Alza de pasajes en Quito: organizaciones sociales advierten medidas tras retiro del subsidio
Dirigentes sociales cuestionan al Gobierno por trasladar a los municipios el impacto económico del ajuste al diésel y exigen diálogo

Franklin Columba cuestionó que el Gobierno traslade a los municipios el impacto del retiro del subsidio al diésel.
Lo que debes saber
- Las organizaciones sociales de Pichincha analizan medidas frente al posible aumento de pasajes en Quito tras el retiro del subsidio al diésel.
- Franklin Columba cuestionó al Gobierno por trasladar la responsabilidad a los municipios.
- El debate sobre las tarifas del transporte público suma tensión política y social.
Franklin Columba, presidente de la Unión de Organizaciones Sociales e Interculturales del Sur de Pichincha, advirtió que las bases de la organización podrían pronunciarse en las próximas semanas frente a la posibilidad de un alza de pasajes en Quito, tras la eliminación del subsidio al diésel para el transporte público. El dirigente sostuvo que la medida no solo afectaría a la capital, sino que tendría repercusiones económicas en todo el país.
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El representante social cuestionó que el Gobierno de Daniel Noboa responsabilice a los municipios de una eventual revisión de tarifas, luego de retirar la compensación al combustible para los transportistas. Según dijo, la decisión genera presión sobre los cabildos y profundiza la crisis económica que atraviesan miles de familias.
“Esto no es solamente una afectación Quito. Esto va a surtir efectos a nivel nacional, porque el gobierno está responsabilizando a los alcaldes, les está cuestionando a los municipios, es decir, les está tirando la pelota a los municipios”, afirmó Columba al referirse a las consecuencias del retiro del subsidio.
Organizaciones sociales piden diálogo por el subsidio al diésel
El dirigente también señaló que la Unión de Organizaciones solicitará a la dirigencia de la FENOCIN convocar a una discusión interna sobre las acciones que tomarán frente al escenario actual. Aseguró que las organizaciones consideran necesario que el Ejecutivo revierta la medida para evitar mayores impactos en los sectores populares.
Columba sostuvo que la eliminación del subsidio repercute en distintas actividades productivas y afecta directamente el costo de vida de la población. Además, indicó que las organizaciones han pedido al Gobierno Nacional instalar una mesa amplia de diálogo intercultural e interjurisdiccional, aunque, según dijo, hasta el momento no han obtenido respuesta.
“Creo que sería lo necesario que el señor presidente más bien revea esa situación y nuevamente devuelva el tema de la compensación o el tema de los subsidios a los sectores que realmente necesitan”, expresó el dirigente social.
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Organizaciones buscan participar en mesas técnicas con el Municipio
Las declaraciones de Columba se producen mientras el Municipio de Quito prevé instalar mesas técnicas desde el 13 de mayo junto a los transportistas urbanos. El sector suspendió parcialmente el servicio días atrás para exigir que la tarifa suba a 45 centavos o que se entregue una compensación mensual de al menos cinco millones de dólares.
En ese contexto, el presidente de la Unión de Organizaciones Sociales e Interculturales del Sur de Pichincha pidió al alcalde de Quito, Pabel Muñoz, permitir la participación de las organizaciones sociales dentro de los espacios de diálogo que se desarrollarán con los transportistas y autoridades municipales.
“Aquí estamos las organizaciones dispuestas a seguir defendiendo los derechos de los quiteños, los derechos de la mayoría de la población”, manifestó Columba, quien además aseguró que el país atraviesa una crisis económica y política sin respuestas claras desde el Ejecutivo.
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Fenocin analiza postura frente al posible incremento de tarifas
El dirigente agregó que las organizaciones vinculadas a la FENOCIN ya analizan posturas frente al conflicto generado por el retiro del subsidio al diésel. Según explicó, las decisiones se discutirán “casa adentro” antes de anunciar posibles medidas o pronunciamientos públicos.
Columba insistió en que las organizaciones sociales buscan que se respeten los derechos de la población y reiteró que existe preocupación por el impacto que un incremento en los pasajes tendría sobre la economía familiar, especialmente en los sectores populares que dependen diariamente del transporte público.
“Las organizaciones de la FENOCIN han tomado ya sus posturas con la finalidad de que se haga respetar y se exija de los derechos de los pueblos”, señaló el dirigente.