Lo que debe saber

• Robots para distintas tareas: Los modelos presentados pueden servir mesas, limpiar espacios, transportar hasta 100 kilos y realizar entregas en hoteles de forma autónoma.
• El empleo no desaparecería: Expertos y empresarios afirman que la automatización busca asumir tareas repetitivas o de alto esfuerzo físico, permitiendo que los trabajadores se enfoquen en actividades de mayor valor.
• La IA impulsa nuevos perfiles laborales: El avance de la robótica abre oportunidades para programadores, operadores y especialistas en inteligencia artificial, una tecnología que ya transforma las estructuras empresariales.

La competencia entre robots y seres humanos ya es una realidad, aunque los expertos aseguran que el objetivo no es reemplazar empleos, sino hacer más eficiente el trabajo. Esta visión quedó evidenciada durante la presentación de las máquinas de Keenon, una empresa que apuesta por una nueva era del servicio automatizado.

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La escena parecía sacada de un capítulo de Los Supersónicos. Un robot llevó los platos hasta una mesa ante la mirada curiosa y, en algunos casos, preocupada de quienes actualmente desempeñan esa labor.

Entre los equipos exhibidos estuvieron el DinerBot T9, capaz de transportar cuatro bandejas simultáneamente, y el DinerBot T10, que incorpora una pantalla frontal destinada a publicidad y promoción de productos.

Aunque la presentación admiró a muchos, en Guayaquil y Quito ya hay restaurantes que cuentan con este tipo de robots. Se lo ha visto en locales que ofrecen sushi.

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Un robot para cada tarea

Sin embargo, los robots presentados aún están lejos de ser como Robotina, la famosa asistente doméstica de la serie animada. Cada equipo está diseñado para una tarea específica. Por ejemplo, los modelos KleenBot C30 y C40 se encargan de labores de limpieza.

También destacó el Keenon S100, con capacidad para transportar hasta 100 kilogramos de carga. Para el sector hotelero, la compañía presentó el ButlerBot W3, diseñado para llevar pedidos a las habitaciones. El robot cuenta con cuatro compartimentos que solo se abren al llegar al destino programado.

Los precios de estos equipos parten de aproximadamente 15.000 dólares. Sin embargo, Keenon no es la única empresa presente en Ecuador que impulsa sistemas donde humanos y robots trabajan de manera complementaria.

Durante la Feria Industrial, de la Cámara de Indistrias de Guayaquil, también se exhibieron soluciones similares. En ese evento, José Aguirre, CEO de Fainca y especialista en inteligencia artificial, explicó a Diario EXPRESO que el principal objetivo de incorporar esta tecnología en las industrias es reducir los riesgos ergonómicos para los trabajadores.

Una idea compartida por Joammet Mendoza, gerente de Marketing de Keenon, quien destacó que estos robots permiten realizar tareas de manera más eficiente y evitar lesiones derivadas del levantamiento de cargas pesadas, que pueden afectar la columna vertebral y la salud en general.

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¿Están en riesgo los empleos?

"No necesariamente", afirmó Julián Barragán, gerente de la empresa Biocentinela.

Barragán señaló que está interesado en incorporar el Keenon S100 para el transporte de insumos en una empresa dedicada a la producción y exportación de camarón orgánico y larvas de camarón.

"La idea no es despedir personal, sino que los trabajadores puedan enfocarse en otras actividades que ayuden a generar más producción y ventas", explicó Barragán.

Aguirre coincide con esta visión y cita el caso de Japón como ejemplo.

"La idea no es reemplazar a las personas, sino que los robots realicen actividades repetitivas o que impliquen esfuerzos físicos capaces de generar lesiones. Así protegemos al trabajador y mejoramos la productividad. Japón es uno de los países con más robots y también uno de los que registra menores tasas de desempleo, lo que demuestra que la tecnología no elimina oportunidades, sino que crea nuevas plazas de trabajo", sostuvo Aguirre.

Miguel Bechara, director de Multitrabajos.com en Jobint, agregó que "en Ecuador, el 31 % de las empresas ya está reemplazando determinados roles con inteligencia artificial, lo que evidencia que la automatización comienza a impactar de forma concreta en la estructura de las organizaciones. Este escenario demuestra que la IA ya no es una proyección futura, sino una transformación en marcha".

Pese a ello, Ecuador sigue siendo uno de los países de la región donde menos trabajadores utilizan inteligencia artificial en sus actividades. Perú lidera con un 65 %, seguido por Chile con 61 %, Argentina con 57 % y Panamá con 44 %. No obstante, el país registra un crecimiento significativo respecto al año anterior.

La relación entre robots e inteligencia artificial es directa. Estos equipos funcionan gracias a sistemas de IA y requieren personal especializado para programarlos, supervisarlos y mantenerlos, lo que abre nuevas oportunidades laborales.

¿Qué gana el empresario?

Para muchas empresas resulta atractivo incorporar robots porque no se cansan, no se enferman, no requieren vacaciones ni generan horas extras. Según Keenon, la batería debe reemplazarse cada cinco años y, en algunos modelos que además de transportar la comida están destinados a publicidad, la inversión puede recuperarse en aproximadamente ocho meses.

A nivel de limpieza la competencia con el ser humano es imposible, el KleenBot C40 alcanza una eficiencia de limpieza de hasta 1.100 metros cuadrados por hora. Barre, aspira, friega y desempolva. Su batería ofrece una autonomía continua de hasta tres horas, lo que lo convierte en una alternativa para espacios comerciales, hoteles y hospitales.

Durante la presentación, varias asistentes preguntaron si existía una versión doméstica. La inquietud refleja una tendencia cada vez más marcada: vivimos en una época en la que la rapidez, la automatización y la comodidad se han convertido en prioridades para consumidores y empresas.

Perfiles más buscados en Ciencia de Datos e IA

La inteligencia artificial redefine el empleo en Ecuador: sectores estratégicos demandan perfiles especializados en datos, ciberseguridad y automatización, mientras empresas y universidades impulsan iniciativas para formar talento local y afrontar los retos de la transformación digital.

De acuerdo con el Informe del Empleo de IA en España, México y Resto de Iberoamérica del Observatorio del Conocimiento de UNIR —que analizó en más de dos millones de vacantes— los perfiles vinculados a Ciencia de Datos e Inteligencia Artificial lideran tanto el crecimiento regional como el incipiente despegue ecuatoriano.

El estudio identifica cinco perfiles clave, que Ecuador ya empieza a requerir con urgencia:

El talento especializado se diversifica, según el informe, y siguen a la cabeza tecnología, ingeniería, investigación y análisis de datos, pero también emergen finanzas, marketing, ventas y educación técnica como campos donde la IA facilita automatización y mejores decisiones.

Jorge Torres, director de la Escuela Superior de Ingeniería y Tecnología (ESIT) de UNIR y responsable del citado informe, recalcó “la necesidad empresarial de una estructura con roles diferenciados: desde responsables del gobierno del dato hasta especialistas en ciberseguridad o desarrolladores de software”.

Sectores con mayor demanda

En Ecuador e Iberoamérica lideran los sectores:

Estos sectores impulsan la adopción de modelos predictivos, automatización avanzada y análisis sofisticado; se espera que marquen la pauta en la actualidad.

Aunque predominan las vacantes senior, un dato relevante es que el 33 % está dirigido a personas sin experiencia previa, reflejando tanto la urgencia por nuevo talento como la apertura empresarial a formar profesionales jóvenes o reconvertidos hacia IA. 

Era importante incluir esta información en una nota periodística que habla de la presentación de los robots, porque en el ambiente se percibía el miedo de los meseros de perder su trabajo, pero si se ven las oportunidades el robot no es nadie sin un ser humano que lo programe.

Lo que debes saber

• Gobierno de Noboa amplía a 9 meses compensación diésel, junio 2026, Ecuador, para evitar alza de pasajes
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• Decreto 428 modifica subsidio al diésel en 2026, Ecuador, y extiende pagos a transportistas interprovinciales
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• Compensación creada en 2025 en Ecuador se amplía en 2026 para mitigar impacto del combustible en transporte
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El Gobierno nacional decidió extender el plazo del mecanismo de compensación económica dirigido a transportistas interprovinciales e intraprovinciales, en el contexto de los ajustes aplicados al subsidio del diésel. La medida fue oficializada mediante el Decreto Ejecutivo 428.

El principal cambio consiste en la ampliación del beneficio de ocho a nueve meses para este segmento del transporte, como parte de una serie de modificaciones que el Ejecutivo ha realizado al esquema desde su implementación.

Ajustes a un esquema en evolución

El sistema de compensaciones fue creado en septiembre de 2025, en paralelo a la focalización del subsidio al diésel, una política que buscó reducir el gasto estatal en combustibles y dirigir los recursos hacia sectores específicos.

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Desde entonces, el modelo ha sido ajustado de manera progresiva. En mayo de 2026, el Gobierno ya había extendido el plazo de compensación a ocho meses para los transportistas interprovinciales e intraprovinciales, en respuesta a las presiones del sector frente al incremento de costos operativos.

Con la nueva reforma, este grupo recibirá transferencias por un mes adicional, mientras que otros segmentos —como el transporte intracantonal, urbano, combinado y rural— mantienen un esquema de ocho meses, con la posibilidad de una prórroga de hasta cuatro meses más.

El Ejecutivo sostiene que estas compensaciones buscan evitar que el aumento del precio del diésel se traslade directamente a los usuarios del transporte público, lo que podría generar presiones inflacionarias y afectar el costo de vida. 

Presión del sector y contexto económico

El transporte interprovincial e intraprovincial ha sido uno de los sectores que más ha manifestado preocupación por el encarecimiento de combustibles, debido a su dependencia directa del diésel para la operación de buses y unidades de carga.

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Según la información oficial, el sistema de compensaciones cubre a miles de transportistas a nivel nacional, incluyendo distintas modalidades de transporte público que operan en zonas urbanas, rurales y entre provincias.

La continuidad de estas transferencias dependerá de evaluaciones posteriores del Gobierno sobre el impacto de la política de focalización del subsidio y la evolución de los precios del combustible.

Lo que debes saber

• Las Fuerzas Armadas de Irán anunciaron este sábado el cierre del estrecho de Ormuz al tránsito marítimo, una de las rutas comerciales más importantes del planeta.
• Teherán justificó la medida por los ataques israelíes en el sur del Líbano y acusó a Estados Unidos de incumplir los compromisos asumidos para poner fin a la guerra.

Las Fuerzas Armadas iraníes anunciaron este sábado 20 de junio el cierre del estrecho de Ormuz al tránsito marítimo en respuesta a los ataques israelíes en el sur del Líbano y responsabilizaron a Estados Unidos de incumplir el memorando de entendimiento que puso fin a la guerra, según informó la agencia IRNA.

