Los puntos claves

• Plaza Guayarte reabre este 17 de abril tras más de cinco meses de intervención y una remodelación integral que transformó su infraestructura y funcionamiento.
• El ala que conecta con la Kennedy deja de ser un espacio comercial y pasa a funcionar como una Unidad Municipal Distrital con servicios como Registro Civil, salud básica y atención veterinaria.
• La obra tuvo una inversión de $ 1,1 millones y se ejecutó en tres fases que incluyeron mejoras en locales comerciales, piletas del parque lineal y la plazoleta central.

Guayarte vuelve a abrir sus puertas este viernes 17 de abril, pero lo hace en medio de una historia de altibajos y un cambio de identidad que ha ido transformando uno de los espacios más conocidos de Guayaquil.

Lo que hoy se anuncia como una “reapertura oficial” no llega como un punto de partida desde cero, sino como el cierre —o al menos una pausa— de meses de intervención que cambiaron por completo la dinámica del lugar. Durante gran parte del último año, Guayarte funcionó con accesos restringidos, áreas cerradas, locales fuera de operación y una circulación interna limitada que redujo la experiencia que en su momento lo convirtió en un corredor gastronómico y cultural activo.

En ese contexto, el espacio pasó de ser un punto de encuentro con alta afluencia a un sitio en reconfiguración permanente. Las restricciones se sintieron especialmente en el ala que conecta con Kennedy, donde incluso se limitó el ingreso por los trabajos que avanzaban por fases. Mientras tanto, el lado de la avenida Carlos Julio Arosemena mantuvo cierta actividad, aunque lejos del ritmo original del proyecto.

Una reapertura que llega tras meses de obra

La reapertura de este viernes se da luego de más de cinco meses de intervención continua, dentro de una remodelación integral impulsada por el Municipio de Guayaquil a través de Parques EP y áreas municipales. La inversión, según datos oficiales, alcanza los $ 1,1 millones y se ejecutó en tres fases que tocaron desde locales comerciales hasta el parque lineal y la plazoleta central.

En la primera etapa se intervinieron los 17 locales tipo contenedor, con mejoras en filtraciones, revestimientos, pintura, iluminación y adecuaciones eléctricas. En la segunda fase se rehabilitaron las siete piletas del parque lineal, con reparación de sistemas de agua, nuevas superficies y la incorporación de iluminación sumergible. La tercera fase sumó césped sintético en la plazoleta, mejoras en el escenario y la instalación de equipamiento tecnológico como pantalla LED, audio profesional e iluminación robótica.

El resultado es un espacio que luce renovado en infraestructura, pero que aún arrastra el desafío de recuperar su uso cotidiano y su vida urbana, que es lo que solicita el ciudadano.

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Cambios que no son solo estéticos

Uno de los giros más significativos está en el uso del espacio. El ala que conecta con la Kennedy dejó de funcionar como zona comercial y ahora se perfila como una Unidad Municipal Distrital (UMD), donde se concentrarán servicios como Registro Civil, atención médica básica, odontología municipal y atención veterinaria.

El objetivo, dijo el Cabildo, es acercar trámites y servicios a los barrios del norte y zonas como la vía a la costa, en una lógica de descentralización que ya se venía planteando en meses anteriores. En la práctica, Guayarte deja de ser un espacio exclusivamente recreativo-comercial en toda su extensión para dividirse en dos funciones: una parte cultural y de entretenimiento, y otra de servicios públicos.

Entre la expectativa y la nostalgia

La reapertura llega con expectativa, pero también con una lectura más crítica entre quienes vieron cómo el proyecto fue perdiendo fuerza con el tiempo. En marzo pasado, cuando aún el espacio operaba con restricciones, ya se evidenciaba esa mezcla de uso limitado y obras en ejecución que afectaban la experiencia habitual.

Algunos ciudadanos consultados en semanas previas recordaban el concepto original del lugar como un corredor vivo de gastronomía y cultura que nunca terminó de consolidarse en su totalidad. Otros, en cambio, valoraban la posibilidad de tener servicios municipales más cerca, aunque con cierta nostalgia por el modelo inicial.

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 "Me hubiese encantado que Guayarte funcionara como corredor gastronómico y cultural, pero lamentablemente operó solo en un ala, la de Carlos Julio Arosemena. Me encantaba el concepto de esta plaza, era tan viva y daba vida al sector. Ahora, espero que este nuevo concepto atraiga a los ciudadanos, y que al menos durante las horas laborales puedan recorrer todo el espacio", señaló Daniel Luque, habitante de la Kennedy.

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La ministra de Economía y Finanzas de Ecuador, Sariha Moya, aprovechó este escenario internacional para reiterar que la clave para transformar la economía ecuatoriana en los últimos años ha sido el “liderazgo” del presidente Daniel Noboa y la transparencia.

La funcionaria señaló que tras décadas de una cultura de subsidios a los combustibles, iniciada en los años 70, el gobierno actual implementó una reducción de estos beneficios mediante un trabajo técnico. Este ajuste se implemento entre junio de 2024 y septiembre de 2025. Al respecto, la ministra dijo que esta reforma no fue un recorte aislado, sino que estuvo acompañada de 18 programas diseñados a medida para sectores clave como la agricultura, el transporte y la pesca.

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Moya: "Tener la casa en orden para atraer a inversores"

Aparte, el Ministerio de Economía y Finanzas resaltó las cifras macroeconómicas relacionadas a las reservas internacionales, reducción de la pobreza, incremento de las exportaciones y atracción de inversiones, que tuvieron un repunte en 2025, tras la caída que experimentó el país en 2024 por los apagones de hasta 14 horas, por el déficit eléctrico que aún no ha sido resuelto.

"Para tener un crecimiento sostenible, es necesario tener la casa en orden; esa es la única forma de generar confianza en los inversores", afirmó Moya.

Otros logros, según Moya

Además, enfatizó con el gobierno actual se ha logrado una reducción del 85 % en los atrasos con gobiernos locales y proveedores, el aumento de las reservas internacionales de $3.000 millones a $11.000 millones, y una reducción de la pobreza del 28% al 21% en 2025. Además, resaltó el éxito del bono para vivienda social "Miti Miti" y más.

Durante su exposición Moya estuvo acompañada de autoridades como Patricia Idrobo, viceministra de Economía; Roberto Izurieta, representante de Ecuador en el BID; Bernardo Acosta, asesor del Directorio Ejecutivo para Ecuador en el FMI y otros, quienes ocuparon la primera fila para escuchar este seminario.

Lo que debes saber

• Gremios del transporte rechazan el aumento del precio de los combustibles actualizados el 12 de abril
• Los transportistas no suspenderán el servicio, pero planean acciones como una marcha y buscan diálogo con el Gobierno
• Los transportistas pesados pretenden transferir el 5 % adicional a sus clientes

Transportistas de Quito y Pichincha se pronunciaron este 14 de abril en contra del alza de los combustibles en el país, tras la nueva actualización de los precios, dada el pasado 12 de abril.

Mediante rueda de prensa, los líderes gremiales pertenecientes al transporte urbano, parroquial y escolar de Pichincha, manifestaron que con los nuevos precios de las gasolinas se les dificulta cubrir los costos operativos de sus unidades y que el incentivo que se les entrega desde el Gobierno Nacional es insuficiente para cubrir todos los costos.

Durante las declaraciones pidieron reunirse con el Gobierno Nacional para manifestar sus preocupaciones y señalaron que no suspenderán los servicios. No obstante, indicaron que tomarán en el camino las decisiones que más les convengan y que planifican una gran marcha.

“Nosotros responsablemente iremos tomando las decisiones que más convengan a los intereses de todos. Sí, estamos planificando una gran marcha por la paz y seguridad”, indicó Carlos Brunis, dirigente de los transportistas de Quito. La marcha será en rechazo a la inseguridad constante a la que se enfrentan los conductores.

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El transporte pesado pretende transferir la carga a importadores y exportadores

Pero no son los únicos que rechazan el alza de los combustibles. Desde el transporte pesado del país, que utiliza diésel, también prevé una reunión en los próximos días para concretar una medida paliativa: transferir ese 5 % adicional que deben pagar desde este mes, a sus clientes.

“En principio nosotros deberemos pasar la tarifa a los consumidores de nuestros servicios que son exportadores e importadores. Esperemos que se pueda, que ellos acepten el incremento”, mencionó a EXPRESO Santiago Mauricio Garzón, presidente de la Cámara del Transporte Pesado de Ecuador.

El 12 de abril cuando se actualizaron los precios, el galón del diésel, que es el combustible que utiliza el transporte pesado, pasó de $2,828 a $2,962 por galón. Es decir, marcó un incremento de 4,74 %, de ahí que los transportistas pesados opten por transfer un 5 % a sus clientes.

“El transporte pesado no está en condición de asumir estos costos”, indicó Garzón, quien añadió que el gremio prevé que para el próximo mes la situación empeorará con un incremento aproximado de 15 centavos más, por lo que ya adelantan que “si sube el combustible, sube el flete y sube todo”, advirtió.

¿En cuánto subieron los precios de los combustibles este mes?

El pasado 12 de abril los precios de las gasolinas se actualizaron, como cada mes, pero incrementaron casi al tope permitido. Por ejemplo, las gasolinas Extra y Ecopaís cuestan ahora $3,024 por galón. Esto es 13 centavos más que en marzo pasado y representa un aumento de 4,6%.

Por su parte, la gasolina Súper pasó de $3,62 a $4,57 por galón, lo que refleja un incremento mayor: de $0,95 por galón, es decir, más del 25% en relación con el mes anterior.

Asimismo, el diésel también subió y pasó de $2,828 a $2,962 por galón. Es decir, marcó un incremento de 4,74 %.

Lo que debes saber

• El SECA pasa el último filtro legislativo con apoyo oficialista, mientras la Revolución Ciudadana marca distancia pese a haber respaldado el informe en comisión.
• El acuerdo abre el mercado coreano para exportaciones ecuatorianas, con beneficios inmediatos y plazos diferenciados por sectores.
• oficialismo destaca inversión y empleo, mientras el correísmo advierte riesgos de profundizar la economía primaria.

La Asamblea Nacional aprobó el Acuerdo Estratégico de Cooperación Económica entre Ecuador y Corea del Sur (SECA). La tarde de este 14 de abril de 2026, el Pleno trató el informe que determinó que el documento era “meritorio y pertinente para los intereses nacionales”.

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La aprobación ocurrió con 82 votos a favor, provenientes en su mayoría de la bancada oficialista ADN. Hubo 57 votos en contra de asambleístas del correísmo. 

Esto generó críticas y sorpresa, tomando en cuenta que los legisladores de la Revolución Ciudadana que integran la Comisión de Relaciones Internacionales —mesa que tramitó el acuerdo— votaron a favor del informe.

En el documento se recordó que el acuerdo comercial, según la Corte Constitucional, cumplía con el requisito de compatibilidad constitucional, lo que habilitó su aprobación legislativa. “El Acuerdo establece reglas claras y vinculantes que otorgan certidumbre jurídica a los operadores económicos de ambos países”, señala el informe.

El proceso para la vigencia del acuerdo no ha concluido. Según lo explicó la misma Jaramillo, es necesario que en Corea ocurra un proceso similar al que se realizó en Ecuador.

Durante la sesión también se escuchó en comisión general al embajador de Corea del Sur en Ecuador Jae Hyun Shim. Señaló: "Nuestras economías son altamente complementarias. Existen pocos sectores sensibles y conflictivos. En un 27% se incrementarían las exportaciones no petroleras a Corea". 

¿De qué trata el acuerdo?

