“Perdí 4 horas buscando gasolina”: la molestia de conductores de hallar combustible este martes

El incremento en los precios de las gasolinas Extra, Ecopaís, Súper y Diésel comenzó a regir este 12 de mayo en Ecuador, en medio de desabastecimiento y largas filas en gasolineras de Guayaquil y Quito. Conductores aseguran que pierden horas de trabajo buscando combustible y afrontando mayores gastos diarios.

¿Cómo cambió la rutina de los conductores tras el alza de combustibles?

La búsqueda de combustible comenzó a alterar las jornadas de trabajo de cientos de conductores desde el 11 de mayo, cuando se intensificaron los reportes de escasez en estaciones de servicio de Guayaquil y Quito. Para muchos taxistas y choferes de buses urbanos, el problema dejó de centrarse únicamente en el precio del galón: ahora también implica recorrer varios sectores de la ciudad hasta encontrar una gasolinera abastecida.

Nelson Matute, conductor de transporte urbano, conoce bien esa rutina. Durante los últimos días ha debido trasladarse desde el sur de Guayaquil hasta el sector de Gómez Rendón y Tungurahua para conseguir diésel. A veces encuentra combustible; otras veces, apenas le permiten abastecer una parte de lo que necesita.

“No tenemos combustible. Nos dan 30 galones, a veces 50”, contó mientras continuaba con su recorrido habitual.

Según relató, en algunas jornadas ha tenido que regresar hasta tres veces a abastecerse. Las filas y la incertidumbre ya forman parte de sus horas de trabajo.

¿Qué pasa con la gasolina Ecopaís en Guayaquil?

En varias estaciones de servicio, la gasolina Ecopaís se convirtió en la más difícil de encontrar. Conductores recorrían gasolineras del norte, centro y sur de Guayaquil antes de hallar una con disponibilidad.

Odín Navia llegó a una estación después de pasar por cerca de diez gasolineras. Cuando finalmente encontró combustible, todavía debía esperar varios minutos en una larga fila de vehículos.

Para él, el mayor impacto está en el tiempo perdido. Explicó que el día anterior pasó alrededor de cuatro horas buscando gasolina y este 12 de mayo sumaba otras tres horas más.

“Eso afecta nuestra economía, porque el tiempo que uno pierde aquí deja de generar dinero”, comentó.

La situación también comienza a sentirse en el movimiento diario de pasajeros. Según Navia, algunos usuarios prefieren movilizarse en bus para ahorrar dinero, mientras varios taxistas intentan ajustar mínimamente el valor de las carreras para compensar los gastos.

¿Cuánto subieron las gasolinas y el diésel este 12 de mayo?

Desde este martes 12 de mayo, la gasolina Ecopaís y el diésel incrementaron 14 centavos, mientras que la gasolina Súper subió 24 centavos, de acuerdo con el esquema de estabilización vigente en Ecuador.

El ajuste coincidió con escenas repetidas en distintas estaciones de servicio: filas extensas, conductores consultando si todavía quedaba combustible y trabajadores despachando bajo temperaturas que alcanzaron los 33 grados Celsius en Guayaquil.

Ángel Hurtado esperaba abastecerse en una gasolinera ubicada entre las calles Quito y Brasil. La fila avanzaba lentamente y el calor obligaba a varios conductores a permanecer dentro de sus vehículos.

“Se pierde bastante tiempo por el desabastecimiento”, resumió.

Para él, la preocupación no termina este mes. Cree que los incrementos continuarán golpeando poco a poco el bolsillo de quienes dependen del vehículo para trabajar.

¿Por qué los taxistas aseguran que el problema ya afecta sus ingresos?

En las filas también había molestia. Algunos conductores cuestionaban la falta de combustible en varias estaciones pese a los anuncios oficiales sobre abastecimiento.

Richard Gusqui llevaba cerca de una hora esperando para tanquear cuando comentaba que durante la última semana la situación se volvió caótica. Buscar gasolina, dijo, ahora implica recorrer distintos sectores y perder tiempo que normalmente dedicaría a trabajar.

“Hay que buscar y buscar. Esto me está afectando al trabajo”, expresó.

Asegura que subir considerablemente el precio de las carreras tampoco es una opción viable. La situación económica de muchos pasajeros, explica, obliga a los conductores a absorber parte del impacto.

¿Cómo viven los conductores las largas filas en gasolineras?

Algunas filas ocupaban varios metros antes de ingresar a las estaciones de servicio. Conductores observaban constantemente el movimiento de la cola mientras otros preguntaban si todavía quedaba Ecopaís.

Juan Quinto acababa de incorporarse a una de esas filas luego de recorrer cuatro gasolineras sin éxito. Mientras esperaba avanzar, resumía el cansancio que comparte con otros taxistas. “Esto nos afecta a toditos”, dijo.

Según contó, el gasto en combustible sigue aumentando mientras las ganancias diarias se mantienen limitadas. Aun así, reconoce que subir el valor de las carreras podría alejar todavía más a los pasajeros.