gasolinas, lo que sería más una decisión política y no un efecto inmediato de dicha reapertura.

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¿Cuáles son los actuales precios de las gasolinas?

Desde el 12 de abril, cuando se actualizaron los precios de los combustibles en Ecuador, las gasolinas Extra y Ecopaís (las más usadas) pasaron a costar $3,024 por galón. Esto representó un incremento de 13 centavos más que en marzo pasado y un aumento del 4,6 %.

Asimismo, la gasolina Súper pasó de $3,62 a $4,57 por galón, lo que reflejó un incremento de $0,95, es decir, más del 25% en relación con el mes anterior; y el diésel pasó de $2,828 a $2,962 por galón, marcando un incremento de 4,74 %.

Este incremento interno en el precio de los combustibles, que ha levantado quejas y rechazos desde los transportistas principalmente, se dio como efecto de una subida del precio internacional del petróleo, por el cierre del estrecho de Ormuz. Pero no hay efecto inmediato opuesto, ahora con la reapertura.

“Es una bajada que se va a reflejar con el tiempo, porque los contratos son a futuro. Lo que significa para Ecuador es que el costo en la importación será un poco más barato, aunque no tan significativo porque no es que está bajando un 50 %, sino que apenas un 11,45%”, explica.

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El problema son las refinerías

Además, el experto señala que, en el caso específico de Ecuador, el problema no está en el costo del petróleo, sino en la ineficiencia estructural. “Suba o baje el precio, no tenemos refinerías, porque seguiremos dependiendo de la importación de combustibles y el refinado siempre va a ser costoso”, concluye.

Lo que debes saber

• El precio del WTI bajó casi un 12% tras la reapertura del estrecho de Ormuz y el anuncio de un alto el fuego, lo que redujo las tensiones en Medio Oriente.
• La disminución del precio no tendrá un efecto inmediato en Ecuador debido a los contratos a futuro; el beneficio se verá a mediano plazo y será moderado, principalmente en la reducción del costo de importación.
• Más allá del precio del petróleo, el principal problema del país es la falta de refinerías, lo que obliga a depender de la importación de combustibles.

El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) cayó ayer un 11,45 %, hasta los 83,85 dólares el barril, después de que el ministro de Exteriores iraní, Abás Araqchí, anunciara la reapertura del estrecho de Ormuz.

Al término de la sesión, los contratos de futuros del WTI para mayo, el de referencia en EE.UU., restaron 10,84 dólares respecto a la jornada anterior, cuando el precio del crudo cerró por encima de los 90 dólares el barril.

En el acumulado semanal, el WTI ha perdido 12,72 dólares por barril, equivalente a un 13,2 %, en una semana marcada por el alivio de las tensiones geopolíticas tras el anuncio del alto el fuego y la reapertura del estrecho.

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¿Qué significa para Ecuador la reapertura?

Para Ecuador esta reapertura no significa un cambio inmediato en el precio de la venta de crudo ni en el de la de importación de derivados. El cambia se notará recién entre uno y dos meses, menciona a EXPRESO Nelson Baldeón, experto en petróleo.

“Es una bajada que se va a reflejar con el tiempo, porque los contratos son a futuro. Lo que significa para Ecuador es que el costo en la importación será un poco más barato, aunque no tan significativo porque no es que está bajando un 50 %, sino que apenas un 11,45%”, explica.

Además, el experto señala que en el caso específico de Ecuador, el problema no está en el costo del petróleo, sino en la ineficiencia estructural. “Suba o baje el precio, no tenemos refinerías, porque lo que seguiremos dependiendo de la importación de combustibles y el refinado siempre va a ser costoso”, concluye.

El lunes 2 de marzo, en su primera sesión tras el inicio de la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán, el petróleo cerró en 71,23 dólares por barril, un 15,1 % menos que al cierre de hoy.

Araqchí afirmó este viernes que el estrecho de Ormuz se mantendrá "totalmente abierto" hasta el fin del alto el fuego con Estados Unidos el próximo miércoles, tras el comienzo de la tregua en el Líbano.

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La reapertura cuenta con tres condiciones

Según los medios iraníes, la reapertura cuenta con tres condiciones como son que los buques deben coordinar su paso con las fuerzas iraníes, transitar por la ruta indicada y no tener lazos con los países enemigos, es decir Estados Unidos e Israel.

No obstante, las agencias Fars y Tasnim, ambas vinculadas con la Guardia Revolucionaria iraní, subrayaron que, si se mantiene el bloqueo marítimo estadounidense, el tránsito por el estrecho de Ormuz volverá a cerrarse.

El cese de las hostilidades entre el Líbano e Israel fue anunciado ayer por el presidente de EE.UU., Donald Trump, tras mantener llamadas telefónicas con el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, y el presidente libanés, Joseph Aoun.

El mandatario dijo hoy en una entrevista con Axios que espera llegar a un acuerdo con Irán para poner fin a la guerra "dentro de uno o dos días".

Por su parte, el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) indicó este viernes que ha impedido el paso de un total de 19 buques desde que comenzó esta semana el bloqueo naval a Irán.

Los puntos claves

• La nueva normativa obliga a que la declaración y el pago del impuesto se realicen al mismo tiempo y en una sola operación.
• Si el contribuyente no cancela el monto total, la declaración será considerada como no presentada, incluso con compensaciones parciales.
• La medida aplica tanto para personas naturales como para empresas que realizan actividades gravadas con IVA en Ecuador.

Desde el 1 de junio de 2026, los contribuyentes en Ecuador deberán realizar la declaración y el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) de manera simultánea. Así lo dispuso el Servicio de Rentas Internas (SRI), que estableció que ambos procesos deberán completarse en un solo paso para que la obligación tributaria sea válida.

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La medida implica un cambio en el esquema actual. Hasta ahora, era posible declarar el impuesto dentro del plazo y completar el pago posteriormente. Con la nueva normativa, esto ya no será permitido: la declaración solo tendrá validez si está acompañada del pago total en ese mismo momento.

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Según el SRI, si el contribuyente no realiza el pago completo, la declaración será considerada como no presentada, incluso en los casos en los que existan compensaciones parciales mediante notas de crédito.

¿Quiénes deben cumplir con este cambio?

La disposición aplica para la mayoría de contribuyentes obligados a declarar IVA, tanto personas naturales como sociedades que realizan actividades gravadas con este impuesto.

No obstante, existen excepciones. La medida no aplicará para quienes formen parte del sistema de compensación fiscal del Ministerio de Economía y Finanzas, ni para exportadores de bienes y sus proveedores directos, siempre que cumplan con los requisitos establecidos en la normativa vigente.

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¿Cómo se realizará el proceso?

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El trámite deberá efectuarse a través del portal web del SRI, dentro de los plazos definidos en el calendario tributario. En la práctica, el contribuyente deberá completar la declaración y efectuar el pago en una sola operación.

El SRI señaló que este cambio busca mejorar el control tributario, reducir inconsistencias en las declaraciones y fortalecer la recaudación. Además, recomendó a los contribuyentes anticiparse a las fechas de vencimiento para evitar retrasos o posibles sanciones.

Lo que debes saber

• La aprobación del Directorio del FMI habilita un nuevo desembolso para Ecuador.
  
• El país alcanzó un acuerdo técnico tras la quinta revisión a finales de marzo de 2026.
  
• El financiamiento depende del cumplimiento de metas dentro del programa vigente.

La reunión del Directorio del Fondo Monetario Internacional (FMI) para autorizar un nuevo desembolso para Ecuador está próxima. El organismo informo este 17 de abril de 2026 que se prevé que en los próximos días se revisará el acuerdo técnico sobre la quinta revisión del programa, que permitirá que la nación ecuatoriana acceda a un nuevo desembolso.

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Esta sesión es fundamental, ya que marcaría la cuarta revisión completada en el transcurso de un solo año, lo cual es visto por el organismo como un testimonio del "firme compromiso" de las autoridades ecuatorianas.

Así lo refirió Ana Corbacho, directora asistente en el Departamento del Hemisferio Occidental del FMI durante la rueda de prensa sobre el Hemisferio Occidental, que es parte de las Reuniones de Primavera 2026, que se realizan en Washington D.C., en Estados Unidos.

El acceso a estos recursos será posible luego de que a finales de marzo de 2026, Ecuador alcanzará un acuerdo técnico.

La gestión realizada por Ecuador

Corbacho destacó que este resultado fue posible gracias a la labor del gobierno de Ecuador, a través de la ministra de Economía y Finanzas, Sariha Moya. Según señaló el organismo internacional la gestión de la funcionaria ha sido clave para avanzar en las reformas acordadas de manera “acertada y sensible”, fortaleciendo la confianza de los mercados internacionales.

Entre otros resaltó el retorno de Ecuador los mercados internacionales, que permitió emitir un bono de $4.000 millones a principios de año y reducir sus diferenciales de riesgo.

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Las metas del programa del FMI

Así, una vez que se cumpla la reunión del Directorio Ecuador podría acceder a acceder a aproximadamente $400 millones.

Además, el Fondo refirió que el programa que mantiene con Ecuador apunta a:

En este sentido, el Fondo señaló que desaconseja regresar al sistema anterior de subvenciones debido a que el propósito del programa, que se mantiene con Ecuador desde mayo de 2024, busca mejorar la focalización del gasto público para proteger a los más necesitados, mientras se gana eficiencia y se crea espacio fiscal para la inversión productiva y pública.

Ecuador alcanzó un acuerdo con el FMI en mayo de 2024

El acuerdo vigente entre Ecuador y el Fondo Monetario Internacional corresponde a un programa bajo el Servicio Ampliado del Fondo por $5.000 millones, firmado en mayo de 2024 y con vigencia hasta 2028. 

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Este esquema contempla revisiones periódicas sujetas al cumplimiento de metas fiscales, financieras y estructurales. Desde la suscripción del acuerdo, Ecuador ha recibido $3.330 millones en cuatro desembolsos aprobados por el organismo:

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Así, de aprobarse la quinta revisión, el país accedería a cerca de $394 millones adicionales, como parte del financiamiento previsto dentro del programa.

Lo que debes saber

• El presidente Daniel Noboa afirma que la economía ecuatoriana muestra crecimiento en el primer trimestre de 2026, con aumento de ventas y actividad económica.
• Los datos del INEC indican que el empleo y el desempleo casi no han cambiado, y que el empleo adecuado sigue siendo bajo.
• el BCE proyecta que varias industrias crecerán menos que en años anteriores, lo que sugiere una desaceleración económica general.

Mediante un video oficial, el presidente del país, Daniel Noboa, presentó este 17 de abril un informe sobre los resultados del primer trimestre de 2026, en el que aseguró que la economía refleja “crecimiento y esperanza”, como parte de “los frutos” de su administración. No obstante, expertos consultados por EXPRESO señalan que las proyecciones de este año son de una desaceleración económica y que las cifras no se muestran completas.

El aumento de las ventas no es por mayor consumo de los hogares

El mandatario inicia su reporte destacando que las ventas en el país pasaron de $57.700 millones, de enero a marzo de 2025, a más de $63.200 millones en el primer trimestre de este 2026. Un crecimiento del 9,4 %, que representan, según Noboa, “más actividad, más ingresos, más trabajo para las familias ecuatorianas”.

Pero este aumento de ventas no significa que las familias ecuatorianas hayan contado con más ingresos para gastar en este primer trimestre. Es más, en su rendición de cuentas del pasado 16 de abril, la directora del Servicio de Rentas Internas (SRI), Alexandra Navarrete, mencionó que el crecimiento del 9,4% en las ventas nacionales no respondió a un mayor consumo interno, sino al repunte de los precios internacionales del cacao, el oro y el camarón, que inflaron las declaraciones de ingresos.

En el caso del oro, por ejemplo, cuando sube el precio del mineral, sube directamente el impuesto a la actividad minera, que agrupa regalías, patentes y utilidades que las concesionarias pagan al Estado.

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Además, el analista económico Larry Yumibanda menciona a EXPRESO que las ventas no son un indicador relevante para medir el crecimiento de la economía. “El indicador más relevante es la evolución del Producto Interno Bruto (PIB)”, advierte.

El experto además cuestiona que se venda la idea desde el Gobierno de que este año es de recuperación económica. “Decir que este año será de recuperación económica es un poco ambicioso, porque todas las cifras oficiales muestran que este 2026 será un año de desaceleración económica”, añade.

El analista económico, Walter Spurrier, indica que el presidente brinda los detalles positivos, pero no profundiza en las cifras y que además da datos de marzo que aún no se hacen públicos para la ciudadanía, por lo que no “se puede decir que está mintiendo”, pero que tampoco se puede confirmar que sus declaraciones sean tal como las describe. “No hay un informe público del primer trimestre. El presidente habla de marzo, pero lo que está publicado es solo hasta febrero y los datos de febrero están incompletos”, menciona.

