Lo que debes saber

• El gasto en salarios del Gobierno Central aumentó 1,8 % en 2025, pese a la reducción de ministerios impulsada en julio de 2025 por el Ejecutivo.
  
• La nómina de servidores públicos también creció 0,5 % en 2025, aunque el Gobierno anunció la salida de 5.000 funcionarios.
  
• El FMI plantea que Ecuador reduzca el gasto salarial en alrededor de $552 millones durante 2026 como parte de los compromisos del acuerdo vigente.

Las acciones adoptadas por el Gobierno para disminuir el tamaño del Estado aún no muestran resultados concretos. Aunque el Ejecutivo redujo ya el número de ministerios y anunció la salida de 5.000 funcionarios en julio de 2025, el gasto en salarios y la cantidad de servidores públicos del Gobierno Central crecieron en 1,8 % y 0,5 %, respectivamente, durante 2025 frente al año anterior.

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Entonces, el Ejecutivo dispuso pasar de 20 carteras de Estado a 14. Este cambio, sin embargo, no implicó un “ahorro” porque entre 2024 y 2025 los recursos destinados para el pago de sueldos aumentaron. Se pasó de $9.862 millones a $10.047 millones, según información del Observatorio de la Política Fiscal (OPF).

La misma tendencia se advierte en la nómina de trabajadores, que desde 2022 únicamente descendió en 2024, cuando se desvinculó a 30 servidores públicos (ver gráfico).

Gasto y nómina no disminuyen

“Desde la unificación anterior de ministerios no se ve por ningún lado la eficiencia en la reducción de gastos en salarios ni en bienes y servicios”, subraya Jaime Carrera, director del OPF.

Desde la unificación anterior de ministerios no se ve por ningún lado la eficiencia en la reducción de gastos en salarios ni en bienes y servicios”.Jaime Carrera, director del Observatorio de la Política Fiscal.

Independientemente de estos resultados, el presidente Daniel Noboa dispuso el 4 de junio de 2026 nuevas modificaciones en la estructura ministerial del Ejecutivo.

Nuevo ajuste estatal

Ahora el cambio plantea la fusión de siete ministerios y una secretaría para mantener tres:

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Estas entidades se suman a las de Salud, Educación, Interior, Ambiente y Energía, y otras que suman en total 10.

Carrera advierte que poner a cargo de tres ministerios a una sola persona más bien obstaculizará los procesos. “No creo que tenga efectos positivos”.

El Gobierno, en cambio, tiene otra lectura. Según el comunicado remitido por la Presidencia de la República, esta medida apunta a garantizar una “mayor eficiencia en el uso de los recursos públicos”. 

Además, se busca mejores servicios para los ciudadanos, “eliminando las barreras y trabas burocráticas”, refirió la entidad sin precisar cuántas personas serán desvinculadas producto de este ajuste.

Aunque no existe una cifra oficial sobre los servidores que podrían ser removidos, Remigio Hurtado, presidente de la Confederación Nacional de Servidores Públicos del Ecuador, estima que este nuevo ajuste implicará la salida de alrededor de 2.500 funcionarios.

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Sin embargo, Hurtado advierte que esta salida no representará una reducción de la nómina porque el año anterior hubo “5.000 despedidos y 8.000 nuevos ingresos”.

La meta acordada con el FMI

Tras este ajuste de 2025, el representante de los servidores públicos pone en duda los beneficios de la medida. “¿Hay un mejor servicio de salud, educación, más seguridad o más obras? No, es lo mismo”, afirma y refiere que la medida actual responde más a un pedido del Fondo Monetario Internacional (FMI).

En el informe de la quinta revisión del acuerdo que mantiene con Ecuador con este organismo se plantea que en 2026 se busca reducir el gasto en salarios en un 0,4 % del Producto Interno Bruto (PBI). En dólares esto representa alrededor de $552 millones, precisa el director del OPF.

Mientras tanto, en bienes y servicios (que está atada al gasto en salarios) se prevé una disminución de $138 millones, que equivale al 0,1 % del PIB.

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Estas metas se mantendrán también en 2027. Aunque allí el propósito es reducir aún más el gasto en bienes y servicios. Se prevé llegar al 0,4 % del PIB, detalla el informe del FMI.

Para que estas metas se concreten es clave que el Ejecutivo contrate una consultora internacional para que realice una auditoría de procesos del sector público y así determinar qué no agrega valor, qué se debe fortalecer, la digitalización de los trámites y otros. Y sobre todo analizar qué tipo de entidades se deben mantener o eliminar, apunta Alberto Acosta Burneo, editor de Análisis Semanal.

Entre estas últimas cita la Secretaría Técnica del Comité de Coordinación de la Función de Transparencia y Control Social, la Superintendencia de Ordenamiento Territorial y Uso de Gestión de Suelo, el Instituto de la Economía Popular y Solidaria, el Instituto de Fomento a la Creatividad e Innovación y más “instituciones burocráticas que no agregan valor” refiere.

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La calidad del gasto es lo más importante

Acosta Burneo agrega también que para optimizar los gastos se deben evitar asignaciones para transferencias no previstas como los bonos o ayudas que se entregaron en 2025, en medio del proceso electoral, a jóvenes, agricultores, emprendedores y otros. Entonces, estas transferencias sumaron $560 millones, elevando el gasto público y presionando las finanzas fiscales.

“El tener más o menos ministerios no nos dice mucho, lo importante no es el número sino la calidad del gasto”, señala el editor de Análisis Semanal.

"El tener más o menos ministerios no nos dice mucho, lo importante no es el número sino la calidad del gasto"Alberto Acosta Burneo, editor de Análisis Semanal.

El ajuste no significa necesariamente “depuración pura y despidos”

Por su parte, el presidente Noboa aseveró el 3 de junio en una entrevista en radio Marejada que con la nueva reducción de ministerios de 14 a 10 se mejorará la calidad del gasto público para que el ciudadano lo sienta y tenga mayores beneficios.

Además, el primer mandatario señaló que esta medida implicará un “recambio”, aunque enfatizó que este ajuste no significa necesariamente “depuración pura y despidos” sino la salida de funcionarios que están “haciendo las cosas mal” para contratar a un joven que necesita un empleo, “que tenga las ganas de trabajar y no las ganas de molestar”.

Más de 7.000 funcionarios salieron en enero de 2026

La masa salarial del Gobierno Central se redujo en enero de 2026 frente a diciembre de 2025. Alrededor de 7.689 servidores fueron removidos tras la terminación de contratos ocasionales o de servicios puntuales que no fueron renovados, precisa el Observatorio de la Política Fiscal (OPF).

Entre diciembre de 2025 y enero de 2026 la nómina pasó de 494.886 personas a 487.197, detalla el OPF.

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Ante esta disminución en la nómina, la clave con la nueva reducción de ministerios es mantener la eficiencia del Estado con las funciones necesarias para sostener la operación de las entidades y garantizar los servicios públicos a los ciudadanos.

En sí, el Observatorio de la Política Fiscal, refiere que se debe apuntar a cómo se va aliviar la vida de los ciudadanos y cómo mejorar la productividad del país.

Lo que debes saber

• La demanda de combustibles aumenta hasta un 30 % entre el 10 y 11 de cada mes, previo al ajuste de precios de las gasolinas y el diésel.
  
• Los consumidores acuden a las estaciones de servicio antes del 12 de cada mes para intentar ahorrar en la compra de combustibles.
• La Refinería Esmeraldas opera al 84,66 % de su capacidad y el Gobierno reforzó los controles en la cadena de distribución de combustibles.

El ajuste de precios de las gasolinas Extra, Ecopaís y Súper que se realiza el 12 de cada mes en modificó el comportamiento de los consumidores en Ecuador. En los últimos tres meses se advierte un aumento de alrededor del 30 % en la demanda de estos combustibles. Así lo informó este 10 de junio de 2026, Ivo Rosero, presidente de la Cámara de Distribuidores de Derivados de Petróleo (Camddepe).

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Rosero mencionó a EXPRESO que esta práctica se presenta desde el 11 de marzo de 2026, cuando se registró la primera alza de hasta el 5 % del precio de estos productos, derivada de los efectos causados por el conflicto en Irán.

Desde entonces, entre marzo y mayo de 2026, en las estaciones de servicio de Quito y Guayaquil principalmente se registra una mayor afluencia de compradores entre el 10 y 11 de cada mes. La intención de los consumidores es ahorrar, en parte, en la llenada del tanque de combustible.

Consumidores adelantan la compra de combustibles

Rosero refiere que si bien se puede reducir en algo la factura de este consumo, el ahorro es relativamente bajo porque el aumento por galón implica centavos. En el caso del último ajuste, por ejemplo, el aumento fue de entre 14,3 centavos y 24 centavos.

Mientras tanto, para este 12 de junio de 2026 se proyecta que el precio de las gasolinas extra, ecopaís y diésel suba en 16 centavos, que representa un alza del 5 % (el máximo del sistema de bandas), refiere la Camddepe. “En el caso que un vehículo esté con el tanque vacío, la posible alza representaría $1,60, pero en medio tanque será 80 centavos”.

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Esta vez este posible aumento se explica por los altos costos en el mercado internacional del petróleo, de los derivados importados y los elevados subsidios que reciben actualmente estos productos en Ecuador. Solo el diésel recibe alrededor de $1,93 de subsidio por cada galón.

En función de estas variables (precio del WTI, altos costos de los derivados importados y subsidios), el Gobierno fijará este 12 de junio el nuevo precio de estos productos. Aunque si se realizan modificaciones en el reglamento de fijación de precios de los combustibles -como ocurrió en diciembre de 2025- puede haber ajustes en el porcentaje de aumento referido.

Distribuidores piden eliminar cupos en los despachos

Ante el cambio de comportamiento de los consumidores, Rosero señala que se ha solicitado al Ministerio de Ambiente y Energía que durante los días 10, 11 y 12 de junio no se fijen cupos en las terminales de despacho de combustibles para así garantizar la demanda.

Con esta iniciativa se busca evitar complicaciones en el abastecimiento como ocurrió en mayo pasado, cuando se registraron largas filas en Quito y Guayaquil para adquirir estos derivados, que en ciertos casos no estaban disponibles.

Aunque la Camddepe señala que las condiciones actuales han cambiado porque existe una mayor producción nacional de combustibles.

Refinería Esmeraldas retoma la producción nacional

Como parte de las medidas para fortalecer el abastecimiento interno, el Ministerio de Ambiente y Energía informó el 9 de junio en un comunicado que la Refinería de Esmeraldas, el principal complejo refinador del país, opera actualmente a casi el 90 % de su capacidad técnica, luego de trabajos de rehabilitación que demandaron una inversión de $15,7 millones.

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Gasolinas y diésel prémium en Ecuador apuntan a una cuarta alza consecutiva en junio de 2026

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Según el reporte de este 10 de junio de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH), la Refinería Esmeraldas trabaja a una capacidad del 84,66 %, que significa que procesa 93.130 barriles de crudo por día, de los 110.000, de acuerdo a su capacidad de diseño.

A la par, previo al nuevo ajuste de precios de los combustibles, la entidad indicó que se reforzaron las acciones de monitoreo, control y verificación en toda la cadena de abastecimiento de combustibles con el objetivo de garantizar la distribución regular de gasolinas y diésel en el país.