"En vista del incumplimiento y la clara violación por parte de Estados Unidos de la primera cláusula del memorando de entendimiento para poner fin a la guerra, y en respuesta a las continuas y persistentes violaciones del alto el fuego por parte del régimen sionista en el sur del Líbano (…), se anuncia que el estrecho de Ormuz será cerrado al tránsito de embarcaciones", declaró en un comunicado el Cuartel General Central Jatam al Anbiya, principal mando del Ejército iraní.

Internacional

Israel y Hezbolá acuerdan un alto al fuego en Líbano, con el acuerdo EE.UU.-Irán en vilo

Agencia AFP

El Cuartel afirmó que el cierre de Ormuz constituye el primer paso en la "respuesta ante el incumplimiento de los compromisos por parte del enemigo", en referencia a Estados Unidos, por no detener los ataques de su aliado Israel en el Líbano.

"En caso de que continúe la agresión, se han planificado y se ejecutarán nuevas medidas para obligar al enemigo a cumplir sus obligaciones", advirtió el principal mando conjunto de las Fuerzas Armadas iraníes.

Irán denuncia la "despiadada matanza"

Además, denunció la "despiadada matanza" y el desplazamiento de cientos de miles de personas en Líbano, criticó que las fuerzas israelíes no se han retirado de los territorios del sur del país.

El nuevo cierre del estratégico estrecho de Ormuz se produce casi una semana después de que Irán y Estados Unidos alcanzaran un acuerdo provisional para poner fin a la guerra en todos los frentes, incluido el Líbano, y reabrir el paso marítimo, bloqueado por Teherán desde el comienzo de la guerra, el pasado 28 de febrero.

Economía y negocios

Estados Unidos defiende los aranceles puestos a Groenlandia

Agencia EFE

Washington respondió posteriormente con un cerco naval sobre puertos y buques iraníes a mediados de abril.

Los ataques israelíes contra el sur del territorio libanés continuaron este sábado y causaron la muerte de siete personas, en una nueva violación del alto el fuego anunciado el viernes por fuentes oficiales estadounidenses e israelíes bajo condición de anonimato.

LOQUE DEBES SABER

• La moda mundialista ya no es solo para el día del partido: ahora se usa a diario. Más allá de la camiseta de la Tri, hay pañuelos, gorras, hoodies, carteras y hasta ropa para mascotas, muchos con el +593.
• Las ventas se duplicaron o triplicaron en dos meses y las mujeres lideran la compra; el fenómeno ya exporta y posiciona lo "Hecho en Ecuador".
  
• El futuro de las ventas seguirá el rendimiento de la selección, pero por ahora no caen: hay empresas sin stock y produciendo para reponer.
  
• Algunas marcas apelan a la ecuatorianidad más que al Mundial: apuestan por el orgullo nacional y los símbolos del país, con prendas pensadas para usarse incluso cuando el torneo termine.
  

Cuando no rueda el balón, la moda mundialista toma la delantera, se la usa a diario.

Las ediciones especiales ya no se limitan a la camiseta de la selección: hoy hay pañuelos,camisetas fashion, carteras, gorras, hoodies y hasta atuendos para las mascotas, todos con el sello del +593, frases ecuatorianas y los memes del momento.

Economía y negocios

El celular es el casino del hincha: el Mundial dispara la fiebre de apuestas

Liz Briceño

Son prendas que salieron del estadio para colarse en la oficina, la universidad y la calle, combinadas con jeans o faldas.

Y ya no se quedan en el país: viajan en encomiendas rumbo a Europa, Estados Unidos y a las sedes del Mundial, cargadas de orgullo.

Una fiebre que se siente en la caja

El fenómeno se siente en la caja. Varios emprendedores consultados por Diario EXPRESO dijeron que sus ventas se duplicaron y, en algunos casos, se triplicaron.

En Maqueño, marca urbana, hablan de miles de camisetas vendidas en dos meses. “Hemos pasado los niveles de diciembre: la Navidad se nos adelantó”, afirmó Emilio Mendoza, encargado del local.

Allí, los clientes ya no piden la camiseta clásica. “Buscan todo lo que tenga que ver con el +593, que los identifique, y que no sea exactamente la de la selección”, dijo Mendoza.

En las perchas casi no hay amarillo: predominan los diseños blancos, con bordes azules, y mensajes como el “amén o no amén” o un “Ponte 11” en la espalda, que es “ponte pilas”, junto a la palabra Ecuador.

¿Por qué ellas compran más?

Hay un dato que se repite local tras local: las que más compran son mujeres. 

“Mayormente son las chicas que andan comprando”, dijo Mendoza, que despacha lo mismo a jóvenes de 18 que a señoras de 50, que buscan un atuendo fashion para lucir en esta época. 

Para Fernando Hallo, director de la Business School de la Universidad Internacional del Ecuador(UIDE), detrás hay un cambio de fondo: la ropa dejó de ser funcional para volverse identidad y autoexpresión.

Explicó que las redes sociales convirtieron la vestimenta en contenido visual -“instagrameable”- y que el fast fashion abarató y aceleró la renovación de estilos. 

Agregó que la moda estuvo históricamente más orientada al público femenino y que hoy, mezclada con lo deportivo, las mujeres se mueven con comodidad en un terreno antes asociado a los hombres.

Los consumidores más jóvenes, agregó, compran significado: 

Al final, precisó, la gente no compra ropa: compra cómo quiere ser percibida dentro de un grupo. En Maqueño lo resumen en la práctica: los cortes son unisex, así que un diseño pensado para todos lo viste con la misma naturalidad una chica que un chico.

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Del uniforme al estilo urbano

Sabelly Corozo, diseñadora de Anila Afro-Creaciones, señaló que la ropa inspirada en el fútbol dejó de ser un uniforme que se utiliza únicamente para asistir a un partido. 

“Actualmente se ha convertido en una pieza de identidad y estilo urbano”, afirmó.

Corozo agregó que hoy la camiseta del equipo se combina con blazers, faldas y otras prendas de uso cotidiano. 

“Con base en esta tendencia diseñamos una edición que permite usar la prenda incluso después de que termine el Mundial de Fútbol 2026”, detalló.

¿Y para la mascota? También

La personalización empuja la tendencia. Carolina Salas, de la marca Posh, no hace camisetas de la selección, sino prendas personalizadas con temática del Ecuador: hoodies, camisetas y bolsos pensados para quien quiere llevar su ecuatorianidad puesta. 

Incluso abrió una línea para perritos, para hacer "matching" con la mascota. En dos meses sumó cientos de envíos dentro y fuera del país y, contó, se levanta a las cuatro de la mañana para cumplir con las entregas.

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Orgullo para exportar

En Shamuna la apuesta va por la misma vía. La marca quiso ir más allá de la camiseta deportiva convencional y, aunque coquetea con la estética de varias selecciones, centró su colección en el orgullo ecuatoriano a través de los animales emblemáticos de la biodiversidad del país.

Iván Echeverría, jefe comercial de Shamuna, explicó que su propuesta no es una prenda funcional, sino moda conceptual: una paleta de colores curada y gráficos que "cuentan una historia", pensados para combinarse con un estilo urbano y usarse en cualquier ocasión, no solo los días de partido.

La acogida superó sus expectativas, afirmó la marca, con un público híbrido que mezcla a los hinchas que quieren llevar su pasión fuera del estadio con clientes que valoran el diseño y la identidad cultural.

Su base está en Ecuador —con tiendas en Quito y Galápagos—, pero la mira apunta afuera: Echeverría dijo que afina sus canales digitales para atender los pedidos internacionales que ya recibe, sobre todo de la comunidad ecuatoriana en el exterior que busca reconectar con sus raíces.

El Mundial, agregó, es una oportunidad estratégica para posicionar lo "Hecho en Ecuador" como un producto con identidad global, capaz de trascender fronteras.

El tricolor, tejido a mano

Los artesanos también se han inspirado en la fiebre mundialista. María Inguillay contó que, utilizando la técnica de los saraguros, ha tejido collares con los colores amarillo, azul y rojo. “Para elaborar un collar con un dije de colibrí me demoro un día y medio”, explicó.

Dentro de los accesorios no faltan los aretes, uno de los preferidos tiene forma del papagayo. 

Los atuendos incluyen sombreros pintados a mano. “Ahora que hace más calor y hay más sol en Guayaquil, se usa más el sombrero de paja toquilla”, comentó Solange Gómez.

Su local, el número 62 del Mercado Artesanal en Guayaquil, es uno de los puntos donde EXPRESO pudo constatar el interés de los compradores. Allí, los clientes llegaban constantemente en busca de prendas y accesorios alusivos al Mundial. Cerca de ese local estaba Carmen Bermúdez comprando un delantal con los colores que identifican al país.

Las marcas grandes también juegan

Incluso la industria se ha sumado a esta tendencia. Venus ofrece una edición especial de zapatos. Las mascotas también lucen la moda mundialista: en Peluditos Fashion venden camisetas desde cinco dólares y, ante el repunte, contrataron a dos personas más para abastecer la demanda.

¿Hasta cuándo durará?

Hallo advirtió que la fiebre podría enfriarse tras la derrota de Ecuador en su debut, y que el termómetro de las ventas seguirá el de la cancha: durarán lo que dure la Tri en el torneo. Por ahora, sin embargo, no han caído. Al contrario: las fuertes compras de los meses previos dejaron a varias empresas sin inventario, y muchas siguen produciendo para reponer el stock.

Lo que debes saber

• Mabe anuncia una inversión cercana a los $35 millones para fabricar lavadoras automáticas en Ecuador por primera vez.
• La compañía proyecta crear 200 nuevos empleos y producir hasta 200.000 unidades al año, tanto para el mercado local como para exportación.
• Su gerente general, Liliana Larrañaga, asegura que la apuesta responde al potencial de crecimiento de la categoría y a las ventajas logísticas de producir en el país.

Hace más de 4 años dejó su natal Perú para embarcarse en una nueva competencia de vida. Liliana Larrañaga, con la misma disciplina y estrategia con la que se prepara para una maratón, uno de sus principales hobbies, dirige hoy Mabe Ecuador para potenciar su presencia en el país y la región.

Según la Superintendencia de Compañías, Mabe Ecuador registró ingresos por $ 91,8 millones en el 2025. Al año, esta empresa produce medio millón de cocinas. El 80 % se exporta a Colombia, Perú, Chile, Argentina, pero también a Centroamérica, inclusive  México, aunque este no sea un mercado recurrente.

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- Operar en este mercado no debe ser tan sencillo. Depende mucho de la demanda y de la necesidad de cambiar una cocina o un electrodoméstico, algo no tan recurrente. ¿Cómo viene evolucionando la producción?