¿Hay realmente más trabajo para los ecuatorianos en este primer trimestre?

En cuanto a “más ingresos y más trabajos para las familias ecuatorianas”, como lo mencionó el presidente, los datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censo (INEC) muestran en su informe de empleo y desempleo de enero de este año que, al menos al inicio del 2026, el estancamiento en la empleabilidad sigue casi igual.

Según los datos del INEC, el empleo adecuado se ubicó a inicios del 2026 en 36,6 %. Esto, para el mismo instituto, no es estadísticamente significativo, en relación a un año antes que fue de 34 %. Es decir, apenas 4 de 10 trabajadores tienen un empleo adecuado, que ganan al menos el salario básico.

El mismo informe muestra que, hasta enero, tampoco había cambios significativos en la reducción de la tasa de empleo que pasó de 3,8 % en enero de 2025, a 3, 4 % a inicios de este 2026.

El informe del Índice de Precios al Consumidor, también del INEC, muestra que la inflación anual del país alcanzó el 2,33% en el tercer mes de este año, muy por encima del 0,31% registrado en marzo de 2025.

La variación anual evidencia una presión más sostenida sobre el costo de vida con el mayor empuje inflacionario concentrado en alojamiento, agua, electricidad y gas. Servicios básicos que se volvieron más caros este año, según los datos del INEC.

Además, el mismo informe detalló que el costo de la canasta familiar básica alcanzó los $ 829,38, mientras que el ingreso familiar promedio se ubicó en $ 899,73.

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El riesgo país y la inversión extranjera

En su reporte, que deberá extenderlo ante la Asamblea Nacional en su Informe a la Nación en mayo, Noboa resaltó la reducción del riesgo país que pasó, detalló, de 1.630 puntos el 31 de marzo de 2025, a 416 a la fecha.

“La inversión extranjera directa había tenido un incremento considerable en el 2025, el año en el que batimos récord por goleada. Ahora vamos por más, porque en estos primeros tres meses del año ya firmamos acuerdos con Estados Unidos, Emiratos Árabes y Corea del Sur”, celebró.

Yumibanda explica que la caída del riesgo país se da porque el Gobierno ha venido pagando puntualmente sus deudas, aunque para esto haya tenido que dejar de invertir en áreas importantes como la salud. “Inclusive ha dejado de invertir en áreas estratégicas y en lo social, para pagar a los acreedores. Obviamente le van a dar una buena calificación”.

¿Es 2026 un buen año para las industrias?

En el mismo informe, el presidente Noboa además destaca y asegura que, hasta marzo de este año, todas las industrias del país han crecido. “Este trimestre y lo digo con orgullo, todas las industrias del país han crecido, incluso el sector agrícola que se enfrenta a precios internacionales más bajos”.

Los expertos coinciden en que no hay manera de saber si todas las industrias han crecido, por lo que Spurrier menciona que probablemente el presidente se refiera a los rubros y de una visión general.

El analista Larry Yumibanda en cambio indica que estas declaraciones, sin cifras específicas, son un tanto contradictorias con las últimas proyecciones que publicó el Banco Central del Ecuador (BCE), con respecto a las industrias, para el año 2026.

Recientemente el BCE publicó un informe en el que señala que las proyecciones de crecimiento de la industria de manufactura de productos alimenticios para el 2026 es de 3,7 %. Pero, el crecimiento de este rubro en 2025 fue de 8,5 %. Asimismo, el BCE proyecta para las manufacturas de productos no alimenticios un crecimiento de 2.1 %. Pero en el 2025, este rubro creció un 4,2 %.

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“Lo que significa que el crecimiento de estas industrias el año pasado fue superior a lo que el BCE proyecta para este 2026. En estas proyecciones se ve claramente que las industrias entrarán en un proceso de desaceleración. 16 de 20 actividades económicas se desaceleran este año”, dice el analista refiriéndose al informe, por lo que concluye que puede que las ventas hayan crecido hasta marzo por precio y no por volumen. 

Crecimiento en la construcción

También en el video, el mandatario destacó un crecimiento en el sector de la construcción del 20 % y en las inmobiliarias de un 17,8 %, también en el periodo analizado. “Porque en este año también lanzamos las tasas más bajas de la historia para adquirir tu primera casa. Este es el año de la construcción. La inversión ejecutada pasó de 42 a más de 533 millones de dólares”.

Añadió también que, del primer trimestre de 2025 al primer trimestre de 2026, su Gobierno ha invertido casi 500 millones de dólares en obras, en todas las provincias, sin dar más detalles sobre las obras específicas.

Lo que debes saber

• El Gobierno renovó la dirección del Cenace tras los cortes de luz no comunicados que afectaron a varias provincias de la Costa en las últimas semanas.
• César Aguilar Alvarado es ingeniero eléctrico con maestrías en Energías Renovables y Administración de Empresas, y experiencia como gerente de planificación en CNEL EP.
• Su gestión se enfocará en eficiencia operativa y sostenibilidad energética, en un momento de alta presión ciudadana e institucional sobre el sector eléctrico.
  

El Operador Nacional de Electricidad (Cenace) tiene nuevo director ejecutivo. César Alfredo Aguilar Alvarado asumió el cargo este viernes 17 de abril de 2026, según confirmó la entidad en un comunicado oficial.

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El cambio se produce en respuesta a los cortes de luz registrados en varias ciudades del país durante las últimas semanas. 

Los apagones se habrían originado por trabajos de mantenimiento que no fueron comunicados oportunamente a la ciudadanía.

El 13 de abril, la ministra de Energía, Inés Manzano, había anunciado una renovación en la conducción del Cenace y de la Corporación Nacional de Electricidad (CNEL EP). 

La funcionaria fue directa al justificar la medida: "Habrá una nueva plana mayor de Cenace y CNEL. Actuar sin criterio frente a la ciudadanía no es opción".

El detonante fue la reconexión de las torres de Dos Cerritos, en la Costa, sin la debida coordinación ni aviso previo a los usuarios afectados.

¿Qué formación académica tiene César Aguilar Alvarado?

Aguilar Alvarado es ingeniero eléctrico egresado de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL). 

Cuenta con dos maestrías: una en Energías Renovables por la Universidad Internacional del Ecuador (UIDE) y otra en Administración de Empresas por la ESPAE-ESPOL.

A esa base académica suma formación complementaria en tres áreas estratégicas:

Esa combinación le ha permitido, según el perfil divulgado por el Cenace, liderar procesos complejos en entornos institucionales.

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Su trayectoria en el sector eléctrico público

El nuevo director ejecutivo del Cenace tiene una carrera construida íntegramente en el sector energético del Estado. Su paso más relevante fue en la Corporación Nacional de Electricidad (CNEL EP), donde ocupó dos cargos de alta responsabilidad.

Como Director de Planificación Eléctrica y luego como Gerente de Planificación, Aguilar Alvarado impulsó la formulación de estrategias para el sector y la priorización de proyectos de inversión. 

También articuló planes de corto, mediano y largo plazo alineados con los objetivos del sistema eléctrico nacional.

En esos roles dirigió equipos multidisciplinarios y estructuró proyectos técnicos y económico-financieros. 

Además lideró iniciativas orientadas a la eficiencia energética y a la mejora continua del servicio público.

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Desde la Dirección Ejecutiva, Aguilar Alvarado promoverá, según la entidad, una gestión centrada en la eficiencia operativa y la sostenibilidad energética. El objetivo declarado es contribuir al desarrollo estratégico del sector eléctrico y al bienestar de la ciudadanía.

El reto es considerable. 

El Cenace es el organismo técnico responsable de administrar, operar y controlar el sistema nacional interconectado. 

Sus decisiones afectan directamente la calidad y continuidad del suministro eléctrico en todo el país.

El nombramiento llega además en un momento de presión institucional: el Gobierno de Daniel Noboa ha endurecido su postura frente a los organismos del sector energético tras las quejas ciudadanas por apagones no anunciados en provincias de la Costa.

Los puntos claves

• Los cortes de luz y las variaciones de voltaje se repiten sin aviso y ya están provocando daños en electrodomésticos en varias ciudades de Guayas.
• CNEL permite presentar reclamos por equipos dañados, pero exige requisitos como pruebas del daño, facturas o declaraciones juramentadas.
• El trámite debe iniciarse dentro de los 30 días y antes de reparar el artefacto, en un contexto donde la alta demanda eléctrica sigue presionando un sistema inestable.

Los cortes de luz han vuelto a registrarse —y con ellos, el riesgo de perder electrodomésticos en cuestión de segundos. En ciudades como Guayaquil, Daule, Salitre y Samborondón, las interrupciones ya no son esporádicas: se repiten varias veces al día y, en muchos casos, sin previo aviso, lo que ha desatado una ola de quejas. 

El impacto no se queda en la incomodidad. Cada corte o variación de voltaje pone en riesgo equipos como refrigeradoras, televisores, computadoras o aires acondicionados, en medio de jornadas de calor extremo donde el consumo eléctrico se dispara y la red muestra sus límites.

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“En la vía a Salitre ya contamos con siete cortes de energía de varios minutos en un lapso de tres horas. Ustedes no se harán cargo del daño que puedan causar estos cortes a los electrodomésticos”, reclamaba la noche del martes un usuario en X, en un mensaje dirigido a la Corporación Nacional de Electricidad.

Detrás de estos episodios hay un problema que no es nuevo, pero que se siente con más fuerza: una demanda eléctrica en niveles récord y un sistema que no logra responder con estabilidad. Y en ese escenario, cada bajón o pico termina trasladando el riesgo al usuario.

Qué hacer si un electrodoméstico se daña

Frente a este escenario, CNEL EP mantiene un procedimiento para que los usuarios puedan presentar reclamos y buscar una compensación.

El trámite puede hacerlo el titular del servicio o un tercero autorizado, y debe iniciarse en una agencia de la entidad. Estos son los requisitos básicos:

Si no se cuenta con factura, hay alternativas:

También se debe adjuntar:

Fotografía clara del artefacto (con número de serie, marca y año visibles)

Contrato de arrendamiento, en caso de no ser propietario del inmueble

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Los tiempos importan

El usuario tiene hasta 30 días laborables desde que ocurrió el daño para iniciar el trámite. Pero hay dos condiciones clave que suelen pasarse por alto:

(Le puede interesar leer: CNEL-EP designa nuevo gerente general en medio de polémicos cortes de energía) 

Para que el proceso avance, estos son los pasos recomendados:

Contactar a CNEL a través de sus canales oficiales para dejar constancia del incidente.

Mientras más respaldo tenga el caso, mejor:

Fotografías o videos del daño

Factura del electrodoméstico

Informe técnico que vincule la falla con variaciones eléctricas

Completar el formulario con detalles como fecha, hora del corte y tipo de afectación.

La empresa revisará el caso para determinar si existe relación con fallas en el suministro.

Si se confirma responsabilidad, se puede acceder a compensación o reposición del equipo.

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Cortes frecuentes y reclamos en aumento

Durante abril de 2026, las interrupciones del servicio se han repetido en distintos puntos de Guayas, generando molestia no solo por la falta de electricidad, sino por la ausencia de información previa.

En la práctica, esto deja a los usuarios en una situación de incertidumbre: no saben cuándo se irá la luz, cuánto durará ni qué consecuencias puede tener en sus equipos.

(Lo invitamos a leer: Inés Manzano anuncia que cambiarán a principales funcionarios de CNEL y Cenace) 

Cómo reducir el riesgo en casa

Mientras el problema persiste, especialistas recomiendan tomar precauciones básicas:

Desde el 12 de abril de 2026, como efecto del conflicto en Medio Oriente, los combustibles se encarecieron y, por eso, el galón de diésel pasó de 2,75 a 4,75 dólares.

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George Pinto, presidente de la Asociación de Armadores Pesqueros de Manta, dijo a Diario EXPRESO que a la marcha han llegado líderes de todo el perfil costero de Ecuador. “No podemos pagar un precio tan alto. Solicitamos que el Gobierno ponga al mismo precio el diésel para la pesca y para el transporte terrestre”, dijo.

Los pescadores solicitaron la presencia del ministro de Agricultura, Juan Carlos Vega, o de un representante. Pero, según Pinto, nadie los atendió de esta cartera de Estado.

Reunión en la Gobernación

Entonces, empezaron a caminar hasta la Gobernación del Guayas y allí un grupo de líderes de los pescadores ingresó a conversar con la autoridad.

“Queremos que el gobernador del Guayas sea el nexo para tener un diálogo directo con el presidente Daniel Noboa”, precisó Pinto.

Según los líderes presentes, las marchas y los reclamos van a continuar hasta que los precios del diésel sean iguales para todos.