Durante el debate, los legisladores del oficialismo centraron sus intervenciones en los beneficios que, a su criterio, traerá el acuerdo para el país. La presidenta de la Comisión de Relaciones Internacionales, Lucía Jaramillo (ADN), señaló que el 98% de los productos ecuatorianos ingresará con arancel 0, aunque la aplicación no será inmediata en todos los casos.

Entre los productos que se beneficiarán de forma inmediata está el camarón. Jaramillo explicó que actualmente enfrenta un arancel del 20%, pero con la vigencia del SECA esta carga se eliminará para los exportadores ecuatorianos.

En el caso del banano, la reducción del arancel será progresiva y se prevé que en un plazo de cinco años llegue a cero. En el sector automotriz también se contempla una disminución paulatina durante los 15 años posteriores a la entrada en vigencia del acuerdo. Según el legislador oficialista Juan Reyes, esto permitirá la llegada de vehículos más baratos y con tecnología de punta.

La oposición del correísmo

En el Pleno, el encargado de exponer los argumentos en contra del SECA fue el asambleísta correísta Héctor Rodríguez. Entre sus planteamientos, señaló que están en juego dos visiones sobre el desarrollo del país: una vinculada a la dependencia de productos primarios y otra basada en el conocimiento. También sostuvo que no se trata de un acuerdo entre iguales, sino entre una economía industrial y otra primaria.

Mientras transcurría el debate, la bancada correísta emitió un comunicado titulado: “Ecuador frente a una encrucijada: desarrollo o dependencia”. 

En ese documento, la organización política indicó que durante décadas el país ha reproducido un patrón de dependencia: exporta productos básicos e importa bienes tecnológicos.

“Este esquema no solo limita el crecimiento, sino que profundiza la desigualdad, concentra la riqueza y debilita la soberanía productiva”, resaltó la bancada de la Revolución Ciudadana.

Lo que debes saber

• Conave advierte aplicación del IVA a carnes tras circular del SRI emitida en abril 2026
  
• IVA a productos cárnicos podría subir precios y encarecer canasta básica en Ecuador
  
• Sector avícola pide aclarar qué carnes pagan IVA para evitar impactos en consumidores
  
  

La Corporación Nacional de Avicultores del Ecuador (conave) expresó su preocupación por los efectos económicos que podría generar la aplicación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a determinados productos cárnicos, tras la emisión de una circular del Servicio de Rentas Internas (SRI) que introduce nuevos criterios tributarios para el sector.

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Según el gremio, la medida genera incertidumbre jurídica al incorporar interpretaciones administrativas que no constan de forma expresa en la Ley de Régimen Tributario Interno, normativa que establece una tarifa del 0 % de IVA para los alimentos que se mantienen en estado natural y que no han sido sometidos a procesos que modifiquen su naturaleza.

Desde un enfoque técnico, conave sostiene que es necesario diferenciar los procesos que transforman un alimento, como la cocción o el embutido, de aquellos orientados a preservar su inocuidad y calidad, como ciertos tipos de marinado neutral aplicado a carnes crudas. En este último caso, el producto, según el gremio, no pierde su condición esencial ni su estado natural.

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Posible impacto en precios y canasta básica

El sector advierte que la aplicación del IVA a estos productos podría provocar un incremento cercano al 7 % en algunos precios al consumidor. 

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Dado que los productos cárnicos representan aproximadamente el 32 % de la canasta familiar básica, el impacto se traduciría en un aumento estimado del 2 % en su valor total, equivalente a alrededor de $19 mensuales, tomando como referencia una canasta de $824.

Además del impacto en precios, conave señala que la medida afectaría la planificación financiera de los productores, quienes podrían verse obligados a presentar declaraciones sustitutivas, con el pago de impuestos, intereses y multas, basadas en interpretaciones que no estaban vigentes previamente.

Ante este escenario, el gremio reiteró su disposición a mantener un diálogo técnico con las autoridades tributarias, con el objetivo de lograr una correcta aplicación de la normativa, preservar la seguridad jurídica y garantizar condiciones estables para la producción nacional de alimentos. 

Lo que debes saber

• Las gasolinas Extra, Ecopaís, Súper y el diésel aumentaron sus precios desde el 12 de abril, con incrementos que casi llegan al 5 %
• El aumento se debe al alza del precio internacional del petróleo y se aplica mediante el sistema de bandas
• Llenar el tanque cuesta más según el tipo de vehículo: alrededor de $42,34 para autos medianos con gasolina Extra

Desde el 12 de abril, las gasolinas Extra y Ecopaís cuestan $3,024 por galón. Esto es 13 centavos más que en marzo pasado y representa un aumento de aproximadamente 4,6%, impulsado por el incremento del precio internacional del petróleo, tras la guerra entre Irán y Estados Unidos.

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Por su parte, la gasolina Súper pasó de $3,62 a $4,57 por galón, lo que refleja un incremento mayor: de $0,95 por galón, es decir, más del 25% en relación con el mes anterior.

Asimismo, el diésel también subió y pasó de $2,828 a $2,962 por galón. Es decir, marcó un incremento aproximado de 4,74 %.

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Los precios de las gasolinas en Ecuador se actualizan el 12 de cada mes porque el país aplica un sistema de bandas, un mecanismo estatal que ajusta los valores de los combustibles según la variación del petróleo en el mercado internacional, pero de manera controlada y gradual, no diaria.

Es así que, bajo el sistema de bandas, los precios de las gasolinas pueden subir cada mes solo hasta un 5 % y bajar hasta un 10 %, para evitar diferencias abruptas e impacto social. Es decir, con los nuevos cambios, a partir del 12 de abril, los precios de las gasolinas subieron casi al tope permitido.

¿Cuánto cuesta llenar el tanque a partir del 13 de abril?

De acuerdo con las actualizaciones, llenar el tanque de un auto mediano cuesta aproximadamente $42,34. Por ejemplo, un auto sedán o SUV compacto, que tiene una capacidad de tanque para aproximadamente 14 galones de gasolina.

Al comprar los 14 galones, con una de las gasolinas más solicitadas (Extra y Ecopaís), el conductor de este tipo de vehículos medianos gastará $42,34.

En cambio, si hablamos de un carro de alta gama, por ejemplo, un Sedán Premium o SUV grande que usa gasolina Súper, el conductor gastará más: la capacidad aproximada del tanque de este tipo de vehículos es de 18 galones, lo que equivaldría a $82,26.

En cuanto a los vehículos a diésel, estos suelen tener tanques más grandes que los de gasolina. Por ejemplo, una camioneta doble cabina o SUV mediano tiene un tanque con una capacidad aproximada de 18 galones. Esto equivale a $53,31.

Lo que debes saber

• Gobierno suspende mantenimientos eléctricos tras cortes en Guayaquil y Guayas, abril 2026
  
• Inés Manzano ordena medida luego de fallas en subestación Dos Cerritos que abastece la Costa
  
• Alta demanda y trabajos programados provocaron interrupciones en Daule, Samborondón y Guayaquil
  
  

El Gobierno anunció la suspensión inmediata de todo mantenimiento eléctrico programado en las empresas distribuidoras del país, luego de los trabajos previstos en la subestación Dos Cerritos, infraestructura clave para el suministro de energía en Guayaquil, Daule y Samborondón.

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La decisión fue confirmada por la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, en medio de cuestionamientos por los cortes de electricidad registrados en la región Costa, atribuidos a intervenciones técnicas en el sistema de distribución y a la alta demanda generada por la ola de calor.

“Se prohíbe con efecto inmediato todo el mantenimiento programado para todas las compañías distribuidoras de electricidad del país”, afirmó la ministra, al explicar la medida adoptada para frenar nuevas interrupciones del servicio.

Este comunicado se emitió pocas horas después de que la ministra, en una entrevista en Un Café con JJ, anunciara que se ejecutarían nuevos cortes de electricidad en Daule debido a trabajos de mantenimiento en la subestación eléctrica Dos Cerritos.

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La funcionaria precisó que las interrupciones del servicio estaban previstas para dos domingos adicionales, en el horario de 05:00 a 08:00, como parte de labores técnicas consideradas necesarias para garantizar la estabilidad del sistema.

La subestación Dos Cerritos, ubicada en el cantón Daule, es uno de los principales nodos del sistema eléctrico de Guayas. Desde esta instalación se abastece a amplios sectores del norte de Guayaquil y a cantones vecinos, lo que la convierte en un punto sensible ante picos de consumo y fallas técnicas.

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Trabajos previstos y falta de información previa

Días antes del anuncio, las autoridades habían informado que Dos Cerritos requería intervenciones adicionales durante dos domingos, con el objetivo de reducir la sobrecarga en transformadores y equipos de distribución. No obstante, la limitada comunicación previa sobre estos trabajos generó malestar entre los usuarios afectados.

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Según lo señalado por la ministra, los problemas recientes no responden a un déficit de generación eléctrica, sino a limitaciones y fallas en la red de distribución, que opera al límite durante períodos de consumo elevado.

Incertidumbre sobre la reprogramación 

Hasta el momento, no se ha detallado si los trabajos considerados urgentes serán reprogramados bajo un nuevo esquema de control, ni cuánto tiempo se mantendrá la suspensión anunciada.

Lo que debes saber

• El Gobierno asegura que los cortes de luz en Ecuador no se deben a falta de energía, sino a fallas en distribución y transmisión.
• La ministra Inés Manzano anunció una inversión de $78 millones, nuevas subestaciones y equipos.
• La promesa es evitar más interrupciones y estabilizar el servicio eléctrico.

Los recientes cortes de electricidad responden únicamente a problemas de distribución y transmisión eléctrica, y no a generación. Así lo aclaró este 14 de abril de 2026 la ministra de Energía, Inés Manzano, quien salió al paso de las críticas por la inesperada suspensión del servicio en varios sectores, apenas unos días después de que el Gobierno descartara el regreso de apagones.

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Inversión para mejorar el sistema eléctrico

“Los trabajos que estamos haciendo no se habían hecho antes. No ha habido inversión ni proyectos en CNEL en, al menos, dos periodos presidenciales anteriores”, dijo la funcionaria en Radio Centro.

Manzano sostuvo que para este año el Estado está invirtiendo $78 millones para subsanar estos problemas.

“¿Cuáles son los resultados? Han comenzado a llegar los equipos, las aplicaciones y todo lo que hemos invertido desde el año 2025, y eso debe ponerse al servicio de la mejora del sistema eléctrico en distribución y transmisión. No se trata de generación, que quede claro. No hay racionamientos eléctricos”, reiteró.

Cortes por trabajos y alta demanda

Manzano puso como ejemplo lo sucedido el pasado domingo. Los cortes ejecutados de 06:00 a 10:00 se debieron a trabajos en la subestación eléctrica Dos Cerritos, que presenta una alta cargabilidad.

“Eso significa que su potencia llega al máximo cuando hay alta demanda, lo cual es normal, porque los ciudadanos pueden usar la energía según sus necesidades, como mantener aires acondicionados encendidos durante la ola de calor. Hemos tenido 78 horas de ola de calor entre enero, febrero, marzo y abril”, explicó.

En otra entrevista radial, Manzano adelantó que los trabajos en esta subestación continuarán por al menos dos domingos más, lo que generará nuevos cortes de luz en varios sectores de la provincia del Guayas. Estos estarán programados de 05:00 a 08:00; no obstante, no especificó a qué sectores afectarían.  

Nuevas subestaciones en marcha

El objetivo de los trabajos actuales es mejorar la cargabilidad de estas estaciones y aumentar el voltaje en el norte de la provincia del Guayas, en zonas como Santa Lucía, Pedro Carbo, Isidro Ayora y Samborondón.

“Para este año tenemos tres subestaciones eléctricas adicionales a la de Dos Cerritos, en sectores como Las Esclusas y Las Orquídeas, para evitar variaciones de voltaje, que es lo que más perjudica al sistema eléctrico”, señaló.