- La fábrica que tenemos acá en Ecuador de cocinas es una fábrica importante. Aproximadamente acá producimos medio millón de cocinas al año, pero porque también es un mercado de exportación. El 80 % se va a otros países de la región. Si hablamos de Ecuador como tal, pues sí, el país más bien es un mercado maduro en cocinas, que no ha crecido mucho en los últimos años.

- ¿Y eso responde al comportamiento del consumidor?

- Yo creo que tiene mucho que ver con la coyuntura del mercado. En el 2018 tuvimos un pico fuerte, cuando se eliminaron los subsidios a las cocinas de inducción, hubo un mercado que migró a la cocina a gas.    Otro factor fue    la época de los cortes de luz. Dado que las cocinas eléctricas no funcionan sin luz, pues hubo también un pequeño pico de cocinas a gas. Pero de ahí hemos estado con un crecimiento relativamente lento, pero estamos viendo cómo aprovechar tendencias y otras categorías de consumo.

- ¿Qué tendencias se vienen?

- Yo creo que va a haber una migración más hacia empotres en lugar de cocinas de a pie, con encimeras y hornos empotrados. Esa es una categoría que eventualmente pues va a empezar a crecer y nos preparamos también para eso, pero no es lo único. En este momento, la fábrica produce 100 % cocinas, sin embargo, tenemos un nuevo proyecto que está en marcha.

Actualmente somos  cerca de 400 trabajadores, pero con este proyecto se esperan 200 plazas adicionales.

- ¿A dónde está la nueva apuesta?

- Estamos en este momento armando una línea de lavado. Por primera vez vamos a producir lavadoras, de hecho seríamos la única marca que va a tener el producto local de lavadoras automáticas para el primer trimestre del próximo año.

- ¿Qué los motiva a dar este paso?

- Las lavadoras son una categoría que al día de hoy es 100% importada, cualquier marca en realidad se importa pero no todas llegan a un mismo nivel de competitividad por un tema de aranceles. Y vemos que en lavado aún hay mucho espacio a nivel de consumidores. No todos los hogares tienen una lavadora, estimamos una penetración de alrededor del 40%.

- ¿Cuánto esperan invertir  y qué proyección de producción tendrán?

- La inversión será de casi $ 35 millones solo para crear esta nueva línea que estará en la misma planta, lo que es interesante para el país porque es una inversión que generará trabajo. Actualmente somos    cerca de 400 trabajadores, pero con este proyecto se esperan 200    plazas adicionales.    En cuanto a demanda,   aproximadamente unas 200.000 unidades  se importan, más o menos la misma cantidad es lo que estaríamos produciendo acá, pero no solo para el mercado local, una parte también se irá    a países como Colombia, Perú, Centroamérica.

- ¿Actualmente de qué mercado las traen?

- De Asia y de México.

- ¿Y qué reto representa el pasar una producción que hoy  se hace en Asia, donde se conoce, hay mejores condiciones de hacer empresa, por los bajos costos como la mano de obra?

Fueron tres lugares donde se evaluó poner la línea. Sí hay temas sociales, laborales que pueden incrementar costos, pero el tener una planta ya montada acá, apostar por un producto adecuado para el mercado, nos permitirá tener más flexibilidad a nivel de costos. También se analizaron    otros beneficios como la parte impositiva cuando se hacen este tipo de inversiones y otros temas como los costos logísticos. El poder tener acá el producto es un beneficio importante. Hoy la disponibilidad de contenedores a nivel mundial es muy limitada y eso es un problema.

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- O el pago de aranceles. ¿Cómo les fue con la pugna arancelaria con Colombia?

- Fue un periodo complejo. Mabe Colombia nos provee oferta refrigerada. Realmente nos afectó muchísimo, tuvimos que absorber cerca de $ 1,5 millones en pagos,    duró más de lo que esperábamos que dure, pero finalmente el consumidor no se vio impactado. Subir un 30, 50, 100% los precios era algo imposible.

- La CAN calificó esta tasa de seguridad como un gravamen que viola el comercio andino. ¿Frente a esto, como empresa evalúan pedir un reembolso?

- Sí es algo que tenemos previsto hacer, en la medida de lo posible, pero sabemos que estos procesos son largos. Ahora estamos enfocados también en recuperar ciertos espacios perdidos por falta de inventario, porque con    esta tasa hicimos malabares también para importar lo justo y necesario. Ahora el comercio se está normalizando. Recién está empezando a llegar producto sin arancel.

Lo que debe saber

• Victoria ajustada y polarización: Keiko se impuso por cerca de 40.000 votos sobre 19,5 millones de sufragios, en una elección marcada por la división entre regiones y bloques políticos.
• El ausentismo como protagonista: Más de 7,6 millones de peruanos no acudieron a las urnas, reflejando una creciente desconexión ciudadana con la política.
• Redes sociales y símbolos decisivos: La campaña se disputó principalmente en el terreno digital, donde el fujimorismo apostó por TikTok y la seguridad ciudadana, mientras que Sánchez se apoyó en símbolos vinculados al legado de Pedro Castillo.

No hay resultados finales, pero todo indica que Keiko ganó la presidencia de Perú. Obtuvo más de la mitad más uno de los votos, pero el resultado tiene más sabor a empate que a victoria. Ganó gracias a los votos del exterior, ya que perdió en ‘territorio’. La diferencia con Sánchez, de unos 40.000 votos sobre 19,5 millones , confirma el nivel de polarización que atraviesa al país.

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La clave para analizar esta elección, desde la comunicación, no está en los ‘spots’ ni en los debates, sino en el ausentismo: 27.3 millones de peruanos fueron convocados a votar y 7.6 millones decidieron no hacerlo. El fenómeno es llamativo porque ocurre en una economía que, pese a la inestabilidad política, mantiene crecimiento, inflación controlada y relativa normalidad.

¿Cuándo la propaganda no moviliza?

Esa desconexión tiene un efecto concreto. Cuando la política deja de percibirse como una amenaza para el bienestar inmediato, la propaganda no moviliza. Votar deja de ser una necesidad y comienza a parecer una molestia.

Otra sorpresa fue el terreno de disputa. La campaña se libró en espacios digitales, microsegmentación, construcción de comunidades y concentraciones. Los medios tradicionales tuvieron un rol menor.

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¿Qué hizo bien Keiko?

Ejecutó un ‘rebranding’ quirúrgico. Durante años, Fuerza Popular construyó su narrativa alrededor del miedo al terrorismo, ahora trasladó el foco hacia la inseguridad ciudadana, mucho más cercana a los votantes.

“La fuerza del orden”, su eslogan, conectó con la principal inquietud del electorado. El enemigo cambió de nombre, pero la promesa siguió siendo la misma: seguridad, control y autoridad.

Otro movimiento estratégico fue rescatar el legado de Alberto Fujimori. En campañas anteriores Keiko intentó tomar distancia de su padre, esta vez hizo lo contrario. Transformó su memoria en una credencial de gestión exitosa, de orden y capacidad de ejecución. Apuesta arriesgada, pero fortaleció la identidad de su base electoral.

En el terreno de la comunicación popular, Fuerza Popular apostó por jingles adaptados a distintos ritmos, bailes en tarima y presencia intensa en TikTok. La estrategia privilegió calidad sobre cantidad.

La campaña de Sánchez basó en su origen y en la visión de Pedro Castillo. En lo digital apostó por Facebook. Su narrativa revanchista no tuvo un eslogan único y usó frases como “Con Sánchez el pueblo manda”, que resonaron con fuerza en el sur andino y en Cajamarca, donde el sombrero heredado del imaginario de Castillo funcionó como un símbolo político más poderoso que cualquier pieza creativa. Una vez más, los símbolos demostraron que pueden movilizar emociones con más eficacia que los programas de gobierno.

Su error grave fue replicar en TikTok la lógica de Facebook. Las plataformas tienen lenguajes, audiencias y algoritmos distintos. Ignorar esas diferencias es uno de los errores más frecuentes del ‘marketing’ político contemporáneo.

Pero la verdadera lección de esta elección va más allá de las redes sociales. Keiko ganó, pero nunca logró despegarse de su rival. El fujimorismo dominó Lima y la costa norte; el castillismo mantuvo su fuerza en el sur, la Sierra y la Amazonía. La comunicación fue capaz de movilizar votantes, pero no de construir una identidad común.

Ese es el gran desafío que deja Perú para estrategas y consultores de toda la región. Una campaña puede ser suficiente para ganar una elección, pero no alcanza para unir un país. Se puede conquistar la presidencia con la mitad más uno de los votos y descubrir al día siguiente que la otra mitad sigue deseando una realidad completamente distinta. Cuando eso ocurre, la victoria deja de ser un punto de llegada y se convierte en el inicio de una batalla mucho más compleja: gobernar un país fracturado.

Lo que debes saber

• Colombia anunció que la restricción al ingreso terrestre de arroz ecuatoriano se mantiene hasta julio.
• El anuncio también explica que la medida temporal es para proteger a sus productores colombianos y evitar el contrabando en la frontera sur.
• La restricción terrestre y los aranceles volvieron inviable la exportación de arroz ecuatoriano al mercado colombiano.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Colombia anunció,  a través de su cuenta oficial en X, que la restricción al ingreso terrestre de arroz ecuatoriano se mantendrá vigente hasta el 20 de julio de 2026. La decisión queda plasmada en el Decreto 583 de 2026, emitido en cumplimiento de una orden de la Secretaría General de la Comunidad Andina (CAN), y apunta a proteger la producción arrocera colombiana mientras el mercado bilateral retoma su curso normal.

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La restricción deja al arroz ecuatoriano sin acceso terrestre a Colombia y obliga a utilizar la vía marítima, una alternativa que incrementó los costos logísticos para los exportadores.

Sin embargo, este no es el único factor que ha afectado el comercio bilateral. Se incluye el aumento de los aranceles de importación aplicado por Colombia, condiciones que el sector considera inviables para mantener los volúmenes habituales de exportación. Las cifras del Banco Central del Ecuador reflejan ese impacto: los despachos de este año pasaron de 6.308 toneladas métricas en enero a 3.774 toneladas en febrero y a apenas 218 toneladas en marzo.

El argumento de Colombia

El Ministerio de Agricultura colombiano presentó la medida como "temporal y excepcional" y destacó que el arroz es el único producto agropecuario que aún mantiene restricciones tras la normalización arancelaria bilateral. El objetivo declarado es facilitar una transición ordenada hacia condiciones normales de comercio y fortalecer los controles en la frontera sur para prevenir el contrabando.