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Se estima que, al pie de la Gobernación del Guayas, este viernes 17 de abril, hay más de 500 pescadores vestidos de blanco y con crespones negros. Para ellos, es un símbolo de que se está “matando” al sector pesquero con un diésel tan caro.

La marcha empezó a las 09:00 y, hasta las 10:00, todavía provoca el cierre de la avenida Simón Bolívar. La reunión con el gobernador aún continúa.

Lo que debes saber

• Colombia propone aranceles escalonados del 35%, 50% y 75% a productos ecuatorianos desde el 1 de mayo, en respuesta al arancel del 100% anunciado por Ecuador.
• Arroz, aceite de palma, azúcar, cacao, café, camarones y banano figuran entre los productos más golpeados, según el decreto del MinCIT.
• Aunque Petro prometió arancel cero para productos "necesarios", el decreto no refleja ninguna exoneración explícita: solo pagan los que aparecen en la lista.

El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) de Colombia difundió una propuesta de decreto para gravar con aranceles escalonados del 35%, 50% y 75% las importaciones provenientes de Ecuador a partir del 1 de mayo de 2026.

La medida modifica el Decreto 0170 del 20 de febrero pasado y llega después de que el presidente Gustavo Petro anunciara que los productos ecuatorianos "necesarios" para Colombia entrarían con arancel del 0%.

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¿Qué cambiaría con este decreto?

El nuevo texto es la respuesta de Colombia al anuncio de Ecuador de subir sus aranceles al 100% desde el 1 de mayo. 

Bogotá amplía la lista de productos ecuatorianos gravados y endurece las condiciones del comercio bilateral. 

La medida tiene el respaldo del gabinete colombiano y fue firmada por los ministros de Comercio, Hacienda, Relaciones Exteriores y Agricultura, lo que muestra que la decisión va más allá de lo comercial.

El decreto califica la situación de "estrictamente urgente, inmediato e inaplazable", dado que el arancel ecuatoriano del 100% impide que cualquier exportación colombiana a ese país sea económicamente viable. 

El texto señala que esto deja a los exportadores colombianos "en un alto grado de vulnerabilidad económica" y exige una respuesta "pronta y efectiva" del Estado.   

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Para sustentarlo legalmente, Colombia invoca el artículo 73 del Acuerdo de Cartagena de la Comunidad Andina (CAN), que permite tomar medidas en defensa de la seguridad nacional, y el artículo XXI del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) de 1994.

El documento explica que el arancel ecuatoriano viola el Programa de Liberación andino y el principio de Nación Más Favorecida de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Las tarifas serán revisadas dentro de los dos meses siguientes a su entrada en vigencia.

¿Qué productos ecuatorianos quedan más golpeados?

 Con el 75%, la tarifa más alta, quedan gravados:

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Con el 50%:

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¿Y la industria maderera?

Sin embargo, no toda la industria ecuatoriana se ve afectada de la misma manera y dependerá de las subpartidas.

Christian Riofrío, director ejecutivo de la Asociación Ecuatoriana de la Industria Forestal y de la Madera (AIMA), precisó que la única partida del sector incluida en el decreto es la 44.11, que corresponde a tableros de fibra de baja y alta densidad.

"Ventajosamente no están los productos que nosotros exportamos directamente allá", señaló Riofrío. 

Quedan fuera del decreto los tableros aglomerados, los de densidad media (MDF) y los contrachapados, que son precisamente los principales productos que Ecuador envía a Colombia en este sector. 

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También se salvan los muebles de cocina, oficina, closets y baños fabricados con estos materiales.

Lo que sí entra en la lista son tableros de fibra de baja y alta densidad, productos que, según Riofrío, no se fabrican en Ecuador. 

La industria maderera ecuatoriana, que exportó más de $650 millones en 2024, seguirá ingresando a Colombia con arancel cero.

¿Cuánto perdería Colombia si no actúa?

El propio decreto incluye proyecciones de impacto. 

Colombia estima que sus importaciones de productos ecuatorianos caerían 75%, equivalente a $640 millones menos respecto a 2025. 

De los 20 principales productos afectados, 15 tenderían a desaparecer completamente del comercio bilateral.

El escenario para las exportaciones colombianas es aún más severo: una caída del 79%, equivalente a $1.452 millones menos. 

De los 20 principales productos exportados por Colombia a Ecuador, 12 dejarían de enviarse por completo. Esas cifras son las que Bogotá usa para justificar una respuesta "pronta y efectiva".

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La promesa del 0% de Petro y lo que dice el decreto

El 10 de abril, horas después de que su ministra anunciara el arancel del 100%, Petro hizo una diferenciación entre productos públicamente en un consejo de ministros en Ipiales: "No hay aranceles 100%, ministra de Comercio, no somos tan brutos. Todo lo que sea necesario para Colombia, 0%, entra".

Aunque en el decreto no se refleja explícitamente el 0%, el texto no grava todos los productos ecuatorianos: solo los que aparecen en la lista pagan las nuevas tarifas del 35%, 50% o 75%. 

Los que no están listados siguen entrando sin arancel, como ocurre con los principales productos de la industria maderera ecuatoriana.

¿Cómo se llegó hasta aquí?

El conflicto arrancó el 21 de enero de 2026, cuando el presidente Daniel Noboa anunció una tasa de seguridad del 30% a todas las importaciones colombianas, argumentando falta de cooperación en el control fronterizo. 

Colombia respondió con un arancel equivalente a 73 subpartidas ecuatorianas y prohibió el ingreso terrestre de ciertos productos del país vecino. 

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Un intento de acercamiento diplomático —con reuniones entre cancilleres en Quito y en el marco de la can en Lima— no produjo acuerdos.

El 26 de febrero Ecuador subió la tasa al 50% y el 9 de abril anunció el incremento al 100% desde el 1 de mayo, citando "la falta de implementación de medidas concretas en materia de seguridad fronteriza". 

Esa decisión precipitó el decreto colombiano: el MinCIT primero anunció el 100% recíproco, Petro lo descartó, y el resultado fue la propuesta escalonada del 35%, 50% y 75%.

Lo que debes saber

• Ecuador recibirá Coca Codo Sinclair con fallas pese a la existencia de al menos 30.000 fisuras en los distribuidores.
• El laudo arbitral define el proceso la decisión se sustenta en un fallo del 3 de abril de 2026 tras el acuerdo con China.
  
• El administrador del contrato de CCS será el encargado de firmar la recepción definitiva de esta hidroeléctrica.

Tras 10 años de operación de la central hidroeléctrica Coca Codo Sinclair (CCS), este 17 de abril de 2026 Ecuador deberá obviar la presencia de al menos 30.000 fisuras en los distribuidores, que son piezas clave para la operación de esta infraestructura, y recibir a conformidad esta planta. El funcionario a cargo de este procedimiento deberá desconocer también lo acordado en el contrato y hasta las recomendaciones de la Contraloría General del Estado.

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Así, lo precisa Guido Llaguno, ingeniero mecánico y máster en Turbinas, que conoce el proyecto Coca Codo Sinclair desde hace varias décadas. “La Contraloría en un informe de 2019 recomendó a la gerencia de la Celec que se abstenga de recibir la obra si la constructora no se reemplaza los ocho distribuidores a satisfacción”.

Aunque este proceso no se ha cumplido. El Estado ecuatoriano se apresta a cumplir con la recepción a conformidad de esta hidroeléctrica, que es la más grande de Ecuador. La fecha limite para la recepción -17 de abril de 2026- fue establecida por la firma china Sinohydro, encargada de la construcción de CCS, en un oficio remitido el 6 de abril de 2026 a la Corporación Eléctrica de Ecuador (Celec).

En este documento se precisa que la medida responde a un laudo arbitral emitido el 3 de abril de 2026. Este fallo es uno de los resultados del acuerdo alcanzado en junio de 2025 entre Ecuador y China, mediante el que se decidió retirar el arbitraje en contra de la firma asiática, con el que el Estado ecuatoriano buscaba obtener una reparación de $580 millones.

La recepción se concreta pese a las fisuras

Así, una vez que se concretó el acuerdo pactado entre el presidente Daniel Noboa y su homologo de China, Xi Jinping, Ecuador pasará de la recepción provisional -que significa que aún no está en manos del Estado- a recibir formalmente esta obra, para luego traspasar la operación y mantenimiento por 25 años a PowerChina, casa matriz de Sinohydro.

Para Llaguno, sin embargo, esta iniciativa del gobierno actual desconoce el contrato firmado entre Ecuador y Sinohydro. “En este convenio se establece que los equipos deben ser buenos, nuevos y sin fallas. Pero hay más de 30.000 fisuras y en cada inspección que se realiza el número sube”, advierte el especialista.

“En este convenio se establece que los equipos deben ser buenos, nuevos y sin fallas. Pero hay más de 30.000 fisuras y en cada inspección que se realiza el número sube”Guido Llaguno, ingeniero mecánico y máster en Turbina

Las condiciones de estos equipos llaman la atención porque el contrato establece el cumplimiento de la norma de diseño de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME, por sus siglas en inglés), que establece lo siguiente:

El laudo arbitral que obliga al Estado

Sin embargo, el gobierno decidió recibir está infraestructura. La Celec justifica esta acción porque existe un fallo (laudo) por acuerdo de las partes, aprobado por la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, con sede en Paris. Este proceso, según la entidad, se llevó a cabo bajo el patrocinio legal de la Procuraduría General del Estado.

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“El laudo fue notificado el pasado 3 de abril y se encuentra en firme bajo autoridad de cosa juzgada, por ende, es de cumplimiento obligatorio para el Estado ecuatoriano y la contraparte”, refiere la empresa pública que expuso en 2018 la situación de los distribuidores de CCS.

La Contraloría ya advirtió sobre la recepción

Llaguno, por su parte, recuerda todos los procesos de control ejecutados por el organismo que vela por el cuidado de los recursos del Estado y se pregunta: “¿Para qué existe la Contraloría si no se van respetar sus estudios?, cuestiona el ingeniero.

Diario EXPRESO consultó este 16 de abril de 2026 a la Contraloría qué rol tomará dentro de este caso (recepción a satisfacción de CCS) y está a la espera de su repuesta.

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Ante este escenario, fuentes consultadas por EXPRESO sostienen que la responsabilidad sobre la recepción de esta hidroeléctrica recaerá sobre el funcionario de la Celec que firme la recepción a conformidad de esta planta.

Este servidor público, que actúa como administrador del contrato de CCS deberá:

EXPRESO consultó a la Celec, información sobre el funcionario que estará a cargo de este proceso y esta a la espera de sus respuestas. Sin embargo, fuentes consultadas por EXPRESO refieren que está tarea estará a cargo de Pedro Luis Rodríguez Romero, subgerente encargado del proyecto Coca Codo Sinclair, a quien Sinohydro envió el 6 de abril pasado el pedido de recepción formal de CCS.

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Este Diario conoció que este funcionario, de 31 años, ingresó a la Celec durante la administración actual. Es decir, se trata de un servidor público que aparentemente desconoce que, años atrás, uno de sus actuales compañeros -quien firmó la recepción provisional de Coca Codo Sinclair en 2016- ya fue observado (glosado) por la Contraloría por aceptar esta hidroeléctrica con fallas.

Aunque el Ministerio de Agricultura fija el PMS en $34 por saca de grano corto y $36 para grano largo, las primeras sacas se comercian hasta en $29 en el inicio de la cosecha así lo señala José Luis García, del Comité de Defensa del Agricultor, quien advierte que, pese a esta caída, existe una tendencia al alza ante una menor producción frente al 2025.

Al cierre de esta edición, el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) no remitió datos sobre el total de pérdidas de arroz a nivel nacional asociadas a factores climáticos. Pero según estimaciones del sector, alrededor de 95.000 toneladas de arroz se perdieron en campo en provincias como Guayas, Los Ríos y Manabí.

En Los Ríos, una de las zonas más golpeadas, la Prefectura reporta cerca de 20.000 hectáreas afectadas, de las cuales 5.000 registran pérdidas totales, con mayor impacto en cantones arroceros como Babahoyo, Montalvo y Urdaneta, sin embargo no hay una estimación específica de la pérdida de producción del arroz.

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En el cantón Vinces, el productor Gastón Mendoza resume la magnitud del impacto en cifras concretas. En años anteriores, sus dos cuadras de arroz le rendían hasta setenta quintales. Este año, tras la combinación de sequía e inundaciones, calcula que apenas podrá rescatar cuatro. “La pérdida es grande, no es solo para mí, sino para todos los moradores del sector”, afirma.

Frente a este escenario, Mendoza ha optado por no comercializar toda su cosecha. “Ese arroz lo vamos a dejar para el bienestar de la casa… Si me pongo a venderlo, voy a gastar y ganar poco, y después voy a comprar más caro”, explica.