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Ecuador sin problemas de generación eléctrica

La ministra aseguró que el país no enfrenta actualmente problemas de generación, debido al buen nivel de los embalses.

“El embalse está a 2.138 metros, lo que representa el 61 % de reserva energética útil. Esto es entre 22 y 23 metros por encima de lo que tuvimos en 2024 con el embalse de Mazar, situación que provocó los apagones”, concluyó.

Para algunos expertos energéticos, el Gobierno debería estar trabajando en una solución integral y definitiva para que el país no tenga que depender del clima. Esto es, repotenciando el sistema, tanto en generación como en distribución eléctrica.

El analista José Alvear señala que, para evitar más apagones, las soluciones inmediatas deberían estar atadas, por ahora, a la renta de energía y a la compra de generadores eléctricos, pero con empresas serias. No obstante, aclara que lo clave es pensar en una generación real y sostenible. “El Gobierno podrá decir lo que quiera, pero hay un déficit de 1.500 megavatios que no han podido suplir”.

Sigue siendo un pendiente “abrir las puertas a los privados para que puedan venir con capital fresco y que, en un promedio de cinco años, dejemos de ser un país que renta energía y volvamos a ser un país que la genera, porque esta solución no es inmediata”, concluyó.

Lo que debes saber

• Desaceleración económica: Ecuador pasaría de crecer 3,7 % en 2025 a 2,5 % en 2026, según el FMI.
• Impacto externo: la guerra en Medio Oriente impulsa el alza del petróleo, energía y alimentos, presionando la inflación y el crecimiento.
• Diferencia de previsiones: el Gobierno proyecta un crecimiento superior al 3 %, por encima de lo estimado por organismos internacionales.

La economía de Ecuador crecerá menos en 2026 frente a lo alcanzado en 2025. Este ajuste a la baja se produce en medio de los efectos causados por la guerra en Medio Oriente: alza del precio del petróleo, de derivados y de fertilizantes, que pueden afectar incluso el costo de los alimentos, según las proyecciones de referencia.

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Así lo detalla el Fondo Monetario Internacional (FMI) en su informe de Perspectivas Económicas Globales (WEO, por sus siglas en inglés) presentado este 14 de abril de 2026 durante las Reuniones Primavera, en Washington D.C., en Estados Unidos.

En este informe, al que accedió Diario EXPRESO, el organismo internacional precisa que debido a la dificultad de sustentar en tiempo real un conjunto consistente de supuestos para las proyecciones, este informe del WEO presenta una “proyección de referencia”, en lugar del tradicional escenario base. 

En esta previsión se toma como supuesto que la guerra tendrá una duración, intensidad y alcance limitados, de modo que las disrupciones se disipen hacia mediados de 2026, en línea con los precios futuros de materias primas al 10 de marzo.

Sin embargo, debido a la naturaleza cambiante de la situación, el informe complementa esta proyección con escenarios en los que el conflicto se prolonga. “La probabilidad de que estos escenarios se materialicen aumenta a medida que continúan las hostilidades y las disrupciones asociadas”, refiere el documento.

Efecto en las materias primas

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En este escenario, el Fondo prevé un encarecimiento generalizado de las materias primas en 2026. Los precios de la energía subirían 19 %, impulsados por la guerra en Medio Oriente, que afecta la producción y el transporte, por el bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde transita cerca del 20 % del petróleo del planeta, además de 27 % del gas natural y 33 % de fertilizantes y combustibles refinados.

A esto se suma, según el FMI, un incremento en los precios de los alimentos, presionados por el mayor costo de la energía y los fertilizantes, así como por problemas logísticos y de transporte. En contraste, los metales industriales y preciosos mantendrían la tendencia al alza observada en 2025.

Proyecciones de crecimiento para Ecuador en 2026

El organismo proyecta que Ecuador pasará de un crecimiento de 3,7 % en 2025 a 2,5 % en 2026, nivel que se mantendría también en 2027.

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Este desempeño se alinea con una economía global que pierde dinamismo y con una región -América Latina- que crecería en torno a 2,3 % en 2026.

El informe también anticipa un cambio en la dinámica de precios. Ecuador pasaría de una inflación de 0,7 % en 2025 a 2,9 % en 2026, antes de moderarse a 1,6 % en 2027.

Este comportamiento responde, en parte, al impacto global del conflicto en Medio Oriente, que presiona los precios de la energía y de los alimentos.

Superávit externo, pero a la baja

En cuanto al balance de la cuenta corriente, aunque se mantendrá un superávit, este indicador será menor al del año anterior

Además, para 2027 se prevé una reducción mayor, que refleja un menor impulso externo.

Un entorno global más incierto

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El FMI advierte que las economías emergentes, especialmente aquellas con vulnerabilidades previas, enfrentarán mayores riesgos por:

La previsión para 2026 mejora frente a estimaciones anteriores

Pese a este entorno incierto en 2026, la proyección de referencia del Fondo es mayor en 0,5 puntos porcentuales frente a la fijada en el WEO de octubre de 2025. Además, está en el mismo porcentaje establecido a inicios de abril de 2026 por el Banco Mundial (BM):

Previsión de crecimiento 2026:

Gobierno prevé un crecimiento del 3 %

Las cifras de los organismos internacionales, sin embargo, están por debajo de lo estimado por el gobierno de Ecuador.

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El presidente Daniel Noboa informó este 13 de abril de 2025 en radio Forever que proyecta que la economía ecuatoriana crecerá por encima del 3 % en 2026, impulsada la actividad económica y aumento en las ventas, que ya se observa en el primer trimestre de este año. “Es bastante bueno con una región que crece al 2,1 % y en medio de un conflicto mundial, crisis petrolera y varios otros problemas coyunturales”, refiere el mandatario.

Según su planteamiento, el dinamismo obedece a que Ecuador es resiliente y “sigue incrementando su consumo local, su actividad económica, comercio y exportaciones”.

Lo que debes saber

• La ministra Inés Manzano asegura que los apagones están programados y responden a trabajos de mantenimientos en subestaciones
• Para el próximo domingo habría nuevos apagones programados 
• El país no tiene por ahora problemas de generación de energía, sino en la distribución, dice la ministra

Los cortes de energía que se han reportado en los últimos días en varias ciudades del país como Quito, Guayaquil, Manta y Santa Elena, responden a cortes programados puntuales que están haciendo algunas unidades de la Corporación Nacional de Electricidad (CNEL-EP), por mantenimientos, según indicó la ministra de Energía, Inés Manzano en una entrevista radial este 14 de abril.

La titular de esa cartera de Estado ya había señalado además que los cortes se dan porque Ecuador enfrenta una ola de calor que eleva el uso de aires acondicionados, lo que incrementa la demanda eléctrica y provoca “fallas puntuales”. 

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“No, no hay racionamientos”, expresó la ministra asegurando que los apagones no se deben a la falta de energía en Ecuador. “No es un tema de generación, sino que es más bien un tema de distribución”, mencionó la ministra refiriéndose a que Ecuador cuenta con la generación de energía suficiente para cubrir la demanda de la población y que los problemas de apagones tienen que ver con las redes de distribución.

Pero, ¿habrá nuevos apagones?

En la misma entrevista radial la ministra aseguró que habrá nuevos trabajos de mantenimiento por parte de CNEL que conllevarían apagones programados. Estos se darán el próximo domingo 19 de abril y el domingo 26 de abril. Aunque de este último día, la ministra espera que los trabajos puedan pausarse hasta que pase la ola de calor.

¿Cuándo se han dado los apagones?

Los apagones en este mes de abril se han concentrado principalmente entre el 11 y el 14, con antecedentes menores en la primera semana. Las quejas ciudadanas se extienden hasta este martes.

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¿Cómo están los embalses?

El embalse de Mazar, el más importante del país, inició abril por debajo de su nivel máximo (unos 13 metros menos), ya que venía cayendo rápidamente desde marzo por falta de lluvias. Sin embargo, en los últimos días ha mostrado recuperación sostenida durante casi una semana y alcanzó alrededor de 2.138 metros sobre el nivel del mar el 11 de abril, detalló Manzano.

“Estamos a 23 metros por encima de lo que estuvimos en año 2024 con el embalse de Mazar cuando tuvimos racionamiento de energía. Estamos bien en los embalses y bien en la generación eléctrica y donde tenemos problemas es en las líneas de distribución”, subrayó.

Lo que debes saber

• El Pleno votará el informe del tratado comercial que abriría el mercado coreano a exportaciones ecuatorianas clave como cacao, camarón y banano.
• El informe pasó por unanimidad en comisión y se perfila como el paso legislativo importante antes de la vigencia del tratado.
• Gobierno apuesta por atraer inversiones y ampliar mercados tras el visto bueno a acuerdos comerciales, incluido el de Emiratos Árabes Unidos.

La Asamblea Nacional tratará este 14 de abril de 2026 el informe sobre el acuerdo comercial entre Ecuador y Corea del Sur. El presidente del Legislativo, Niels Olsen, señaló: “Hoy abriremos la puerta a uno de los mercados más importantes del mundo”.

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La sesión del Pleno está prevista para las 10:00 y será presencial. El primer punto del orden del día, después del Himno Nacional, es conocer y resolver el informe sobre el Acuerdo Estratégico de Cooperación Económica entre Ecuador y Corea del Sur.

¿Qué pasó en la Comisión de Relaciones Internacionales?

Dicho informe fue aprobado por unanimidad en la Comisión de Relaciones Internacionales. Contó incluso con los votos de los legisladores del correísmo. 

Ese día, la presidenta de la mesa, Lucía Jaramillo (ADN), señaló que el convenio "traerá más producción para agricultores, mientras ellos nos ofrecerán tecnología, permitirá que pequeño agricultor pueda competir en mejores condiciones y que los productos se den a conocer en el mundo, no solo países hermanos como Colombia y Perú, generará más empleos".

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Desde el correísmo, la legisladora Noemí Cabrera pidió realizar evaluaciones periódicas anuales sobre el cumplimiento de los acuerdos. Además, planteó que se exhorte la conformación de mesas técnicas para subsanar las medidas fitosanitarias del Gobierno coreano.

Con la postura del correísmo en esa comisión, se prevé que existan los votos necesarios para la aprobación en el Pleno, lo que representaría el último paso en el ámbito legislativo dentro del trámite del acuerdo comercial.

En este contexto, el presidente de la Asamblea, Niels Olsen, señaló en su cuenta de X este martes: “Nuestro cacao, camarón, banano y más de 7 mil productos ecuatorianos entrarán con arancel 0% a Corea del Sur”.

La posición del presidente Daniel Noboa

El primer mandatario también se refirió al acuerdo en una entrevista radial del 13 de abril de 2026. Allí, Noboa fue consultado sobre su reacción respecto a la decisión de la Corte Constitucional sobre el acuerdo con Emiratos Árabes Unidos.

“También me sorprendí. Fue un momento de iluminación de la Corte dar paso a este tratado con Emiratos Árabes. Ahora vendría próximamente el de Corea y eso va a facilitar inversiones de ese país en el Ecuador. Somos economías muy compatibles y esperemos que eso pueda salir lo antes posible”, señaló el primer mandatario.

Lo que debes saber

• El Gobierno cambia las reglas del Sercop con nuevas sanciones de hasta 360 días y más controles en compras públicas.
• El decreto también introduce contrataciones reservadas y obliga a justificar compras en el exterior.
• El Banco Central del Ecuador es incluido dentro de un régimen especial de contratación.

