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Estratégica ruta entre Sierra y Costa: se espera definición sobre el cobro de peaje en 2026
Se analiza la aplicación de un peaje tras la rehabilitación de la vía, en medio de debate por su impacto en usuarios y sostenibilidad del mantenimiento vial
El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MIT) deberá analizar y aprobar el cobro del peaje de la vía (imagen referencial).
Lo que debes saber
- Vía clave Sierra–Costa mueve 5.000 vehículos diarios.
- Plan de cobro surge en 2021; falló la inversión privada por baja rentabilidad.
- Obra costó $ 11,4 millones.
La vía Mitad del Mundo–Río Blanco, conocida como Calacalí–Río Blanco, se mantiene como un eje clave de conexión entre la Sierra y la Costa ecuatoriana. Por esta carretera, que registra un flujo aproximado de 5.000 vehículos diarios, se prevé la implementación de un peaje cuya definición está pendiente para 2026.
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Un modelo de financiamiento que no prosperó
La Prefectura de Pichincha ha indicado, a un medio de comunicación, a que el proyecto de cobro forma parte de un modelo de financiamiento planteado desde 2021, que inicialmente buscaba atraer inversión privada para la rehabilitación integral de la vía. No obstante, esa alternativa no se concretó debido a la limitada rentabilidad para los potenciales inversionistas.
Ante este escenario, la entidad optó por ejecutar los trabajos mediante financiamiento público, a través de un crédito con el Banco de Desarrollo del Ecuador. Las intervenciones priorizaron los tramos más complejos de la carretera, especialmente en zonas montañosas.
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Avances en rehabilitación e infraestructura de peaje
Entre 2023 y 2024 se realizó la rehabilitación del pavimento en los primeros 64 kilómetros. Posteriormente, entre noviembre de 2024 y febrero de 2026, se avanzó en la construcción de la infraestructura destinada al peaje, como parte del esquema de sostenibilidad vial.
El proyecto completo representa una inversión de aproximadamente $ 11,4 millones. Mientras tanto, la decisión final sobre la aplicación del cobro sigue en análisis, en medio de expectativas por su impacto en la movilidad y en los usuarios que dependen de esta ruta estratégica.
Revisión de la tarifa y aprobación estatal
De acuerdo con las declaraciones de la Prefectura, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) deberá revisar y aprobar la tarifa del peaje. Todavía se desconoce cuándo entraría a regir la disposición.
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