Desde la Prefectura de Los Ríos, su titular, Johnny Terán, reconoce el impacto del invierno y sus efectos sobre la infraestructura productiva. Explica que la ubicación geográfica de la provincia —atravesada por flujos provenientes de la cordillera— intensifica las inundaciones y los daños en sistemas de riego, drenaje y vías.

Aunque se destina 2,5 millones para atender los efectos del invierno y apoyar a pequeños productores con semillas, capacitación y asistencia técnica, Terán reconoce que el alcance es limitado y apunta a que el problema de fondo es la articulación institucional: “Hay una descoordinación total con el Gobierno central; manejan una línea distinta y no comparten nada con municipios ni prefecturas. Eso tiene efectos en los presupuestos y la toma de decisiones".

En consecuencia, actualmente alrededor de 500 agricultores reciben este respaldo, en una provincia donde la afectación es significativamente mayor.

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Stock rezagado

Desde la agroindustria, Vinicio Ruiz, presidente de la Asociación de Industriales Arroceros (Asoinarro), resume el escenario: en las piladoras se arrastra producción de dos cosechas anteriores, a la espera de comercialización, mientras una nueva ya empieza a salir al mercado.

En conjunto, estima que solo en la zona de cobertura del gremio unas 80 piladoras —ubicadas en cantones como El Empalme, Daule, Santa Lucía y Samborondón— existen alrededor de 2 millones de quintales almacenados, entre arroz en cáscara y pilado.

Además, las medidas anunciadas para absorber excedentes resultan marginales frente al volumen acumulado. Sobre la compra estatal anunciada, advierte: “20 mil toneladas no es nada”.

Distorsión en la capacidad de almacenaje

El problema no se limita al volumen acumulado, sino a que predomina una dinámica de competencia agresiva entre actores del sector: “Aquí lo que existe es un canibalismo de la agroindustria hacia los productores”, asegura Jackson Coronel dueño de una apiladora ubicada en El Empalme.

Describe una práctica recurrente: se declara falta de capacidad de compra o almacenamiento para presionar a la baja los precios pagados al productor, mientras los agroindustriales compiten entre sí reduciendo valores para captar mercado.

Reconoce que también mantiene stock rezagado —unas 20.000 sacas de la cosecha pasada—, aunque asegura tener espacio para recibir al menos 20.000 sacas adicionales.

En ese contexto, Ruiz expone que operar sin un precio regulado para el arroz procesado desordena toda la estructura de pagos: “Si no hay un precio para el pilado, es imposible pagar un precio de sustentación”. Mientras que Coronel coincide en la necesidad de reglas claras, "como punto de orden para toda la cadena y estabilizar económicamente a los agricultores que son el primer eslabón".

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Colombia, de socio estable a mercado incierto

En este escenario de sobreoferta interna, Colombia ha sido históricamente el principal destino para evacuar excedentes de arroz ecuatoriano. 

De acuerdo con la ficha sectorial de 2018 de la Corporación Financiera Nacional (CFN), tras la caída productiva de 2015 —provocada por plagas— las exportaciones tocaron mínimos en 2016, con apenas 0,21 millones de toneladas. En 2017, Perú se posicionó momentáneamente como principal comprador por el nivel de ingresos que generó, pero entre 2018 y 2025 el mercado colombiano ha sostenido una concentración de más del 90% de las exportaciones de arroz según datos del Banco Central del Ecuador.

En medio de la actual tensión comercial generada por el alza de los aranceles al 100% por parte de Ecuador y el anuncio de Colombia de aplicar excepciones del 0% solo para ciertos productos considerados como "necesarios", al cierre de esta edición no existe un listado oficial que confirme si el arroz será incluido en ese esquema. Lo que agrava la incertidumbre de la cadena productiva ecuatoriana que teme quedar fuera por la competencia con la producción arrocera del propio mercado colombiano.

Sin embargo, el exviceministro de Política Comercial, Francisco Ballén, explica que este tipo de medidas suele excluir bienes sensibles: “Nosotros exportamos algunas materias primas a Colombia que las necesitan, una de ellas el arroz”.

Más allá del arancel, el principal obstáculo es logístico. Actualmente, el envío por vía terrestre —la principal ruta histórica— está restringido, lo que obliga a transportar productos solo en transporte marítimo, elevando costos y afectando contratos ya establecidos. “se pueden tomar medidas contrarias a la facilitación del comercio sin poner aranceles”, advierte Ballén.

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Aunque Colombia concentra la demanda, no es el único mercado potencial. No obstante, la diversificación no es inmediata. “no se reemplaza un producto con otro… Es todo un proceso de negociación y confianza”, señala el exviceministro.

En esa línea, un análisis de la Corporación de Industriales Arroceros del Ecuador identifica destinos como Irán, Costa Rica y países africanos como Costa de Marfil, Sudáfrica y Togo —este último con antecedentes de compra—, pero advierte barreras logísticas, técnicas y arancelarias.

A esto se suma la limitación de la competitividad. Según Ruiz, el arroz ecuatoriano requiere alcanzar alrededor de “$580 por tonelada para sostenerse en la cadena productiva”, muy por encima de los precios internacionales, afirma, lo que reduce las opciones de inserción en nuevos mercados.

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Lo que debe saber

• Crisis sin pesca: La proliferación de la jaiba mora ha paralizado la pesca artesanal en Esmeraldas, dejando a miles de pescadores sin ingresos y con faenas que regresan en cero.
• Pérdidas millonarias: Cada embarcación deja de percibir hasta 9.000 dólares en tres meses, lo que eleva el impacto económico del sector por encima de los 27 millones.
• Golpe social y alimentario: La reducción de la oferta pesquera ya provoca alza de precios y afecta a miles de familias que dependen directa e indirectamente de la actividad.

La pesca artesanal en la costa de Esmeraldas atraviesa una crisis sin precedentes tras más de tres meses de proliferación de la jaiba mora, una especie que invade redes, destruye equipos y ha dejado a miles de pescadores sin capturas ni ingresos. La situación mantiene paralizadas miles de embarcaciones, genera pérdidas millonarias y empieza a impactar en el abastecimiento y precio del pescado, sin que aún exista claridad sobre soluciones o ayudas para el sector.

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A las cuatro de la madrugada, cuando el cielo apenas insinúa la primera luz sobre la costa de Súa, Luis Mojarrango empuja su canoa hacia el mar con la misma rutina de siempre. Sus manos, curtidas por años de sal y sol, conocen cada nudo de la red y cada movimiento del agua. Pero hoy, como desde hace más de tres meses, no hay expectativa en su mirada, sino resignación. Lanza la red una vez más, en silencio, como quien insiste en un oficio que se le escapa. Minutos después, no hay dorado, ni sierra, ni camarón, solo una masa oscura y viva que se retuerce: jaiba mora. “Ya no hay pesca… esto se llevó todo”, murmura.

En Atacames, María Nazareno espera sentada sobre una hielera vacía. Antes, su esposo regresaba con la canoa cargada y ella limpiaba, pesaba y vendía el pescado. Hoy lo ve llegar con las manos vacías. “Solo traemos jaiba… y eso no se vende”, dice él. María hace cuentas en silencio: son meses sin ingresos ni certezas para sostener a sus hijos.

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Se ha paralizado la pesca artesanal

La escena se repite en toda la costa de Esmeraldas. En Atacames, Colope o Tonsupa, el paisaje cambió: embarcaciones varadas, motores apagados y redes rotas. La proliferación de la jaiba mora (Euphylax dovii) ha paralizado la pesca artesanal y golpea a uno de los sectores más vulnerables.

“Es una plaga que nos ha dejado sin sustento”, resume el pescador Gerardo Álava. Al menos 5.000 pescadores enfrentan esta crisis. En Atacames, más de 1.000 embarcaciones están detenidas, y en la provincia se registran entre 3.000 y 3.100 unidades afectadas.

Las jaibas invaden y destruyen redes, devoran la carnada, ahuyentan especies y consumen el pescado. No tienen valor comercial y generan irritaciones en la piel. “En el mar solo recuperamos los cabos”, dice un pescador.

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Hay miles de dólares en pérdidas

Las pérdidas son severas. Una red puede atrapar hasta 50 jaibas en minutos. Cada salida cuesta cerca de 500 dólares, pero los ingresos apenas alcanzan entre 100 y 200, cuando antes se capturaban hasta 30 dorados. Hoy, en muchos casos, es cero.

Según César Gerón, los daños por embarcación llegan a 3.000 dólares y hasta 12.000 en pesca de camarón. Reponer equipos puede costar 4.000 dólares, inaccesibles para familias sin ingresos.

Maura Oviedo, de la Cámara de Pesquería, advierte que la crisis lleva más de tres meses. A la plaga se sumaron corrientes intensas y robos en altamar. Las pérdidas alcanzan 700 dólares por salida, unos 3.000 mensuales por embarcación. En tres meses, cada unidad ha dejado de percibir cerca de 9.000 dólares. Multiplicado por 3.000 embarcaciones, el impacto supera los 27 millones.

El golpe se agravó en Semana Santa y Carnaval, cuando usualmente se recuperan ingresos. Este año, muchas faenas regresaron en cero. No solo dejaron de ganar: pagaron por pescar.

La consecuencia es inmediata: menor oferta y alza de precios. El Ipiap señala que la jaiba se extiende entre 3 y 80 millas y su proliferación responde a condiciones ambientales, aunque este año el fenómeno ha sido más prolongado de lo habitual.

El problema continúa en tierra. Muchos pescadores deben enterrar toneladas de jaibas junto con redes inutilizables. “Llegamos cargados y toca enterrarlas”, relata Sebastián Chila.

En Esmeraldas hay 53 caletas y cerca de 4.000 pescadores, pero el impacto supera los 5.000 trabajadores directos y miles de familias. Con tres pescadores por embarcación, los afectados suman decenas de miles.

La incertidumbre persiste. No hay claridad sobre cuándo disminuirá la plaga ni sobre las ayudas estatales. Se mencionan compensaciones, pero la información es limitada.

Así, cada madrugada, Luis Mojarrango vuelve al mar aferrado a una rutina que ya no garantiza nada. El océano, antes sustento, hoy devuelve redes rotas y pérdidas, confirmando que la pesca artesanal en Esmeraldas atraviesa una de sus peores crisis.

Lo que debe saber

• El diésel encarece cada salida al mar: El incremento de 2 dólares por galón elevó drásticamente los costos de operación, dejando a muchos pescadores al límite de la rentabilidad o trabajando a pérdida.
• La protesta como punto de quiebre: Gremios de varias provincias marchan en Guayaquil para exigir revisión de precios y advertir que, sin medidas, la actividad podría paralizarse.
• Piden igualdad de trato: El diésel para el transporte terrestre cuesta menos que el combustible para las embarcaciones. Los gremios piden a las autoridad igualdad en el precio.

Los pescadores saldrán a reclamar por el costo del combustible. A las nueve de la mañana de este viernes 17 de abril, el pulso de la avenida 9 de Octubre con el Malecón 2000 no será el habitual. En lugar de oficinistas apurados y turistas con cámaras, serán los pescadores quienes tomen ese punto de la ciudad. Llegarán desde distintos rincones de la costa, no para embarcarse, sino para reclamar en tierra firme lo que, dicen, ya no pueden sostener en el mar: el costo de salir a pescar, por el alto precio del diésel.

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La convocatoria, impulsada por pescadores, ha ido creciendo como una marea lenta pero constante. Desde Esmeraldas hasta Galápagos, pasando por Manabí, Guayas, Santa Elena, El Oro y Los Ríos, gremios y trabajadores independientes han confirmado su presencia. El mensaje es claro: el incremento del diésel no es un problema aislado, sino una presión que atraviesa a toda la cadena productiva.

“Es momento de unirnos y defender nuestro trabajo”, advierte Alfonso Delgado, uno de los líderes del sector, en un llamado que también se extiende a otros actores productivos y a la prensa nacional e internacional. La marcha, más que un acto puntual, busca convertirse en vitrina de una actividad que siente que ha quedado fuera de las decisiones que la afectan directamente.

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El precio alto del diésel es el detonante

El detonante es reciente. Desde el 12 de abril de 2026, el precio del diésel pesquero subió dos dólares por galón, pasando de alrededor de $2,75 a $4,75, según datos de pescadores. El ajuste contrasta con el diésel automotriz, que se mantiene en $2,80, pese a concentrar la mayor parte del consumo nacional.

Para el sector, la diferencia no es menor. La pesca representa apenas el 4 % del consumo de diésel en el país, pero el impacto del alza es desproporcionado en su estructura de costos. Solo el incremento implica un sobrecosto mensual más o menos de 9 millones de dólares, una cifra que, según los gremios, pone en riesgo la continuidad de operaciones.

