Quito acelera la expansión del Metro con $ 80 millones para llegar a La Ofelia

El Metro de Quito se prepara para una nueva etapa de expansión. El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) confirmó el respaldo financiero para extender la línea subterránea hasta el sector de La Ofelia, en el norte de la capital ecuatoriana, con una aprobación reciente de $ 80 millones destinados al proyecto.

La noticia fue ratificada por el presidente ejecutivo de CAF, Sergio Díaz-Granados, durante su visita a Quito, donde recorrió varias estaciones del sistema y destacó el impacto que ha tenido el Metro en la movilidad urbana y en la vida diaria de miles de ciudadanos.

La ampliación del Metro reducirá viajes de más de dos horas

La extensión hacia La Ofelia contempla la construcción de cuatro nuevas estaciones y beneficiará a cerca de 500.000 habitantes que se integrarán al área de influencia del sistema.

Uno de los principales cambios será la reducción del tiempo de viaje entre el norte y el sur de Quito. Actualmente, trasladarse desde La Ofelia hasta Quitumbe puede tomar más de dos horas en momentos de alta congestión vehicular. Con la ampliación del Metro, ese trayecto se realizaría en aproximadamente 42 minutos.

El proyecto busca aliviar la presión sobre las principales vías de la ciudad y consolidar un modelo de transporte más rápido, sostenible y conectado.

“Agradezco la oportunidad de haber estado aquí al inicio de la obra, en este momento de funcionamiento y haber aprobado recientemente en el Banco la extensión”, señaló Díaz-Granados durante su recorrido entre las estaciones Carolina y San Francisco.

Tecnología, pagos digitales y movilidad sostenible

La expansión del Metro llega en un momento en que el transporte municipal de Quito atraviesa un proceso de modernización tecnológica. Nuevos sistemas de pago y una mayor integración entre medios de transporte forman parte de una estrategia que apunta a transformar la movilidad urbana en la capital.

En la actualidad, el Metro de Quito acumula 144 millones de viajes en tres años y cinco meses de operación, convirtiéndose en el sistema de transporte público de alta capacidad más importante de la ciudad y uno de los referentes regionales en movilidad sostenible.

El gerente general del Metro de Quito, Juan Carlos Parra, destacó el acompañamiento técnico y financiero de CAF y señaló la necesidad de continuar impulsando obras de infraestructura que respondan al crecimiento urbano de la capital.

CAF fue clave desde el inicio del Metro de Quito

CAF ha sido uno de los principales aliados financieros del Metro desde la construcción de la Primera Línea. El organismo multilateral aportó $ 402 millones durante la etapa constructiva, recursos que permitieron levantar las 15 estaciones actuales del sistema.

La obra total del Metro de Quito superó los USD 2.100 millones y contó además con financiamiento del Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Europeo de Inversiones.