Economía y negocios

Arroceros retoman negociaciones, pero están a la espera de que Colombia abra la frontera

Julissa Agualongo Cruz

La noticia no llegó sola. El mismo día, la cartera de Estado colombiana anunció un paquete de medidas de apoyo a su sector arrocero: el Fondo de Solidaridad Agropecuaria (FONSA) aprobó 35.000 millones de pesos en alivios financieros para productores afectados entre 2024 y 2025, con plazos de pago de hasta diez años y tres de gracia

Efectos

La restricción llegó en el peor momento para los arroceros ecuatorianos. El cruce arancelario entre Ecuador y Colombia se intensificó desde febrero de 2026 y coincidió de lleno con la temporada de cosecha de invierno, dejando en territorio ecuatoriano excedentes acumulados que deprimieron los precios y afectaron la economía del sector en estos meses.

Quito

Gremio de comerciantes minoristas de Quito reclama participación en decisiones

IVONNE MANTILLA

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Lo que debe saber

• Posorja ocupa el puesto 20 del mundo en el Container Port Performance Index (CPPI) 2025.
• Es el único puerto latinoamericano que figura en el top 20 mundial por segundo año consecutivo.
• La terminal incorporó un nuevo servicio marítimo directo a Asia y amplía su infraestructura para atender más carga.

El puerto de aguas profundas de Posorja, operado por DP World, volvió a destacar en el escenario internacional al ubicarse en el puesto 20 del Container Port Performance Index (CPPI) 2025, elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence.

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El ranking evalúa a más de 400 puertos de contenedores en todo el mundo tomando en cuenta factores como el tiempo de permanencia de los buques y la eficiencia en las operaciones de carga y descarga.

Con este resultado, Posorja se mantiene por segundo año consecutivo como el único puerto de América Latina dentro de los 20 más eficientes del planeta.

Un crecimiento sostenido pese a los desafíos globales

El reconocimiento no solo responde al desempeño reciente. El informe también destaca a Posorja entre los puertos que más mejoraron entre 2020 y 2025, siendo nuevamente el único representante latinoamericano en este grupo.

Durante ese período, la terminal mantuvo su crecimiento en medio de retos globales como la pandemia, las tensiones geopolíticas y las interrupciones en las cadenas internacionales de suministro.

Para Carlos Merino, CEO de DP World Ecuador, Perú y Colombia, estos resultados reflejan el impacto de las inversiones realizadas para fortalecer la competitividad logística del país.

“Hoy somos el mayor inversor en la industria portuaria del Ecuador y nuestra inversión está destinada a potenciar la eficiencia de la terminal, recibir buques de gran escala y dinamizar las exportaciones ecuatorianas”, señaló.

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Nueva conexión directa con Asia

Como parte de su estrategia de expansión, Posorja inició operaciones de un nuevo servicio naviero con conexión directa al mercado asiático.

Se trata del servicio AX4 o NW4, operado conjuntamente por las navieras ONE (Ocean Network Express) y HMM (Hyundai Merchant Marine).

La ruta conecta a Ecuador con Asia en aproximadamente 21 días y se convierte en el tercer servicio exclusivo de Posorja hacia ese continente.

La nueva conexión está orientada principalmente a productos de exportación que requieren rapidez y cadena de frío, como camarón, banano, brócoli y otros alimentos que tienen una creciente demanda en los mercados asiáticos.

Más capacidad para el comercio exterior

La terminal también avanza en su proceso de ampliación portuaria. Desde abril de 2026 opera un muelle de 700 metros que permite la atención simultánea de dos grandes embarcaciones.

La meta es alcanzar un muelle de 800 metros para finales de este año, lo que elevará la capacidad operativa a 1,4 millones de TEU anuales.

La expansión busca fortalecer la conectividad marítima del Ecuador, reducir tiempos logísticos y ofrecer mayores oportunidades para que los exportadores nacionales lleguen de manera más eficiente a los mercados internacionales.

Con estos avances, Posorja consolida su posición como uno de los principales centros logísticos de la región y un actor clave para el crecimiento del comercio exterior ecuatoriano.

Lo que debes saber

• Las proyecciones del INOCAR ubican el evento entre moderado y muy fuerte, mientras el país avanza hacia una eventual declaratoria oficial.
• Aunque existe preocupación por las pérdidas que podría provocar El Niño, muchos continuarán sembrando porque no cuentan con otra alternativa económica.

El sector arrocero ecuatoriano se prepara para un fenómeno de El Niño cuya intensidad podría ubicarse entre moderada y muy fuerte. Según el Instituto Oceanográfico y Antártico de la Armada (Inocar), las probabilidades de un evento débil prácticamente han quedado descartadas.

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Freddy Hernández, investigador oceanográfico del Inocar, explicó durante el Foro “Desafíos y Oportunidades para el Sector Arrocero" que las probabilidades han cambiado conforme avanzan los meses. "Está en esos tres rangos, entre moderado y muy fuerte", señaló sobre el evento climático. El especialista agregó que el país se aproxima a una declaratoria oficial del fenómeno, aunque aclaró que ello no implica la presencia inmediata de precipitaciones intensas.

Según Hernández, los comités de operaciones de emergencia ya fueron activados en los niveles cantonales, provinciales y nacional, y se espera que las diferentes instancias vayan adecuando acciones frente a los posibles impactos derivados del comportamiento de las lluvias.

El arroz como único sustento

Pese a las advertencias, muchos agricultores no dejarán de sembrar. Javier Ronquillo, presidente de la Corporación Nacional de Organizaciones de Productores Arroceros (Corponoarroz), explicó que la realidad de los pequeños productores limita las opciones. 

Puesto que quienes poseen menos de cinco hectáreas difícilmente abandonarán el cultivo, pese a los anuncios sobre la llegada del fenómeno de El Niño porque no cuentan con otra fuente de ingresos.. "El agricultor siembra porque es el único sustento que tiene para sobrevivir", afirmó. 

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Déficit de infraestructura

Desde el sector agrícola hay incertidumbre por la capacidad de respuesta frente a un evento que históricamente ha provocado inundaciones y pérdidas en las zonas productoras.

José Luis García, del Comité de Defensa del Agricultor, advirtió que existe "mucho déficit de infraestructura, tanto estatal como privada" para enfrentar las consecuencias del fenómeno. Recordó que cantones arroceros como Samborondón y Daule, por tratarse de zonas bajas, son especialmente vulnerables y pueden quedar fuera de producción con pocas lluvias.

El dirigente sostuvo que una de las tareas más urgentes pasa por la limpieza de canales y la ejecución de obras para mitigar inundaciones. "Los gobiernos seccionales tienen que comenzar todos en equipo a trabajar", afirmó. A ello sumó la necesidad de planificar desde ahora la etapa posterior al fenómeno, pues, según recordó, los episodios de El Niño suelen extenderse por alrededor de un año y medio y dejar a numerosos agricultores sin posibilidades de trabajar debido a que sus terrenos permanecen anegados.

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Almacenaje

La preparación del sector también estuvo presente en el debate. García consideró que, aprovechando que actualmente existe disponibilidad de arroz, el Estado debería fortalecer las reservas para evitar problemas de abastecimiento y posibles distorsiones en los precios debido a la caída de producción asociada a El Niño. "Creemos que este es el momento para almacenar arroz", señaló. 

Sobre la capacidad de almacenaje disponible, Juan Pablo Zúñiga, presidenre de la Corporación de Industriales Arroceros del Ecuador (Corpcom), indicó que no existe una cifra oficial consolidada del almacenamiento. No obstante, estimó que las más de 600 piladoras registradas por el Ministerio de Agricultura podrían disponer, en conjunto, de entre 600.000 y 700.000 toneladas de capacidad, aunque precisó que aproximadamente la mitad de esas instalaciones estarían activas.

Problemas de fondo

Las discusiones del foro no se limitaron al impacto climático. Productores e industriales coincidieron en que el fenómeno de El Niño encuentra al sector con desafíos estructurales aún pendientes.

Uno de ellos es la productividad. Zúñiga sostuvo que el objetivo inmediato de la cadena arrocera es elevar el promedio nacional hasta siete toneladas por hectárea sin necesidad de ampliar la superficie sembrada. 

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La meta, explicó, es reducir costos y mejorar la competitividad del arroz ecuatoriano.

En cambio, Ronquillo subrayó que ese rendimiento ya se alcanza e incluso se supera en zonas como Santa Lucía, Daule y Palestina, especialmente en áreas que cuentan con juntas de riego. Sin embargo, advirtió que esa realidad no es homogénea.

"Hay muchas zonas que todavía regamos con agua de pozo", explicó Ronquillo. Según detalló e instó a la Prefectura del Guayas, que esas fuentes contienen metales, una condición que impide obtener los mismos rendimientos alcanzados en otras áreas y termina afectando la productividad promedio del sector. 

Durante el encuentro también se insistió en la necesidad de fortalecer el uso de semillas certificadas, los análisis de suelo, la asistencia técnica y la articulación entre productores, industria y sector público, una fórmula que los representantes de la cadena consideran indispensable para enfrentar no solo los riesgos asociados al fenómeno de El Niño, sino también los problemas de competitividad que arrastra la actividad arrocera.

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Foton y Baic

Víctor del Pozo, gerente comercial de Baic y Foton, dio a conocer detalles del nuevo sedán EU5 eléctrico y destacó su autonomía de 400 kilómetros como una de las mayores fortalezas del automotor.

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El ejecutivo detalló que el modelo cuenta con cinco estrellas en seguridad, cuatro airbags, sistemas avanzados de asistencia a la conducción, sensores delanteros y posteriores, así como un maletero de 430 litros de capacidad.

Además, Foton presentó la nueva camionta Tunland de cabina simple con motor diésel de 2.0 litros, orientada a un segmento que, según la empresa, ha recibido poca oferta en los últimos años.

Omoda y Jaecoo

Otra de las novedades en el Motor 360 llegó de la mano de Omoda y Jaecoo, dos marcas pertenecientes al grupo chino Chery International que iniciaron operaciones en Ecuador en enero de este año.

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Ignacio Malo, director de Omoda y Jaecoo para Ecuador, explicó que la estrategia de la compañía se enfoca en tecnologías híbridas, híbridas enchufables y totalmente eléctricas.

Actualmente, la marca comercializa tres modelos en el país: Omoda C5 Full Hybrid, Omoda E5 eléctrico y Jaecoo J7 híbrido enchufable. “Son vehículos pensados para distintos estilos de vida, con énfasis en eficiencia energética, tecnología y diseño”, señaló.

El directivo destacó que ambas marcas han tenido una rápida expansión internacional desde su lanzamiento global en 2023, alcanzando alrededor de un millón de unidades vendidas en distintos mercados del mundo.

La feria Motor 360 se desarrolla durante tres días, hasta el domingo 21 de junio, en el Centro de Convenciones del Mall del Río en Cuenca y reúne a varias marcas nacionales e internacionales que exhiben sus principales novedades para el mercado ecuatoriano.

