Motociclistas convierten calles del Centro Histórico de Quito en pista de carreras clandestinas

Las carreras clandestinas de motocicletas volvieron a encender las alarmas en el Centro Histórico de Quito. 

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Desde hace tres semanas consecutivas, cada jueves por la noche, decenas de motociclistas se concentran en la calle Vargas, entre Caldas y Galápagos, para realizar piques y maniobras a alta velocidad, una práctica que preocupa a los moradores por el riesgo de accidentes y la falta de controles.

Los vecinos aseguran que el problema no es nuevo. Explican que estas competencias ilegales comenzaron a registrarse en 2024, cuando también participaban vehículos. Tras un siniestro de tránsito ocurrido ese año, la actividad disminuyó temporalmente, pero en los últimos meses volvió a repetirse.

Juan Carlos Rojas, morador del sector, sostiene que las carreras se desarrollan entre las 22:00 y la madrugada, aprovechando la reducción del flujo vehicular. Según relata, los motociclistas recorren un extenso tramo de la calle Vargas, desde las inmediaciones de la calle Manabí hasta el sector cercano al colegio Mejía.

"Es una vía extremadamente peligrosa porque tiene más de 20 calles transversales. En cualquier momento puede salir un vehículo o un peatón y producirse una tragedia", advirtió.

Vecinos piden una ordenanza para sancionar los piques ilegales

Rojas considera que uno de los principales problemas es la falta de una normativa específica que permita sancionar con mayor contundencia estas carreras clandestinas. Por ello, hizo un llamado al Concejo Metropolitano para impulsar una ordenanza que cierre los vacíos legales existentes.

"Necesitamos una regulación clara para que estas personas reciban sanciones. Durante mucho tiempo se dijo que existía un vacío legal y eso impedía actuar con mayor firmeza", afirmó.

Recordó que, tras las denuncias realizadas en 2024, la Policía Nacional, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y otras entidades ejecutaron operativos que lograron frenar temporalmente las competencias. Sin embargo, asegura que los controles disminuyeron y las carreras reaparecieron.

Cuestionan la falta de controles

La preocupación de los moradores aumenta porque las carreras ocurren a pocos metros de un Unidad de Policía Comunitaria (UPC) y de un Punto de Mando instalado por el Municipio como parte del programa Sendero Seguro.

"Es difícil entender cómo, estando tan cerca un UPC y un punto de control, estas carreras se desarrollan sin que haya una intervención oportuna", cuestionó Rojas.

Los habitantes también denuncian que las motocicletas ocupan alrededor de 500 metros de la vía para acelerar a gran velocidad, realizar acrobacias y bloquear parcialmente el tránsito. Varios de estos episodios han quedado registrados en videos grabados por residentes.

Ruidos, apuestas y afectación a zona turística

Además del peligro vial, los vecinos denuncian que el ruido de los escapes altera el descanso de quienes viven en la zona y afecta la tranquilidad de uno de los sectores patrimoniales y turísticos más importantes de la capital.

Según los moradores, en algunas ocasiones incluso se congregan espectadores para observar las competencias e, incluso, existirían apuestas informales alrededor de las carreras.

"Mucho ruido. No respetan nada. Los vecinos venimos a descansar. Sería conveniente que la Policía Nacional y la Agencia Metropolitana de Tránsito realicen más controles", manifestó otro habitante del Centro Histórico.

Piden más operativos y soluciones permanentes

Los residentes aseguran haber reportado en repetidas ocasiones estos hechos al ECU 911; sin embargo, afirman que la respuesta no ha sido suficiente para detener las competencias ilegales.

"Al ECU 911 llamamos, pero nos dijeron que ya habían realizado un operativo. Las motos siguieron aquí, incluso sobre las veredas y alrededor del parque. Necesitamos más controles, solicita Andrea Vega

Ante la persistencia del problema, algunos vecinos analizan solicitar la instalación de reductores de velocidad en la calle Vargas, aprovechando el mecanismo habilitado recientemente por el Municipio para pedir este tipo de infraestructura. 

No obstante, consideran que esa medida solo mitigaría el problema y que la solución de fondo pasa por reforzar los controles, establecer sanciones específicas y evitar que las carreras clandestinas vuelvan a convertir las calles del Centro Histórico en una pista de velocidad.