El sistema de contratación pública en Ecuador pasa a una nueva etapa tras la entrada en vigencia del Decreto Ejecutivo 356, firmado por el presidente Daniel Noboa. Desde el 10 de abril, las reformas introducen cambios clave en la forma en que el Estado compra bienes y servicios, con un énfasis particular en controles, sanciones y procedimientos.

La actualización modifica varios artículos del reglamento del Sercop y redefine aspectos centrales del proceso de contratación.

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Uno de los ajustes iniciales se concentra en la definición de conceptos dentro del sistema, como el listado de catálogo de bienes. A esto se suma una reformulación de los procedimientos, que ahora deben responder de manera más clara a las necesidades específicas de cada entidad pública.

También se introducen cambios en el uso de los catálogos electrónicos, una herramienta clave para la adquisición de bienes y servicios. Con esta modificación, se busca ordenar los procesos de selección de proveedores y hacerlos más estructurados en la práctica.

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Uno de los puntos más relevantes del decreto es la inclusión del Banco Central del Ecuador dentro de un régimen especial de contratación. Esto le permite gestionar procesos vinculados a operaciones sensibles, como reservas o inversiones, bajo condiciones diferenciadas.

En estos casos, el decreto establece que ciertos procedimientos no serán de acceso público si existe riesgo para la gestión estatal, según el decreto. Sin embargo, se mantiene la exigencia de controles internos, lo que plantea un equilibrio entre confidencialidad y supervisión.

Aun en este contexto, la normativa obliga a que las resoluciones de contratación directa se publiquen en el portal oficial dentro de plazos definidos. Con esto, se busca dejar registro de las decisiones adoptadas, incluso en procesos que manejan información sensible.

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Sercop y las contrataciones en el extranjero

Otra de las modificaciones apunta a las contrataciones en el extranjero. A partir de ahora, las entidades deberán justificar técnicamente la necesidad de acudir a proveedores internacionales, lo que introduce un filtro adicional para este tipo de decisiones.

Reforma al Sercop: ¿cuáles son las sanciones?

El decreto también redefine el esquema sancionatorio dentro del Sercop, incorporando una clasificación más detallada de las infracciones. Este cambio busca que las penalizaciones sean proporcionales a la gravedad de cada incumplimiento.

Las sanciones se estructuran en tres niveles. Para la figura de Subasta Inversa Electrónica:

Para infracciones en procedimientos de régimen común y especial:

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Infracciones por mal uso del Portal de Contratación Pública:

Las suspensiones se pueden extender hasta los 360 días, en el caso de las infracciones muy graves; 270 días en las graves y 181 en las leves.

Además, se establece que antes de iniciar cualquier sanción debe existir un informe técnico que sustente la existencia de negligencia o incumplimiento. Este requisito introduce un paso previo obligatorio que refuerza la base técnica de las decisiones disciplinarias.

Lo que debes saber

• Los combustibles volvieron a subir en Ecuador el domingo 12 de abril y el alza podría continuar.
• La gasolina Súper se disparó 34 %, mientras Extra, Ecopaís y diésel aumentaron hasta el 5 %.
• Con el petróleo sobre los $110, expertos advierten nuevos ajustes en las próximas semanas.

El nuevo ajuste mensual de los combustibles en Ecuador, vigente desde el domingo 12 de abril, confirma una tendencia al alza que podría mantenerse en las próximas semanas.

El comportamiento del mercado internacional sigue marcando la pauta y anticipa que los precios locales continuarán bajo presión si el petróleo se sostiene en niveles elevados.

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El precio del barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI), que es referencial para Ecuador, ha superado los 110 dólares en varias jornadas de abril de 2026, con aumentos de entre el 10 % y el 12 %.

Alza del precio del combustible en Ecuador: ¿qué dicen los expertos?

Según expertos, el alza responde principalmente a los conflictos que sufre actualmente el Medio Oriente y a afectaciones en la infraestructura petrolera.

Con estos niveles, los expertos advierten que los precios internos seguirán ajustándose mientras persista este escenario externo.

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Bajo el esquema actual, las gasolinas Extra, Ecopaís y el diésel podrían continuar subiendo hasta el límite del 5 % mensual, mientras que la Súper se mantendrá más expuesta a variaciones bruscas.

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Según la página oficial del organismo, la sesión se desarrollará en la sede de la Función Legislativa, en Quito. Para su aprobación, el acuerdo requiere mayoría absoluta, es decir, la mitad más uno de los legisladores.

Como segundo punto del orden del día, el pleno deberá  debatir el informe sobre este tratado bilateral, actualmente en proceso de validación en ambos países.

Informe favorable y trámite en marcha

La convocatoria llega tras la aprobación del informe por parte de la Comisión de Relaciones Internacionales, que sesionó de forma virtual el pasado 11 de abril. Con ese paso, el acuerdo quedó habilitado para su discusión en el pleno.

De ser aprobado, el siguiente movimiento será del Ejecutivo. El Presidente de la República deberá ratificar el tratado mediante decreto. Posteriormente, Ecuador y Corea del Sur deberán intercambiar notas diplomáticas para oficializar la culminación de sus procesos internos, requisito indispensable para que el acuerdo entre en vigor.

Corea del Sur: el reloj también corre

En paralelo, Corea del Sur deberá completar su propio trámite legislativo. Las estimaciones apuntan a que este proceso podría extenderse hasta cuatro meses adicionales, lo que marca el ritmo real de implementación del acuerdo.

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Oportunidades: aranceles y acceso ampliado

Más allá del trámite político, el SECA tiene implicaciones económicas concretas. El acuerdo abre la puerta a un mercado de más de 51 millones de consumidores y, según el Ministerio de Producción, el 98,8 % de las exportaciones actuales de Ecuador tendría beneficios arancelarios.

En una primera fase, el 24 % de las exportaciones no petroleras ingresaría con arancel 0 %, incluidos productos sujetos a cupos. Entre los principales rubros beneficiados están:

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La intervención responde a un estudio de mercado que recogió la opinión de visitantes de distintas generaciones, desde jóvenes hasta adultos mayores. El mensaje fue claro: el público pedía espacios más cómodos para permanecer, reunirse y compartir, así como una actualización en la experiencia general del centro comercial, indicó a Diario EXPRESO Emilio Oneto, administrador de Policento..

Policentro crea espacio coworking gratis

Con ese insumo, la administración ejecutó una serie de cambios que van más allá de lo estético. Uno de los primeros fue la renovación total del sistema de aire acondicionado, clave en medio de las altas temperaturas de la ciudad. Luego, se incorporó un área de coworking gratuita, denominada “Poliworking”, pensada para quienes buscan un lugar para estudiar o trabajar dentro del centro comercial, dijo Oneto.

El proyecto más visible, sin embargo, es la transformación de la plazoleta central. La estructura fue rediseñada para optimizar el uso del espacio, sin ampliarlo, pero haciéndolo más funcional. La antigua cúpula fue reemplazada tras más de dos décadas de uso, y el entorno ahora integra vegetación, mobiliario contemporáneo y una estética más alineada con tendencias sostenibles.

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La renovación también ha impulsado a los locales comerciales a actualizarse. Marcas y servicios ubicados alrededor de la plazoleta han iniciado procesos de modernización, en línea con la nueva imagen del centro comercial.

Policentro el primer centro comercial en Guayaquil

Pero la apuesta no es solo hacia adelante. Durante la inauguración, también hubo espacio para la memoria. Una placa conmemorativa, que reconoce a quienes hicieron posible la construcción del primer centro comercial de Guayaquil, fue reubicada en un punto visible. Junto a ella, una piedra extraída de la cimentación original simboliza el aporte colectivo que dio origen al lugar.

De cara al futuro, los planes continúan. Entre los próximos pasos está la remodelación de otras áreas internas y locales emblemáticos, que prevé una intervención integral en los próximos meses.

Con 47 años de trayectoria, Policentro se prepara para llegar a sus bodas de oro. La estrategia no apunta necesariamente a crecer en tamaño, sino a mantenerse actualizado, funcional y conectado con las nuevas dinámicas de consumo. La renovada plazoleta es, por ahora, la carta de presentación de ese camino.

Lo que debes saber

• Aunque los caudales se recuperan, los apagones vuelven a golpear a Ecuador. El calor extremo dispara el consumo, satura la red y provoca apagones inesperados.
• La ola de calor eleva el consumo eléctrico a niveles récord y deja al descubierto una red débil y un déficit energético. 
• Expertos advierten que el problema no es solo climático, sino estructural, y que sin inversión urgente en generación y distribución, los cortes seguirán repitiéndose.

Los bajos caudales que, hace una semana, preocupaban en el país parecen ser un tema superado. No obstante, las inclemencias del clima siguen poniendo en aprietos al sistema eléctrico nacional. Las temperaturas, que en los últimos días han trepado hasta los 35 grados, están disparando el consumo de energía, desbordando una débil red de distribución y generando cortes que el gobierno prefiere llamar “focalizados”, aunque los apagones ya se sienten con fuerza en ciertos lugares de Quito y Guayaquil.

Guayaquil

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Para el analista Ernesto Albán, los problemas eléctricos del país no responden solo a los estiajes o sequías, que merman la capacidad de generar energía hidroeléctrica, sino a un problema más estructural: no estar repotenciando la oferta para cubrir una demanda que viene creciendo en los últimos años y que repunta en coyunturas como la actual. Citando cifras del Operador Nacional de Electricidad (Cenace), menciona que la demanda máxima de energía pasó de unos 3.800 megavatios (MW) en 2015 a más de 5.100 MW en 2025 (34,2 % más). La capacidad instalada, en cambio, subió de alrededor de 7.200 MW en 2015 a poco más de 8.400 MW, apenas un 16 %.

Ángel Recalde, quien tiene un PhD en Ingeniería Eléctrica de una universidad del Reino Unido, explica que esa demanda ha venido creciendo de la mano del consumo doméstico y una mayor expansión del sector productivo. Y hoy, el desafío no solo es lograr cubrirla, sino enfrentarse a una débil infraestructura que no es capaz de absorber los picos de consumo de electricidad que, en medio de una ola de calor, se generan en cada hogar.

Redes con sobrecarga eléctrica

Esos picos de demanda generan sobrecarga en las redes eléctricas, más allá de lo que pueden soportar. En algunas líneas, dice, esa sobrecarga debe ser temporal. “Hay un tiempo muy corto, 15 o 20 minutos es lo que puede aguantar, dependiendo de la subestación o del equipo. Pero cuando esa sobrecarga supera ese tiempo, es cuando ya no se puede operar. Entonces, ahí es donde entran también estos cortes imprevistos. De lo contrario, se estaría comprometiendo realmente la seguridad de la red”.

Según Cenace, el pasado viernes 10 de abril, la demanda alcanzó su mayor pico del año, al llegar a los 5.305 megavatios. Ese alto requerimiento, añade Recalde, “es mucho más de la capacidad que se tiene. En la práctica, significa que hay equipos que ya están funcionando a tope, a los que hay que repotenciar y hacerles nuevos cambios”.

De esos cambios hablaba la ministra de Energía, Inés Manzano, el sábado pasado, cuando, tardíamente, trataba de explicar el porqué de los “cortes programados”, que no fueron advertidos con tiempo a los habitantes de Guayaquil, Daule y Samborondón.

Guayaquil

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“La desconexión de hoy (sábado), programada, fue para mejorar la distribución (en la subestación Dos Cerritos), que ha estado fallando por la ola de calor que nos está golpeando, en la Costa sobre todo”, dijo la funcionaria en su cuenta oficial de X.

José Alvear, experto eléctrico, cree que las condiciones podrían mejorar de aquí a unos días. Cita los pronósticos del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi), según los cuales las lluvias podrían regresar en las próximas 48 a 90 horas, garantizando un mejor nivel de caudales para el funcionamiento de las hidroeléctricas y menores temperaturas para amortiguar la demanda de energía.