Según la entidad, los operativos se ejecutan de manera coordinada con Petroecuador y la ARCH, e incluyen inspecciones en estaciones de servicio, terminales y centros de distribución para verificar el normal despacho de combustibles y evitar posibles prácticas especulativas.

De acuerdo con el Gobierno, la distribución de combustibles se desarrolla con normalidad desde las terminales operativas del país, permitiendo atender la demanda nacional de gasolinas extra-ecopaís, súper y diésel.

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Distribuidores de combustibles de Ecuador denuncian “persecución” y rechazan acciones de la ARCH

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La entidad indicó que estas acciones buscan garantizar el cumplimiento de la programación establecida para la distribución de combustibles y evitar eventuales prácticas de acaparamiento o especulación previo al nuevo ajuste de precios que se realizará este 12 de junio.

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Apagones en Ecuador 2026: por qué siguen los cortes de luz pese a promesas de Noboa

Liz Briceño

Según el documento, firmado el pasado 29 de mayo por el nuevo ministro Juan Carlos  Blum, habrá límites de territorio y ubicación para la instalación de nuevas infraestructuras. 

Límite de espacio para proyectos energéticos

La norma establece un tope máximo de hectáreas que se pueden otorgar por cada Megavatio (MW) proyectado:

El objetivo, según se indica en el acuerdo, es garantizar un uso eficiente y proporcional del territorio, evitar la superposición de proyectos, frenar la especulación de tierras y asegurar que exista coherencia entre los planos técnicos y la ejecución real.

Pero no es lo único, el Ministerio también fija ciertas restricciones de ubicación. Ninguno de estos proyectos energéticos  podrá ser construido sobre zonas urbanas o rurales con media y alta densidad poblacional (aquellas con más de 40 habitantes por hectárea). Aunque se considerarán ciertos márgenes de variación, pues se contempla la posibilidad de modificar hasta un 20% el área aprobada inicialmente, "siempre y cuando esté justificado y no supere los topes máximos de su tecnología".

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Déficit eléctrico en Ecuador: costos recaen en privados y el Estado

Mayra Pacheco Pazmiño

Preocupación por trabas a nuevas inversiones

No obstante, el anuncio ha empezado a generar recelo, por las trabas  que se podrían generar para la ejecución de ciertos proyectos. El analista, Alberto Acosta, habla del riesgo de que esto pueda convertirse en barreras administrativas, en un momento en que el país urge por mayor generación para mermar su déficit de electricidad.  "Mientras tenemos riesgo real de apagones masivos este 2026, el Ministerio dedica su esfuerzo a ponerle límites a la inversión privada", dijo. 

Los lineamientos, que buscan allanar el camino para la instalación de nuevos proyectos se dan en un momento crítico para el país. El déficit eléctrico proyectado para Ecuador en 2026 podría alcanzar los 1.439,8 MW debido al aumento de la demanda interna y la falta de oferta eléctrica. 

El analista energético, José Alvear, en cambio, cree que la restricción podría ser oportuna si se hace bajo lineamientos técnicos y si lo que se quiere evitar es la especulación sobre grandes extensiones de tierra y asegurar que exista una relación razonable entre el área solicitada y la energía que se pretende generar. 

Sin embargo, enfatiza, hay que tener en cuenta que ningún proyecto es idéntico a otro. "Por ejemplo la topografía, la calidad del recurso energético, las restricciones ambientales y la infraestructura disponible pueden hacer que algunos casos requieran análisis distintos". Lo importante de esto, dice, es que el "límite funcione como una guía técnica y no como una barrera que impida proyectos eficientes". 

Otras restricciones 

La norma también establece otro tipo de restricciones. No se otorgarán certificados si el proyecto interfiere geográficamente con un competidor que ya tenga su título o que, incluso sin tenerlo aún, haya ingresado su solicitud primero. Tampoco se permitirá si interseca con estudios de empresas públicas.

De acuerdo con la Disposición Final Primera del documento, este Acuerdo Ministerial entra en vigor a partir de su expedición.

La compra presencial sigue teniendo peso. En Guayaquil, Quito, Cuenca y otras ciudades, muchos clientes todavía prefieren ver el producto, conversar con el vendedor o resolver dudas en el local. Pero incluso cuando la venta termina cara a cara, el recorrido suele empezar antes, en una pantalla.

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El comprador mira más, pregunta más y decide con más calma

Una de las diferencias más visibles está en la comparación. El consumidor ecuatoriano ya no se queda con la primera opción tan fácilmente. Revisa varias tiendas, mira comentarios, guarda publicaciones, pregunta por formas de pago y espera una promoción si siente que el precio puede bajar.

Eso ocurre tanto en plataformas grandes como en negocios pequeños que venden por redes sociales, catálogos digitales o mensajes directos. Un emprendimiento puede mostrar productos en Instagram por la mañana y cerrar pedidos por la tarde. Una tienda local puede confirmar disponibilidad por WhatsApp antes de que el cliente se acerque.

Con más compras, consultas y pagos moviéndose en línea, también crece el interés por entender mejor las herramientas que acompañan la navegación diaria. Algunos usuarios que comparan alternativas relacionadas con privacidad o acceso digital pueden revisar el periodo de prueba CyberGhost antes de decidir si una solución encaja con sus hábitos.

Para comercios y marcas, el aviso es claro: el cliente llega con más información, pero también con más dudas.

La confianza vale casi tanto como el precio

En internet, una oferta atractiva puede llamar la atención, pero no siempre alcanza. El comprador quiere saber quién está detrás de la venta, cuánto demora la entrega, qué pasa si el producto llega mal y si otros clientes tuvieron una buena experiencia.

Por eso pesan tanto las reseñas, las fotos reales, los métodos de pago claros y la rapidez al responder. Un negocio que informa bien suele generar más seguridad que otro que solo publica precios bajos. En un entorno donde todavía existen fraudes y vendedores informales, la confianza se volvió parte de la decisión de compra.

Un estudio sobre comercio electrónico publicado en Ciencia Latina aborda cómo los canales digitales han cambiado la relación entre consumidores y empresas. Esa relación, en Ecuador, se está volviendo más directa, más rápida y también más exigente.

Los pequeños negocios encontraron una vitrina nueva

El comercio electrónico no pertenece solo a las grandes cadenas. Muchos negocios pequeños lo usan para llegar a clientes que antes no habrían conocido su oferta. Una panadería puede recibir pedidos por mensaje. Una tienda de ropa puede publicar novedades cada semana. Un emprendimiento artesanal puede vender a otra ciudad sin abrir un segundo local.

Pero vender en línea también exige orden. No basta con subir una foto bonita. Hay que responder, confirmar pedidos, coordinar entregas, explicar condiciones y cumplir lo prometido. Si algo falla, el cliente lo comenta rápido y cambia de opción con facilidad.

Esa es una presión nueva para muchos emprendimientos, pero también una oportunidad. Quien aprende a manejarla puede crecer sin depender solo del tráfico de una calle o de una vitrina física.

La tienda y el celular ya trabajan juntos

Lo más interesante es que la compra digital no siempre reemplaza a la tienda. Muchas veces la acompaña. El cliente mira primero en internet, pregunta si el producto está disponible y luego va al local. O compra una vez en persona y después hace el siguiente pedido por mensaje.

Esa mezcla ya forma parte de la rutina. El consumidor no piensa tanto en “online” o “físico”. Piensa en lo que le resulta más cómodo y confiable.

Para los negocios, ahí está el reto. La información en redes debe coincidir con lo que ocurre en el local. El precio debe estar claro. El trato debe sentirse igual de serio por mensaje que frente al mostrador.

Una costumbre que seguirá creciendo

El comercio electrónico está redefiniendo los hábitos de compra en Ecuador porque cambió el momento de la decisión. Antes muchas compras empezaban al entrar a una tienda. Ahora empiezan cuando el cliente busca, compara, pregunta o guarda una publicación.

Eso le dio más control al consumidor y obligó a los negocios a ser más visibles, más claros y más rápidos.

La compra en línea seguirá creciendo, pero no eliminará el comercio tradicional. Lo más probable es que ambos sigan mezclándose. Quien logre unir confianza, buena atención y presencia digital tendrá más posibilidades de mantenerse cerca de un comprador que ya se acostumbró a decidir con el teléfono en la mano.

Lo que debes saber

• La Comunidad Andina (CAN) cumplió 57 años como el bloque de integración más antiguo de la región, con un comercio intrandino que creció de cientos de millones de dólares a más de $ 9.000 millones anuales entre Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú.
  
• El conflicto arancelario entre Ecuador y Colombia, que inició el 1 de febrero de 2026 con una tasa del 30% y escaló hasta el 100%, fue declarado ilegal por la Can en mayo y cerrado formalmente con el Decreto 0583 colombiano, conocido este 9 de junio.
  
• Los dos foros celebrados en Quito buscan consolidar a la región andina como un multidestino turístico internacional y reducir los costos del transporte aéreo mediante rutas directas entre ciudades intermedias de los cuatro países.

El I Foro Andino de Turismo, el 9 de junio, y el IV Foro Andino de Transporte Aéreo, el 10 de junio, reunieron en Quito a ministros, empresarios y expertos de los cuatro países de la Comunidad Andina para debatir el futuro del turismo y la conectividad aérea en la región.

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Colombia elimina aranceles a Ecuador tras 124 días de guerra comercial bilateral

Liz Briceño

El encuentro arrancó con una noticia que superó cualquier agenda: Gonzalo Gutiérrez Reinel, secretario general de la Comunidad Andina (Can), anunció en el foro que Colombia había derogado los aranceles que impuso a Ecuador, cerrando 129 días de guerra comercial que paralizó la frontera norte y golpeó a empresas y trabajadores de ambos países.

El Decreto 0583, conocido públicamente este 9 de junio, cierra el conflicto bilateral, aunque el arroz ecuatoriano queda con restricciones 45 días más.

La noticia fue recibida como una señal de que la integración andina no es solo un ideal, sino un mecanismo que funciona. 

En esta entrevista con Expreso, Gutiérrez analiza lo que dejó el conflicto, los retos pendientes en seguridad y lo que la Can construye desde el turismo y el transporte aéreo.

La guerra comercial y sus lecciones

- Colombia derogó los aranceles a Ecuador. ¿Cómo recibe esta noticia?

Con mucha satisfacción. Hace unos minutos vi la norma colombiana que levanta los aranceles para casi la totalidad de los productos. Lo que me conforta es que ambos países han recurrido a la normativa andina, al mecanismo de solución de controversias. 

Eso significa que Ecuador y Colombia escuchan la institucionalidad andina y atienden su obligación como miembros de aplicar el programa de liberación comercial, que es una de las columnas vertebrales de nuestra integración.

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-No es la primera vez que Ecuador y Colombia entran en este tipo de conflicto. ¿Qué lección deja?

 Ciertamente, cuando existen diferencias de percepción entre países, estas tienen que resolverse en su ámbito. Las diferencias en materia de seguridad, que son las que motivaron este conflicto, son problemas muy graves y muy atendibles. 

Afectan a la democracia y a la convivencia. Pero hay que resolverlos en el ámbito de la seguridad, no restringiendo el comercio entre países hermanos. Esa mezcla no beneficia a nadie y termina golpeando a los más vulnerables: los comerciantes fronterizos, los transportistas, las pequeñas empresas.