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Respaldo y servicio posventa

Tanto Baic y Foton como Omoda y Jaecoo operan en Ecuador bajo el respaldo de Automotores y Anexos, empresa con más de seis décadas de experiencia en el sector automotriz nacional.

Entre las garantías ofrecidas destacan la disponibilidad de repuestos y una red nacional de más de 23 puntos de atención.

Los representantes coinciden en que el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos e híbridos responde a un cambio de mentalidad de los consumidores, quienes buscan alternativas que combinen ahorro, tecnología y sostenibilidad.

La iniciativa arrancó el 26 de mayo y estará vigente hasta el 19 de julio, cuando concluya el torneo. En ese lapso, los clientes del BB podrán participar por premios referentes al Mundial, según indicó la entidad bancaria en un comunicado. 

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¿Cómo inscribirse en el concurso?

Para participar, los usuarios deberán registrarse en la plataforma bolivariano.com y realizar acciones cotidianas como el pago de servicios a través de 24móvil y 24online, recibir remesas directamente en sus cuentas o abrir e incrementar su ahorro con depósitos desde los $20.

Cada una de estas transacciones generará oportunidades para participar en los sorteos de la campaña que entregará premios semanales que incluyen gorras y camisetas autografiadas por el seleccionado ecuatoriano Piero Hincapié, además de minibalones edición especial, entre otros.

Asimismo, al finalizar la promoción se sortearán tres copas edición especial entre los participantes que hayan acumulado oportunidades a través de las diferentes mecánicas habilitadas. Los ganadores serán seleccionados mediante sorteos aleatorios y anunciados a través de los canales oficiales de la entidad.

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Una iniciativa para fortalecer los canales digitales

La iniciativa forma parte de las acciones que Banco Bolivariano impulsa para fortalecer la adopción de sus canales digitales y fomentar prácticas financieras que contribuyan a una mejor gestión financiera, moderna y alineada con las necesidades de los ecuatorianos.

“El Mundial representa una oportunidad única para conectar con nuestros usuarios. Queremos que este entusiasmo también se traduzca en beneficios para quienes confían en nosotros, promoviendo el uso de soluciones que faciliten la gestión financiera diaria. Ahorrar, recibir remesas o pagar servicios son acciones que forman parte de la vida de miles de personas y que pueden generar valor cuando están acompañadas de iniciativas cercanas y relevantes”, señaló Kyra Arcia Marcano, vicepresidenta de Brand Experience Banco Bolivariano. 

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A través de una carta abierta dirigida el pasado 18 de junio de 2026, al mandatario, Daniel Noboa, el gremio sostuvo que el documento final, que  está ya en una fase jurídica, se aparta de los objetivos que originalmente justificaron la negociación y que, lejos de impulsar las exportaciones ecuatorianas, terminaría facilitando principalmente el ingreso de vehículos y autopartes argentinas al mercado nacional.

Según CINAE, hasta mediados de 2025 la posición oficial transmitida al sector contemplaba que cualquier acuerdo con Argentina debía traducirse en acceso real para los productos ecuatorianos. Sin embargo, el gremio asegura que ese enfoque cambió durante la negociación.

Los puntos que cuestiona la industria automotriz

De acuerdo con la carta, CINAE presentó varias propuestas para fortalecer la participación ecuatoriana en el acuerdo. Entre ellas figuraban ampliar la negociación al Mercosur, evitar la acumulación de origen con terceros países en un acuerdo bilateral, incorporar mecanismos de compensación comercial y exigir contenido ecuatoriano dentro de las reglas de origen aplicables a las exportaciones argentinas.

David Molina, director del Cinae, recuerda a EXPRESO, que Argentina tiene integración comercial con Brasil, por el acuerdo que mantiene con el Mercosur. "Como ellos compran autopartes a Brasil para cumplir con el Origen de Mercosur, nuestra propuesta era que al ser un bilateral, no se permita la acumulación de origen con Brasil, para que ese espacio de autopartes pueda ser captada por Ecuador. No aceptaron y con ello la posibilidad de que Argentina nos compre autopartes ya es limitada", dijo. 

Por otra parte, agregó, también se pidió  un cupo compensado, es decir que si Argentina nos vende 10 millones en autos, Ecuador pueda vender 10 millones en autopartes, pero tampoco fue aceptado. "Esto era un proceso que ya veníamos trabajando hace más de un año, de hecho una ensambladora de allá ya calificó proveedores de acá. Pero como no se aceptó ese mecanismo, ya esos procesos quedaros en cero", dijo. 

Pero no no es lo único. Otro de los principales cuestionamientos se refiere al tratamiento arancelario. El acuerdo establece una reducción del arancel para vehículos al 10 % para ambos países. Sin embargo, mientras Argentina disminuirá su carga arancelaria de 28 % a 10 %, equivalente a una rebaja de 18 puntos porcentuales, Ecuador reducirá la tarifa de 15 % a 10 %, una disminución de apenas cinco puntos.

Además, el convenio contempla la liberación total del comercio de autopartes entre ambas economías. 

Para CINAE, las condiciones pactadas también generan asimetrías en las reglas de origen. Según explica, Ecuador deberá incrementar progresivamente los niveles de contenido regional exigidos a su producción, mientras Argentina podrá reducirlos.

¿Qué tan importante es Argentina para el mercado ecuatoriano?

La industria de ensamblaje local ha comercializado, según Cinae, un total de 6.381 unidades en el país, hasta mayo de este año. Esto representa un crecimiento del 10,7% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se registraron 5.764 unidades.

Actualmente, Ecuador no exporta carros al mercado argentino, por lo que este acuerdo, señala Molina, pudo ser una real oportunidad para hacerlo. "No exportamos justamente porque Argentina es un país altamente proteccionista. Y tiene anclado toda su industria a Brasil". 

Este convenio, aclara, no bloquea las exportaciones ecuatorianas hacia ese país, pero plantea condiciones acordadas que son muy difíciles. 

"Prevaleció la posición argentina. Más bien lo que va a pasar es que Argentina va a poder incrementar sus volúmenes de exportación de vehículos al Ecuador", dijo. 

Cuestionamientos al proceso de negociación

Más allá del contenido del acuerdo, en su oficio CINAE también cuestionó la forma en que se desarrolló el proceso negociador.

Según la organización, no se activó formalmente el denominado Cuarto Adjunto, mecanismo contemplado por el Ministerio de Producción para garantizar la participación del sector privado en las negociaciones comerciales.

La entidad asegura que no existió una participación estructurada del sector productivo ni se compartieron de manera transparente los objetivos y lineamientos que guiaban la posición negociadora ecuatoriana.

Por ello, solicitó al presidente Noboa revisar los términos alcanzados antes de la firma definitiva.

"Creemos que aún estamos a tiempo de asegurar que este acuerdo cumpla el objetivo de generar más exportaciones, más producción, más inversión y más empleo para los ecuatorianos", concluye la carta suscrita por la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana.

Lo que debe saber

• La industria de balanceados creció 10,7% en 2025 impulsada por la producción de pollo, cerdo y camarón.
• Ecuador busca ampliar exportaciones hacia China, Vietnam, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Japón y Corea del Sur.
• El déficit de maíz y su elevado precio frente al mercado internacional limitan la competitividad del sector.

La industria ecuatoriana de alimentos balanceados registró un crecimiento del 10,7% durante 2025, impulsada principalmente por el aumento en la producción de pollos y cerdos, así como por el dinamismo de las exportaciones de camarón.

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Según la Asociación de Productores de Alimentos Balanceados (Aprobal), la producción de pollos creció 9,3 %, mientras que las exportaciones de camarón pasaron de 2.700 millones de libras en 2024 a 3.000 millones de libras en 2025, lo que representa un incremento del 11 %.

El alimento para aves concentró el 35% de la producción total de balanceados, mientras que el destinado al camarón representó el 40%. Ambos segmentos sumaron el 75% de las 6,2 millones de toneladas producidas durante el año pasado.

Asia y Medio Oriente, mercados estratégicos

Ecuador busca aprovechar los acuerdos comerciales y los avances en protocolos zoosanitarios para ingresar con mayor fuerza a nuevos mercados internacionales.

La economista Carol Chehab, experta en cadenas productivas y comercio exterior agropecuario, destacó que el país tiene condiciones favorables para convertirse en exportador de carne de pollo y cerdo hacia mercados como China, Vietnam, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, donde existe una elevada demanda de productos pecuarios.

Actualmente, Ecuador mantiene una exportación limitada de carne de pollo hacia Bermudas, cercana a las 2.000 toneladas anuales, pero el potencial de expansión es significativamente mayor.

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El camarón busca diversificar destinos

El camarón ecuatoriano también tiene oportunidades para ampliar su presencia internacional.

Entre los mercados con mayor potencial figuran Japón, Corea del Sur, Dubái y Emiratos Árabes Unidos. La diversificación de destinos permitiría reducir la dependencia de los principales compradores actuales: China, Estados Unidos y la Unión Europea.

Ecuador mantiene el liderazgo mundial en exportaciones de camarón, con cerca de 1,4 millones de toneladas exportadas durante 2025.

El costo del maíz, el gran desafío

A pesar de las oportunidades, el sector enfrenta importantes obstáculos para mejorar su competitividad.

Jorge Josse, director de Aprobal, explicó que el maíz nacional es aproximadamente 55 % más caro que el producto disponible en los mercados internacionales y apenas cubre el 63 % de la demanda local.

El país registra actualmente un déficit cercano a las 700.000 toneladas de grano, situación que incrementa los costos de producción para las industrias avícola, porcina y camaronera.

La apertura de importaciones, una propuesta del sector

Frente a este escenario, Aprobal considera que una mayor apertura para la importación de granos sería una de las medidas más urgentes para fortalecer la competitividad del sector.

La organización advierte que reducir los costos de las materias primas será clave para aprovechar los acuerdos comerciales vigentes y prepararse para retos futuros, como la desgravación arancelaria prevista para 2031, que permitirá el ingreso de carne estadounidense sin aranceles al mercado ecuatoriano.

Para el gremio, equiparar los costos de producción con los estándares internacionales será determinante para que Ecuador pueda consolidarse como exportador de carnes y mantener su liderazgo en la industria camaronera.

"Todavía no termina la cosecha"

Respecto al pedido de Aprobal de aumentar la importación de granos, los agricultores se oponen a la medida porque aseguran que parte de la producción de maíz aún permanece almacenada en bodegas debido a que la industria no está comprando el grano. Además, señalan que la cosecha todavía no concluye y se extenderá hasta julio de 2026.

“Para decidir si se aumenta la importación de maíz debe existir una reunión con las autoridades y todos los actores de la cadena productiva. Además, deben presentarse cifras oficiales que demuestren la existencia de un déficit del grano”, indicó a Diario EXPRESO José Luis García, coordinador de la Defensa de los Agricultores.