Una señal de esto último, dice Ricardo Buitrón, experto eléctrico, podría reflejarse en el mejor nivel de caudales que reporta Cenace. Ayer, Coca Codo Sinclair, la mayor hidroeléctrica del país, capaz de generar hasta un 30 % de la electricidad, mejoró su oferta. “Hasta las 12:00, Coca Codo estaba generando 870 MW, por encima de los 650 MW que llegó a generar la semana anterior”, dijo.

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El calor impulsa las ventas de enfriadores, pero asfixia a un sistema eléctrico insuficiente

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Hay que transformar la oferta energética

No obstante, los expertos recalcan que la solución no debe estar supeditada al clima. Eventos como el actual deberían ser una lección para las autoridades, a fin de acelerar la inversión en la repotenciación del sistema, tanto en generación como en distribución eléctrica.

Recalde señala que, lamentablemente, la construcción de nuevas subestaciones y líneas eléctricas es un proceso que demora. “Acordémonos de que el aparato público tiene su proceso de licitación y diseño, que toman tiempo. Hablamos de 4 a 8 meses, sobre todo si son subestaciones nuevas que involucran transformadores más grandes”, sostiene.

Alvear agrega que, para evitar más apagones, las soluciones inmediatas deberían estar atadas, por ahora, a la renta de energía y a la compra de generadores eléctricos, pero con empresas serias. No obstante, aclara que lo clave es pensar en una generación real y sostenible. “El Gobierno podrá decir lo que quiera, pero hay un déficit de 1.500 megavatios que no han podido suplir”.

Sigue siendo un pendiente “abrir las puertas a los privados para que puedan venir con capital fresco y que, en un promedio de cinco años, dejemos de ser un país que renta energía y volvamos a ser un país que la genera, porque esta solución no es inmediata”, concluyó.

Lo que debes saber

• El economista Andrés Albuja presentó su tercera demanda de inconstitucionalidad contra las tasas a productos colombianos, ahora por el recargo del 100%.
• Los demandantes argumentan que solo la Asamblea Nacional puede crear tributos, no una resolución administrativa del Senae.
  
• La Corte ha dilatado los casos anteriores mientras el gobierno emite nuevas resoluciones para eludir el control constitucional.
  

La tasa de seguridad del 100% que Ecuador aplica a las importaciones desde Colombia fue demandada ante la Corte Constitucional. La acción fue presentada por el economista Andrés Albuja y está en manos del juez Alí Lozada, quien recibió la notificación de sorteo este lunes. 

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Es la tercera demanda que Albuja presenta por este conflicto: ya había impugnado las tasas del 30% y del 50% ante la misma Corte, y además interpuso una denuncia formal ante la Comunidad Andina de Naciones (CAN).

La escalada arancelaria comenzó en enero de 2026, cuando el gobierno de Daniel Noboa impuso una tasa del 30% a los productos colombianos como respuesta a la falta de control del crimen organizado en la frontera. El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) subió el recargo al 50% y luego al 100% mediante sucesivas resoluciones administrativas. Colombia respondió con aranceles equivalentes a través del Decreto 170, profundizando una crisis que desde febrero acumula pérdidas superiores a los $600 millones de dólares en el comercio bilateral, según la Cámara de Comercio Colombo Ecuatoriana (Camce).

¿Por qué la tasa del 100% sería inconstitucional?

Los accionantes piden que se declare la inconstitucionalidad por la forma y por el fondo. Por la forma, argumentan que una resolución administrativa del Senae no puede crear tributos, facultad que la Constitución reserva exclusivamente a la Asamblea Nacional. 

Por el fondo, alegan que la medida viola el derecho a la integración regional, es incompatible con el Acuerdo de Cartagena que rige las relaciones comerciales dentro de la CAN y desconoce la seguridad jurídica.

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Albuja explicó que el gobierno ha utilizado una figura que calificó como fraude procesal constitucional: deroga una resolución impugnada y emite una nueva antes de que la Corte pueda pronunciarse, lo que le permite eludir el control constitucional. 

Cada vez que la Corte se acerca a emitir un dictamen sobre una tasa, el Ejecutivo la reemplaza por otra y el proceso debe comenzar de nuevo.

¿Qué pidió el demandante a la Corte?

Se solicitaron medidas cautelares para suspender el cobro de forma inmediata y la devolución de los valores ya recaudados por el Senae. 

De prosperar, la Corte podría dejar sin efecto la tasa de manera permanente.

 Albuja advirtió sin embargo que la Corte ha dilatado el trámite de las demandas anteriores y que existe una persecución política que inhibe a los jueces de confrontar al Ejecutivo. A su criterio, es probable que el tribunal vuelva a dejar correr el tiempo mientras el gobierno emite nuevas resoluciones.

¿Qué dicen los gremios?

Olivia Diezgranados, presidenta de la Camce, advirtió que las altas cortes de ambos países tienen en sus manos la posibilidad de revertir estas medidas. 

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A su juicio, incumplen los principios de racionalidad, proporcionalidad y fundamentación que la norma constitucional exige. 

En Colombia, el Consejo de Estado tramita dos demandas de nulidad contra el Decreto 170. Más de 10.000 familias en la franja fronteriza dependen del intercambio binacional y el comercio en la zona cayó más del 90%.

¿Qué pasó en Colombia este lunes?

El presidente colombiano Gustavo Petro encabezó el lunes un Consejo de Ministros en Ipiales, ciudad fronteriza con el Carchi, para analizar la crisis comercial y diplomática con Ecuador. La reunión se realizó con medidas de seguridad reforzadas en toda la ciudad. La visita presidencial a la zona más golpeada por el conflicto ocurrió mientras las demandas avanzan en ambos tribunales y el comercio fronterizo permanece prácticamente paralizado.

Guayaquil

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Un buen momento para vender ventilación

“En mi local tenemos en stock 1.000 ventiladores por mes; el domingo vendí todos los que tenía en bodega”, cuenta la administradora del local Anainte, ubicado entre Olmedo y Malecón. Otros comercios aledaños que no vendían estos aparatos, ahora los exhiben porque la oportunidad de mercado no se deja pasar.

Por las aceras desfilaban cargas de aires acondicionados para oficinas o almacenes. Clemente Vargas, un comerciante de la zona, dice que el calor fue el despunte de su negocio. “Suelo vender dos o tres aires a la semana. Solo el fin de semana vendí 50”, detalla.

Los ventiladores recargables compiten a la par. José Ruiz los cotiza desde 13 hasta 60 dólares. Gerardo Tigsel, a su lado, asiente: “Está buena la venta”. Cuentan que la gente está alerta y también compra focos recargables y bancos de poder para los celulares. Rosaura Lara adquirió uno. “Llevo mercadería para mi local en Naranjito. Vivo en Milagro y se va mucho la luz. El comercio es malo, y si vienen más cortes, esto sube de precio”, narra.

Pero sin luz, ¿dónde se conectan? 

Todos estos dispositivos se conectarán, elevando la demanda eléctrica, una de las justificaciones del Gobierno para los cortes de energía que enervaron a una comunidad sofocada. ¿Pueden prevenirse estos episodios? La sobrecarga por aires acondicionados tiene fundamento técnico, pero no es excusa absoluta.

Sofía Vinueza, representante del Colegio de Ingenieros Eléctricos del Guayas, explica que la crisis es multifactorial. “Tenemos falencias en generación, en transmisión y en distribución”. En un sistema bien planificado, los incrementos de demanda por el calor deberían estar previstos. Vinueza detalla que los apagones derivan de una capacidad limitada, falta de mantenimiento e infraestructura caduca.

“Hay transformadores que tienen más de 30 años de vida, entonces empieza a fallar uno, empieza a fallar otro”. Ella opina que el Estado carece de recursos para un plan masivo, lo que vuelve urgente destrabar la inversión privada.

Guayaquil

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Calor que no va a bajar

Este colapso encuentra un aliado en una ciudad que retiene calor. El urbanista Fredy Olmedo cuestiona la falta de áreas verdes. “No entiendo cómo los Municipios siguen aprobando proyectos inmobiliarios grandes con cero vegetación”. Esto consolida las llamadas ‘islas de calor’.

La situación es crítica en sectores populares. El urbanista afirma que la mayoría de las construcciones en Guayaquil son autogestionadas con bloques de cemento y techos de zinc. “Es un horno en estas condiciones, casas invivibles”. Olmedo propone sistemas de climatización pasiva y corredores verdes nativos para enfriar la urbe. También advierte que los cables eléctricos, cuya vida útil es de 20 años, fallan al desgastarse más rápido por estas temperaturas extremas.

El futuro no da respiro. María del Pilar Cornejo, directora del Centro Internacional del Pacífico para la Reducción del Riesgo de Desastres (Espol), explica que el anticiclón del Pacífico suprimió la formación de las nubes, dejando paso directo a la radiación.

Aunque hay una transición a la época seca, Cornejo advierte un factor innegable: “Tenemos este cambio climático que hace que todo suba, aumenta el número de días con temperaturas extremas”

La tendencia es irreversible. “No es el único año que vamos a tener esta ola de calor; esto se va a repetir con mayor frecuencia a medida que el planeta se sigue calentando”. La información para mitigar el impacto ya existe; el desafío es que se empiece a usar.

Lo que debes saber

• UAFE pone la lupa en apuestas deportivas: nuevos controles contra lavado de activos.
• Operadores de pronósticos deberán reportar operaciones sospechosas y cumplir requisitos estrictos.
• Gobierno refuerza regulación del sector de apuestas con resolución y marco legal vigente.

Las operadoras de pronósticos deportivos deberán reportar información a la Unidad de Análisis Financiero y Económico. Esa entidad emitió la Resolución No. UAFE-DG-2026-0005, con la que se incrementarán los controles a este sector.

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“Esta medida responde al crecimiento del sector y a los estudios de riesgos identificados en el uso de plataformas digitales, que pueden ser utilizadas para el ingreso y circulación de recursos de origen ilícito”, informó la UAFE.

En un comunicado publicado este 13 de abril de 2026, el organismo de control, dirigido por el también secretario de Integridad Pública, José Julio Neira, indicó que las personas naturales o jurídicas que operen plataformas de pronósticos deportivos deberán cumplir con obligaciones específicas, entre ellas:

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Con esta decisión, las operadoras de pronósticos deportivos se suman al sistema nacional de prevención de lavado de activos. Según la UAFE, esto permitirá fortalecer los mecanismos de control y supervisión.

“Esta resolución refuerza la capacidad del Estado para detectar operaciones irregulares, prevenir delitos financieros y proteger la economía de los ciudadanos”, se señala en el comunicado.

Otra ley que regula a estas operadoras

La decisión de la UAFE se suma a otras normativas, con rango de ley, que apuntan a regular este sector de la economía. Entre ellas está la Ley del Deporte, aprobada por la Asamblea Nacional.

La normativa dedica un capítulo a este tema. Entre otros aspectos, define qué es un pronóstico deportivo: “aquellas predicciones realizadas sobre los resultados de uno o varios eventos deportivos, ya sea sobre los resultados de competiciones deportivas o sobre hechos y circunstancias relacionadas con dichos eventos”.

También establece que los operadores de pronósticos deportivos son las personas naturales o jurídicas residentes en el Estado ecuatoriano que tienen como actividad económica el aprovechamiento de estos pronósticos, a través de plataformas digitales y/o mediante puntos físicos de apuesta autorizados, conforme a los requisitos definidos por el ente rector del deporte o quien haga sus veces.