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Pescados más caros en mercados

La preocupación alcanza al consumidor local. Si la presión sobre los costos se mantiene, el pescado podría encarecerse en los mercados, trasladando parte del impacto a los hogares.

Detrás de este escenario hay un factor global. El encarecimiento de los combustibles responde, en parte, a tensiones internacionales, como el conflicto en Medio Oriente, que ya empieza a reflejarse en economías como la ecuatoriana. Pero el sector insiste en que la respuesta local debe considerar las particularidades de una industria que, solo en 2025, generó 1.848 millones de dólares en exportaciones de enlatados, según cifra de la Federación Ecuatoriana de Exportadores.

Por eso, la marcha de este viernes no es solo una protesta por el diésel. Es también una advertencia. Los pescadores piden un trato similar al del transporte terrestre y una revisión de la política de precios. Sostienen que, por un impacto fiscal relativamente bajo, se podría comprometer uno de los sectores que más divisas aporta al país.

En las próximas horas, las redes no se lanzarán al agua. Se quedarán en las embarcaciones, mientras sus dueños caminan por la ciudad. Porque esta vez, la pesca no se juega en el mar, sino en las calles.

Lo que debes saber

• El incremento del IVA al 15 % se consolidó como el principal motor de la recaudación histórica en Ecuador, compensando la caída en otros tributos y asegurando el flujo de caja exigido por el acuerdo con el FMI.
• El crecimiento del 9 % en las ventas nacionales no respondió a un mayor consumo interno, sino al repunte de los precios internacionales del cacao, el oro y el camarón, que inflaron las declaraciones de ingresos.
• Mientras las provincias mineras como Zamora Chinchipe dispararon su dinamismo, el control a grandes contribuyentes mostró una alarmante ineficiencia en Guayas, cumpliendo apenas el 62 % de su meta anual.

El Servicio de Rentas Internas (SRI) recaudó $21.501 millones en 2025, la cifra más alta de su historia y un 6,8% más que el año anterior. La directora de esta institución, Alexandra Navarrete, presentó el dato en la rendición de cuentas de la institución, donde también reveló que la meta fijada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) quedó superada en 6,5%. 

El mayor impulso vino del IVA al 15%, el impuesto que más creció en el año y que paga cada ecuatoriano en cada compra.

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¿Eficiencia tributaria o efecto del IVA al 15%?

El Impuesto al Valor Agregado (IVA) fue el principal motor de la recaudación con $11.078 millones en 2025, un crecimiento de 10,3% frente a los $10.045 millones del año anterior. Es el impuesto que más creció y el que más pesa, y también el que pagan directamente los consumidores en cada compra.

Desde abril de 2024 la tarifa escaló del 12% al 15% por decreto ejecutivo, y el presidente Daniel Noboa la mantuvo en ese nivel para 2025 mediante el Decreto Ejecutivo 470. 

Ese incremento de tres puntos porcentuales está detrás del mayor crecimiento del IVA frente a los demás impuestos.

El Impuesto a los Consumos Especiales (ICE), que grava productos como cervezas, licores, cigarrillos, vehículos y bebidas azucaradas, no modificó su tarifa en 2025 y retrocedió 1,3%, de $755 a $745 millones. 

El impuesto a la renta, que refleja la actividad empresarial, creció 6,1%. Ninguno se acerca al 10,3% del IVA. 

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El acuerdo con el FMI: El motor del ajuste fiscal

Esa decisión de subir el IVA no fue ajena al contexto financiero del país. El alza al 15% fue el primer gran paso que el gobierno de Noboa dio para acceder al acuerdo de Servicio Ampliado del Fondo (SAF) por $5.000 millones con el Fondo Monetario Internacional (FMI), firmado en mayo de 2024. 

Como parte de ese programa, Ecuador se comprometió a movilizar recursos adicionales equivalentes al 1,1% del Producto Interno Bruto (PIB), unos $1.400 millones, entre 2025 y 2027. El organismo avaló la gestión del gobierno y Ecuador recibirá $400 millones en un nuevo desembolso, condicionado al cumplimiento de esas metas fiscales.

En marzo de 2026, semanas antes de esta rendición de cuentas, el SRI emitió una circular aclarando que al menos 60 alimentos procesados que se vendían con 0% de IVA deben pagar 15%: leches deslactosadas y saborizadas, sopas instantáneas, fideos precocidos y carnes procesadas, entre otros. 

Ventas declaradas: un repunte histórico impulsado por los commodities

Más allá de los impuestos, el dato que más sorprende en la rendición de cuentas es el crecimiento de las ventas declaradas: $267.196 millones en 2025, un 9% más que el año anterior.

Para entender la magnitud, basta la serie histórica: en 2023 el crecimiento fue de 3,9% y en 2024 apenas de 2,8%. El salto de 2025 lo triplica.

El cacao, el camarón y el oro, impulsados por precios internacionales altos, fueron los motores del repunte. Los sectores con mayor volumen de ventas declaradas fueron: 

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El petróleo fue el único sector en retroceder con una caída del 7,2%, dato que contrasta con el discurso oficial que apuesta a los hidrocarburos como motor económico para 2026. 

En el otro extremo, el sector minero registró el mayor crecimiento relativo del año con 33,4%, aunque su volumen total de $5.075 millones lo ubica lejos de los sectores dominantes. 

El alza sostenida del precio internacional del oro explica buena parte del salto: cuando sube el precio del mineral, sube directamente el impuesto a la actividad minera, que agrupa regalías, patentes y utilidades que las concesionarias pagan al Estado. "Al sector minero ahora le está yendo muy bien", aclaró Navarrete.

El crecimiento llegó desde las provincias

A nivel provincial, el dato más llamativo no está en Pichincha ni en Guayas, que concentran el 80,7% del volumen total. 

En el extremo opuesto, Esmeraldas registró el menor crecimiento del país con apenas 2,8%. 

Y Pichincha, pese a liderar el volumen absoluto con $97.216 millones, solo creció 3,9%.

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Los grandes contribuyentes —720 empresas que aportan el 52% de la recaudación total— superaron su meta de recaudación en 7 puntos porcentuales en 2025. 

Navarrete lo presentó como un logro. Pero el SRI divide ese control en tres zonas geográficas: la dirección nacional, la Zona 9 que cubre Pichincha y la Zona 8 que cubre Guayas. 

Saldos pendientes: La brecha de $700 millones

El SRI procesó más de 5,5 millones de trámites de devolución con 839.275 beneficiarios. De $4.218 millones solicitados, reintegró $3.518 millones. 

La brecha de $700 millones es el dato que más afecta a empresas y contribuyentes concretos. 

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Los exportadores son quienes más lo sienten: solicitaron $1.013 millones y solo recibieron $723 millones, con $290 millones aún pendientes de reintegro. 

Navarrete anunció una revisión del gasto tributario para 2026 con el objetivo de asegurar que los beneficios lleguen solo a quienes tienen derecho legal.

Lo que viene: tecnología contra la evasión y la apuesta minera

Para 2026, la agenda del SRI apunta a cerrar las brechas que la propia rendición de cuentas dejó expuestas. 

El Sistema Orión, una nueva plataforma de analítica avanzada, buscará detectar evasión en el Impuesto a la Renta e IVA con mayor precisión. 

Un nuevo formulario para actividades mineras automatizará el control sobre el sector que más creció en 2025. 

Y la transmisión inmediata de comprobantes electrónicos apunta a resolver uno de los problemas más persistentes: las retenciones que se declaran pero no se pagan.

Lo que debes saber

• Expansión: La empresa estadounidense tuvo una red de aliados locales —como Allenergies, Inycofyi y Astrobryxa— para ingresar y operar en el mercado eléctrico ecuatoriano, incluso antes de concretar contratos millonarios con el Estado.
  
• Vínculo: Parte de esa red incluye a Inderin S.A., una empresa sancionada e inhabilitada para contratar con el Estado hasta 2029.

Los aliados y representantes de Progen en Ecuador siguen apareciendo. A esta red de contactos se suma el nombre de Juan Pablo Burgos Marengo, representante del consorcio Prime Energy Group, que actualmente vende energía termoeléctrica al Estado a través de la central El Descanso II, en Azuay. 

En diciembre de 2024, la empresa pública Elecaustro suscribió un contrato por 18,5 millones de dólares con dicho consorcio para el alquiler de 20 megavatios.

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Prime Energy Group integra a dos compañías locales: Inycofyi Ingeniería y Construcciones S.A. y la pyme Allenergies. Esta última es propiedad de Burgos Marengo y se dedica a la comercialización de maquinaria y suministros.

Pagos, subcontrataciones y obras sin resultados

Sobre Inycofyi, EXPRESO reveló que recibió al menos 3,5 millones de dólares de Progen entre febrero y marzo de 2025. Inycofyi alegó que Astrobryxa S.A. (otra aliada de Progen) la subcontrató para obras civiles y eléctricas en las centrales de Quevedo y Salitral, instalaciones que aún no aportan energía al país pese haberse desembolsado 104 millones de dólares.

Sin embargo, más de un año antes, Progen ya tenía contactos en Ecuador. Los documentos recientes muestran que Progen designó a sus primeros delegados en enero de 2024.

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Representación en Ecuador y vínculos empresariales

En una carta dirigida a Juan Pablo Burgos, el CEO de Progen, John Manning, le otorgó la representación para la venta de un generador móvil de 3.500 kw. Manning señaló que la experiencia de Allenergies e Inderin S.A. los convertía en el socio ideal para introducir su producto insignia en el mercado local. “Como representante autorizado de Progen en Ecuador, Allenergies & Inderin S.A. tendrá acceso a nuestra red de soporte integral, incluyendo experiencia técnica, programas de capacitación y asistencia logística”, escribió Manning, el 30 de enero.

¿Por qué la carta menciona a Inderin S.A.? Según los registros de la Superintendencia de Compañías, Juan Pablo Burgos Marengo preside esta empresa, mientras que su padre, Jorge Eduardo Burgos Venegas, ocupa la gerencia general. Ambas compañías comparten el mismo giro de negocio, oficinas, contador e incluso un mismo correo electrónico.

Sanciones, demandas y restricciones legales

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A pesar de sus vínculos, Inderin S.A. enfrenta graves impedimentos legales. La firma está prohibida de participar en contrataciones públicas hasta 2029. La Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec EP) declaró a la empresa como contratista incumplida tras la terminación unilateral del contrato Nro. HNA-CON-0082-23 en la Central Marcel Laniado de Wind.

La aseguradora Seguros Confianza S.A. demandó judicialmente a la empresa y a sus directivos para recuperar más de 634.000 dólares. Este monto corresponde a las pólizas que la aseguradora pagó a Celec tras los incumplimientos contractuales de Inderin. La Compañía ha señalado que no se trata de un caso cerrado, sino que el contrato está sometido a un proceso de mediación en la Procuraduría General.

Inderin S.A. también tiene otra sanción de la Sercop, emitida el septiembre de 2025, por una declaración errónea, pues la empresa aseguró ser productora nacional sin serlo. Por esa razón se ordenó la suspensión de 120 días en el Registro Único de Proveedores (RUP).

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Nuevos procesos y aumento de costos en generación eléctrica

Con estos bloqueos, la empresa que sí contrató con el estado es Allenergies. EXPRESO buscó a sus representantes para recoger su versión sobre la relación con Progen, la vinculación institucional entre Allenergies e Inderin y sobre su interés o no de licitar para el proyecto El Descanso III. No respondieron hasta la publicación de esta nota.

Este es un nuevo proceso de Elecaustro que tiene previsto ser adjudicado hasta el 30 de abril. La empresa alquilará 20 megavatios en energía termoeléctrica por 32,6 millones de dólares (un 76 % más costoso que El Descanso II). Por ahora, las empresas que presentaron sus contizaciones son Kawsus Cia LTDA y Conspeccime Cia.

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Más de 4821 productos surcoreanos ingresarán de forma inmediata sin aranceles al mercado ecuatoriano, mientras que otros tendrán una reducción progresiva en un plazo de hasta tres años, según estimaciones de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor).

Desde el lado ecuatoriano, se beneficiarán productos no petroleros como camarón, cacao en grano, café sin descafeinar, chocolates, panela orgánica y los tradicionales sombreros de paja toquilla, que forman parte de la oferta exportable nacional.

Tecnología y vehículos con reducción de aranceles

Uno de los sectores más destacados del acuerdo es el tecnológico. Aunque varios productos tendrán una reducción arancelaria progresiva, se prevé un impacto positivo en la importación de teléfonos, computadoras, tablets, televisores, consolas de videojuegos y cámaras. 

También se incluyen baterías, transformadores, cables eléctricos y equipos de energía, lo que podría fortalecer la disponibilidad de insumos tecnológicos en el país.