García agregó que el gremio también cuestiona la autorización otorgada por las autoridades para la importación de trigo. Según explicó, este cereal se utiliza como sustituto del maíz en la elaboración de alimentos balanceados.

Lo que debe saber

• Los afectados presentaron una acción de protección en la provincia de Guayas, en septiembre de 2025 por los retrasos en la devolución del IVA.
• En 2026 se realizaron tres requerimientos al Tribunal de Guayas, sin obtener respuesta.
• Los ciudadanos aseguran que los reembolsos continúan llegando con hasta seis meses de retraso.

La espera por una respuesta judicial se prolonga para los adultos mayores y personas con discapacidad de la provincia de Guayas que presentaron una acción de protección en septiembre de 2025 debido a los retrasos en la devolución del Impuesto al Valor Agregado (IVA).

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Según Harry Valarezo, coordinador de los maestros jubilados, el proceso permanece estancado en segunda instancia. Explicó a Diario EXPRESO que el abogado Jorge Iturburu presentó el pasado 17 de junio de 2026 un nuevo requerimiento ante el Tribunal de Guayas para que conozca la causa, convoque a audiencia y emita una resolución sobre el recurso de apelación.

Tres pedidos al tribunal sin resultados

Valarezo señaló que este es el tercer requerimiento formal presentado durante este año. Los anteriores fueron enviados en marzo y abril de 2026.

“Este es el tercer requerimiento que hacemos al tribunal y no tenemos respuesta”, manifestó el dirigente, quien cuestionó la demora en el trámite judicial relacionado con la devolución del IVA para grupos de atención prioritaria.

Los demandantes consideran que la falta de pronunciamiento mantiene en incertidumbre a cientos de beneficiarios que esperan una solución a los constantes retrasos en los reembolsos tributarios.

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Dos acciones de protección en el país

Los reclamos por la devolución del IVA no se limitan a Guayas. En Guayas y Pichincha se presentaron acciones de protección por las demoras en los reembolsos. En ambos casos, las medidas judiciales fueron negadas en primera instancia.

Sin embargo, a inicios de junio de 2026, los accionantes de Pichincha presentaron una acción extraordinaria de protección ante la Corte Constitucional, buscando que se analicen los retrasos en las devoluciones y sus efectos sobre los derechos de los beneficiarios.

Mientras tanto, en Guayas continúa pendiente la resolución del recurso de apelación.

Los retrasos persisten, según los afectados

De acuerdo con los ciudadanos que impulsan estas acciones judiciales, los retrasos en la devolución del IVA continúan pese a que las solicitudes se presentan de manera mensual.

“Nos depositan más o menos a los seis meses y no en dos meses para los adultos mayores o tres meses, para las personas con discapacidad, como establece la normativa”, afirmó Valarezo.

Los afectados sostienen que la demora impacta especialmente a adultos mayores y personas con discapacidad, quienes dependen de estos recursos para cubrir gastos de salud, alimentación y otras necesidades básicas.

Lo que debes saber

• El anuncio de Petroecuador sobre haber superado los 370.000 barriles equivalentes de petróleo por día no refleja el promedio de producción de junio. Un informe interno de la propia empresa indica que la producción promedio mensual es de 983 barriles menos que la cifra anunciada públicamente.
• La recuperación de la producción petrolera es limitada y todavía no alcanza los niveles de inicios de año ni los máximos de 2025. Aunque la producción ha mejorado en los últimos meses, aún está por debajo de los 371.877 BEDP registrados en enero de 2026.
• El repunte productivo se atribuye a medidas operativas implementadas por Petroecuador. Entre ellas destacan la reactivación de 200 pozos cerrados, la optimización de operaciones y el desarrollo de nuevas áreas, lo que permitió aumentos de producción en campos como Drago, Auca, Lobo y Amistad.

La empresa estatal petrolera, Petroecuador, anunció el pasado 16 de junio que había alcanzado una producción superior a 370.197 barriles equivalentes de petróleo por día (BEDP), que incluye gas y crudo, gracias a la implementación de acciones estratégicas en sus campos. No obstante, un nuevo informe interno de la misma compañía refleja que, al contrario, la producción mensual promedio de junio habría sufrido una caída de casi 1.000 BEDP.

“Mientras anunció con bombos y platillos que habían llegado a los 370.000 BEDP, el informe interno desmiente el anuncio e incluso se da una caída de 1.000 BEDP. La venta de humo en el sector petrolero es enorme”, menciona el experto petrolero Nelson Baldeón.

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Y es que, en el informe de Petroecuador con fecha de 18 de junio de 2026, se detalla que la producción diaria en promedio de la estatal petrolera, a través de todos sus campos, es de 369.214 BEDP en lo que va de este mes. Es decir, en realidad ha sufrido una caída de 983 barriles en relación al anuncio del martes pasado.

El informe además refleja que, si bien ha habido una recuperación en la producción, esta es leve y se limita solo a los últimos cinco meses, ya que aún no se superan los niveles de enero cuando se llegó a los 371.877 barriles BEDP y estaría lejos de llegar a los 376.469 barriles diarios que logró en octubre del año pasado.

Petroecuador sí superó los 370.000 barriles diarios, pero solo lo ha hecho durante tres días de lo que va de junio: 14, 15 y 16 de este mes. De ahí que se haya anunciado haber alcanzado dicha cifra. No obstante, del resto de días de lo que va del mes, la cantidad diaria no ha superado los 369.000. 

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¿Cuáles han sido las acciones de Petroecuador?

En el comunicado del 16 de junio, Petroecuador detalló que el alza en la producción se debió a acciones como la reactivación de 200 pozos que estaban cerrados, la optimización de operaciones y el desarrollo de nuevas áreas de producción.

Según la estatal petrolera, entre los logros destacan: el campo Drago duplicó su producción pasando de 2.854 a 5.954 barriles diarios; el campo Auca superó los 62.300 barriles y el campo Lobo cuadriplicó su producción alcanzado más de 2.300 barriles al día. Asimismo, señaló que el campo Amistad pasó de 17 a 28 millones de pies cúbicos por día.

Lo que debes saber

• El Mundial 2026 se ha convertido en el principal motor de las apuestas deportivas en Ecuador, un mercado que ya vendió más de $134 millones en 2025 y que concentra el 94% del negocio en apenas tres plataformas.
  
• La nueva Ley del Deporte sacó al sector de la zona gris: ahora exige licencias, registro de cada usuario y una retención inmediata del 15% sobre cada premio ganado.
  
• El auge convive con un riesgo de salud pública que los expertos llaman pandemia silenciosa: la ludopatía afecta hasta al 16% de los adultos y al 27% de los adolescentes que usan estas plataformas.
  

Sebastián Montúfar nunca ha pisado un local de apuestas. Le basta el celular: se registró con una foto de su cédula, vinculó una cuenta bancaria y, desde entonces, juega cuando hay un partido que le interesa.

Con sus amigos arma apuestas combinadas de cinco o seis encuentros: cada uno pone $10 y, si aciertan todos los partidos, se reparten el premio.

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Sebastián representa a una generación de aficionados que vive el Mundial 2026 también desde la jugada. Con el Mundial, las apuestas se disparan: "en esta época hay muchas más porque hay muchos más partidos", afirmó.

Él, en cambio, juega cada vez con más prudencia: antes apostaba una vez por semana y hoy lo hace una vez al mes, con apenas $10 y más por diversión que por ganar. La razón la tiene clara: al hacer cuentas del año con sus amigos, "casi todos salimos en pérdida", dijo.

En las apuestas deportivas, cada resultado posible tiene una cuota que decide cuánto se gana. Esa cuota depende de dos cosas: 

Cuando muchos respaldan al favorito, la casa recorta su cuota y el premio baja. Sebastián lo explica con un ejemplo del Mundial: apostar $1 a que gana España ante Cabo Verde —lo esperable, y donde se concentran casi todas las apuestas— devuelve apenas centavos de ganancia.

En cambio, arriesgar ese mismo dólar a que gana Cabo Verde y acertar puede dejar hasta $30. Esa posibilidad de ganar mucho con poco, repetida partido tras partido, sostiene un negocio que en Ecuador ya mueve cifras de peso.

A esa lógica se suma la enorme variedad de jugadas: más allá del marcador, se puede apostar a los goles, a las tarjetas o a los tiros de esquina.

En plataformas internacionales se puede ir aún más lejos, hasta apostar a que un espectador invada la cancha. Esa oferta mantiene al usuario pendiente durante los 90 minutos.

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¿Cuánto mueve realmente el negocio?

Las plataformas de pronósticos deportivos vendieron más de $134 millones en 2025.

Un análisis del economista Alberto Acosta Burneo, basado en la Matriz Insumo Producto del Banco Central, calcula que el sector genera $252 millones en producción, $119 millones en valor agregado y más de 22 mil empleos directos e indirectos.

El mercado está en pocas manos. Tres operadores concentran cerca del 94% de la actividad formal: 

Esa actividad ya deja al Estado alrededor de $18 millones en impuestos al año, entre tributos al valor agregado, a la renta y retenciones sobre premios.

El Servicio de Rentas Internas (SRI) registra 65 contribuyentes ligados a los pronósticos, aunque el número real es mayor por las plataformas que aún operan fuera del catastro. Para Acosta, el verdadero problema no es que las apuestas existan, sino la informalidad.

Para el economista, prohibir no elimina la demanda:solo la traslada a operadores ilegales o a plataformas extranjeras fuera del alcance del Estado, advirtió en su informe.

Y la tendencia es mundial: el mercado en línea pasaría de $76.750 millones en 2021 a más de $167.660 millones en 2029. En Colombia el negocio creció más del 300% tras regularse y Brasil recaudó cerca de $1.864 millones en su primer año formal.

El propio Mundial mueve la economía global. Organismos internacionales calculan que en 2026 podría aportar más de $40.900 millones al Producto Interno Bruto mundial, un reflejo de la magnitud de un evento capaz de movilizar a millones de personas.

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¿Qué cambia con la nueva ley?

Hay un matiz legal que pocos usuarios notan. En Ecuador, la apuesta de puro azar no está permitida; lo legal es el pronóstico deportivo, que se apoya en probabilidades y estadísticas, explicó Martín Ávila, director de deportes de la Universidad Internacional del Ecuador (UIDE).

En la práctica, el usuario lo vive como lo mismo: dinero puesto sobre un resultado.

Hasta hace poco esa frontera era una zona gris. La nueva Ley del Deporte rige desde febrero y obliga a las casas de pronósticos a operar con licencia anual, registrar a cada usuario y verificar su residencia. Las operadoras tienen seis meses para completar ese proceso.