Lo que debe saber

• Golpe directo a la pesca por el diésel: El alza de 2 dólares en el diésel pesquero eleva los costos en unos 9 millones de dólares mensuales, poniendo en riesgo la operación de embarcaciones y miles de empleos en el sector.
• Sin margen para subir precios: Al ser un sector exportador, la pesca no puede trasladar el incremento a sus compradores internacionales, lo que obliga a absorber pérdidas o reducir actividad.
• Presión fiscal y efecto en cadena: El encarecimiento de combustibles impacta subsidios, finanzas públicas y precios internos, con efectos que ya se sienten en transporte, alimentos y crecimiento económico.

El impacto de la crisis internacional ya golpea a la economía ecuatoriana. El encarecimiento de los combustibles, impulsado por el conflicto en el Medio Oriente, amenaza con frenar a uno de los sectores más dinámicos en generación de divisas: la pesca. La exportación de enlatados de pescado en 2025 sumó 1.848 millones de dólares, con un incremento de 10 % en valor y en volumen, 9 %, según la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor). 

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Este lunes 13 de abril de 2026, el presidente de la Cámara Nacional de Pesquería, Bruno Leone, mantendrá una reunión con representantes del Gobierno para exponer el golpe económico que enfrenta la industria tras el incremento del diésel pesquero.

La nueva lista de precios de Petroecuador, vigente desde el 12 de abril, elevó el diésel pesquero en dos dólares por galón, pasando de alrededor de $ 2,75 a $ 4,75, dijo a Diario EXPRESO Leone.

El ajuste contrasta con el diésel automotriz, que se mantiene en 2,80 dólares, pese a que representa cerca del 65 % del consumo nacional. En cambio, la pesca apenas concentra el 4 %.

Para Leone, la medida carece de proporcionalidad. “Se está afectando a un sector que genera empleo, divisas e impuestos, por un impacto fiscal relativamente pequeño”, cuestionó.

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Nueve millones que pueden frenar una industria

Según estimaciones del gremio, el consumo anual de diésel en Ecuador ronda los 1.350 millones de galones. De ese total, la pesca utiliza unos 54 millones.

Con el alza de 2 dólares por galón, el sobrecosto mensual para el sector alcanza los 9 millones de dólares. “Por apenas 9 millones de dólares se puede poner en riesgo toda la industria”, advirtió Leone.

El cálculo es claro, dijo Leone: cerca de 4,5 millones de galones mensuales multiplicados por el incremento reflejan un golpe directo a la estructura de costos.

Sin margen para trasladar el costo

A diferencia de otras actividades, la exportación de pesca no puede ajustar precios con facilidad. La mayor parte de su producción está destinada a vender al mundo, donde los precios los fija el mercado internacional.

“No podemos decirle al comprador internacional que pague más porque subió el combustible. Simplemente compra en otro país”, explicó el dirigente.

Este escenario deja a las empresas con pocas opciones: absorber pérdidas o reducir operaciones.

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Riesgo de paralización y desempleo

El efecto podría ser inmediato. Algunas embarcaciones ya evalúan detener faenas ante la imposibilidad de cubrir costos, según Leone.

La preocupación se extiende al empleo. Una eventual paralización afectaría a miles de trabajadores, tanto en la flota industrial como en actividades vinculadas.

El impacto también llegaría al mercado local. El pescado destinado al consumo interno podría encarecerse, afectando a los hogares.

El sector pesquero llevará a la mesa de diálogo un pedido concreto: recibir un tratamiento similar al del transporte.

“Si al sector automotriz, que consume el 65 %, se le mantiene un precio, pedimos el mismo trato para una actividad que, aunque la pesca consume el 4 %, aporta significativamente a la economía”, señaló Leone.

La reunión de este lunes será clave para definir si el Gobierno ajusta la política de precios o mantiene una medida que, según el sector, podría detener una de las principales fuentes de exportación del país.

La pesca para el mercado interno

Los lunes algunos comerciantes de pescados para los mercados internos se encontraron con la sorpresa de que el alimento está más caro. "Tendremos que cobrar más, antes una gaveta de tilapia costaba 20 dólares y ahora está a 30 dólares", manifestó Carmen Solis, comerciante.

Compradores señalaron que la libra de picudo que antes valía 4 dólares, hoy se ofrecía a 5 dólares.

"No son cifras abstractas"

En una entrevista en Ecuavisa, el exministro de Finanzas Fausto Ortiz trazó un panorama claro: los precios actuales de los combustibles no tienen precedentes en el país.

La gasolina extra y Ecopaís subieron a 3,02 dólares por galón, el diésel llegó a 2,96 dólares y la súper alcanzó los 4,57 dólares, con un incremento de más de un dólar en apenas un mes. “No son cifras abstractas, es dinero que sale del bolsillo y no regresa”, advirtió Ortíz.

El impacto más fuerte se concentra en el diésel. Ecuador importa cerca del 85% de este combustible, lo que lo vuelve altamente sensible a los precios internacionales.

El resultado: pérdidas millonarias para el Estado. Solo en abril, el país podría enfrentar un déficit superior a los 150 millones de dólares por la importación y venta interna de diésel, borrando los ingresos obtenidos en meses anteriores, destacó Ortíz.

Subsidios bajo tensión

El sistema de subsidios también entra en estrés. Aunque el Gobierno mantiene compensaciones para el transporte público, el costo real del combustible supera ampliamente el precio de venta local.

Esto obliga al Estado a cubrir la diferencia, reduciendo recursos disponibles para otras áreas clave.

“Es una carga fuerte para la caja fiscal, en un momento en que los dólares están contados”, señaló Ortiz.

El golpe también alcanza a las finanzas públicas. Aunque el petróleo sigue siendo una fuente de ingresos, los impuestos hoy representan una porción mucho mayor.

En el primer trimestre, Ecuador recaudó más de 4.500 millones de dólares en tributos, frente a unos 400 millones provenientes del petróleo.

Ante este escenario, Ortiz anticipa posibles ajustes: recortes de gasto, mayor recaudación e incluso nuevas medidas tributarias para sostener el equilibrio fiscal.

El problema, adviertió, es la duración del conflicto. Si la crisis se prolonga, los efectos podrían intensificarse: menor crecimiento, presión inflacionaria y afectación a sectores exportadores.

La guerra no se libra en territorio ecuatoriano, pero sus efectos ya se sienten con fuerza. Sin explosiones ni sirenas, el impacto llega a través de los precios: en cada tanque lleno, en cada producto transportado, en cada decisión económica. Y, como advierten los analistas, quien termina pagando la cuenta es el ciudadano.

Lo que debes saber

• Gremios del transporte rechazan el aumento del precio de los combustibles actualizados el 12 de abril
• Los transportistas no suspenderán el servicio, pero planean acciones como una marcha y buscan diálogo con el Gobierno
• Los transportistas pesados pretenden transferir el 5 % adicional a sus clientes

Transportistas de Quito y Pichincha se pronunciaron este 14 de abril en contra del alza de los combustibles en el país, tras la nueva actualización de los precios, dada el pasado 12 de abril.

Mediante rueda de prensa, los líderes gremiales pertenecientes al transporte urbano, parroquial y escolar de Pichincha, manifestaron que con los nuevos precios de las gasolinas se les dificulta cubrir los costos operativos de sus unidades y que el incentivo que se les entrega desde el Gobierno Nacional es insuficiente para cubrir todos los costos.

Durante las declaraciones pidieron reunirse con el Gobierno Nacional para manifestar sus preocupaciones y señalaron que no suspenderán los servicios. No obstante, indicaron que tomarán en el camino las decisiones que más les convengan y que planifican una gran marcha.

“Nosotros responsablemente iremos tomando las decisiones que más convengan a los intereses de todos. Sí, estamos planificando una gran marcha por la paz y seguridad”, indicó Carlos Brunis, dirigente de los transportistas de Quito. La marcha será en rechazo a la inseguridad constante a la que se enfrentan los conductores.

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El transporte pesado pretende transferir la carga a importadores y exportadores

Pero no son los únicos que rechazan el alza de los combustibles. Desde el transporte pesado del país, que utiliza diésel, también prevé una reunión en los próximos días para concretar una medida paliativa: transferir ese 5 % adicional que deben pagar desde este mes, a sus clientes.

“En principio nosotros deberemos pasar la tarifa a los consumidores de nuestros servicios que son exportadores e importadores. Esperemos que se pueda, que ellos acepten el incremento”, mencionó a EXPRESO Santiago Mauricio Garzón, presidente de la Cámara del Transporte Pesado de Ecuador.

El 12 de abril cuando se actualizaron los precios, el galón del diésel, que es el combustible que utiliza el transporte pesado, pasó de $2,828 a $2,962 por galón. Es decir, marcó un incremento de 4,74 %, de ahí que los transportistas pesados opten por transfer un 5 % a sus clientes.

“El transporte pesado no está en condición de asumir estos costos”, indicó Garzón, quien añadió que el gremio prevé que para el próximo mes la situación empeorará con un incremento aproximado de 15 centavos más, por lo que ya adelantan que “si sube el combustible, sube el flete y sube todo”, advirtió.

¿En cuánto subieron los precios de los combustibles este mes?

El pasado 12 de abril los precios de las gasolinas se actualizaron, como cada mes, pero incrementaron casi al tope permitido. Por ejemplo, las gasolinas Extra y Ecopaís cuestan ahora $3,024 por galón. Esto es 13 centavos más que en marzo pasado y representa un aumento de 4,6%.

Por su parte, la gasolina Súper pasó de $3,62 a $4,57 por galón, lo que refleja un incremento mayor: de $0,95 por galón, es decir, más del 25% en relación con el mes anterior.

Asimismo, el diésel también subió y pasó de $2,828 a $2,962 por galón. Es decir, marcó un incremento de 4,74 %.

Lo que debes saber

• El SECA pasa el último filtro legislativo con apoyo oficialista, mientras la Revolución Ciudadana marca distancia pese a haber respaldado el informe en comisión.
• El acuerdo abre el mercado coreano para exportaciones ecuatorianas, con beneficios inmediatos y plazos diferenciados por sectores.
• oficialismo destaca inversión y empleo, mientras el correísmo advierte riesgos de profundizar la economía primaria.

La Asamblea Nacional aprobó el Acuerdo Estratégico de Cooperación Económica entre Ecuador y Corea del Sur (SECA). La tarde de este 14 de abril de 2026, el Pleno trató el informe que determinó que el documento era “meritorio y pertinente para los intereses nacionales”.

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La aprobación ocurrió con 82 votos a favor, provenientes en su mayoría de la bancada oficialista ADN. Hubo 57 votos en contra de asambleístas del correísmo. 

Esto generó críticas y sorpresa, tomando en cuenta que los legisladores de la Revolución Ciudadana que integran la Comisión de Relaciones Internacionales —mesa que tramitó el acuerdo— votaron a favor del informe.

En el documento se recordó que el acuerdo comercial, según la Corte Constitucional, cumplía con el requisito de compatibilidad constitucional, lo que habilitó su aprobación legislativa. “El Acuerdo establece reglas claras y vinculantes que otorgan certidumbre jurídica a los operadores económicos de ambos países”, señala el informe.

El proceso para la vigencia del acuerdo no ha concluido. Según lo explicó la misma Jaramillo, es necesario que en Corea ocurra un proceso similar al que se realizó en Ecuador.

Durante la sesión también se escuchó en comisión general al embajador de Corea del Sur en Ecuador Jae Hyun Shim. Señaló: "Nuestras economías son altamente complementarias. Existen pocos sectores sensibles y conflictivos. En un 27% se incrementarían las exportaciones no petroleras a Corea". 

¿De qué trata el acuerdo?

Durante el debate, los legisladores del oficialismo centraron sus intervenciones en los beneficios que, a su criterio, traerá el acuerdo para el país. La presidenta de la Comisión de Relaciones Internacionales, Lucía Jaramillo (ADN), señaló que el 98% de los productos ecuatorianos ingresará con arancel 0, aunque la aplicación no será inmediata en todos los casos.