-¿Qué pérdidas concretas dejó este conflicto?

Cuando se restringe el comercio hay pérdidas económicas y sociales profundas, especialmente en las poblaciones fronterizas. El comercio intrandino ha crecido de algunos cientos de millones de dólares a más de 9.000 millones de dólares actualmente. 

Eso es el resultado de 57 años de integración. No podemos darnos el lujo de frenar ese crecimiento por diferencias que tienen otros canales para resolverse.

Los problemas de seguridad hay que resolverlos en ese ámbito, no restringiendo el comercio entre países hermanos.

Seguridad regional

- ¿Cómo trabaja la CAN el tema de seguridad para que esto no se repita?

– Ecuador tiene toda la legitimidad de pedir que mejoremos la coordinación. Desde hace más de dos años tenemos la decisión 922, con la que avanzamos en intercambio de inteligencia, operaciones conjuntas y temas penitenciarios. 

Todo eso abona a mejorar la seguridad. Ciertamente nos falta muchísimo, pero hay que actuar en el ámbito correcto: los problemas de seguridad hay que resolverlos en ese ámbito, no restringiendo el comercio entre países hermanos. La lucha conjunta contra la criminalidad, coordinada entre los cuatro países, es el camino y la CAN tiene las herramientas para liderarlo.

El 90 % del turismo andino son pequeñas empresas. La tecnología 4.0 puede transformar ese sector.

- ¿Cuál es la apuesta concreta?

- Contamos con una plataforma llamada Caminos Andinos, que ya está en funcionamiento y reúne 16 rutas distribuidas en los cuatro países de la región. Estas experiencias integran cultura, arqueología, gastronomía, artesanía y naturaleza. 

El objetivo es que cada viajero encuentre un recorrido acorde con sus intereses: quienes buscan artesanía pueden ubicar los lugares donde se elaboran los sombreros de paja toquilla más emblemáticos; los amantes de la gastronomía pueden descubrir las especialidades de cada zona; y quienes prefieren el turismo de naturaleza encuentran información sobre volcanes y otros atractivos para visitar.

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Además, las agencias de viaje, operadores turísticos y autoridades regionales pueden incorporar sus propias atracciones a la plataforma. El sector turismo ocupa en casi el 90 % a pequeñas y medianas empresas, y queremos potenciarlo con tecnología 4.0: manejo de reservas, control ambiental y nuevas categorías de atractivos.

Turismo y conectividad, la otra agenda

- ¿Y qué busca el Foro de Transporte Aéreo?

- La clave es abaratar costos para promover más turismo. El precio del combustible internacional es un obstáculo importante, pero vamos a explorar vuelos regionales de menor costo usando aeropuertos más pequeños, con menor consumo de combustible. Imagine un vuelo directo de Piura a Cuenca, sin pasar por los grandes hubs. 

O el que ya opera entre Cusco y el Salar de Uyuni en Bolivia, que conecta dos maravillas sin obligar al turista a regresar a Lima y viajar hasta La Paz. Eso abarata costos, facilita el trayecto y beneficia a operadores y atracciones turísticas de ambos países. Eso es lo que queremos replicar en toda la región.

La CAN también trabaja en facilitar el comercio entre los cuatro países.

¿Qué herramientas tiene?

- Tenemos Intercom, una plataforma digital que permite a los países intercambiar documentos de comercio en tiempo real: conocimiento de embarque, documentos fitosanitarios y declaraciones de aduana, todo digitalizado desde Lima. Eliminamos el papel, agilizamos los trámites y facilitamos el transporte de carga entre los cuatro países.

El entrevistado

Secretario general de la Comunidad Andina (CAN) desde 2023. Es un diplomático peruano con 45 años de carrera en cuatro continentes. Excanciller y exviceministro de Relaciones Exteriores del Perú. Embajador ante la ONU, China y la Unión Europea. Máster en Política Internacional por la Universidad Johns Hopkins.

El conflicto bélico en medio oriente que inició el 28 de febrero lleva más de tres meses, y ha resultado en una disminución casi total del flujo de petróleo por el estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente el 20% de la producción mundial. Si bien el precio del crudo ha subido significativamente, no ha llegado a niveles peligrosamente elevados como el registrado durante la invasión de Rusia a Ucrania en 2022 (precio WTI de $130 por barril). Esto gracias a que algunos países han aumentado parcialmente su producción (por ejemplo, Estados Unidos, Venezuela y Rusia) mientras otros países han importado menos y han consumido parcialmente sus reservas estratégicas de crudo (el mejor ejemplo, China).

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Viendo la situación en casa, existe una errada percepción de que elevados precios de petróleo benefician enormemente al Ecuador por su condición de ser un país exportador neto de crudo, es decir, que exporta más crudo que lo que importa en derivados de petróleo. Esta percepción se da precisamente porque si bien mantiene esa condición de exportador neto de crudo, el margen es tan pequeño que los mejores precios del petróleo si ayudan las cuentas fiscales, pero no mucho a las cuentas externas.

Para poner las cifras en perspectiva, consideremos que en el año 2006 el Ecuador exportó aproximadamente 136,6 millones de barriles de crudo e importó 25,9 millones de barriles de derivados, para un ratio de crudo exportado/derivados importado equivalente a 5,3. Veinte años más tarde, durante el primer trimestre del 2026, ese ratio es de apenas 1,7. El deterioro se explica por la moderada caída en la producción de crudo (536.032 barriles por día en promedio en el 2006 a 461.756 en el primer trimestre del 2026), y especialmente por el crecimiento sostenido en la demanda de derivados causado por la limitada capacidad de refinación del país, y el crecimiento explosivo del parque automotor.

Las exportaciones petroleras crecieron

Si vemos el vaso medio vacío, la comparación realizada se vuelve más dramática si evitamos pensar en barriles de crudo y derivados, y nos enfocamos únicamente en dólares. Durante el primer trimestre de este año el país recibió $2.087 millones por sus exportaciones petroleras y pagó $1.717 millones por combustibles importados, para un ratio de apenas 1,2. Esto se explica porque el país exporta crudo a un precio por debajo del marcador de referencia (WTI), es decir con un descuento, mientras que debe pagar el costo de la refinación (un valor por encima del WTI). En el primer trimestre del año, esos precios promediaron $64,6 vs. $75,2 por barril. Todavía no tenemos cifras oficiales para los meses de abril y mayo, pero es importante mencionar que el precio del barril WTI de crudo promedió $98.8 en estos dos meses y seguramente los precios de los derivados superaron de manera importante dichos niveles.

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Si vemos ahora el vaso medio lleno para el gobierno y medio vacío para los hogares ecuatorianos, el gobierno nacional desmontó parcialmente el esquema de subsidios a la venta interna de derivados de petróleo, lo que implica que los mayores precios internacionales ya no afectan la posición fiscal sino el bolsillo de las familias. Desde luego que esto duele a las familias, y mucho, pero el dolor sería aún mayor si una crisis internacional que afecta los precios del crudo termina por crear una crisis fiscal de importantes proporciones en el Ecuador. Recordemos que, en el 2013, cuando el precio del crudo promedió $95,6 por barril, el gobierno de turno pagó en subsidios a la venta de combustibles la enorme suma de $7,229 millones, aproximadamente el 7,5% del Producto Interno Bruto. En este año el impacto fiscal será sustancialmente menor.

Lo que debes saber

• Espol ha invertido más de 1,5 millones de dólares en estos proyectos, financiando el 70% del costo de cada uno. Las empresas participantes aportan el 30% restante.
• De 35 propuestas de investigación presentadas en tres años, 13 proyectos fueron seleccionados y hoy están en ejecución.
• Empresas y asociaciones de los sectores bananero, cacaotero y camaronero forman parte del programa.

Representantes del sector productivo, investigadores y autoridades se reunieron este 9 de junio de 2026 en el Hotel Sheraton de Guayaquil para celebrar la tercera edición de AgroConexión: Alianzas para el Futuro, que está enmarcado dentro del programa del Banco Interamericano de Desarrollo y la Escuela Superior Politécnica del Litoral (Espol), que busca fortalecer la economía del litoral ecuatoriano con la búsqueda de soluciones innovadoras a través de la ciencia y la tecnología.

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Este programa opera mediante fondos competitivos: investigadores de Espol, en alianza con empresas e instituciones del sector privado y público, presentan propuestas orientadas a resolver problemas concretos en la cadena de producción, distribución y comercialización de productos agroindustriales. Desde su lanzamiento se han abierto tres convocatorias —en 2024, 2025 y 2026—, completando así las tres ediciones contempladas dentro del marco de financiamiento del BID.

Carlos Monsalve, vicerrector de Investigación, Desarrollo e Innovación de la Espol, abrió el evento con un mensaje de reconocimiento y compromiso. "El hecho de que las empresas estén acá implica que hay creencias, que hay confianza con la academia en poder trabajar juntos", señaló, y destacó que el propósito de la convocatoria fue precisamente "celebrar" a quienes depositaron esa confianza en estas alianzas estratégicas. 

Durante esas tres ediciones de AgroConexión se han presentado un total de 35 propuestas de investigación, con la participación de más de 30 empresas, gremios y asociaciones de productores de los sectores bananero, cacaotero y camaronero. De ese universo, 13 proyectos han logrado consolidarse y están actualmente en ejecución. 

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Las fuentes de apoyo de los proyectos

Mosalve explicó a EXPRESO que la Espol ha financiado el 70% del costo de cada uno, lo que representa una inversión superior a los 1,5 millones de dólares; el 30% restante corre por cuenta de las empresas colaboradoras. Los presupuestos por proyecto han fluctuado entre los $500.000 y $1 millón por propuesta.

En el sector bananero, el doctor Freddy Magdama presentó la alianza estratégica para combatir el moko bacteriano, enfermedad causada por la bacteria Ralstonia solanacearum que llega a generar pérdidas de 700.000 dólares semanales en plantaciones afectadas. 

El proyecto se enfoca en el mejoramiento genético mediante mutagénesis química para producir variedades resistentes, la desinfección de suelos con productos biológicos que reemplacen a los químicos convencionales y el uso pionero de bacteriófagos con antinomicentos para mitigar la enfermedad y mejorar la biodiversidad del suelo. Con esto también se frenaría el uso excesivo de químicos dañinos.

En el área cacaotera, María Fernanda Ratti presentó el proyecto AGRO-SAT: un sistema de pre-aviso biológico diseñado para reducir el uso de fungicidas mediante tecnologías moleculares e IoT. El proyecto responde a la presión que ejercen las enfermedades fúngicas sobre los cultivos y a los riesgos ambientales y económicos del uso intensivo de fungicidas. 

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Los proyectos son diversos

Monsalve añade que desde el Centro de Investigaciones Biotecnológicas del Ecuador de la Espol se trabaja también en identificar y controlar los complejos aromáticos del cacao durante la fermentación, con el fin de "elevar el valor del cacao fino de aroma ecuatoriano en los mercados internacionales" y adelanta que hay hallazgos positivos.

