¿Qué restricciones mantienen Ecuador y Colombia tras el fin de la tasa de seguridad?

La eliminación de la tasa de seguridad aplicada a las importaciones colombianas puso fin este 1 de junio de 2026 a uno de los principales focos de tensión comercial entre Ecuador y Colombia durante los primeros meses de este año. Sin embargo, la normalización de las relaciones bilaterales aún enfrenta desafíos en sectores estratégicos como el eléctrico y petrolero.

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) derogó la tasa aduanera que gravaba las importaciones colombianas desde el 1 de junio de 2026.

El fin del cobro de esta imposición se produjo luego de que el presidente Daniel Noboa, anunció el 29 de mayo de 2026 la eliminación de la tasa de seguridad aplicada a productos colombianos, tras alcanzar un acuerdo con Abelardo de la Espriella, abogado y candidato a la Presidencia de Colombia.

La tasa de seguridad llegó a su fin

El Gobierno de Colombia cuestionó al día siguiente este anuncio del presidente Noboa. A través de un comunicado oficial, la Cancillería colombiana sostuvo que la decisión ecuatoriana no debe interpretarse como un gesto político o de buena voluntad, sino como el cumplimiento de resoluciones emitidas el 7 de mayo pasado por la Secretaría General de la Comunidad Andina (CAN).

Además, el país vecino anunció también el retiro de los aranceles impuestos a productos ecuatorianos como respuesta a la medida adoptada por Ecuador. Pero no precisó una fecha.

Electricidad: una restricción que sigue vigente

Más allá de la tasa de seguridad, ambas naciones tienen otros asuntos pendientes tomados en el contexto de la aplicación de esta medida impositiva: 

Especialistas consultados por Diario EXPRESO coinciden en que para restablecer las relaciones es necesario revisar también estas medidas.

Sin embargo, Nelson Baldeón, consultor en geopolítica energética, advierte que el proceso electoral que atraviesa el país vecino, con miras a la segunda vuelta que será este 21 de junio, puede alterar esta intención, por factores políticos.

“En las próximas semanas, el presidente Gustavo Petro estará más enfocado en remontar y ganar las elecciones, no creo que busque retomar la venta de energía a Ecuador, pese a que públicamente ha expresado su voluntad de hacerlo”.

El estiaje complica el retorno de las exportaciones

Gabriel Secaira, analista del sector eléctrico, agrega también que el levantamiento de la suspensión en este suministro no significaría que se restablezcan las importaciones, porque el país vecino enfrenta actualmente “problemas” debido a que atraviesa una época de estiaje.

Para Ecuador este suministro es clave porque representa hasta 450 megavatios (MW) y permite cubrir alrededor del 8 % de la demanda.

Además, contar con este suministro ayuda a preservar la reserva energética de Mazar, sobre todo durante la época de sequía que va de septiembre a marzo en Ecuador.

El transporte de crudo también sigue pendiente

Desde el lado ecuatoriano, el Gobierno tampoco ha dado señales aún sobre bajar la tarifa para transportar crudo colombiano por el SOTE.

La Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) emitió el 23 de enero de 2026 una resolución para que el país vecino cancelé por el transporte de su crudo $30 por el barril, cuando antes pagaba $3, según informó entonces la exministra de Energía. Inés Manzano. Esto significó un alza del 900 %.

Baldeón refiere que la producción colombiana que se transportaba por el oleoducto ecuatoriano era marginal. Sin embargo, para Ecuador representaba alrededor de $21 millones al año. Y aunque no se trata de un monto significativo, bajar esta tarifa es otra señal necesaria para superar las diferencias con el país vecino.