Entre los productos que se beneficiarán de forma inmediata está el camarón. Jaramillo explicó que actualmente enfrenta un arancel del 20%, pero con la vigencia del SECA esta carga se eliminará para los exportadores ecuatorianos.

En el caso del banano, la reducción del arancel será progresiva y se prevé que en un plazo de cinco años llegue a cero. En el sector automotriz también se contempla una disminución paulatina durante los 15 años posteriores a la entrada en vigencia del acuerdo. Según el legislador oficialista Juan Reyes, esto permitirá la llegada de vehículos más baratos y con tecnología de punta.

La oposición del correísmo

En el Pleno, el encargado de exponer los argumentos en contra del SECA fue el asambleísta correísta Héctor Rodríguez. Entre sus planteamientos, señaló que están en juego dos visiones sobre el desarrollo del país: una vinculada a la dependencia de productos primarios y otra basada en el conocimiento. También sostuvo que no se trata de un acuerdo entre iguales, sino entre una economía industrial y otra primaria.

Mientras transcurría el debate, la bancada correísta emitió un comunicado titulado: “Ecuador frente a una encrucijada: desarrollo o dependencia”. 

En ese documento, la organización política indicó que durante décadas el país ha reproducido un patrón de dependencia: exporta productos básicos e importa bienes tecnológicos.

“Este esquema no solo limita el crecimiento, sino que profundiza la desigualdad, concentra la riqueza y debilita la soberanía productiva”, resaltó la bancada de la Revolución Ciudadana.

Lo que debes saber

• Conave advierte aplicación del IVA a carnes tras circular del SRI emitida en abril 2026
  
• IVA a productos cárnicos podría subir precios y encarecer canasta básica en Ecuador
  
• Sector avícola pide aclarar qué carnes pagan IVA para evitar impactos en consumidores
  
  

La Corporación Nacional de Avicultores del Ecuador (conave) expresó su preocupación por los efectos económicos que podría generar la aplicación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a determinados productos cárnicos, tras la emisión de una circular del Servicio de Rentas Internas (SRI) que introduce nuevos criterios tributarios para el sector.

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Según el gremio, la medida genera incertidumbre jurídica al incorporar interpretaciones administrativas que no constan de forma expresa en la Ley de Régimen Tributario Interno, normativa que establece una tarifa del 0 % de IVA para los alimentos que se mantienen en estado natural y que no han sido sometidos a procesos que modifiquen su naturaleza.

Desde un enfoque técnico, conave sostiene que es necesario diferenciar los procesos que transforman un alimento, como la cocción o el embutido, de aquellos orientados a preservar su inocuidad y calidad, como ciertos tipos de marinado neutral aplicado a carnes crudas. En este último caso, el producto, según el gremio, no pierde su condición esencial ni su estado natural.

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Posible impacto en precios y canasta básica

El sector advierte que la aplicación del IVA a estos productos podría provocar un incremento cercano al 7 % en algunos precios al consumidor. 

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Dado que los productos cárnicos representan aproximadamente el 32 % de la canasta familiar básica, el impacto se traduciría en un aumento estimado del 2 % en su valor total, equivalente a alrededor de $19 mensuales, tomando como referencia una canasta de $824.

Además del impacto en precios, conave señala que la medida afectaría la planificación financiera de los productores, quienes podrían verse obligados a presentar declaraciones sustitutivas, con el pago de impuestos, intereses y multas, basadas en interpretaciones que no estaban vigentes previamente.

Ante este escenario, el gremio reiteró su disposición a mantener un diálogo técnico con las autoridades tributarias, con el objetivo de lograr una correcta aplicación de la normativa, preservar la seguridad jurídica y garantizar condiciones estables para la producción nacional de alimentos. 

Lo que debes saber

• Las gasolinas Extra, Ecopaís, Súper y el diésel aumentaron sus precios desde el 12 de abril, con incrementos que casi llegan al 5 %
• El aumento se debe al alza del precio internacional del petróleo y se aplica mediante el sistema de bandas
• Llenar el tanque cuesta más según el tipo de vehículo: alrededor de $42,34 para autos medianos con gasolina Extra

Desde el 12 de abril, las gasolinas Extra y Ecopaís cuestan $3,024 por galón. Esto es 13 centavos más que en marzo pasado y representa un aumento de aproximadamente 4,6%, impulsado por el incremento del precio internacional del petróleo, tras la guerra entre Irán y Estados Unidos.

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Por su parte, la gasolina Súper pasó de $3,62 a $4,57 por galón, lo que refleja un incremento mayor: de $0,95 por galón, es decir, más del 25% en relación con el mes anterior.

Asimismo, el diésel también subió y pasó de $2,828 a $2,962 por galón. Es decir, marcó un incremento aproximado de 4,74 %.

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Los precios de las gasolinas en Ecuador se actualizan el 12 de cada mes porque el país aplica un sistema de bandas, un mecanismo estatal que ajusta los valores de los combustibles según la variación del petróleo en el mercado internacional, pero de manera controlada y gradual, no diaria.

Es así que, bajo el sistema de bandas, los precios de las gasolinas pueden subir cada mes solo hasta un 5 % y bajar hasta un 10 %, para evitar diferencias abruptas e impacto social. Es decir, con los nuevos cambios, a partir del 12 de abril, los precios de las gasolinas subieron casi al tope permitido.

¿Cuánto cuesta llenar el tanque a partir del 13 de abril?

De acuerdo con las actualizaciones, llenar el tanque de un auto mediano cuesta aproximadamente $42,34. Por ejemplo, un auto sedán o SUV compacto, que tiene una capacidad de tanque para aproximadamente 14 galones de gasolina.

Al comprar los 14 galones, con una de las gasolinas más solicitadas (Extra y Ecopaís), el conductor de este tipo de vehículos medianos gastará $42,34.

En cambio, si hablamos de un carro de alta gama, por ejemplo, un Sedán Premium o SUV grande que usa gasolina Súper, el conductor gastará más: la capacidad aproximada del tanque de este tipo de vehículos es de 18 galones, lo que equivaldría a $82,26.

En cuanto a los vehículos a diésel, estos suelen tener tanques más grandes que los de gasolina. Por ejemplo, una camioneta doble cabina o SUV mediano tiene un tanque con una capacidad aproximada de 18 galones. Esto equivale a $53,31.

Lo que debes saber

• Gobierno suspende mantenimientos eléctricos tras cortes en Guayaquil y Guayas, abril 2026
  
• Inés Manzano ordena medida luego de fallas en subestación Dos Cerritos que abastece la Costa
  
• Alta demanda y trabajos programados provocaron interrupciones en Daule, Samborondón y Guayaquil
  
  

El Gobierno anunció la suspensión inmediata de todo mantenimiento eléctrico programado en las empresas distribuidoras del país, luego de los trabajos previstos en la subestación Dos Cerritos, infraestructura clave para el suministro de energía en Guayaquil, Daule y Samborondón.

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La decisión fue confirmada por la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, en medio de cuestionamientos por los cortes de electricidad registrados en la región Costa, atribuidos a intervenciones técnicas en el sistema de distribución y a la alta demanda generada por la ola de calor.

“Se prohíbe con efecto inmediato todo el mantenimiento programado para todas las compañías distribuidoras de electricidad del país”, afirmó la ministra, al explicar la medida adoptada para frenar nuevas interrupciones del servicio.

Este comunicado se emitió pocas horas después de que la ministra, en una entrevista en Un Café con JJ, anunciara que se ejecutarían nuevos cortes de electricidad en Daule debido a trabajos de mantenimiento en la subestación eléctrica Dos Cerritos.

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Inés Manzano anuncia nuevos cortes de luz en Daule por mantenimiento

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La funcionaria precisó que las interrupciones del servicio estaban previstas para dos domingos adicionales, en el horario de 05:00 a 08:00, como parte de labores técnicas consideradas necesarias para garantizar la estabilidad del sistema.

La subestación Dos Cerritos, ubicada en el cantón Daule, es uno de los principales nodos del sistema eléctrico de Guayas. Desde esta instalación se abastece a amplios sectores del norte de Guayaquil y a cantones vecinos, lo que la convierte en un punto sensible ante picos de consumo y fallas técnicas.

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Trabajos previstos y falta de información previa

Días antes del anuncio, las autoridades habían informado que Dos Cerritos requería intervenciones adicionales durante dos domingos, con el objetivo de reducir la sobrecarga en transformadores y equipos de distribución. No obstante, la limitada comunicación previa sobre estos trabajos generó malestar entre los usuarios afectados.

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Según lo señalado por la ministra, los problemas recientes no responden a un déficit de generación eléctrica, sino a limitaciones y fallas en la red de distribución, que opera al límite durante períodos de consumo elevado.

Incertidumbre sobre la reprogramación 

Hasta el momento, no se ha detallado si los trabajos considerados urgentes serán reprogramados bajo un nuevo esquema de control, ni cuánto tiempo se mantendrá la suspensión anunciada.

Lo que debes saber

• El conflicto entre Estados Unidos, Irán e Israel elevó el precio del petróleo y encareció los combustibles en Ecuador. La gasolina súper subió 34 %, mientras el sistema de bandas ajusta los valores según el mercado internacional.
• Aunque el Gobierno compensa a los taxistas formales para evitar alzas en las tarifas, los informales y otros servicios ya trasladan el costo al usuario. También influyen gastos adicionales, como cuotas en aeropuertos y centros comerciales.
• Pese a que analistas descartan un impacto fuerte en la inflación, ciudadanos ya perciben aumentos en transporte y servicios como expresos escolares, lo que alimenta la sensación de encarecimiento general.

Ecuador empieza a sentir en sus bolsillos los efectos del conflicto entre Estados Unidos, Irán e Israel. Esta guerra encareció el precio del petróleo y, por lo tanto, los combustibles a nivel mundial cuestan más, y el país no es la excepción.

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Desde ayer se aplican nuevos precios de los combustibles, en un contexto internacional marcado por tensiones geopolíticas y el encarecimiento del crudo. Actualmente, la gasolina extra y ecopaís se ubica en 3,024 dólares por galón, mientras que el diésel premium cuesta  2,962 dólares. La gasolina súper registró el mayor incremento, al pasar de 3,41 a 4,57 dólares; es decir, un alza del 34 %. Los valores responden al sistema de bandas que ajusta mensualmente los precios según referencias internacionales, como el petróleo West Texas Intermediate (WTI), que en abril ha superado los 110 dólares por barril.

Uno de los primeros impactos económicos se palpa a nivel de los expresos escolares, a propósito del inicio del período escolar en la Costa, los padres de familia ya están recibiendo la advertencia de que el servicio costará más. “Mi sobrino vive y estudia en el sur de Guayaquil; pagaba 50 dólares por ida y vuelta y este año el costo será de 60 dólares. Un incremento de 10 dólares es bastante”, señaló Rosa Sanyer, ciudadana.

¿Con el combustible más caro se formará una cadena que empuje a que todo cueste más? “No debería ocurrir. Cuando subió el diésel, eso no tuvo un impacto significativo en la inflación y es lo mismo que se espera ahora”, opinó el analista económico Jorge Calderón.

Esta apreciación contrasta con una realidad en la que el ciudadano percibe que sus gastos han aumentado. Sobre esto, Calderón señaló que se trata de un efecto de especulación y no directamente del precio del combustible, que puede subir hasta un 5 % y bajar hasta un 10 %.

Algunos ciudadanos han señalado que el costo del servicio de taxi ahora es mayor. “La carrera mínima la cobran en 2,50 dólares y no en 2 dólares como antes”, se quejó Valeria Vargas, usuaria.