Desde el sector camaronero, el doctor Daniel Ochoa expuso un proyecto que combina tecnología computacional y conocimiento biológico: el monitoreo de alta precisión de los parámetros físico-químicos de las piscinas camaroneras. Un robot desarrollado por Espol permite recolectar y procesar datos en tiempo real para optimizar la alimentación y oxigenación de los cultivos. 

Ochoa estimó que una reducción de entre el 2% y el 5% en la conversión de alimento a masa representaría cientos de millones de dólares de beneficio para toda la industria camaronera, con una tecnología con potencial de exportarse a otros mercados.

Con esos proyectos en marcha Monsalve sostiene que es la evidencia clara de: "el deseo de la institución de ser un socio estratégico". Y aunque las tres convocatorias previstas en el marco del BID-Espol han concluido, el Vicerrector expresó su convicción de que los resultados abrirán camino: "Estoy seguro de que tanto el sector productivo como nosotros buscaremos los medios para repetir estas iniciativas de articulación en el futuro de forma conjunta".

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La nueva oficina incluye una Zona Express para atención rápida, cajeros multifunción para depósitos y pagos, canales automatizados como el servicio 24fono y asesoría especializada. La oferta de servicios está disponible de lunes a viernes de 10:00 a 17:00 y los sábados de 10:00 a 14:00.

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Gastos por la fiebre del Mundial sin afectar su bolsillo: claves para evitar el sobreendeudamiento

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“La ampliación de nuestra cobertura en Cuenca, una de las ciudades más importantes del país, responde a la necesidad de estar más cerca de nuestros clientes y poder atenderlos con agilidad en sus transacciones diarias, ofreciéndoles soluciones alineadas a sus necesidades y a los desafíos que enfrentan sus empresas, pymes o emprendimientos en su diario vivir”, dijo Eduardo Coronel de Lemos, vicepresidente de Banca Personas y Medios de Pago.

La nueva oficina corresponde a la número 76 que tiene el BB a nivel nacional, entre agencias, ventanillas y PuntoBB.

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El tránsito de crudo a través de Ormuz está aumentando a pesar del bloqueo, dice EE.UU.

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Mall del Alto en Cuenca

El Mall del Alto, en Cuenca, fue inaugurado oficialmente la noche del 21 de mayo pasado en un acto protocolario con alrededor de 2.000 invitados. El centro comercial abrió sus puertas al público al día siguiente, 22 de mayo, desde las 10:00.

“A través de esta apertura, Banco Bolivariano consolida su crecimiento en la red de atención a nivel nacional y fortalece su compromiso de atención con la región austral. La introducción de estos espacios diseñados para la banca del futuro —donde se prioriza el tiempo, la eficiencia y el acceso— facilita las operaciones diarias de los usuarios y posiciona a la entidad como un aliado estratégico para el desarrollo de nuevos negocios en Cuenca”, indicó la entidad en un comunicado.

“El Mundial genera una combinación muy peligrosa para las finanzas personales: emoción, presión social y facilidades de crédito. Cuando esos tres factores coinciden, muchas personas terminan gastando dinero que no tienen o comprometiendo ingresos futuros para satisfacer necesidades que en realidad no son prioritarias”, advierte el abogado César Coronel Garcés, gerente de Defensa Deudores Ecuador y experto en endeudamientos.

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Y es que, en estos días de recurrentes partidos de fútbol de primer nivel, las promociones de temporada y las facilidades de financiamiento son parte de una oferta que se intensifica: desde las casas comerciales hasta las instituciones financieras que pueden llevar a muchas familias a asumir compromisos económicos por encima de su capacidad de pago, añade.

La preocupación no es menor. A febrero de 2026, la deuda de los hogares ecuatorianos alcanzó los $23.944,2 millones, el nivel más alto desde que existe registro. Además, el 31% de los ecuatorianos vive al día, cubriendo apenas sus gastos básicos y quedando vulnerable ante cualquier imprevisto financiero.

Recomendaciones para evitar el sobreendeudamiento

Evitar el crédito

Ante estos inminentes gastos, Defensa Deudores, en voz de Coronel, da varias recomendaciones para evitar el sobreendeudamiento en las familias. La primera de ellas es evitar el crédito para los consumos de ocio por el Mundial.

“Uno de los errores más comunes es asumir que porque existe una facilidad de pago significa que se puede comprar. El crédito no aumenta los ingresos; simplemente adelanta dinero que deberá pagarse después”, advierte el experto.

Si ya pidió crédito, gaste en bienes y servicios de larga duración

Defensa Deudores Ecuador recomienda usar el crédito para la compra de bienes y servicios de larga duración, que mejoran la calidad de vida o cubren una necesidad funcional permanente. En ese sentido, se podrían aprovechar las promociones para adquirir:

“Lo importante es que la compra responda a una necesidad real y no sea un capricho impulsado por la presión social de tener la pantalla más grande del barrio. Además, que el plazo del crédito no supere la vida útil esperada del producto”, recalca Coronel.

Habría un incremento de consumo del 9,3 %

La Cámara de Comercio de Guayaquil incluso ya ha proyectado que, para esta temporada mundialista, el gasto comercial en Ecuador tendrá un incremento del 9,3% y movería aproximadamente $19.157 millones en el país.

El principal sector que impulsaría ese incremento de gastos es el de electrodomésticos, cuyas ventas tendrían un incremento estimado de entre el 25% y el 35%. Además, la producción e importación de artículos electrónicos registraría un aumento cercano al 40%. También habrá mucho más gasto en ropa, juguetes y artículos decorativos.

“Financiar una emoción pasajera con una deuda que se pagará durante meses puede convertirse en un problema financiero serio. La euforia dura noventa minutos; las cuotas pueden durar años”, concluye Coronel.

Lo que debe saber

• Aumenta el tránsito de crudo por Ormuz. Estados Unidos afirma que el movimiento de buques petroleros crece de forma significativa pese a las restricciones y tensiones en la zona.
• La recuperación será lenta. Washington estima que pasarán varios meses antes de que el petróleo, el gas natural licuado y otras materias primas recuperen sus niveles habituales de comercio.
• Los mercados reaccionaron con una caída del petróleo. Tras las declaraciones de Chris Wright, el crudo estadounidense bajó cerca de 4,9 % y el Brent retrocedió un 3 %, al percibirse un menor riesgo de interrupción prolongada del suministro energético mundial.

El secretario de Energía de EE.UU., Chris Wright, afirmó este martes 9 de junio de 2026 que el tránsito de crudo a través del estrecho de Ormuz está aumentando a pesar del bloqueo iraní, aunque advirtió de que la normalización completa de los flujos comerciales requerirá tiempo.

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Durante una conferencia organizada por el centro de pensamiento Atlantic Council en Washington, Wright señaló que el movimiento de buques en la zona estratégica está creciendo "de forma significativa" pese a los más de tres meses de enfrentamiento entre Washington y Teherán.

¿Cuánto tiempo se requiere para una estabilidad?

No obstante, precisó que harán falta varios meses de estabilidad duradera para que los envíos de petróleo y de otras materias primas esenciales, como azufre, helio y lubricantes, recuperen plenamente sus niveles habituales.

"Pasarán muchos meses hasta recuperar los flujos energéticos normales", afirmó el responsable de energía de Estados Unidos.

Asimismo, consideró que el impacto de la guerra en la economía ha sido "mucho más moderado" del que se esperaba.

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Lina Zambrano

¿Cuál es el precio del petróleo en la actualidad?

A raíz de estos comentarios, los futuros del crudo estadounidense cayeron casi un 4,9 % y el brent retrocedió un 3 %, a 91 dólares.

Sin embargo, Wright no proporcionó datos específicos sobre cuánto ha aumentado el flujo de petróleo a través de Ormuz.

El estrecho de Ormuz es un paso estratégico por donde transitaba cerca del 20 % del crudo mundial y una gran parte del suministro de gas natural licuado que se ha visto interrumpido por el conflicto iniciado el pasado 28 de febrero por EE.UU. e Israel contra Irán.

Sin embargo, algunos buques logran transitar con luces apagadas durante la noche para burlar el bloqueo de la República Islámica. 

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Arroceros retoman negociaciones, pero están a la espera de que Colombia abra la frontera

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La medida se produce tras la decisión de Ecuador de eliminar, desde el 1 de junio, los aranceles del 100% que había impuesto a las importaciones colombianas. Con ello, ambos países buscan restablecer condiciones de acceso normal al mercado y avanzar hacia la recuperación de la confianza en sus relaciones comerciales.

¿Qué cambia para Ecuador?

En el Decreto 583 se establece que la derogatoria de la tasa por servicio aduanero aplicada por Ecuador a las mercancías provenientes de Colombia “elimina las condiciones que motivaron las medidas adoptadas en el Decreto 170 de 2026 y permite restablecer, en gran medida, el acceso normal al mercado binacional”.

La guerra comercial

La controversia se originó en enero, cuando el presidente Noboa anunció la imposición de una “tasa de seguridad” a las importaciones colombianas, argumentando que el Gobierno de Gustavo Petro no tomaba medidas suficientes contra el narcotráfico y otras actividades criminales en la frontera común.

Ecuador aplicó primero un gravamen del 30%, que luego subió al 50% y finalmente al 100% en mayo. Colombia respondió con aranceles de hasta el 75%, además de cortar la interconexión eléctrica y restringir el ingreso de productos como arroz y banano. La tensión escaló hasta el punto de que ambos gobiernos llamaron a consultas a sus embajadores, mientras empresarios y comerciantes criticaban duramente las medidas.

Restricciones temporales y seguridad fronteriza

Aunque el Decreto 583 elimina la mayoría de los aranceles, Colombia mantendrá temporalmente las restricciones al arroz ecuatoriano. El documento establece un plazo de 45 días para desmontar esta medida, debido a preocupaciones relacionadas con el contrabando en la frontera sur y la necesidad de fortalecer los controles aduaneros.

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Además, la normativa incluye limitaciones al ingreso de ciertas mercancías por razones de seguridad nacional, aunque no especifica cuáles serán los productos afectados. Estas disposiciones reflejan que, pese al avance en la normalización, aún persisten temas sensibles que requieren atención bilateral.

Lo que debe saber

• Colombia levantó las restricciones a los productos ecuatorianos. La medida entró en vigor el 6 de junio de 2026, luego de que Ecuador eliminara la tasa de seguridad el 1 de junio.
• El arroz seguirá restringido por 45 días. Colombia mantendrá controles especiales y solo permitirá su ingreso por vía marítima para evitar el contrabando.
• Productores ven un trasfondo político. El sector agrícola ecuatoriano considera que la medida también busca proteger a los arroceros colombianos tras las protestas registradas en 2025.

El conflicto comercial entre Ecuador y Colombia comienza a desescalar, aunque no de manera completa. El Gobierno colombiano decidió levantar las restricciones aplicadas a los productos ecuatorianos como respuesta a la tasa de seguridad que Ecuador impuso a las importaciones provenientes de ese país. Sin embargo, el arroz quedó excluido de la medida y continuará enfrentando limitaciones durante al menos 45 días más.

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La decisión fue oficializada mediante el Decreto 0583, firmado el 5 de junio por el presidente Gustavo Petro y vigente desde el 6 de junio de 2026. Aunque el documento fue emitido días antes, su contenido se hizo público este 9 de junio.

El fin de una disputa comercial

Las medidas colombianas surgieron como respuesta a la tasa de seguridad implementada por Ecuador, que llegó hasta el 100 % para determinados productos importados.

Ecuador justificó la decisión como parte de una estrategia para presionar a Colombia a fortalecer los controles fronterizos y combatir el ingreso de droga hacia territorio ecuatoriano. Posteriormente, la Comunidad Andina (CAN) solicitó a ambos países revisar las medidas por su impacto en el comercio regional.

Finalmente, Ecuador eliminó la tasa de seguridad el pasado 1 de junio, mientras que Colombia respondió levantando sus restricciones comerciales cinco días después.

Con el nuevo decreto, quedan derogadas las medidas arancelarias aplicadas a la mayoría de productos ecuatorianos, restableciendo las condiciones normales de intercambio comercial entre ambos países.

Economía y negocios

Gobierno fija franja de precios para el maíz

Lina Zambrano

El arroz sigue siendo la excepción

A diferencia del resto de productos, el arroz ecuatoriano continuará sujeto a restricciones temporales.

El Gobierno colombiano decidió mantener durante 45 días medidas especiales para el ingreso de la gramínea, argumentando la necesidad de prevenir el contrabando.

Entre las disposiciones vigentes se encuentra la prohibición de importar arroz ecuatoriano por vía terrestre. Durante este período, el producto solo podrá ingresar por vía marítima, una condición que incrementa los costos logísticos para los exportadores ecuatorianos.

Los productores aseguran que esta medida, sumada a los aranceles que estuvieron vigentes durante varios meses, provocó una fuerte reducción de las exportaciones hacia el mercado colombiano.

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Productores cuestionan las razones de la medida

Aunque Bogotá argumenta que la restricción busca combatir el contrabando, en Ecuador existen dudas sobre las verdaderas motivaciones detrás de la decisión.

Representantes de la Defensa de los Agricultores consideran que el contexto político colombiano también influye en la permanencia de las barreras al arroz.

Recuerdan que en julio de 2025 los arroceros colombianos protagonizaron protestas y bloqueos debido a los bajos precios, la sobreoferta de inventarios, el contrabando y el incumplimiento de acuerdos por parte del Gobierno. La crisis generó una fuerte presión sobre las autoridades y puso en evidencia la vulnerabilidad del sector.

Por ello, algunos productores ecuatorianos creen que mantener temporalmente las restricciones podría responder a la necesidad de proteger a los agricultores colombianos en un momento políticamente sensible.

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Gobierno fija franja de precios para el maíz

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Expectativa por la reapertura total

El sector arrocero ecuatoriano espera que, una vez concluido el plazo de 45 días, Colombia elimine completamente las restricciones y restablezca el libre comercio para el producto.

Mientras tanto, las exportaciones continuarán enfrentando mayores costos de transporte y condiciones menos competitivas, en un mercado que históricamente ha sido uno de los principales destinos del arroz ecuatoriano.

La expectativa ahora se centra en que la normalización comercial entre ambos países se complete sin nuevas medidas que afecten a uno de los sectores agrícolas más importantes de la región.

Lo que debes saber

• Lenin Rosero Galárraga asumió el 8 de junio como nuevo director ejecutivo de Agrocalidad, reemplazando a Danny Morales, quien ocupó el cargo apenas seis meses.
• El nombramiento coincide con una reestructuración del Ejecutivo que fusiona el Ministerio de Agricultura con otras dos carteras.
• Productores del sector cafetero, con quienes EXPRESO conversó, esperan un pronunciamiento de Agrocalidad sobre la Xylella fastidiosa, bacteria detectada en cultivos de café arábigo de Zamora Chinchipe y Loja desde septiembre de 2025 y sobre la cual la institución aún no ha emitido declaraciones públicamente.

Desde el 8 de junio de 2026, Lenin Rosero Galárraga asumió oficialmente la Agencia de Regulación y Control Fito y Zoosanitario (Agrocalidad), institución encargada de regular y controlar la sanidad animal, vegetal y la inocuidad de los alimentos en la producción primaria del país. 

Rosero reemplaza a Danny Morales, quien ocupó el cargo desde el 11 de diciembre de 2025, es decir, durante aproximadamente seis meses. Antes de Morales, Patricio Almeida había dirigido la institución desde mayo de 2022.

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El nombramiento llega apenas cuatro días después de que el gobierno ecuatoriano anunciara, el 4 de junio, una importante reestructuración del aparato estatal. Según el Ejecutivo, el Ministerio de Economía y Finanzas, el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca (MAGP) y el Ministerio de Producción se fusionarán en una sola cartera denominada Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo.  

La nueva entidad estará bajo la dirección de Sariha Moya, quien hasta ese momento se desempeñaba como titular de Economía y Finanzas.

El objetivo declarado por el gobierno es que agricultores, emprendedores y productores puedan acceder de forma más directa a incentivos, financiamiento y programas estatales. Sin embargo, la medida ya recibe críticas de gremios de productores, que cuestionan la capacidad de la nueva cartera para atender de manera efectiva a los sectores productivos.

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Dado que Agrocalidad se encuentra adscrita al MAGP, la fusión sitúa a la agencia en un nuevo contexto institucional. La conducción de esa cartera también podría cambiar en los próximos días o semanas: el partido oficialista Acción Democrática Nacional difundió la precandidatura de Juan Carlos Vega a la alcaldía de Azuay, lo que podría derivar en su salida del Ministerio de Agricultura.

Perfil del nuevo director

Agrocalidad presentó la trayectoria de Rosero en una publicación en la red social X. El nuevo director es ingeniero agrónomo egresado de la Escuela Agrícola Panamericana Zamorano y magíster en Agronegocios Internacionales por la Universidad Internacional del Ecuador, este último título si aparece registrado desde el 19 de mayo de 2008 según la plataforma de consultas de la Senescyt.

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La agencia destaca que Rosero acumula más de 25 años de experiencia en cargos directivos en los sectores público y privado, con un bagaje enfocado en el desarrollo de cadenas productivas agropecuarias y agroindustriales, así como en la gestión de proyectos de alto impacto.

En el ámbito público, dirigió espacios como la Gerencia del Proyecto de Fortalecimiento Sostenible Pecuario del Ecuador y la Dirección de Productividad y Nutrición Pecuaria en el MAGP, además de las Direcciones Nacionales de Desarrollo y Gestión Agroindustrial del entonces Ministerio de Industrias y Productividad (MIPRO). 

En el sector privado, ejerció como gerente de operaciones en empresas como Austrofood, Oleifera Gene Technology S.A.-Palmeras del Pailón (PALPAILON), Epacem y Palmoriente. Agrocalidad señala además que, en 2026, participó en la elaboración de propuestas de colaboración con organismos internacionales como la FAO y el Banco Mundial.

Retos urgentes

El desafío inmediato que enfrenta Rosero es dar respuesta pública a una alerta fitosanitaria que lleva meses en silencio. El 7 de junio, EXPRESO difundió el hallazgo realizado por Agrocalidad de Xylella fastidiosa, una bacteria de alta peligrosidad para los cultivos, en plantaciones de café de las provincias de Zamora Chinchipe y Loja. La presencia del patógeno había sido detectada por la entidad en septiembre y octubre del año anterior, respectivamente. 

Pronunciarse sobre la enfermedad, informar con claridad a los productores en zonas afectadas y de riesgo, desplegar acciones de capacitación y acompañamiento en campo son tareas pendientes que el nuevo director deberá asumir de forma prioritaria. 

A ese frente se suman otros riesgos fitosanitarios ya presentes en el agro ecuatoriano: el fusarium raza 4 tropical, que compromete los cultivos de banano, y el moko, que ha impactado plantaciones de plátano.

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Primeras acciones

Sin haber emitido declaraciones públicas hasta el momento, Rosero comenzó su gestión con actividad institucional inmediata. En la tarde del mismo 8 de junio, y bajo el liderazgo del ministro Juan Carlos Vega, el nuevo director participó en una reunión con el embajador de España en Ecuador, Enrique Yturriaga. 

Según Agrocalidad, la gestión de Rosero estará enfocada en fortalecer la sanidad agropecuaria, la inocuidad de los alimentos, la vigilancia sanitaria y la modernización institucional, en beneficio del sector agroproductivo.

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Lo que debe saber

• Se fija una franja de precios para el maíz. El quintal tendrá un precio mínimo de 17,45 de dólars y un máximo de 19,61 de dólares.
• La medida protege a toda la cadena productiva. Busca garantizar ingresos justos para los agricultores y evitar aumentos excesivos en alimentos derivados.
• La calidad será determinante. Los precios oficiales aplicarán únicamente para el maíz que cumpla con parámetros de humedad e impurezas establecidos por Agricultura.

Gobierno establece el precio del maíz para 2026. El maíz amarillo duro es uno de los pilares de la cadena alimentaria ecuatoriana. Este grano constituye la principal materia prima para la elaboración de alimento balanceado utilizado en la producción de pollo, cerdo y huevos, productos que forman parte de la dieta diaria de millones de ecuatorianos.

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Con el objetivo de fortalecer la seguridad alimentaria y dar estabilidad al mercado, el Gobierno socializó una nueva franja de precios para el quintal de maíz amarillo duro ante los integrantes del Consejo Consultivo de la Cadena de Maíz Amarillo, Balanceados y Productores de Proteína Animal.

Una banda de precios para dar estabilidad al mercado

La medida, establecida mediante el Acuerdo Ministerial 016, fija un precio piso de 17,45 de dólares y un precio techo de 19,61 de dólares por quintal de maíz amarillo duro.

Según Agricultura, esta herramienta busca generar condiciones equilibradas para todos los actores de la cadena productiva, desde los agricultores hasta las industrias que transforman el grano y los consumidores finales.

Agricultura explicó que la decisión permitirá estabilizar el mercado y garantizar la comercialización de toda la producción nacional de maíz.

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Protección para agricultores y consumidores

El precio mínimo fue diseñado para proteger a los productores durante los períodos de alta oferta, cuando los valores de mercado suelen caer y afectar la rentabilidad de las cosechas.

Por otro lado, el precio máximo busca evitar que los costos se disparen en épocas de escasez, protegiendo a las industrias de balanceados y proteína animal, así como a los consumidores que dependen de productos como pollo, cerdo y huevos.

De esta manera, el Gobierno busca evitar desequilibrios que puedan afectar tanto a quienes producen el grano como a quienes lo utilizan como insumo esencial.

Calidad, requisito para acceder al precio oficial

La aplicación de la franja de precios estará condicionada al cumplimiento de parámetros de calidad establecidos para el maíz amarillo duro.

Entre los requisitos se encuentran niveles específicos de humedad e impurezas. Por ejemplo, para acceder al precio piso de 17,45 de dólares por quintal, el producto deberá registrar un máximo de 1 % de impurezas y un 13 % de humedad.

Con ello, las autoridades buscan incentivar mejores prácticas de producción y comercialización dentro del sector agrícola.

Impacto en la cadena alimentaria

El maíz amarillo duro es considerado un cultivo estratégico debido a su influencia directa en los costos de producción de proteínas de consumo masivo.

La estabilidad de su precio permite reducir la volatilidad en toda la cadena agroalimentaria y contribuye a mantener condiciones más previsibles para productores, industriales y consumidores.

La nueva política busca, además, fortalecer la producción nacional y garantizar que la industria absorba toda la cosecha local, reduciendo incertidumbres para los agricultores y reforzando el abastecimiento interno.

Según la institución educativa, las tendencias del mercado laboral en la actualidad apuntan hacia ese escenario, cada vez más dinámico, tecnológico y global.

La directora del Centro Impulsa, Empleabilidad, Emprendimiento y Prácticas de la Universidad Europea, menciona que el mercado ya no busca únicamente especialistas en un área determinada, sino profesionales capaces de combinar conocimientos y aplicarlos en contextos reales.

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“Las empresas valoran cada vez más los perfiles híbridos. Hoy no basta con dominar una disciplina; los profesionales con mayor proyección son aquellos que saben integrar conocimientos, adaptarse a entornos cambiantes y aportar soluciones a problemas reales”, afirma Torre.

La experta explica que la inteligencia artificial (IA) y la transformación digital están modificando profundamente la forma en que se trabaja y las competencias que demandan las organizaciones en la actualidad.

“La IA no solo está creando nuevas profesiones, también está transformando las existentes. Las compañías necesitan personas que comprendan la tecnología, pero sobre todo que sepan utilizarla de forma crítica para tomar mejores decisiones y generar valor”, señala.

El informe de la Universidad señala también que áreas como salud, sostenibilidad y negocios internacionales están evolucionando hacia perfiles más completos, capaces de integrar tecnología, análisis de datos, gestión y visión global. En particular, añade, la sostenibilidad ha dejado de ser una especialidad aislada para convertirse en un componente transversal de las decisiones empresariales.

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La clave está en la formación continua

Ante el nuevo panorama y el exigente mercado laboral de los próximos años, la directora del Centro Impulsa considera que la formación continua será uno de los principales diferenciadores profesionales.

“Ya no hablamos de estudiar una vez para toda la vida. El aprendizaje permanente es una necesidad para mantenerse competitivo en un mercado laboral que cambia a gran velocidad”, explica. Por ello, recomienda a los jóvenes aprovechar al máximo su experiencia universitaria y buscar oportunidades prácticas desde el inicio de su formación.

Lo que recomienda:

Lo que debes saber

• La bacteria fue detectada entre septiembre y octubre de 2025, sin embargo Agrocalidad no ha socializado el hallazgo y aún se espera su pronunciamiento.
• La Xylella fastidiosa ha causado pérdidas millonarias y daños en cultivos como olivos, cítricos, café, o arándanos en varios países.
• Antes de emitir la resolución de emergencia, Agrocalidad ya había sido advertida sobre tres vías de dispersión: insectos vectores, ingreso ilegal de plantas y propagación involuntaria mediante material vegetal de la zona afectada.

El hallazgo de la bacteria Xylella fastidiosa en plantaciones de café arábigo en las provincias de Loja y Zamora Chinchipe, documentado por la Agencia de Regulación y Control Fito y Zoosanitario (Agrocalidad), mantiene en expectativa al sector cafetero, que aún espera un pronunciamiento oficial sobre la evolución de la plaga y la ejecución de capacitaciones en campo para evitar la propagación del patógeno. 

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La presencia de la bacteria en territorio ecuatoriano fue explicada por EXPRESO en una publicación anterior, en la que también se informó sobre los cultivos de importancia económica para el país y para los cuales la agencia dispone vigilancia fitosanitaria: arándano, aguacate, café, cítricos, rosas, uva y frutales del género Prunus. 

El riesgo no es menor. La Unión Europea considera a la Xylella fastidiosa una de las bacterias vegetales más peligrosas del mundo por sus consecuencias económicas sobre la agricultura. 

La Comisión Europea sostiene además que la detección temprana y el intercambio rápido de información entre países son claves para contener la bacteria. La normativa comunitaria obliga a los Estados miembros a reportar de inmediato cualquier hallazgo, debido a que la experiencia acumulada en distintos territorios ha demostrado que de ese modo se puede reducir la propagación y las pérdidas económicas.

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La Organización Europea y Mediterránea para la Protección Fitosanitaria (EPPO, por sus siglas en inglés) ubica a la Xylella fastidiosa entre "las diez bacterias más importantes en patología molecular vegetal". En una ficha técnica actualizada en mayo de 2026, el organismo recuerda que la bacteria es originaria del continente americano y señala que habría llegado a Europa alrededor de 2010, posiblemente a través de plantas ornamentales de café importadas desde Sudamérica. Desde entonces, la enfermedad ha sido detectada en múltiples países.

En ese registro Ecuador todavía aparece como territorio libre de la enfermedad. Sin embargo, esa clasificación se basa en una encuesta realizada en 2019.

Factores de riesgo en Ecuador

Dentro de la resolución 0187 constan las conclusiones del informe técnico de Agrocalidad del 6 de noviembre de 2025, en el cual se identifican los principales factores de riesgo de propagación: 

Frente a ello, la resolución dispone verificar los centros registrados y mantener un monitoreo permanente sobre los vectores.

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Impactos de la Xylella en el mundo

Las consecuencias observadas en otros países muestran la magnitud del problema. El Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) reportó en 2024 que Brasil eliminó más de 100 millones de árboles de cítricos afectados por la enfermedad conocida como Clorosis Variegada de los Cítricos. 

El mismo organismo indicó que Italia perdió unos 6,5 millones de olivos, con un impacto económico estimado en 1,76 billones de pesos colombianos, mientras que España y Francia registraron reducciones en la producción de almendros y viñedos que afectaron las exportaciones agrícolas.

Las afectaciones también han sido documentadas en el café. Un informe publicado en 2014 por el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) de México recopiló estudios realizados en Brasil que evidenciaron reducciones de hasta el 30 % en la producción de algunas plantaciones cafeteras. El documento también señaló que por cada incremento del 1 % en la severidad de la enfermedad se registraron pérdidas de hasta 121,2 kilogramos de grano seco por hectárea. En cítricos, el organismo mexicano recordó que hacia finales de la década de 1990 cerca del 35 % de los 200 millones de naranjos dulces de Sao Paulo presentaban síntomas de la enfermedad en aumento.

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Los arándanos tampoco han estado exentos. Una circular técnica revisada en 2022 por la Universidad de Georgia, basada en investigaciones desarrolladas desde 2007, advirtió que la Xylella fastidiosa tenía el potencial de convertirse en una "amenaza importante" para la producción de arándanos de no aplicarse medidas de control.

Los investigadores explicaron que la bacteria bloquea los conductos por donde circulan el agua y los nutrientes, ocasionando quemaduras en las hojas, caída del follaje y, finalmente, la muerte de la planta. Especialmente en el sur donde se cultivaban variedades altamente susceptibles a la plaga, mientras que otras mostraban una mayor resistencia, lo que abre la posibilidad de desarrollar materiales menos vulnerables.

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Lo que debe saber

• Las inundaciones ya afectan al agro: Productores estiman que unas 1.000 hectáreas de arroz presentan daños en Guayas debido a las lluvias de junio de 2026.
• Podrían subir los precios de alimentos: Productos como arroz, maíz, cebolla, melón y sandía podrían encarecerse entre 30 % y 75 % si las afectaciones aumentan.
• Loja surge como alternativa: Sus valles cálidos y cultivos bajo invernadero podrían ayudar a compensar parte de la producción afectada en la Costa.

Las lluvias que se han registrado en los primeros días de junio de 2026 ya generan preocupación en el sector agrícola ecuatoriano. Aunque los especialistas señalaron que aún no se puede atribuir este comportamiento climático al fenómeno de El Niño, las inundaciones ya afectan zonas productivas de Guayas y Los Ríos, donde cientos de agricultores enfrentan pérdidas en sus cultivos.

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Productores de Salitre y Daule estiman que cerca de 1.000 hectáreas de arrozales han sido afectadas por el exceso de agua. En varios sectores las plantas han quedado sumergidas y existen terrenos completamente anegados que impiden continuar con las siembras, según indicó a Diario EXPRESO Roberto Matamoros, agricultor de la provincia del Guayas.

El arroz, el primer cultivo golpeado

El arroz es uno de los productos más vulnerables a las inundaciones. Agricultores de Guayas alertan que sectores como Salitre, Samborondón, Juan Bautista Aguirre y Laurel permanecen bajo amenaza debido a su ubicación en zonas bajas y cercanas a ríos, señaló José Luis García, coordinador de la Defensa de los Agricultores.

En Los Ríos, el cantón Babahoyo también figura entre los más expuestos. Sin embargo, los daños no se limitarían al arroz. Los cultivos de maíz, maní, plátano y banano también podrían sufrir pérdidas si continúan las precipitaciones, dijo Adriano Ubilla, presidente de la Asociación de Producción Agrícola de Ciclo Corto .

Los antecedentes muestran la magnitud del problema. Hasta marzo de 2025, el Ministerio de Agricultura reportó 12.965 hectáreas afectadas por lluvias. Dentro de ese total, más de 4.300 hectáreas de arroz registraron pérdidas totales y otras 2.600 daños parciales.

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Riesgo para la oferta de alimentos

La preocupación del sector agrícola no solo se centra en las pérdidas económicas de los productores. También existe el temor de que una reducción de la oferta provoque incrementos en los precios de los alimentos.

Especialistas estimaron que, en escenarios de afectación severa, "los precios pueden aumentar entre un 30 % y un 75 %, dependiendo de la disponibilidad de productos en el mercado", manifestó el ingeniero agrónomo y catedrático de la Universidad Católica, Mario Lapo.

El maíz duro es uno de los cultivos estratégicos. Una eventual escasez impactaría directamente en los costos de producción de pollo, cerdo, huevos, camarón y otras proteínas de consumo masivo.

Las lluvias también podrían afectar productos como cebolla, melón, sandía, pepino y pimiento, que presentan alta sensibilidad al exceso de humedad.

El Niño podría agravar la situación

Los expertos advirtieron que, si se confirma un fenómeno de El Niño de gran intensidad, las provincias costeras serían las más afectadas. Esmeraldas, Manabí, Guayas y El Oro suelen registrar los mayores impactos debido a inundaciones, desbordamientos de ríos y problemas de drenaje.

Además de los daños en los cultivos, preocupa el estado de la infraestructura vial. En eventos climáticos anteriores, numerosas carreteras quedaron interrumpidas, dificultando el transporte de alimentos entre la Costa y la Sierra, comentó Lapo.

La falta de mantenimiento de vías y sistemas de drenaje podría agravar las consecuencias económicas y sociales de un nuevo episodio de lluvias intensas.

Loja aparece como una alternativa productiva

Frente a este escenario, especialistas destacaron el potencial de los valles cálidos de Loja como una alternativa para sostener la producción agrícola, dijo Lapo.

Gracias a sus condiciones topográficas y sistemas naturales de drenaje, estas zonas presentan menor riesgo de inundaciones y permiten cultivar productos como tomate, pepino, melón, pimiento y diversas hortalizas.

También se señaló la importancia de fortalecer la producción bajo invernadero, especialmente en sectores ubicados entre los 1.800 y 2.500 metros sobre el nivel del mar, donde es posible mantener la oferta de alimentos pese a las condiciones climáticas adversas.

Medidas urgentes para reducir el impacto

Representantes del sector agrícola consideran necesario actuar de forma preventiva. Entre las principales medidas planteadas están la limpieza de canales de drenaje, el mantenimiento de infraestructura hidráulica y la rehabilitación de vías estratégicas para el transporte de productos.

Asimismo, desde el sector arrocero se insiste en que el Gobierno adquiera alrededor de 200.000 toneladas del grano para fortalecer el abastecimiento interno y evitar afectaciones al consumidor final.

Mientras las lluvias continúan, agricultores y expertos coinciden en que la preparación anticipada será clave para reducir el impacto de un eventual fenómeno de El Niño sobre la producción de alimentos y la economía rural del país.

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La noticia se confirmó esta mañana de manera simultánea en dos eventos en Quito. Gonzalo Gutiérrez Reinel, secretario general de la Comunidad Andina de Naciones (Can), la anunció en el Foro Andino de Turismo. 

Al mismo tiempo, Xavier Rosero Carrillo, presidente ejecutivo de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), la difundió durante el desayuno de prensa Ecuador frente al escenario del comercio exterior, organizado por la Asociación de Terminales Portuarios Privados del Ecuador (Asotep).

La Cámara Colombo Ecuatoriana de Industria, Comercio e Integración (Camce) también celebró el regreso a la normalidad comercial entre los dos países, que el empresariado colombiano venía exigiendo desde que arrancó el conflicto.

Con esta derogación, el conflicto arancelario bilateral que duró 124 días queda formalmente cerrado, aunque con una excepción: las subpartidas correspondientes al arroz en todas sus presentaciones continuarán con restricciones por 45 días calendario contados desde la publicación del decreto, con el fin de fortalecer los controles aduaneros frente al contrabando en la frontera sur.

¿Cómo empezó el conflicto?

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El origen de la disputa se remonta a enero de 2026, cuando el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) estableció una tasa de control aduanero sobre todas las mercancías provenientes de Colombia. La medida entró en vigor el 1 de febrero con una tarifa del 30% sobre el valor en aduana y excluyó únicamente los productos relacionados con energía eléctrica y explotación de hidrocarburos.

La tensión escaló con rapidez. En marzo, Ecuador elevó esa tasa al 50%, y en mayo la llevó al 100%, lo que significó que cada dólar de mercancía colombiana cargaba un recargo equivalente a su propio valor. El impacto se sintió con fuerza en el comercio fronterizo, la industria y los productos de consumo masivo que Ecuador importa desde Colombia.

Colombia no tardó en responder. En febrero adoptó aranceles equivalentes al 30% ad valorem sobre productos ecuatorianos, amparándose en razones de seguridad nacional bajo las normas de la Can y la Organización Mundial del Comercio (OMC). 

La medida abarcó aproximadamente 73 subpartidas arancelarias. En abril, un segundo decreto ajustó esas tarifas a rangos de entre 35% y 75%.

¿Por qué se demoró Colombia?

Fue Ecuador quien tomó la iniciativa de desescalar. El 31 de mayo, el Senae eliminó la tasa de control aduanero que aplicaba sobre mercancías colombianas, removiendo con ello la justificación jurídica que Colombia había invocado para sus propias medidas. Colombia firmó su decreto cuatro días después, el 5 de junio, pero este se conoció públicamente nueve días después de que Ecuador actuara primero.

El decreto colombiano reconoce que restablecer las relaciones comerciales con Ecuador promueve el bienestar económico del país, beneficia los sectores de la producción nacional, los exportadores y, sobre todo, las poblaciones de frontera. 

La CAN, por su parte, había declarado ilegales las medidas de ambos países en mayo y ordenado su desmonte en un plazo de diez días hábiles.

¿Qué pasa con el arroz?

La derogación no es total. Las subpartidas del arroz tendrán un período de transición de 45 días antes de quedar completamente libres. 

La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) justificó la excepción por la persistencia del contrabando técnico en la frontera sur: en lo que va de 2026 se aprehendieron casi 500.000 kilogramos del producto en 86 operativos, por un valor cercano a $987 millones de pesos colombianos, concentrados principalmente en la jurisdicción de Ipiales.

El Gobierno colombiano consideró que la autoridad aduanera necesita ese plazo para fortalecer sus controles antes de levantar por completo las restricciones sobre ese producto.

¿Qué pasa con las importaciones ya declaradas?

Las declaraciones de importación aceptadas antes de la entrada en vigencia del decreto se regirán por las normas anteriores. Eso significa que los importadores con operaciones en curso no verán alteradas retroactivamente las condiciones de esas transacciones. 

La medida fue firmada por los ministerios de Relaciones Exteriores, Hacienda y Crédito Público, Justicia y del Derecho, Agricultura y Desarrollo Rural, y Comercio, Industria y Turismo.

Lo que debes saber

• El Decreto Ejecutivo N.° 398 reforma el Reglamento para la Aplicación de la Ley de Régimen Tributario Interno e incorpora mecanismos de identificación, marcación, autenticación, rastreo y trazabilidad fiscal para bienes y servicios en Ecuador.
  
• Hasta ahora, estos sistemas solo se aplicaban a productos sujetos al Impuesto a los Consumos Especiales, como bebidas alcohólicas y cigarrillos; con la reforma, el SRI podrá ampliarlos a otros sectores mediante resoluciones de carácter general.
  
• La evasión fiscal en Ecuador equivale al 7,7% del Producto Interno Bruto, según la Cepal, y solo por Impuesto a la Renta de personas naturales el país deja de percibir $1.121 millones al año.

El presidente Daniel Noboa firmó el 3 de junio de 2026 el Decreto Ejecutivo N.° 398, que reforma el Reglamento para la Aplicación de la Ley de Régimen Tributario Interno (RLRTI) e incorpora un sistema de:

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El objetivo es fortalecer el control tributario, prevenir actividades ilícitas y reducir la evasión fiscal en el país.

Hasta ahora, estos mecanismos solo se aplicaban a productos sujetos al Impuesto a los Consumos Especiales (ICE), como licor y cigarrillos. Con la reforma, el Servicio de Rentas Internas (SRI) definirá mediante resolución qué sectores y contribuyentes quedarán obligados. 

La norma contempla dos herramientas: los Componentes Físicos de Seguridad (Cfs) —códigos o sellos visibles en productos y envases— y los Componentes Digitales de Seguridad (Cds), conectados a una plataforma integral que recopila información sobre producción, nacionalización y comercialización.

¿Qué cambia con la plataforma integral?

Pablo Hidalgo Romero, docente de la Universidad Internacional del Ecuador (Uide) y analista tributario, precisó que el decreto no crea de inmediato un sistema de marcación para todos los productos del país. 

Lo que hace es ampliar la base legal para que el SRI pueda implementar estos mecanismos de forma progresiva, sector por sector. "No es solamente poner un QR, sino realmente construir una base de datos integrada que permita seguir la trayectoria económica de un producto", afirmó. 

Esa plataforma articulará información sobre producción, nacionalización, distribución y comercialización en un solo sistema, cerrando los espacios que hoy existen cuando los datos están dispersos en distintas fuentes.

Hidalgo Romero además explicó que al incorporar la fase de nacionalización, el decreto abre la puerta a una posible integración con la aduana. 

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Esto permitiría rastrear un producto desde su importación hasta su venta final, conectando al Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) con distribuidores y comercializadores. Desde una perspectiva tributaria, eso significa cerrar el ciclo completo: importación, distribución y venta al consumidor final en un mismo registro integrado.

La evasión fiscal equivale al 7,7% del Producto Interno Bruto (PIB), según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), y solo por Impuesto a la Renta de personas naturales el país deja de percibir $1.121 millones al año. 

¿Qué servicios entran en el radar fiscal?

Katia Yépez Padilla, abogada tributaria y socia de Vérité Legal & Compliance, explicó que la gran novedad es la inclusión de servicios."Esto de darle seguimiento en todas sus etapas a cómo se produce, se trae, se vende, estaba dado para ciertos productos sensibles", dijo. 

Ahora el decreto extiende esa lógica a servicios profesionales, digitales e internacionales, donde hay mayor evasión porque operan fuera del radar del sistema financiero.

Napoleón Santamaría, experto tributario, advirtió que los servicios digitales del exterior son uno de los sectores con evasión más intensa: 

Los contribuyentes residen en Ecuador pero canalizan pagos hacia cuentas en el exterior para evadir el control. Hidalgo Romero agregó que telecomunicaciones, plataformas digitales y casas de apuestas son sectores que podrán incorporarse mediante resoluciones posteriores. 

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"Si tú ves el tema de las casas de apuestas, manejan mucho dinero y muchas veces es muy complicado el rastreo, justamente porque no están domiciliadas aquí", afirmó. 

El mecanismo cruzará consumos con ingresos declarados y generará alertas cuando no coincidan. "No es que va a haber un policía detrás de cada uno, sino que los sistemas informáticos van a empezar a saltar cuando las piezas no encajen", dijo Santamaría.

¿Cómo se articula con el comercio exterior?

Los expertos consultados  coinciden en que la trazabilidad va mucho más allá del control tributario. Yépez Padilla explicó que el mecanismo podría articularse con la resolución que el Comité de Comercio Exterior (Comex) ya emitió para verificar que productos importados desde China no provienen de cadenas con trabajo forzoso ni infantil. 

Santamaría agregó que el sistema debe concatenar al Comex, al SRI y a la Senae para presentar registros verificables ante Estados Unidos, que amenaza con un arancel del 10% a países que no controlen el origen de sus importaciones. 

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"La trazabilidad termina siendo una herramienta de comercio exterior fundamental para que nuestros productos no sean castigados en los mercados internacionales", aseguró.

¿Cuáles son los desafíos?

Hidalgo Romero advirtió que la implementación tiene costos elevados, tanto para el Estado como para las empresas, que deberán integrarse al sistema con nuevos mecanismos digitales como códigos QR y plataformas de reporte. 

También aclaró un punto clave sobre los servicios internacionales: si el servicio se presta desde Ecuador, tributa aquí; si se genera y ejecuta en el exterior, corresponde tributar en ese país. 

En ambos casos, "la normativa está hecha para hacer un control específico de quién contrató, quién cobró, cuánto se pagó, qué impuesto y cómo se registra contablemente", precisó. El beneficio, sin embargo, justifica la inversión: mayor recaudación y menor evasión para todos.

El decreto establece el qué, pero el cómo está pendiente. Las empresas enfrentan obligaciones técnicas cuyos plazos y costos de implementación todavía no están determinados. Yépez Padilla advirtió: "El SRI tiene que decir quiénes son los sujetos obligados, qué sectores, qué productos, en qué plazo y qué condiciones".

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Para conocer más detalles sobre cómo impactan estos factores internos y externos, Diario EXPRESO diálogo con Edith Villavicencio, gerente general de DHL Express Ecuador.

- ¿Qué impacto tiene para DHL Ecuador los nuevos acuerdos comerciales que impulsa el Gobierno con Estados Unidos (ART), Corea del Sur y otros?

Desde mi posición como gerente general en Ecuador, vemos estos acuerdos como algo muy positivo, especialmente el de EE.UU., que es uno de los mercados más grandes e importantes para el país. Además, antes de firmar el ART, Ecuador estaba en desigualdad de condiciones frente a Perú y Colombia, que ya tenían acuerdos comerciales amplios.

Con un acuerdo recíproco, una vez ratificado y aprobado, podríamos entrar sin ciertas sobretasas, lo que nos dejaría en condiciones similares o incluso mejores frente a competidores tradicionales.

- ¿Qué beneficios representa para la empresa la eliminación de estas sobretasas?

Su implementación permitirá que la oferta exportable ecuatoriana crezca. Dependiendo de la línea de producto, podríamos ver crecimientos de 10 % o 15 %. En sectores como el florícola, con el que trabajamos, incluso se podría llegar a duplicar el mercado en la próxima década.

- ¿Y qué oportunidades pueden tener emprendedores o pequeñas empresas?

Al permitir que productos ecuatorianos ingresen en mejores condiciones también se ayuda a que más empresas y emprendedores se animen a exportar. Cuando mejoran las condiciones tributarias o los requisitos, se baja el umbral de entrada al comercio internacional y más negocios pueden acceder a mercados más grandes.

De la mano de esta oportunidad, DHL ofrece sus servicios y acompañar ese crecimiento. Por eso vemos perspectivas positivas para el país y para nuestra operación.

Cuando mejoran las condiciones tributarias o los requisitos, más negocios pueden acceder a mercados más grandes".Edith Villavicencio, gerente general de DHL Express Ecuador.

Los efectos de la tasa para el segmento 4x4

- ¿Qué peso tiene el comercio electrónico dentro de DHL Ecuador?

El comercio electrónico tiene un peso importante dentro de nuestro portafolio. Muchos envíos vienen para consumo de personas naturales y dependen también de cómo las plataformas internacionales mantienen su oferta para Ecuador.

Marcas como Amazon y Adidas, que trabajan con nosotros, todavía tienen una demanda importante en el país, incluso a pesar de la tasa de $20 aplicada al régimen 4x4.

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- ¿Los acuerdos comerciales eliminan la tasa de $20 del 4x4?

No. Los capítulos de comercio electrónico que se incluyen en los acuerdos comerciales no eliminan esa tasa. Incluso cuando salió el acuerdo con China hicimos la consulta para saber si podía aplicarse de esa forma, pero normativamente no está considerado así.

La tasa de $20 sigue aplicándose al régimen 4x4. Eso no impide que exista mercado, porque todavía hay productos que las personas siguen trayendo, pero sí cambió la dinámica.

- ¿Cómo cambió el mercado courier con esa tasa implementada el 16 de junio de 2025?

La tasa fue fuerte. Primero sacó a ciertos actores del sector courier que estaban concentrados únicamente en ese esquema que antes no pagaba impuestos. También redujo el número de consumidores que traían productos en exceso o artículos que ya podían conseguirse localmente.

El mercado se redujo, pero también se reconfiguró. Hay menos actores en el segmento 4x4, porque para algunas empresas ya no resulta atractivo recaudar la tasa, entregar los productos y manejar toda esa transacción financiera.

- ¿Qué impacto tuvo esta tasa en DHL Ecuador?

Nos afectó en parte, como a todo el sector, pero no dependemos principalmente de ese negocio. Nuestro enfoque está mucho más concentrado en el segmento corporativo y en cargas de mayor peso y valor.

Plataformas como Temu y Shein fueron de las más afectadas por la tasa, pero ese mercado asiático no era un segmento que atendiéramos directamente de forma fuerte. A diferencia de otros couriers, tanto en 2025 como en lo que va de 2026 hemos presentado crecimientos importantes del negocio en su conjunto.

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- ¿Cuál es la categoría más importante para DHL Ecuador?

Nosotros movemos todas las categorías, desde la A hasta la G, pero la que tiene mayor peso para nosotros es la categoría C, vinculada al segmento corporativo. Su peso es mayor por la cantidad de kilos movidos y también por la cantidad de guías.

Históricamente hemos atendido a la industria farmacéutica, automotriz, minera, de telecomunicaciones y a todo el ramo corporativo. Ahora también vemos un énfasis importante en pymes que están aprovechando los acuerdos comerciales para mover lotes de menor valor, pero con un peso significativo, mediante opciones de transporte expreso como las que ofrecemos.

- ¿Qué productos siguen llegando bajo el régimen 4x4?

La categoría 4x4 responde mucho a productos de consumo personal. Tradicionalmente se mueve ropa, calzado, accesorios, maquillaje, juguetes y algunos electrónicos. Eso no ha cambiado mucho, aunque sí cayó la cantidad.

Hay que entender que todavía hay cosas que no se consiguen en el país o que siguen siendo costosas, incluso considerando la tasa. Por eso la gente sigue buscando cómo hacer mejor uso de su dinero.

El aumento del precio del combustible afecta al sector logístico

- ¿En cuánto a desafíos, qué riesgos enfrentan por el conflicto entre Irán e Israel?

Uno de los primeros impactos es el aumento del precio del combustible. Eso afecta no solo a DHL, sino a todo el sector logístico y a toda la cadena de suministro mundial. El incremento de precios genera incertidumbre y eleva los costos de transporte.

Nuestra fortaleza es que somos una multinacional con presencia en más de 220 países y territorios. Eso nos permite ofrecer alternativas para diversificar o ajustar sus cadenas de suministro frente a nuevas realidades.

- ¿Cómo operan cuando una ruta se ve afectada por un conflicto?

Cuando el espacio aéreo está bloqueado o existe un riesgo, no se puede acceder. En esos casos la recomendación es buscar países alternativos o rutas diferentes para mover la mercancía. Nosotros hemos seguido atendiendo rutas complejas, pero llevamos la mercancía hasta un punto seguro y esperamos a que se abra nuevamente la aduana o se permita el ingreso para completar la entrega. La clave es ajustar la cadena de suministro en un entorno de comercio mundial tan volátil.

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- ¿El aumento en el precio del combustible se traslada al cliente?

Sí, se considera dentro de la tarifa mediante una tasa variable de combustible. Esta tasa ha existido siempre porque no es la primera vez que hay crisis de precios del petróleo que impactan al comercio.

La tasa varía semana a semana según el precio del combustible. Si baja, baja; si sube, sube. No lucramos con esa iniciativa, sino que la tratamos como un complemento transparente para el cliente. Actualmente está en doble dígito y se aplica tanto en courier como en carga aérea y transporte marítimo.

- ¿Cómo les ayuda la flota eléctrica frente al aumento del precio del diésel?

A escala local, una parte importante de nuestra flota es eléctrica. Eso nos permitió mitigar el impacto cuando subió el diésel. Buscamos migrar hacia energías limpias y dejar de usar combustibles fósiles en la mayor medida posible.

A escala local, una parte importante de la flota es eléctrica. Eso nos permitió mitigar el impacto cuando subió el diésel".Edith Villavicencio, gerente general de DHL Express Ecuador.

- ¿Cómo manejan la operación eléctrica en un país con problemas de suministro?

Dependemos del suministro eléctrico y, en el caso de los paneles solares, también de la luminosidad. En épocas soleadas la producción es mayor y en épocas nubladas o lluviosas baja, lógicamente.

Sin embargo, tenemos una flota adaptada y planes de contingencia para atender cualquier situación. Hasta ahora no hemos tenido casos de vehículos que se queden sin energía en la vía. Durante los racionamientos de 2024 no tuvimos inconvenientes, porque los horarios de corte coincidieron con momentos en los que no estábamos en horas operativas de carga.

- ¿Cómo afectó la tasa de seguridad aplicada a productos de Colombia?

Cuando empezó la imposición de la tasa de seguridad por parte del Gobierno ecuatoriano, automáticamente vimos una baja en esa ruta, que nosotros llamamos lane. Era una ruta que generaba mucho comercio electrónico y muchos envíos de negocios a personas.

La caída fue de aproximadamente 15 %, porque se encareció el arancel al tener origen colombiano y aplicarse la sobretasa de seguridad.

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Metas de crecimiento

- ¿Qué meta de crecimiento tienen en Ecuador?

Nuestra estrategia establece un crecimiento sostenible acelerado. Eso significa crecer año tras año por encima de una tasa del 5 %. Pero cuando hablamos de sostenible no solo nos referimos a que sea continuo, sino también a sostenibilidad ambiental.

Somos conscientes no solo de lo que movemos, sino de cómo lo movemos. Tenemos una huella de CO2 importante por el uso de aviones, barcos y vehículos. Por eso nuestro compromiso global es llegar a cero emisiones en 2050.

- ¿Qué acciones están tomando para reducir su huella ambiental?

Estamos trabajando en varios frentes. Primero, en la descarbonización de la última milla. La meta es que todos los vehículos de nuestra operación en Ecuador sean eléctricos y tengamos cero emisiones en esa etapa.

También buscamos tener edificios inteligentes y sostenibles, capaces de generar parte de la energía que necesitamos mediante paneles solares. Eso ya lo tenemos habilitado en Quito. En Quito, además, el 100 % de nuestra flota es eléctrica, y nuestro plan es expandirlo al resto del país.

Otro punto importante es la optimización de rutas. A través de Data Analytics podemos hacer más eficiente el tiempo en ruta de nuestros couriers, consumir menos energía, reducir nuestra huella y también ayudar a descongestionar las ciudades donde operamos.

- ¿Qué perspectivas tienen para el segundo semestre de 2026?

Vemos un segundo semestre en el que vamos a poder seguir creciendo. El primer semestre prácticamente ya está jugado y para la segunda mitad del año tenemos una expansión prevista de cinco nuevos puntos de venta.

Actualmente tenemos 13 locales y esperamos llegar a 18. Eso nos permitirá atender a un grupo más grande de clientes en Quito, Guayaquil, Cuenca y otras ciudades donde ya tenemos presencia o estamos ampliando operaciones.

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- ¿Cuántas nuevas plazas de empleo representará esa expansión?

Por cada punto de venta necesitamos al menos una persona, y también estamos incorporando un supervisor adicional. En este proceso se sumarán seis personas nuevas dentro de DHL para el cierre del año, además de otras plazas vinculadas al crecimiento de la operación.

Para nosotros, la gente está en el centro de la operación. Al ser una empresa de servicios, dependemos de nuestro equipo para mantener la calidad que nos caracteriza.

- ¿Cuál es la clave para que DHL siga creciendo en Ecuador pese a tasas, aranceles y combustibles más caros?

La clave es tener una estrategia clara. Crisis, retos y desafíos siempre van a existir en las economías. Lo importante es contar con un equipo comprometido y enfocado en buscar soluciones para los clientes.

Nuestros resultados reflejan lo que pasa en la economía. Traemos mercadería porque el cliente importa, llevamos mercadería porque el cliente exporta y abre nuevos mercados. Por eso nos sentamos con nuestros clientes, los asesoramos en comercio exterior y les ayudamos a buscar alternativas.

- ¿Qué sectores están impulsando ese crecimiento?

Vemos oportunidades en sectores como farmacéutico, automotriz, minero y telecomunicaciones. También acompañamos a pymes y emprendedores que quieren crecer a través del comercio exterior.

No solo miramos las industrias, también analizamos las rutas comerciales. Si Ecuador firma nuevos acuerdos comerciales, nos preparamos para ayudar a los clientes a aprovechar esas oportunidades. Si Colombia atraviesa una situación compleja, buscamos opciones para que la operación del cliente no se detenga.

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