Ley de Aviación Civil en Ecuador: ¿los pasajes de avión realmente podrían bajar de precio?

El jueves 24 de septiembre, la Asamblea Nacional aprobó con 88 votos la nueva Ley Orgánica de Aviación Civil, un cuerpo legal que sustituye a la normativa vigente durante las últimas dos décadas para modernizar el marco aeronáutico del país.

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El proyecto, según quienes lo impulsan, introduce reformas destinadas a dinamizar el mercado, simplificar procesos operativos y fortalecer los derechos de los usuarios en el territorio nacional.

Entre las modificaciones más destacadas figura la adopción oficial de una política de cielos abiertos, orientada a incentivar el ingreso de nuevos operadores, ampliar la conectividad y facilitar el establecimiento de rutas y frecuencias.

Asimismo, la normativa habilita a las aerolíneas extranjeras domiciliadas en el país a brindar servicios de transporte comercial interno sin necesidad de constituirse localmente.

Ley de Aviación Civil en Ecuador: ¿será regulado el costo del pasaje de avión?

Frente a la expectativa ciudadana sobre el costo de volar, expertos señalan que una eventual reducción en el valor de los pasajes no está garantizada de forma directa por la ley.

Más bien, se prevé que la disminución de tarifas pueda darse de manera indirecta y gradual debido a la mayor competencia en el mercado aeronáutico.

Ley de Aviación Civil en Ecuador: tarifas diferenciadas para adultos mayores y personas con capacidad

Por otro lado, la normativa ratifica de manera obligatoria beneficios sociales específicos, como el descuento del 50% en las tarifas aéreas para adultos mayores y personas con discapacidad.

Adicionalmente, se preservan los esquemas de pasajes diferenciados para los habitantes de Galápagos y de la Amazonía, manteniendo las protecciones económicas para estas poblaciones.

Para su plena aplicación, el proyecto de ley de 215 artículos aún debe superar la fase de sanción u objeción por parte del Presidente de la República.