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En el ámbito automotriz, el acuerdo establece beneficios para vehículos y repuestos, aunque su aplicación dependerá del país de fabricación de cada unidad. Entre los productos contemplados se encuentran motores, sistemas de suspensión, faros, carrocerías, piezas mecánicas, bombas, compresores, filtros y sistemas eléctricos. 

Cosméticos y productos de cuidado personal

El acuerdo también incluye un segmento que ha ganado gran presencia en el mercado ecuatoriano: los productos de belleza y cuidado personal. El denominado skincare coreano se beneficiará de una reducción progresiva de aranceles, lo que ampliará su acceso y oferta en el país.

Entre los productos contemplados están cremas faciales, sérums, protectores solares, mascarillas, limpiadores faciales y tónicos. La reducción de costos permitirá que más consumidores ecuatorianos accedan a estas tendencias globales de cuidado personal.

Además, el sector de la salud también se verá beneficiado. Se incluyen equipos médicos y tecnología utilizada en hospitales, como equipos de diagnóstico, rayos X y ultrasonido. Asimismo, se contemplan medicamentos, vacunas, material quirúrgico, jeringas, guantes, equipos de laboratorio e insumos clínicos.

Próximos pasos en la implementación

El acuerdo ya fue aprobado en Ecuador y se encuentra en firme, mientras se espera su ratificación por parte de Corea del Sur. El ministro de Producción, Luis Alberto Jaramillo, informó que tiene previsto un viaje a Corea en mayo, donde mantendrá reuniones con autoridades de distintos ministerios y representantes de la banca de desarrollo para avanzar en la implementación.

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Mientras que los costos de insumos agrícolas se han encarecido, dijo José Luis García, coordinador de Defensa de Agricultores.

Pero no solo ha afectado el precio del combustible, sino también por las sobretasas que Ecuador puso a Colombia. “La harina de maíz que viene de Colombia pasó de 1 a 1,30 dólares”, indicó García.

Las amas de casa, como Cecilia Ortega, se quejan de que la libra de mora y la frutilla pasaron de 1 a 1,50 de dólares.

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En los precios influye la escasez

A la coyuntura del precio del combustible y de la sobretasa de Ecuador a Colombia se suman los alimentos que se encarecen por su escasez.

“Los alimentos que han subido de precio por no estar de temporada son el aguacate, los arándanos y las uvas, pero esto es porque no estamos en el tiempo de cosecha. Los demás productos, como manzanas, peras, sandía, mantienen el valor que ya se manejaba”, comentó una comerciante.

Sin embargo, con un poco de recelo aseguró que la situación podría cambiar frente a la alza del galón de diésel que se presentó desde el pasado 12 de abril en el país. “Puede ser mañana o pasado, pero estamos en ascuas porque sabemos que es lo más probable”, mencionó.

Para ella, la medida que suelen adoptar los mayoristas es la solución más rápida y beneficiosa para un grupo pequeño del negocio, es decir, “solo para ellos”. “Para recuperar nuestra inversión, que en esos casos es mayor, debemos subir de precio a cada producto y al llegar a oídos del cliente, no tiene la acogida que uno espera”, dijo.

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Suben precios, no hay salario que alcance

Ella, como si se tratara de una pregunta retórica, se responde a sí misma que es “obvio” que a los compradores les disguste pagar de 20 a 30 centavos más por producto ya que el sueldo continúa en el mismo rango.

Otra comerciante, que también labora en el mercado Central, teme un posible incremento de precios generalizado. Al momento se habla de una subida de ciertos alimentos, por ejemplo en algunos puestos la cubeta de huevo pasó de 3,50 a 3,80 dólares.

Una comerciante dijo que el mayor gasto siempre lo hacen los que no tienen vehículos para transportar la mercadería y deben alquilar los camiones o camionetas para llevar sus productos.

“Si usted tiene un camión o el vehículo es un poquito más económico, pero si es que le toca andar alquilando... ¡ay, Dios!”, expresa. Su reacción sale de sus palabras y se ‘instala’ también en su rostro, que denota el estrés que le genera no saber qué sucederá con los precios.

Ella, por su parte, comentó que ninguno de los productos más comprados, como las papas, pimientos, tomates y cebollas, han subido de precio aún. “No estamos preparados para el golpe tampoco”, señaló.

Lo que debe saber

• Costos duplicados, actividad paralizada: El alza del diésel elevó los gastos operativos y dejó hasta el 80 % de la flota en puerto.
• Impacto directo en el consumidor: La reducción de faenas ya encarece el pescado y anticipa posibles problemas de abastecimiento.
• Presión al Gobierno por respuestas inmediatas: El sector exige medidas urgentes sobre el combustible, mientras se abren mesas técnicas y diálogo oficial.

Cientos de pescadores marcharon por la avenida Simón Bolívar, en Guayaquil y estuvieron cuatro horas al pie de la Gobernación del Guayas reclamando por el alto precio del diésel.

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El golpe llegó con el nuevo precio del diésel el pasado 12 de abril y, desde entonces, el mar dejó de ser una opción rentable. En los puertos pesqueros del país, el silencio de las embarcaciones detenidas refleja una crisis que se extiende más allá de los muelles. “Con estos costos ya no se puede faenar”, advierte George Pinto, presidente de la Asociación de Producción Pesquera de Armadores de Manta, al explicar que el incremento del combustible (que pasó de un promedio de 2,75 a casi 4,75 dólares) ha duplicado los gastos operativos y empujado a pérdidas seguras cada salida.

La paralización es casi total. Según el dirigente, el 80 % de las embarcaciones permanece en puerto y el 20 % restante, que aún está en faena, no volverá a zarpar. El impacto no se limita a los pescadores: amenaza con cortar la cadena de abastecimiento de pescado en todo el país. “Va a haber escasez en los mercados del Ecuador”, insiste, al subrayar que el sector sostiene buena parte de la provisión de proteína para la población.

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El gobernador recibió a los pescadores

Frente a la presión del sector, las autoridades comenzaron a abrir canales de diálogo. El gobernador del Guayas, José Arévalo, recibió a los pescadores y aseguró que el Gobierno de Daniel Noboa revisará la situación. Entre los compromisos, se dispuso que el Ministerio de Finanzas evalúe medidas para el sector y que, entre lunes y martes, se instalen mesas técnicas para analizar soluciones. Además, el miércoles los dirigentes serán recibidos en Quito por la ministra de Gobierno. Lourdes Morillo.

Desde las organizaciones pesqueras, sin embargo, el mensaje es claro: no buscan más diagnósticos, sino decisiones concretas. Alfonso Delgado, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones de Pescadores Artesanales del Ecuador (Conopae) , lo resume en un solo punto: el combustible. “Eso es lo que está matando al sector”, afirma.

El sector advierte que, de no haber una respuesta inmediata, el problema escalará a una crisis mayor. La falta de actividad pesquera no solo afectaría la economía de miles de familias, sino que podría derivar en un desabastecimiento de productos del mar y un impacto directo en la seguridad alimentaria del país.

El gasto en combustible se dispara

De acuerdo con la asociación de armadores de barcos pesqueros con red de cerco de Santa Elena, el incremento sostenido del precio del diésel en los últimos meses ha desbordado los costos operativos. Un barco pequeño, de 15 toneladas, que antes gastaba unos 3.000 dólares mensuales en combustible, ahora supera los 9.000. En el caso de embarcaciones de 40 toneladas, el gasto pasó de 10.000 a más de 22.000 dólares.

“Esto es insostenible. No hay rentabilidad, por eso los propietarios han decidido paralizar las operaciones hasta que haya una solución”, afirmó Gregorio Quimis, dirigente del sector.

En el puerto de Santa Rosa, donde la mayoría de las embarcaciones utiliza gasolina artesanal, la actividad también se ha reducido, según Ramón González, presidente de la cooperativa pesquera local

El precio del pescado en los mercados

El impacto ya se siente en los mercados. El precio del pescado se ha disparado. La libra de trompeta, antes a un dólar, ahora alcanza los 4,50 dólares. El picudo pasó de 2 a 5 dólares por libra. Para las familias, esto representa un golpe directo al bolsillo.

“El pescado está carísimo. Vivimos en un puerto pesquero y aun así debemos pagar precios altos. En este momento sale más barato comprar pollo”, comentó Camila Vera, ama de casa.

Los pescadores piden que el precio del diésel para ellos sea similar al que tiene el transporte terrestre, que ahora está a 2,96 de dólares. Se quejaron de las decisiones que las autoridades toman, sin darse cuenta que afectan a parte de la alimentación del pueblo.

Lo que debes saber

• Ecuador oficializó la recepción de la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair, pese a reportes técnicos que alertan sobre más de 30.000 fisuras en componentes clave.
• El documento fue suscrito este viernes 17 de abril por Pedro Luis Rodríguez, subgerente del proyecto Coca Codo Sinclair de la Celec EP, en representación del Estado, y Sheng Mingzhong, gerente del proyecto de Sinohydro Corporation
• El Gobierno defiende la decisión amparado en un laudo arbitral, mientras crecen las dudas sobre la seguridad de la obra y las responsabilidades detrás de su aceptación.

Ecuador oficializó este viernes 17 de abril de 2026 la recepción definitiva de la central hidroeléctrica Coca Codo Sinclair (CCS), la más grande del país, y que actualmente registra más de 30.000 fisuras en los distribuidores, piezas importantes para su funcionamiento.

El documento fue suscrito por Pedro Luis Rodríguez, subgerente del proyecto Coca Codo Sinclair de la Celec EP y administrador del contrato de ingeniería, procura y construcción (IPC), en representación del Estado, y Sheng Mingzhong, gerente del proyecto de Sinohydro Corporation, en cumplimiento de un laudo arbitral emitido el pasado 3 de abril.

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Este fallo avaló el acuerdo entre ambas partes para poner fin al litigio internacional que buscaba, inicialmente, una reparación millonaria por fallas en la obra.

Desde el Ejecutivo se sostiene que la recepción no implica pérdida de control estatal sobre la hidroeléctrica. Por el contrario, se asegura que el país mantiene la rectoría y supervisión del proyecto, considerado estratégico por su aporte cercano al 30 % de la energía que consume Ecuador.

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Coca Codo Sinclair, una central con 30.000 fisuras

Sin embargo, la decisión de recibir la obra ocurre en medio de cuestionamientos técnicos de larga data. Especialistas advierten que la central presenta al menos 30.000 fisuras en los distribuidores, un problema detectado años atrás y que, según informes de control, no ha sido completamente resuelto.

El ingeniero mecánico Guido Llaguno, conocedor del proyecto, sostiene que estas fallas contradicen lo estipulado en el contrato original, que exigía equipos nuevos y sin defectos. Además, recuerda que la Contraloría General del Estado recomendó en 2019 no recibir la obra hasta que estos componentes fueran reemplazados a satisfacción.

Pese a ello, el proceso avanzó bajo los términos del laudo arbitral, que obliga al Estado ecuatoriano a aceptar la central. Celec ha justificado esta decisión señalando que el fallo tiene carácter vinculante y debe cumplirse, al haber sido aprobado por instancias internacionales y con el respaldo de la Procuraduría.

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El contraste entre las condiciones técnicas observadas y la formalización de la recepción genera dudas sobre el alcance de las garantías. Aunque el Gobierno afirma que estas se mantienen vigentes, persisten interrogantes sobre la calidad de los equipos y los riesgos a futuro en la operación de la planta.

Coca Codo Sinclair: Responsabilidad administrativa por recibir central con fallas

Otro punto que genera preocupación es la responsabilidad administrativa de quienes participaron en el proceso. La firma del acta recayó en el subgerente del proyecto por parte de Celec.

El antecedente no es menor: años atrás, un funcionario que participó en la recepción provisional en 2016 fue posteriormente observado por la Contraloría por aceptar la infraestructura con fallas.

Lo que debes saber

• El anuncio de Irán de reabrir el estrecho de Ormuz provocó una caída inmediata del 11,45 % en el precio del WTI, reduciendo el valor del barril a 83,85 dólares.
• La baja del precio internacional no se reflejará de inmediato en el país; los efectos podrían verse entre uno y dos meses debido a contratos a futuro y retrasos en la cadena de suministro.
• Aunque el petróleo baje, Ecuador enfrenta problemas como la falta de refinerías, lo que obliga a importar combustibles y mantiene altos los costos, independientemente de las variaciones del mercado.

El ministro de Exteriores iraní, Abás Araqchí, anunció este viernes 17 de abril la reapertura del estrecho de Ormuz. Aquello provocó una caída inmediata del 11,45 % del petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés), que llegó hasta los 83,85 dólares el barril.

¿Cuál es el efecto para Ecuador? ¿Bajarán los precios de las gasolinas?