No obstante, “el alza del precio de la gasolina no debería trasladarse automáticamente al costo de las carreras de taxi”, dijo a Diario EXPRESO el presidente de la Unión de Cooperativas de Taxis del Guayas, Jorge Gómez.

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¿Por qué no debe subir el precio del servicio del taxi?

El dirigente explicó que el sector mantiene un acuerdo con el Gobierno que contempla una compensación económica para mitigar el impacto del incremento en el precio de la gasolina.

Según Gómez, los incrementos actuales no responden directamente al costo del combustible, sino a factores adicionales. “En centros comerciales u hoteles se pagan cuotas por operar en esos espacios”. Por ejemplo, los taxis que operan en el aeropuerto deben cubrir una cuota mensual de más de 17.000 dólares. Este monto es asumido de forma colectiva por unos 90 taxistas, lo que implica un aporte individual de más de 200 dólares mensuales, detalló.

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¿Cómo funciona la compensación para taxis?

El mecanismo de compensación cubre la diferencia del precio del combustible sobre una base referencial de 2,46 dólares por galón. El acuerdo está vigente desde junio de 2024 y se aplica hasta un tope de 150 galones mensuales por unidad. Aunque el consumo real de un taxi puede superar esa cifra, con un uso aproximado de 10 galones diarios, “el acuerdo permite aliviar parcialmente el impacto, porque al mes un taxista gasta unos 300 galones de combustible”, enfatizó.

En Guayaquil existen alrededor de 15.000 taxistas, de los cuales entre el 80 % y el 85 % recibe actualmente la compensación estatal, según estimaciones del gremio. El beneficio depende de que los conductores mantengan actualizada su información en las plataformas oficiales de transporte.

A pesar del complejo panorama internacional, Gómez aseguró que el sector apuesta por mantener la estabilidad en las tarifas y la calidad del servicio. “La ciudadanía puede estar tranquila. Nuestro compromiso es no subir las carreras y seguir prestando un servicio eficiente”, afirmó.

Sin embargo, los vehículos informales, que no reciben la compensación, sí estarían obligados a cobrar más por el servicio. “Trabajo haciendo taxi informal desde que me quedé sin empleo. Pero con el precio del combustible esto ya no es negocio”, lamentó Ricardo Martínez, chofer.

De lo ideal a la realidad, hay comerciantes como Francisco Quimí, quien vende legumbres en el sur de Guayaquil, que se pregunta cuánto le costará ahora trasladar los alimentos hasta su negocio; antes pagaba 20 dólares desde el mercado Montebello.

Aunque la compensación estatal contiene el impacto del alza de combustibles en los taxis formales, en la práctica persisten incrementos puntuales y sectores excluidos, lo que evidencia que la estabilidad de tarifas no es uniforme en todo el sistema de transporte y, por lo tanto, hay razones para la inquietud ciudadana.

Lo que debes saber

• El Gobierno cambia las reglas del Sercop con nuevas sanciones de hasta 360 días y más controles en compras públicas.
• El decreto también introduce contrataciones reservadas y obliga a justificar compras en el exterior.
• El Banco Central del Ecuador es incluido dentro de un régimen especial de contratación.

El sistema de contratación pública en Ecuador pasa a una nueva etapa tras la entrada en vigencia del Decreto Ejecutivo 356, firmado por el presidente Daniel Noboa. Desde el 10 de abril, las reformas introducen cambios clave en la forma en que el Estado compra bienes y servicios, con un énfasis particular en controles, sanciones y procedimientos.

La actualización modifica varios artículos del reglamento del Sercop y redefine aspectos centrales del proceso de contratación.

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Uno de los ajustes iniciales se concentra en la definición de conceptos dentro del sistema, como el listado de catálogo de bienes. A esto se suma una reformulación de los procedimientos, que ahora deben responder de manera más clara a las necesidades específicas de cada entidad pública.

También se introducen cambios en el uso de los catálogos electrónicos, una herramienta clave para la adquisición de bienes y servicios. Con esta modificación, se busca ordenar los procesos de selección de proveedores y hacerlos más estructurados en la práctica.

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Uno de los puntos más relevantes del decreto es la inclusión del Banco Central del Ecuador dentro de un régimen especial de contratación. Esto le permite gestionar procesos vinculados a operaciones sensibles, como reservas o inversiones, bajo condiciones diferenciadas.

En estos casos, el decreto establece que ciertos procedimientos no serán de acceso público si existe riesgo para la gestión estatal, según el decreto. Sin embargo, se mantiene la exigencia de controles internos, lo que plantea un equilibrio entre confidencialidad y supervisión.

Aun en este contexto, la normativa obliga a que las resoluciones de contratación directa se publiquen en el portal oficial dentro de plazos definidos. Con esto, se busca dejar registro de las decisiones adoptadas, incluso en procesos que manejan información sensible.

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Sercop y las contrataciones en el extranjero

Otra de las modificaciones apunta a las contrataciones en el extranjero. A partir de ahora, las entidades deberán justificar técnicamente la necesidad de acudir a proveedores internacionales, lo que introduce un filtro adicional para este tipo de decisiones.

Reforma al Sercop: ¿cuáles son las sanciones?

El decreto también redefine el esquema sancionatorio dentro del Sercop, incorporando una clasificación más detallada de las infracciones. Este cambio busca que las penalizaciones sean proporcionales a la gravedad de cada incumplimiento.

Las sanciones se estructuran en tres niveles. Para la figura de Subasta Inversa Electrónica:

Para infracciones en procedimientos de régimen común y especial:

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Infracciones por mal uso del Portal de Contratación Pública:

Las suspensiones se pueden extender hasta los 360 días, en el caso de las infracciones muy graves; 270 días en las graves y 181 en las leves.

Además, se establece que antes de iniciar cualquier sanción debe existir un informe técnico que sustente la existencia de negligencia o incumplimiento. Este requisito introduce un paso previo obligatorio que refuerza la base técnica de las decisiones disciplinarias.

Lo que debes saber

• Gobierno suspende mantenimientos eléctricos tras cortes en Guayaquil y Guayas, abril 2026
  
• Inés Manzano ordena medida luego de fallas en subestación Dos Cerritos que abastece la Costa
  
• Alta demanda y trabajos programados provocaron interrupciones en Daule, Samborondón y Guayaquil
  
  

El Gobierno anunció la suspensión inmediata de todo mantenimiento eléctrico programado en las empresas distribuidoras del país, luego de los trabajos previstos en la subestación Dos Cerritos, infraestructura clave para el suministro de energía en Guayaquil, Daule y Samborondón.

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La decisión fue confirmada por la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, en medio de cuestionamientos por los cortes de electricidad registrados en la región Costa, atribuidos a intervenciones técnicas en el sistema de distribución y a la alta demanda generada por la ola de calor.

“Se prohíbe con efecto inmediato todo el mantenimiento programado para todas las compañías distribuidoras de electricidad del país”, afirmó la ministra, al explicar la medida adoptada para frenar nuevas interrupciones del servicio.

Este comunicado se emitió pocas horas después de que la ministra, en una entrevista en Un Café con JJ, anunciara que se ejecutarían nuevos cortes de electricidad en Daule debido a trabajos de mantenimiento en la subestación eléctrica Dos Cerritos.

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La funcionaria precisó que las interrupciones del servicio estaban previstas para dos domingos adicionales, en el horario de 05:00 a 08:00, como parte de labores técnicas consideradas necesarias para garantizar la estabilidad del sistema.

La subestación Dos Cerritos, ubicada en el cantón Daule, es uno de los principales nodos del sistema eléctrico de Guayas. Desde esta instalación se abastece a amplios sectores del norte de Guayaquil y a cantones vecinos, lo que la convierte en un punto sensible ante picos de consumo y fallas técnicas.

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Ecuador invierte $ 78 millones para frenar cortes de luz y reforzar el sistema eléctrico

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Trabajos previstos y falta de información previa

Días antes del anuncio, las autoridades habían informado que Dos Cerritos requería intervenciones adicionales durante dos domingos, con el objetivo de reducir la sobrecarga en transformadores y equipos de distribución. No obstante, la limitada comunicación previa sobre estos trabajos generó malestar entre los usuarios afectados.

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Según lo señalado por la ministra, los problemas recientes no responden a un déficit de generación eléctrica, sino a limitaciones y fallas en la red de distribución, que opera al límite durante períodos de consumo elevado.

Incertidumbre sobre la reprogramación 

Hasta el momento, no se ha detallado si los trabajos considerados urgentes serán reprogramados bajo un nuevo esquema de control, ni cuánto tiempo se mantendrá la suspensión anunciada.

Lo que debes saber

• Los combustibles volvieron a subir en Ecuador el domingo 12 de abril y el alza podría continuar.
• La gasolina Súper se disparó 34 %, mientras Extra, Ecopaís y diésel aumentaron hasta el 5 %.
• Con el petróleo sobre los $110, expertos advierten nuevos ajustes en las próximas semanas.

El nuevo ajuste mensual de los combustibles en Ecuador, vigente desde el domingo 12 de abril, confirma una tendencia al alza que podría mantenerse en las próximas semanas.

El comportamiento del mercado internacional sigue marcando la pauta y anticipa que los precios locales continuarán bajo presión si el petróleo se sostiene en niveles elevados.

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El precio del barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI), que es referencial para Ecuador, ha superado los 110 dólares en varias jornadas de abril de 2026, con aumentos de entre el 10 % y el 12 %.

Alza del precio del combustible en Ecuador: ¿qué dicen los expertos?

Según expertos, el alza responde principalmente a los conflictos que sufre actualmente el Medio Oriente y a afectaciones en la infraestructura petrolera.

Con estos niveles, los expertos advierten que los precios internos seguirán ajustándose mientras persista este escenario externo.

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Bajo el esquema actual, las gasolinas Extra, Ecopaís y el diésel podrían continuar subiendo hasta el límite del 5 % mensual, mientras que la Súper se mantendrá más expuesta a variaciones bruscas.

De acuerdo con el Código de Trabajo, el plazo máximo para este desembolso vence el 15 de abril. No obstante, es importante precisar que este beneficio depende directamente de la rentabilidad: si una compañía no registró utilidades tras cubrir sus costos y gastos operativos, no existe la obligación del reparto.

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Derechos para trabajadores y excolaboradores

Una de las dudas más recurrentes es si quienes ya no forman parte de una nómina mantienen este derecho. La normativa es clara: cualquier persona que haya prestado servicios durante el año fiscal en que se generaron las utilidades debe recibir el monto proporcional al tiempo laborado.

Por ejemplo, si un trabajador se desempeñó en una compañía durante seis meses antes de su salida, tiene derecho a percibir el valor correspondiente a ese periodo, bajo las mismas reglas de cálculo que aplican para los empleados activos. Este principio de equidad garantiza que el beneficio se asigne en función del tiempo efectivo de labores, sin distinción de cargos o funciones.

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Guía para consultar el registro financiero de una empresa

Para corroborar si una institución generó ganancias, los ciudadanos pueden acceder a los datos financieros oficiales a través del portal de la Superintendencia de Compañías. Este proceso permite verificar la transparencia del ejercicio económico actual y de gestiones pasadas. Los pasos son los siguientes:

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Recomendaciones para el cobro efectivo

Si tras realizar la consulta usted confirma que la empresa generó utilidades y no ha recibido la notificación de pago, se recomienda contactar al departamento de Recursos Humanos de su antiguo empleo para actualizar sus datos bancarios. En caso de no obtener respuesta, el trabajador puede acudir al Ministerio del Trabajo para presentar una denuncia administrativa, ya que el incumplimiento de este pago acarrea sanciones económicas para el empleador.

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