Carla Larrea: “Tenemos una gran posibilidad de llegar a la Alcaldía de Quito"

Las organizaciones políticas perfilan una contienda con 13 precandidatos para la Alcaldía de Quito. En la lista figuran ocho hombres y cuatro mujeres, entre ellas Carla Larrea. Entre los aspirantes están el actual alcalde, Pabel Muñoz, que buscará la reelección; el exalcalde, Jorge Yunda, que intentará volver al Municipio. 

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Larrea sostiene que su propuesta se centra, más allá de ofrecimientos populistas, en recuperar el funcionamiento de la ciudad, fortalecer la movilidad, mejorar la seguridad y articular el trabajo entre el Municipio y el Gobierno Central.

-Usted fue candidata a la Vicepresidencia de la República y ahora busca la Alcaldía. ¿Qué la llevó a participar en estas elecciones?

A lo largo de mi vida he trabajado en el ámbito social, siempre muy vinculada al territorio. Eso me permitió comprender el impacto real de las políticas públicas. Después de conocer la realidad nacional decidí seguir preparándome para trabajar por mi hogar, que es el Distrito Metropolitano de Quito. Creo que los cambios deben comenzar desde la casa de uno y esta es mi casa.

-Antes de aceptar la precandidatura, ¿realizó mediciones o encuestas para conocer sus posibilidades de alcanzar la Alcaldía?

Siempre trabajamos con mediciones porque, como se dice, “el dato mata al relato”. Existe una gran posibilidad de llegar a la Alcaldía. 

Hay un importante segmento de ciudadanos que todavía no decide por quién votar. No vengo a ofrecer obras imposibles de cumplir. Mi prioridad es que Quito vuelva a funcionar, que vuelva a brillar como la capital que es.

-¿Qué significaría convertirse en la primera alcaldesa de Quito?

Más allá del cargo, espero que mi camino sirva para que otras mujeres sepan que es posible llegar a espacios de toma de decisiones. Ha sido un proceso de mucha preparación técnica y personal, enfrentando violencia digital, territorial e incluso mediática.

De Construye a CREO

-En las elecciones nacionales fue candidata por Construye y ahora representa a CREO. ¿Cómo se dio ese cambio?

Desde Construye ya existían conversaciones con CREO para conformar una alianza porque considero que la dispersión del voto afecta a la democracia. 

Cuando Construye fue eliminado del registro electoral, CREO me abrió las puertas para asumir esta candidatura. Encontré coincidencias en principios y valores, y desde el primer momento existió apertura para trabajar conjuntamente.

-Sobre su equipo de trabajo, ¿cómo está conformado?

Tengo un equipo de trabajo que se encarga de la parte técnica. Conformamos mesas técnicas en áreas como movilidad, desarrollo económico, seguridad y otros ejes que forman parte del plan de gobierno. 

Todo el trabajo está acompañado de presupuestos, cronogramas y planificación. En las listas de concejales y juntas parroquiales hemos priorizado dirigentes barriales, representantes de mercados y mujeres que ejercen liderazgo, no por cumplir cuotas, sino por sus capacidades.

Esta es la propuesta de Carla Larrea

-¿Cuáles serán los principales ejes de su campaña?

El primero es que Quito vuelva a funcionar. No vengo a ofrecer grandes obras, que no se van a poder cumplir. Tenemos que trabajar con lo que tenemos y mejorar el sistema de movilidad, integrar el Metro con rutas alimentadoras y atender sectores históricamente desatendidos como Calderón. 

Hoy existe un municipio desarticulado. Es indispensable coordinar el trabajo entre el sector público, el privado, la ciudadanía y el Gobierno para enfrentar problemas como la inseguridad y la falta de empleo.

-En medio del debate por el alza del pasaje, ¿qué acciones concretas plantea para mejorar la movilidad?

La ordenanza vigente permite establecer una autoridad única de transporte que integre la Secretaría de Movilidad, la Empresa de Pasajeros y el Metro. Esa será una prioridad para coordinar decisiones que hoy funcionan de manera aislada. 

Además, fortaleceremos el Sistema Integrado de Recaudo y el sistema de georreferenciación para supervisar el cumplimiento de rutas y frecuencias. Antes de hablar sobre un incremento o no de tarifas debemos corregir las distorsiones existentes y garantizar un servicio eficiente.

-¿Considera viable una municipalización del transporte?

Estamos analizando el modelo más adecuado. Lo importante es eliminar barreras de entrada para que existan más operadores capaces de ofrecer un buen servicio y responder a las necesidades de los ciudadanos.

-¿Cómo ve la relación actual entre el Municipio y el Gobierno Nacional?

Es evidente que se ha priorizado lo político sobre lo humano. Cuando una autoridad asume un cargo debe trabajar para toda la ciudadanía. 

Mi propuesta es tender puentes y fortalecer la articulación institucional con ministerios, Policía, Fuerzas Armadas y demás entidades. Si no existe apertura en un espacio, buscaré otros mecanismos de diálogo. Lo importante es gestionar.

-La capital atraviesa una crisis de inseguridad, ¿qué más se puede hacer desde Municipio?

Un alcalde no puede justificar la falta de acciones diciendo que no tiene competencia. La seguridad también es responsabilidad de la autoridad local. Planteamos un decálogo de acciones, entre ellas fortalecer la seguridad situacional. 

También fortaleceremos la Agencia Metropolitana de Control y el Cuerpo de Agentes, impulsaremos operativos conjuntos con Policía y Fuerzas Armadas y solicitaremos reformas legales para ampliar determinadas competencias municipales.

-¿Qué tipo de competencias considera necesarias?

Por ejemplo, en temas migratorios el Municipio no puede siquiera solicitar documentos de identificación. Creemos que deben revisarse ciertas atribuciones para fortalecer el control territorial. 

Además, impulsaremos el programa Educación Segura, que contempla controles para evitar el ingreso de armas y drogas a las instituciones educativas municipales, así como perímetros seguros alrededor de escuelas y universidades.

-¿Cuál es su posición frente a las propuestas de cantonización de Tumbaco, Calderón y Los Chillos?

Comprendo el malestar de esos sectores porque existe una falta de atención evidente. Sin embargo, la cantonización no depende del Municipio sino del Gobierno Central. 

Mi responsabilidad será garantizar que todo el Distrito Metropolitano reciba atención por igual, desde Calderón hasta Tumbaco, Conocoto, Pifo y el resto de parroquias de Quito.

¿Quién es Carla Larrea?

En las elecciones presidenciales de 2025, la aspirante participó como binomio de Henry Cucalón por el movimiento Construye. El partido fue eliminado del padrón electoral del CNE. 

En las seccionales actuales es la precandidata de CREO. Es ingeniera comercial, comunicadora y relacionista pública. Ha trabajado en el sector público y privado en distintos ámbitos. También colabora en fundaciones.

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