Que caiga el precio internacional del petróleo no significa que Ecuador sentirá el bajón de manera inmediata y mucho menos le alcance para reducir los precios de las gasolinas para el próximo mes, indica a EXPRESO el experto en temas petroleros, Nelson Baldeón.

“No necesariamente tendremos una reducción del precio de las gasolinas, porque hay un cuello de botella ya que los barcos están intentando entrar por Panamá. No es que de la noche a la mañana salen, hay cadenas de suministro que se demoran”, mencionó Baldeón.

Y es que, explica el experto, aunque a partir de esta reapertura los precios de importación de combustibles serán menores para Ecuador, el cambio se notará recién entre uno y dos meses para el país. A menos de que el Gobierno decida desde ahora reducir los precios de las gasolinas, lo que sería más una decisión política y no un efecto inmediato de dicha reapertura.

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¿Cuáles son los actuales precios de las gasolinas?

Desde el 12 de abril, cuando se actualizaron los precios de los combustibles en Ecuador, las gasolinas Extra y Ecopaís (las más usadas) pasaron a costar $3,024 por galón. Esto representó un incremento de 13 centavos más que en marzo pasado y un aumento del 4,6 %.

Asimismo, la gasolina Súper pasó de $3,62 a $4,57 por galón, lo que reflejó un incremento de $0,95, es decir, más del 25% en relación con el mes anterior; y el diésel pasó de $2,828 a $2,962 por galón, marcando un incremento de 4,74 %.

Este incremento interno en el precio de los combustibles, que ha levantado quejas y rechazos desde los transportistas principalmente, se dio como efecto de una subida del precio internacional del petróleo, por el cierre del estrecho de Ormuz. Pero no hay efecto inmediato opuesto, ahora con la reapertura.

“Es una bajada que se va a reflejar con el tiempo, porque los contratos son a futuro. Lo que significa para Ecuador es que el costo en la importación será un poco más barato, aunque no tan significativo porque no es que está bajando un 50 %, sino que apenas un 11,45%”, explica.

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El problema son las refinerías

Además, el experto señala que, en el caso específico de Ecuador, el problema no está en el costo del petróleo, sino en la ineficiencia estructural. “Suba o baje el precio, no tenemos refinerías, porque seguiremos dependiendo de la importación de combustibles y el refinado siempre va a ser costoso”, concluye.

Lo que debes saber

• El precio del WTI bajó casi un 12% tras la reapertura del estrecho de Ormuz y el anuncio de un alto el fuego, lo que redujo las tensiones en Medio Oriente.
• La disminución del precio no tendrá un efecto inmediato en Ecuador debido a los contratos a futuro; el beneficio se verá a mediano plazo y será moderado, principalmente en la reducción del costo de importación.
• Más allá del precio del petróleo, el principal problema del país es la falta de refinerías, lo que obliga a depender de la importación de combustibles.

El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) cayó ayer un 11,45 %, hasta los 83,85 dólares el barril, después de que el ministro de Exteriores iraní, Abás Araqchí, anunciara la reapertura del estrecho de Ormuz.

Al término de la sesión, los contratos de futuros del WTI para mayo, el de referencia en EE.UU., restaron 10,84 dólares respecto a la jornada anterior, cuando el precio del crudo cerró por encima de los 90 dólares el barril.

En el acumulado semanal, el WTI ha perdido 12,72 dólares por barril, equivalente a un 13,2 %, en una semana marcada por el alivio de las tensiones geopolíticas tras el anuncio del alto el fuego y la reapertura del estrecho.

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¿Qué significa para Ecuador la reapertura?

Para Ecuador esta reapertura no significa un cambio inmediato en el precio de la venta de crudo ni en el de la de importación de derivados. El cambia se notará recién entre uno y dos meses, menciona a EXPRESO Nelson Baldeón, experto en petróleo.

“Es una bajada que se va a reflejar con el tiempo, porque los contratos son a futuro. Lo que significa para Ecuador es que el costo en la importación será un poco más barato, aunque no tan significativo porque no es que está bajando un 50 %, sino que apenas un 11,45%”, explica.

Además, el experto señala que en el caso específico de Ecuador, el problema no está en el costo del petróleo, sino en la ineficiencia estructural. “Suba o baje el precio, no tenemos refinerías, porque lo que seguiremos dependiendo de la importación de combustibles y el refinado siempre va a ser costoso”, concluye.

El lunes 2 de marzo, en su primera sesión tras el inicio de la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán, el petróleo cerró en 71,23 dólares por barril, un 15,1 % menos que al cierre de hoy.

Araqchí afirmó este viernes que el estrecho de Ormuz se mantendrá "totalmente abierto" hasta el fin del alto el fuego con Estados Unidos el próximo miércoles, tras el comienzo de la tregua en el Líbano.

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La reapertura cuenta con tres condiciones

Según los medios iraníes, la reapertura cuenta con tres condiciones como son que los buques deben coordinar su paso con las fuerzas iraníes, transitar por la ruta indicada y no tener lazos con los países enemigos, es decir Estados Unidos e Israel.

No obstante, las agencias Fars y Tasnim, ambas vinculadas con la Guardia Revolucionaria iraní, subrayaron que, si se mantiene el bloqueo marítimo estadounidense, el tránsito por el estrecho de Ormuz volverá a cerrarse.

El cese de las hostilidades entre el Líbano e Israel fue anunciado ayer por el presidente de EE.UU., Donald Trump, tras mantener llamadas telefónicas con el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, y el presidente libanés, Joseph Aoun.

El mandatario dijo hoy en una entrevista con Axios que espera llegar a un acuerdo con Irán para poner fin a la guerra "dentro de uno o dos días".

Por su parte, el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) indicó este viernes que ha impedido el paso de un total de 19 buques desde que comenzó esta semana el bloqueo naval a Irán.

Lo que debes saber

• Colombia propone aranceles escalonados del 35%, 50% y 75% a productos ecuatorianos desde el 1 de mayo, en respuesta al arancel del 100% anunciado por Ecuador.
• Arroz, aceite de palma, azúcar, cacao, café, camarones y banano figuran entre los productos más golpeados, según el decreto del MinCIT.
• Aunque Petro prometió arancel cero para productos "necesarios", el decreto no refleja ninguna exoneración explícita: solo pagan los que aparecen en la lista.

El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) de Colombia difundió una propuesta de decreto para gravar con aranceles escalonados del 35%, 50% y 75% las importaciones provenientes de Ecuador a partir del 1 de mayo de 2026.

La medida modifica el Decreto 0170 del 20 de febrero pasado y llega después de que el presidente Gustavo Petro anunciara que los productos ecuatorianos "necesarios" para Colombia entrarían con arancel del 0%.

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¿Qué cambiaría con este decreto?

El nuevo texto es la respuesta de Colombia al anuncio de Ecuador de subir sus aranceles al 100% desde el 1 de mayo. 

Bogotá amplía la lista de productos ecuatorianos gravados y endurece las condiciones del comercio bilateral. 

La medida tiene el respaldo del gabinete colombiano y fue firmada por los ministros de Comercio, Hacienda, Relaciones Exteriores y Agricultura, lo que muestra que la decisión va más allá de lo comercial.

El decreto califica la situación de "estrictamente urgente, inmediato e inaplazable", dado que el arancel ecuatoriano del 100% impide que cualquier exportación colombiana a ese país sea económicamente viable. 

El texto señala que esto deja a los exportadores colombianos "en un alto grado de vulnerabilidad económica" y exige una respuesta "pronta y efectiva" del Estado.   

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Para sustentarlo legalmente, Colombia invoca el artículo 73 del Acuerdo de Cartagena de la Comunidad Andina (CAN), que permite tomar medidas en defensa de la seguridad nacional, y el artículo XXI del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) de 1994.

El documento explica que el arancel ecuatoriano viola el Programa de Liberación andino y el principio de Nación Más Favorecida de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Las tarifas serán revisadas dentro de los dos meses siguientes a su entrada en vigencia.

¿Qué productos ecuatorianos quedan más golpeados?

 Con el 75%, la tarifa más alta, quedan gravados:

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Con el 50%:

Con el 35%, la tarifa más baja:

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¿Y la industria maderera?

Sin embargo, no toda la industria ecuatoriana se ve afectada de la misma manera y dependerá de las subpartidas.

Christian Riofrío, director ejecutivo de la Asociación Ecuatoriana de la Industria Forestal y de la Madera (AIMA), precisó que la única partida del sector incluida en el decreto es la 44.11, que corresponde a tableros de fibra de baja y alta densidad.

"Ventajosamente no están los productos que nosotros exportamos directamente allá", señaló Riofrío. 

Quedan fuera del decreto los tableros aglomerados, los de densidad media (MDF) y los contrachapados, que son precisamente los principales productos que Ecuador envía a Colombia en este sector. 

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También se salvan los muebles de cocina, oficina, closets y baños fabricados con estos materiales.

Lo que sí entra en la lista son tableros de fibra de baja y alta densidad, productos que, según Riofrío, no se fabrican en Ecuador. 

La industria maderera ecuatoriana, que exportó más de $650 millones en 2024, seguirá ingresando a Colombia con arancel cero.

¿Cuánto perdería Colombia si no actúa?

El propio decreto incluye proyecciones de impacto. 

Colombia estima que sus importaciones de productos ecuatorianos caerían 75%, equivalente a $640 millones menos respecto a 2025. 

De los 20 principales productos afectados, 15 tenderían a desaparecer completamente del comercio bilateral.

El escenario para las exportaciones colombianas es aún más severo: una caída del 79%, equivalente a $1.452 millones menos. 

De los 20 principales productos exportados por Colombia a Ecuador, 12 dejarían de enviarse por completo. Esas cifras son las que Bogotá usa para justificar una respuesta "pronta y efectiva".

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La promesa del 0% de Petro y lo que dice el decreto

El 10 de abril, horas después de que su ministra anunciara el arancel del 100%, Petro hizo una diferenciación entre productos públicamente en un consejo de ministros en Ipiales: "No hay aranceles 100%, ministra de Comercio, no somos tan brutos. Todo lo que sea necesario para Colombia, 0%, entra".

Aunque en el decreto no se refleja explícitamente el 0%, el texto no grava todos los productos ecuatorianos: solo los que aparecen en la lista pagan las nuevas tarifas del 35%, 50% o 75%. 

Los que no están listados siguen entrando sin arancel, como ocurre con los principales productos de la industria maderera ecuatoriana.

¿Cómo se llegó hasta aquí?

El conflicto arrancó el 21 de enero de 2026, cuando el presidente Daniel Noboa anunció una tasa de seguridad del 30% a todas las importaciones colombianas, argumentando falta de cooperación en el control fronterizo. 

Colombia respondió con un arancel equivalente a 73 subpartidas ecuatorianas y prohibió el ingreso terrestre de ciertos productos del país vecino. 

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Un intento de acercamiento diplomático —con reuniones entre cancilleres en Quito y en el marco de la can en Lima— no produjo acuerdos.

El 26 de febrero Ecuador subió la tasa al 50% y el 9 de abril anunció el incremento al 100% desde el 1 de mayo, citando "la falta de implementación de medidas concretas en materia de seguridad fronteriza". 

Esa decisión precipitó el decreto colombiano: el MinCIT primero anunció el 100% recíproco, Petro lo descartó, y el resultado fue la propuesta escalonada del 35%, 50% y 75%.

Lo que debes saber

• Ecuador recibirá Coca Codo Sinclair con fallas pese a la existencia de al menos 30.000 fisuras en los distribuidores.
• El laudo arbitral define el proceso la decisión se sustenta en un fallo del 3 de abril de 2026 tras el acuerdo con China.
  
• El administrador del contrato de CCS será el encargado de firmar la recepción definitiva de esta hidroeléctrica.

Tras 10 años de operación de la central hidroeléctrica Coca Codo Sinclair (CCS), este 17 de abril de 2026 Ecuador deberá obviar la presencia de al menos 30.000 fisuras en los distribuidores, que son piezas clave para la operación de esta infraestructura, y recibir a conformidad esta planta. El funcionario a cargo de este procedimiento deberá desconocer también lo acordado en el contrato y hasta las recomendaciones de la Contraloría General del Estado.

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Así, lo precisa Guido Llaguno, ingeniero mecánico y máster en Turbinas, que conoce el proyecto Coca Codo Sinclair desde hace varias décadas. “La Contraloría en un informe de 2019 recomendó a la gerencia de la Celec que se abstenga de recibir la obra si la constructora no se reemplaza los ocho distribuidores a satisfacción”.

Aunque este proceso no se ha cumplido. El Estado ecuatoriano se apresta a cumplir con la recepción a conformidad de esta hidroeléctrica, que es la más grande de Ecuador. La fecha limite para la recepción -17 de abril de 2026- fue establecida por la firma china Sinohydro, encargada de la construcción de CCS, en un oficio remitido el 6 de abril de 2026 a la Corporación Eléctrica de Ecuador (Celec).