También entra la Unidad de Análisis Financiero y Económico (UAFE) para frenar el lavado de activos y se prohíbe la publicidad con influencers. El cambio más sensible llega al bolsillo: el nuevo esquema retiene de inmediato el 15% de cada premio ganado.

"Dejó de ser una actividad marginal", afirmó Ávila, y precisó que 12 de los 16 equipos de la Serie A se sostienen con auspicios de estas plataformas. La propia Federación Ecuatoriana de Fútbol tiene contrato con Ecuabet.

Donde antes había marcas de cigarrillos o gaseosas, hoy hay casas de apuestas: sin ellas, dijo, el fútbol profesional no funcionaría igual.

¿Cómo seducen al apostador?

Las plataformas compiten por el bolsillo del hincha. Ecuabet lanzó una campaña mundialista con más de $500.000 en premios, una Polla Tricolor que reparte $30.000 y hasta diez viajes al Mundial con gastos pagados.

"Hoy los aficionados no solo quieren ver los partidos; buscan vivir experiencias", dijo su gerente de marketing, Patricio Jaramillo.

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¿Cuál es el lado oscuro?

Ese mismo auge tiene una cara menos visible. Ávila la llama una "pandemia silenciosa": reportes internacionales estiman entre 80 y 100 millones de adultos con ludopatía en el mundo.

Los estudios clínicos hablan de un 16% de adultos y un 27% de adolescentes con conductas de riesgo. La adicción, advirtió, dispara ansiedad, depresión y problemas familiares.

La conquista del usuario ocurre en la pantalla. "El casino se volvió el celular", afirmó: la publicidad personalizada, los bonos de inicio y el patrocinio en redes acercan la jugada a cualquier mano y a cualquier hora.

A eso se suma el amaño de partidos, una economía ilícita que en Ecuador ya dejó muertes y que presiona sobre todo a las categorías inferiores.

La experiencia de la región anticipa el patrón. Un apostador mexicano, que pidió reserva, empezó destinando unos $25 al mes "para meterle más emoción" al fútbol, y al principio hasta ganaba: una vez convirtió $5 en unos $150.

Pero la racha se acabó. Cuando empezó a perder y se quedaba sin dinero en la primera semana, le daban ganas de seguir jugando para intentar recuperar lo apostado.

En su país, dijo, las plataformas se multiplicaron y el bombardeo de bonos, influencers y comerciales "está muy severo".

Otros países convirtieron ese dinero en oportunidad. Corea del Sur, por ejemplo, reinvirtió lo recaudado por las apuestas reguladas en su sistema deportivo tras los Juegos Olímpicos.

La Constitución ecuatoriana, además, define las adicciones como un problema de salud pública y obliga al Estado a prevenirlas.

El Mundial 2026 será un punto de inflexión. La duda de fondo es si ese crecimiento ocurrirá dentro de un mercado formal que recaude y proteja, o fuera de él. Mientras tanto, el consejo de aquel apostador mexicano resume el dilema: tratarlo "como una noche de fiesta", gastar solo lo de una cena y olvidarlo.

Lo que debes saber

• Costa de Marfil y Ghana, responsables del 60 % del cacao mundial, sellaron un nuevo acuerdo para influir en los precios internacionales del grano.
• Aunque expertos dudan de lacapacidad para controlar el mercado, advierten que la medida podría afectar a Ecuador, hoy el tercer exportador global.
• ¿Puede esta alianza cambiar el rumbo del cacao o abrir una oportunidad para el país?

Costa de Marfil y Ghana, los dos principales productores de cacao a nivel mundial, anunciaron el pasado miércoles un acuerdo de cooperación destinado a estabilizar los precios internacionales del grano y mejorar las condiciones de sus agricultores.

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La iniciativa se presenta meses después de que se dé por terminado el más reciente boom de precios de esta industria, ocurrido entre finales de 2023 y principios de 2025, cuando la tonelada superó la barrera histórica de los $ 10.000, un nivel que no se veía desde la crisis de 1977.

El objetivo, según explicaron ambos países que concentran el 60 % de la oferta global, es entablar una mayor coordinación comercial, así como estrategias para fortalecer la industrialización local y reducir la vulnerabilidad de los productores frente a la volatilidad de los mercados internacionales.

Ecuador analiza los efectos

Iván Ontaneda, presidente de la Asociación Nacional de Exportadores de Cacao del Ecuador (Anecacao), explicó a EXPRESO que el anuncio debe entenderse principalmente como una señal política. Según el dirigente gremial, el objetivo de ambos gobiernos es coordinar una política comercial que permita asegurar mejores ingresos para sus agricultores y ejercer un mayor control sobre el mercado.

Ontaneda recuerda que no es la primera vez que ambos países pactan con un fin similar. Considera que la principal dificultad será trasladar las intenciones políticas a la práctica. “Una cosa es anunciarlo y otra es ejecutarlo. Ha quedado evidenciado que mucho más fuerte que cualquier intervención es la oferta y la demanda”, afirmó.

"Es la estrategia histórica de manipular el mercado"

Fernando Crespo, productor cacaotero y representante de Aprocafa, coincide en decir que este tipo de acuerdos no son una novedad; no obstante, considera que este es un factor que siempre hay que vigilar de cerca, pues se trata de la misma estrategia histórica para manipular el mercado, algo que podría tener efectos sobre Ecuador,    que hoy se ha consolidado como el tercer exportador mundial de cacao (después de Costa de Marfil y Ghana), con alrededor de 600.000 toneladas exportadas en 2025 y una participación cercana al 10 % de la producción global.

Si estos países logran establecer y controlar una banda de precios (por ejemplo, entre $4,500 y $6,000 la tonelada), el riesgo para el país no radica solo en el precio base, sino en las maniobras que podrían tener las multinacionales y exportadores, al querer poner un castigo en los precios, como normalmente lo hacen. “Eso significa que con un diferencial negativo volveríamos    a recibir $ 3.000 la tonelada, algo que no sería justo”, porque afectaría el nivel de rentabilidad, debido a que los costos de producción están por el orden de 3.000 dólares por tonelada.

Ontaneda, por ahora, se muestra incrédulo por el alcance que pueda tener este nuevo acuerdo.    A su criterio, intentar sostener precios mediante restricciones artificiales de oferta resulta complejo en un mercado global tan amplio y dinámico.

El dirigente también cuestionó la capacidad financiera de ambos países para mantener inventarios que permitan influir de manera sostenida en los precios internacionales. “No creo que ninguno de estos países tenga la capacidad para aguantar inventarios. Si uno necesita liquidez más rápido que el otro, se acaban estos acuerdos”.

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Un problema que podría tener un giro positivo para el país

Aunque se muestra escéptico sobre la viabilidad del plan,    Ontaneda considera que Ecuador podría verse favorecido indirectamente. Según explicó, el país ha ganado espacio en el mercado internacional gracias a un modelo distinto al aplicado en Ghana y Costa de Marfil.

El dirigente destacó que los compradores internacionales valoran cada vez más atributos como sostenibilidad, productividad, calidad y seguridad de suministro.

Uno de los argumentos centrales de Ontaneda es que el sistema ecuatoriano permitió que los agricultores se beneficiaran directamente del fuerte incremento de precios registrado en 2024. “En los dos últimos años el productor de cacao del Ecuador recibió hasta tres veces más el precio de lo que recibieron los productores en Ghana y Costa de Marfil”, aseguró. Como ejemplo, recordó que cuando las cotizaciones internacionales alcanzaron los 12.000 dólares por tonelada, los productores ecuatorianos llegaron a recibir entre 500 y 550 dólares por quintal. “En ese mismo momento, los productores africanos recibían menos de 200 dólares por quintal”, afirmó.

Crespo reconoce también que esa cualidad, atada a temas de sostenibilidad, son una ventaja diferenciadora para Ecuador en este mercado. Aunque reconoce que el sector aún debe trabajar en dar el gran salto:    dejar de competir    como un commodity para dar mayor valor agregado a su oferta.

Lo que debes saber

• La prohibición del clorpirifos se aceleró por las restricciones impuestas por la Unión Europea, principal destino de las exportaciones ecuatorianas.
• Aunque se prohibieron nuevas importaciones, en el país aún existen 1,6 millones de litros del producto y el debate se centra en si esos stocks deben eliminarse o seguir comercializándose.
• Mantener el uso del clorpirifos implica riesgos para la salud y también para las exportaciones, debido a las alertas internacionales y la posible pérdida de mercados clave.

Las empresas importadoras de agroquímicos de Ecuador entregarán esta semana a la Agencia de Regulación y Control Fito y Zoosanitario (Agrocalidad) una propuesta para retirar completamente del mercado el clorpirifos, un pesticida utilizado en cultivos agrícolas que ha generado rechazo en la Unión Europea, la cual prohibió su uso desde 2020 por considerarlo nocivo para la salud y para el comercio global.

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La industria calcula que la transición podría tomar entre 36 y 40 meses, plazo que la autoridad deberá evaluar antes de fijar fechas y acciones de salida.

El clorpirifos es un insecticida organofosforado —un grupo de sustancias que actúan en el sistema nervioso de los insectos— utilizado para combatir plagas del follaje y del suelo, como insectos chupadores, larvas, gusanos, etc.

Fichas técnicas de empresas importadoras y comercializadoras recomiendan su uso en diversos cultivos como arroz, maíz, soya, café, tomate riñón, pitahaya y varias musáceas, entre ellas banano, orito y plátano.

Serapio Arana, presidente de la Asociación de la Industria de Protección de Cultivos y Salud Animal (APCSA), explica que el proceso comenzó cuando Agrocalidad solicitó a las empresas reportar en diez días las existencias nacionales del producto, que ascienden a unos 1,6 millones de litros. Con esa información se conformó una mesa técnica junto con los ministerios de Ambiente y Salud para definir los insumos necesarios del plan de gestión.

“Aquí lo que manda es la ley y los aplicadores de la ley”, afirma Arana, quien adelanta que el primer documento oficial con el cronograma definitivo podría conocerse durante la primera o segunda semana de julio. 

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Mientras tanto, sostiene que la posición del sector es permitir que el inventario ya importado o en tránsito se consuma en el país, en lugar de destruirlo. “Lo único que le hemos pedido a la autoridad es que nos permitan dejar que el producto se consuma en Ecuador”, resume.

Según Arana, encontrar un sustituto con la misma eficacia no es sencillo, porque la mayoría de alternativas requiere combinar varias moléculas para alcanzar resultados similares. Por ello, la industria propone que la transición se ajuste a la curva real de consumo y advierte que un retiro acelerado podría generar desabastecimiento y aumentos de precios antes de que existan reemplazos consolidados.

En el sector bananero, Franklin Torres, presidente de la Federación Nacional de Bananeros del Ecuador y productor en Los Ríos, asegura que la transición comenzó hace varios años. En su lugar, los productores recurren a ingredientes activos como bifentrina, azufre y piriproxifeno, aunque reconoce que el cambio ha elevado los costos: donde antes una funda con clorpirifos costaba entre 85 por millar, ahora la combinación de productos eleva el valor hasta los 140.

El sector exportador de banano ya se ha referido anteriormente a las notificaciones europeas. La Asociación de Exportadores de Banano del Ecuador (AEBE) sostiene que las exigencias europeas deben considerar las "realidades productivas de los países tropicales y favorecer transiciones graduales". El gremio también destaca que las notificaciones por residuos requieren investigaciones para determinar su origen, ya que algunas pueden obedecer a contaminaciones cruzadas.

Torres añade que la presión para abandonar esta molécula proviene principalmente de Europa, que mantiene controles sobre residuos en las importaciones agrícolas. Hasta el 11 de junio, el banano ecuatoriano acumulaba siete notificaciones relacionadas con clorpirifos, según el Sistema de Alerta Rápida para Alimentos y Piensos de la Unión Europea. Para el dirigente, el problema es que los mercados exigen estándares más estrictos sin compensar económicamente los mayores costos de producción.

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Lo que resolvió la autoridad fitosanitaria

Esta presión en el mercado se porque el pasado 19 de mayo, Agrocalidad prohibió la importación de productos formulados, materias primas y mezclas que contengan clorpirifos, además de cancelar los trámites de registro relacionados con esa molécula. La medida se fundamenta en la incorporación del ingrediente activo al anexo A del Convenio de Estocolmo durante la COP-12 de 2025 y en el artículo 15 de la Constitución, que prohíbe el ingreso de agroquímicos internacionalmente restringidos.

La resolución también obligó a las empresas a reportar sus existencias y a presentar, bajo lineamientos del Ministerio de Ambiente, un plan de gestión y disposición final de esos inventarios.

Advertencias

Sin embargo, la propuesta de extender por tres años el consumo de las existencias remanentes encuentra cuestionamientos. Eduardo Sánchez Timm, docente investigador de la Facultad de Ciencias de la Vida de la ESPOL, recuerda que el clorpirifos es un neurotóxico que puede afectar el desarrollo cerebral y que los grupos más vulnerables son los niños y los fetos. “Puede traspasar fácilmente la placenta”, advierte, al tiempo que señala que el compuesto también puede adherirse al polvo y a superficies domésticas.

Sánchez sostiene que mantener la comercialización de los inventarios, como piden los agricultores, dificultaría reducir las detecciones de residuos en las exportaciones. “Mientras lo sigan vendiendo, vamos a seguir encontrando las trazas”, afirma. El investigador considera que el país debería avanzar hacia mecanismos de acopio y disposición controlada del producto para evitar que continúe llegando a las fincas y prolongando los riesgos comerciales.

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Una posición más crítica mantiene Alex Bustos, consultor de Agronegocios de la Organización de las Naciones Unidas, quien considera que interpretar la disposición de los inventarios como una autorización para seguir agotándolos en el mercado nacional “es una barbaridad”. A su juicio, la resolución de Agrocalidad habla de definir cómo deshacerse de las existencias y no de extender su utilización.

Aunque Bustos reconoce que la búsqueda de sustitutos y las pruebas en campo demandan tiempo, por ello sostiene que la discusión desde ya debe involucrar a los actores clave de la cadena productiva y de la investigación. “Tiene que haber una discusión entre el productor, el exportador, la agencia sanitaria del país y la academia. No imponer cosas de ningún lado”, afirma. En esa discusión, agrega, las prioridades deben ser claras: “Primero la salud humana, segundo el riesgo de perder mercados y tercero los costos”.

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Lo que debe saber

• La OPEP proyecta que el consumo mundial alcanzará los 124 millones de barriles diarios en 2050, un 18 % más que en 2025.
• El organismo calcula que el sector petrolero necesitará inversiones por 17,7 billones de dólares hasta 2050 para asegurar el abastecimiento global.
• Mientras la demanda caerá en las economías desarrolladas, el incremento en regiones emergentes, lideradas por India, compensará ampliamente esa reducción.

La OPEP insistió este jueves 18 de junio de 2026 en que no vislumbra un punto máximo en la demanda mundial de petróleo en los próximos 25 años y que el mundo deberá invertir unos 17,7 billones de dólares en el sector para garantizar el suministro de aquí a 2050.

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Para esa fecha, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) estima que el 'oro negro' seguirá siendo la principal fuente de energía, con un consumo medio de 124 millones de barriles diarios (mbd), un 18 % o 19 mbd más que en 2025.

El informe anual de la OPEP

Con este pronóstico, publicado en su informe anual sobre las perspectivas a largo plazo del mercado global de crudo, los expertos del grupo de once 'petroestados' revisaron al alza en un millón de bd la estimación que habían hecho el año pasado, pese a las tendencias a sustituir los combustibles fósiles por fuentes alternativas.

Tampoco el impacto de la guerra en Irán y el bloqueo de Ormuz, que ha reducido drásticamente el bombeo de la OPEP y ha dejado de manifiesto los riesgos de la dependencia de los suministros de petróleo y gas de Oriente Medio, parecen haber encontrado un eco en los cálculos de la organización.

Al igual que en años anteriores, el documento diverge del panorama dibujado por la Agencia Internacional de la Energía (AIE), que prevé una disminución del consumo de fósiles en los próximos años.

"Aunque las dinámicas a corto plazo, como los acontecimientos geopolíticos, suelen dominar los titulares, es igualmente importante seguir centrados en las tendencias clave que impulsan nuestro futuro a más largo plazo", subraya el secretario general de la OPEP, el kuwaití Haitham Al-Ghais, en la introducción al documento.

La visión es que "se necesitarán todas las fuentes de energía para satisfacer la creciente demanda energética", al preverse que ésta aumentará un 23 % hasta 2050, impulsada por el crecimiento económico, el aumento de la población, una urbanización cada vez mayor, nuevas industrias y la rápida expansión de los centros de datos.

Para Al-Ghais, está claro que "el futuro no es un escenario en el que el mundo pueda elegir algunas energías e ignorar otras", sino que el sector será "una historia de adiciones" de diversas fuentes, como lo ha sido hasta ahora, algo que "quedó particularmente en evidencia" el año pasado, cuando el petróleo, el gas, el carbón y las renovables alcanzaron niveles récord de consumo.

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¿Un giro mundial hacia los fósiles?

El informe, titulado 'Perspectivas del Mercado Petrolero Mundial 2026' (WOO 2026), destaca un "reciente cambio de rumbo" en las políticas energéticas de Estados Unidos y la Unión Europea, que han supuesto la reversión, el retraso o la cancelación de planes y compromisos "previamente ambiciosos" para combatir el cambio climático reduciendo el uso de fósiles.

Estos giros respaldarían el desarrollo de la industria petrolífera y gasística, indica la OPEP al insistir en su enfoque, que únicamente ve un retroceso en el uso del carbón a largo plazo.

Para 2050, la OPEP espera que el petróleo seguirá dominando como fuente número uno de la matriz energética mundial, con un 30 %, mientras que junto al gas la cuota se situaría en el 54 %.

Eso sí, en el conjunto de las naciones industrializadas miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la demanda de petróleo registrará una caída de casi 8 mbd hasta 2050, que quedará más que compensada por la subida en unos 27 mbd de otras regiones, con India a la cabeza.

"Desde una perspectiva sectorial, se espera que el mayor crecimiento incremental de la demanda a largo plazo se produzca en el transporte por carretera (+5,7 mbd), la petroquímica (+4,6 mbd) y la aviación (+4,2 mbd)", precisa el informe.

Los cálculos apuntan a que el parque automovilístico mundial aumentará de los 1.750 millones de vehículos en 2025 hasta unos 3.000 millones en 2050, con la cuota de los vehículos eléctricos subiendo del 4% al 21,5 % en el mismo periodo.

Por productos, el crecimiento del consumo estará liderado por el combustible para aviones (queroseno), con un incremento de 4,2 mbd, seguido del gasóleo/diésel (+3,8 mbd), el etanol (+3,5 mbd), la nafta (+3,2 mbd) y la gasolina (+2,4 mbd), pronostica la OPEP.

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Empleo en Ecuador: Arranca feria laboral virtual. ¿Cómo postular desde este jueves 18 de junio?

Lisbeth Zumba

Hasta ahora, la marca solo había confirmado públicamente su próxima inauguración en Mall del Sol (Guayaquil). Sin embargo, los anuncios en la fachada de uno de los locales de El Dorado, donde Starbucks ya promociona su próxima llegada,  genera expectativa entre los consumidores.

La decisión forma parte de la estrategia de crecimiento de la compañía en Ecuador, un mercado donde la firma busca ampliar su presencia más allá de Quito y acercarse a nuevos segmentos de clientes.

¿Cuándo abrirán las nuevas tiendas de Starbucks en Ecuador?

Aunque la empresa aún no ha revelado una fecha oficial para la inauguración de ambos establecimientos, fuentes del sector estiman que las aperturas podrían concretarse entre julio y agosto de 2026.

Con estos nuevos puntos de venta, Starbucks alcanzaría un total de nueve locales en Ecuador, pues la firma ya opera siete tiendas en Quito

Desde su llegada al país en agosto de 2024, Starbucks ha concentrado toda su operación en la capital ecuatoriana. Su primer establecimiento abrió en Scala Shopping y posteriormente la marca expandió su presencia hacia otros centros comerciales y puntos estratégicos de Quito:

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Ventas de Starbucks crecieron 194 % en Ecuador

Los datos oficiales muestran el rápido crecimiento de la cadena en el país. Según cifras de la Superintendencia de Compañías, Starbucks registró ventas por 5,4 millones de dólares durante 2025, operando únicamente en Quito. La cifra representa un crecimiento de 194 % frente a 2024, año en que inició operaciones en Ecuador.

Según ha manifestado anteriormente, Cristel Delgado, gerenta de Starbucks Ecuador, estas aperturas "refuerza nuestro compromiso de inversión y generación de empleo en el país". 

Pero la expansión hacia Guayaquil y Daule también supone un nuevo escenario competitivo para la multinacional.

En el mercado ecuatoriano ya operan cadenas consolidadas como Sweet & Coffee, firma nacional cuyos ingresos superaron los 74  millones de dólares, y la colombiana Juan Valdez, que registró ventas superiores a los 26 millones de dólares. 

La elección de Guayaquil y Daule no es casual. Ambas zonas concentran una importante actividad comercial, crecimiento urbanístico y alto flujo de consumidores, factores que convierten a estos sectores en puntos estratégicos para la expansión de cadenas internacionales.