En este documento se precisa que la medida responde a un laudo arbitral emitido el 3 de abril de 2026. Este fallo es uno de los resultados del acuerdo alcanzado en junio de 2025 entre Ecuador y China, mediante el que se decidió retirar el arbitraje en contra de la firma asiática, con el que el Estado ecuatoriano buscaba obtener una reparación de $580 millones.

La recepción se concreta pese a las fisuras

Así, una vez que se concretó el acuerdo pactado entre el presidente Daniel Noboa y su homologo de China, Xi Jinping, Ecuador pasará de la recepción provisional -que significa que aún no está en manos del Estado- a recibir formalmente esta obra, para luego traspasar la operación y mantenimiento por 25 años a PowerChina, casa matriz de Sinohydro.

Para Llaguno, sin embargo, esta iniciativa del gobierno actual desconoce el contrato firmado entre Ecuador y Sinohydro. “En este convenio se establece que los equipos deben ser buenos, nuevos y sin fallas. Pero hay más de 30.000 fisuras y en cada inspección que se realiza el número sube”, advierte el especialista.

“En este convenio se establece que los equipos deben ser buenos, nuevos y sin fallas. Pero hay más de 30.000 fisuras y en cada inspección que se realiza el número sube”Guido Llaguno, ingeniero mecánico y máster en Turbina

Las condiciones de estos equipos llaman la atención porque el contrato establece el cumplimiento de la norma de diseño de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME, por sus siglas en inglés), que establece lo siguiente:

El laudo arbitral que obliga al Estado

Sin embargo, el gobierno decidió recibir está infraestructura. La Celec justifica esta acción porque existe un fallo (laudo) por acuerdo de las partes, aprobado por la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, con sede en Paris. Este proceso, según la entidad, se llevó a cabo bajo el patrocinio legal de la Procuraduría General del Estado.

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“El laudo fue notificado el pasado 3 de abril y se encuentra en firme bajo autoridad de cosa juzgada, por ende, es de cumplimiento obligatorio para el Estado ecuatoriano y la contraparte”, refiere la empresa pública que expuso en 2018 la situación de los distribuidores de CCS.

La Contraloría ya advirtió sobre la recepción

Llaguno, por su parte, recuerda todos los procesos de control ejecutados por el organismo que vela por el cuidado de los recursos del Estado y se pregunta: “¿Para qué existe la Contraloría si no se van respetar sus estudios?, cuestiona el ingeniero.

Diario EXPRESO consultó este 16 de abril de 2026 a la Contraloría qué rol tomará dentro de este caso (recepción a satisfacción de CCS) y está a la espera de su repuesta.

Quién asume la responsabilidad de firmar

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Ante este escenario, fuentes consultadas por EXPRESO sostienen que la responsabilidad sobre la recepción de esta hidroeléctrica recaerá sobre el funcionario de la Celec que firme la recepción a conformidad de esta planta.

Este servidor público, que actúa como administrador del contrato de CCS deberá:

EXPRESO consultó a la Celec, información sobre el funcionario que estará a cargo de este proceso y esta a la espera de sus respuestas. Sin embargo, fuentes consultadas por EXPRESO refieren que está tarea estará a cargo de Pedro Luis Rodríguez Romero, subgerente encargado del proyecto Coca Codo Sinclair, a quien Sinohydro envió el 6 de abril pasado el pedido de recepción formal de CCS.

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Este Diario conoció que este funcionario, de 31 años, ingresó a la Celec durante la administración actual. Es decir, se trata de un servidor público que aparentemente desconoce que, años atrás, uno de sus actuales compañeros -quien firmó la recepción provisional de Coca Codo Sinclair en 2016- ya fue observado (glosado) por la Contraloría por aceptar esta hidroeléctrica con fallas.

Los puntos claves

• La nueva normativa obliga a que la declaración y el pago del impuesto se realicen al mismo tiempo y en una sola operación.
• Si el contribuyente no cancela el monto total, la declaración será considerada como no presentada, incluso con compensaciones parciales.
• La medida aplica tanto para personas naturales como para empresas que realizan actividades gravadas con IVA en Ecuador.

Desde el 1 de junio de 2026, los contribuyentes en Ecuador deberán realizar la declaración y el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) de manera simultánea. Así lo dispuso el Servicio de Rentas Internas (SRI), que estableció que ambos procesos deberán completarse en un solo paso para que la obligación tributaria sea válida.

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La medida implica un cambio en el esquema actual. Hasta ahora, era posible declarar el impuesto dentro del plazo y completar el pago posteriormente. Con la nueva normativa, esto ya no será permitido: la declaración solo tendrá validez si está acompañada del pago total en ese mismo momento.

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Según el SRI, si el contribuyente no realiza el pago completo, la declaración será considerada como no presentada, incluso en los casos en los que existan compensaciones parciales mediante notas de crédito.

¿Quiénes deben cumplir con este cambio?

La disposición aplica para la mayoría de contribuyentes obligados a declarar IVA, tanto personas naturales como sociedades que realizan actividades gravadas con este impuesto.

No obstante, existen excepciones. La medida no aplicará para quienes formen parte del sistema de compensación fiscal del Ministerio de Economía y Finanzas, ni para exportadores de bienes y sus proveedores directos, siempre que cumplan con los requisitos establecidos en la normativa vigente.

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¿Cómo se realizará el proceso?

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El trámite deberá efectuarse a través del portal web del SRI, dentro de los plazos definidos en el calendario tributario. En la práctica, el contribuyente deberá completar la declaración y efectuar el pago en una sola operación.

El SRI señaló que este cambio busca mejorar el control tributario, reducir inconsistencias en las declaraciones y fortalecer la recaudación. Además, recomendó a los contribuyentes anticiparse a las fechas de vencimiento para evitar retrasos o posibles sanciones.

Lo que debes saber

• Ecuador oficializó la recepción de la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair, pese a reportes técnicos que alertan sobre más de 30.000 fisuras en componentes clave.
• El documento fue suscrito este viernes 17 de abril por Pedro Luis Rodríguez, subgerente del proyecto Coca Codo Sinclair de la Celec EP, en representación del Estado, y Sheng Mingzhong, gerente del proyecto de Sinohydro Corporation
• El Gobierno defiende la decisión amparado en un laudo arbitral, mientras crecen las dudas sobre la seguridad de la obra y las responsabilidades detrás de su aceptación.

Ecuador oficializó este viernes 17 de abril de 2026 la recepción definitiva de la central hidroeléctrica Coca Codo Sinclair (CCS), la más grande del país, y que actualmente registra más de 30.000 fisuras en los distribuidores, piezas importantes para su funcionamiento.

El documento fue suscrito por Pedro Luis Rodríguez, subgerente del proyecto Coca Codo Sinclair de la Celec EP y administrador del contrato de ingeniería, procura y construcción (IPC), en representación del Estado, y Sheng Mingzhong, gerente del proyecto de Sinohydro Corporation, en cumplimiento de un laudo arbitral emitido el pasado 3 de abril.

(Te puede interesar: Coca Codo Sinclair pasa a manos de Ecuador: ¿quién recibirá una obra con 30.000 fisuras?)

Este fallo avaló el acuerdo entre ambas partes para poner fin al litigio internacional que buscaba, inicialmente, una reparación millonaria por fallas en la obra.

Desde el Ejecutivo se sostiene que la recepción no implica pérdida de control estatal sobre la hidroeléctrica. Por el contrario, se asegura que el país mantiene la rectoría y supervisión del proyecto, considerado estratégico por su aporte cercano al 30 % de la energía que consume Ecuador.

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Sin embargo, la decisión de recibir la obra ocurre en medio de cuestionamientos técnicos de larga data. Especialistas advierten que la central presenta al menos 30.000 fisuras en los distribuidores, un problema detectado años atrás y que, según informes de control, no ha sido completamente resuelto.

El ingeniero mecánico Guido Llaguno, conocedor del proyecto, sostiene que estas fallas contradicen lo estipulado en el contrato original, que exigía equipos nuevos y sin defectos. Además, recuerda que la Contraloría General del Estado recomendó en 2019 no recibir la obra hasta que estos componentes fueran reemplazados a satisfacción.

Pese a ello, el proceso avanzó bajo los términos del laudo arbitral, que obliga al Estado ecuatoriano a aceptar la central. Celec ha justificado esta decisión señalando que el fallo tiene carácter vinculante y debe cumplirse, al haber sido aprobado por instancias internacionales y con el respaldo de la Procuraduría.

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Otro punto que genera preocupación es la responsabilidad administrativa de quienes participaron en el proceso. La firma del acta recayó en el subgerente del proyecto por parte de Celec.

El antecedente no es menor: años atrás, un funcionario que participó en la recepción provisional en 2016 fue posteriormente observado por la Contraloría por aceptar la infraestructura con fallas.

Los puntos claves

• Los cortes de luz y las variaciones de voltaje se repiten sin aviso y ya están provocando daños en electrodomésticos en varias ciudades de Guayas.
• CNEL permite presentar reclamos por equipos dañados, pero exige requisitos como pruebas del daño, facturas o declaraciones juramentadas.
• El trámite debe iniciarse dentro de los 30 días y antes de reparar el artefacto, en un contexto donde la alta demanda eléctrica sigue presionando un sistema inestable.

Los cortes de luz han vuelto a registrarse —y con ellos, el riesgo de perder electrodomésticos en cuestión de segundos. En ciudades como Guayaquil, Daule, Salitre y Samborondón, las interrupciones ya no son esporádicas: se repiten varias veces al día y, en muchos casos, sin previo aviso, lo que ha desatado una ola de quejas. 

El impacto no se queda en la incomodidad. Cada corte o variación de voltaje pone en riesgo equipos como refrigeradoras, televisores, computadoras o aires acondicionados, en medio de jornadas de calor extremo donde el consumo eléctrico se dispara y la red muestra sus límites.

Guayaquil

Cortes de luz en La Joya: ciudadanos contradicen a CNEL sobre reconexión del servicio

Juan Pablo Pérez Tomalá

“En la vía a Salitre ya contamos con siete cortes de energía de varios minutos en un lapso de tres horas. Ustedes no se harán cargo del daño que puedan causar estos cortes a los electrodomésticos”, reclamaba la noche del martes un usuario en X, en un mensaje dirigido a la Corporación Nacional de Electricidad.

Detrás de estos episodios hay un problema que no es nuevo, pero que se siente con más fuerza: una demanda eléctrica en niveles récord y un sistema que no logra responder con estabilidad. Y en ese escenario, cada bajón o pico termina trasladando el riesgo al usuario.

Qué hacer si un electrodoméstico se daña

Frente a este escenario, CNEL EP mantiene un procedimiento para que los usuarios puedan presentar reclamos y buscar una compensación.

El trámite puede hacerlo el titular del servicio o un tercero autorizado, y debe iniciarse en una agencia de la entidad. Estos son los requisitos básicos:

Si no se cuenta con factura, hay alternativas:

También se debe adjuntar:

Fotografía clara del artefacto (con número de serie, marca y año visibles)

Contrato de arrendamiento, en caso de no ser propietario del inmueble

Guayaquil

Apagones de más de 12 horas en Guayaquil, Daule y Samborondón: las razones que da CNEL

Edison Andrés García Yépez

Los tiempos importan

El usuario tiene hasta 30 días laborables desde que ocurrió el daño para iniciar el trámite. Pero hay dos condiciones clave que suelen pasarse por alto:

(Le puede interesar leer: CNEL-EP designa nuevo gerente general en medio de polémicos cortes de energía) 

Para que el proceso avance, estos son los pasos recomendados:

Contactar a CNEL a través de sus canales oficiales para dejar constancia del incidente.

Mientras más respaldo tenga el caso, mejor:

Fotografías o videos del daño

Factura del electrodoméstico

Informe técnico que vincule la falla con variaciones eléctricas

Completar el formulario con detalles como fecha, hora del corte y tipo de afectación.

La empresa revisará el caso para determinar si existe relación con fallas en el suministro.

Si se confirma responsabilidad, se puede acceder a compensación o reposición del equipo.

Trámites y servicios

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Diana Sotomayor

Cortes frecuentes y reclamos en aumento

Durante abril de 2026, las interrupciones del servicio se han repetido en distintos puntos de Guayas, generando molestia no solo por la falta de electricidad, sino por la ausencia de información previa.

En la práctica, esto deja a los usuarios en una situación de incertidumbre: no saben cuándo se irá la luz, cuánto durará ni qué consecuencias puede tener en sus equipos.

(Lo invitamos a leer: Inés Manzano anuncia que cambiarán a principales funcionarios de CNEL y Cenace) 

Cómo reducir el riesgo en casa

Mientras el problema persiste, especialistas recomiendan tomar precauciones básicas: