Escasez de gasolina persiste en Ecuador: distribuidores contradicen al Gobierno

La polémica por la falta de combustible en Ecuador suma un nuevo capítulo. Representantes de distribuidores de combustibles rechazaron las acusaciones de acaparamiento lanzadas desde el Gobierno y sostienen que el verdadero problema es una reducción en el suministro de derivados y retrasos en las importaciones.

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Según explica a Diario EXPRESO Ivo Rosario, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo (Camddepe), existen comunicaciones oficiales enviadas por comercializadoras y terminales de distribución que muestran restricciones en la entrega de gasolina extra y diésel desde hace varios meses. Aseguran que la situación se agravó durante las últimas semanas.

“Se demostró con documentos que no existía una falta de combustible por culpa de las gasolineras”, señaló uno de los representantes del sector, quien mostró oficios en los que se notificaban recortes del 50 % en los despachos y cupos limitados para varias estaciones.

El dirigente afirmó que una de las principales comercializadoras del país normalmente recibe unos 150 mil galones diarios de gasolina extra, pero que durante los últimos días apenas recibió entre 114 mil y 116 mil galones. Esa reducción, asegura, afectó directamente el abastecimiento a estaciones de servicio.

Mientras tanto, Juan Carlos Blum, ministro de Ambiente y Energía, aseguró el miércoles 13 de mayo de 2026 que tras visitar la Terminal de El Beaterio, en Quito, desde donde se despacha estos productos, que “hay suficiente abastecimiento de todos los productos para satisfacer a los ciudadanos. Les pedimos calma, traquilidad hay gasolinas, hay diésel, hay todo”, afirmó.

Cambios en la versión oficial

Los distribuidores cuestionaron además las distintas explicaciones dadas por las autoridades sobre la escasez. Recordaron que inicialmente se habló de problemas con los buques importadores, luego de supuesto acaparamiento y más tarde de una sobredemanda.

“¿Cómo se puede acaparar combustible si no hay?”, cuestionó el representante, al indicar que los operativos realizados apenas detectaron un caso en Cañar con 20 mil galones almacenados y otra estación en Quito sancionada por problemas técnicos en sus surtidores.

También rechazaron que el toque de queda haya influido en la distribución en ciudades como Guayaquil y Quito, argumentando que los tanqueros pueden operar con suficiente margen antes y después de las restricciones de movilidad.

Normalización sería progresiva

De acuerdo con las declaraciones oficiales citadas por el gremio, la Refinería de Esmeraldas empezaría a recuperar gradualmente su capacidad operativa desde mediados de mayo, mientras que para el 2 de junio se esperaría un funcionamiento más estable en la producción de derivados.

Los distribuidores reconocen que en las últimas horas la situación comenzó a mejorar tras nuevas medidas adoptadas por Petroecuador y la Agencia de Regulación y Control, entre ellas la posibilidad de adelantar pedidos y establecer cupos en estaciones fronterizas. Pero indicaron que no todas las gasolineras del país están funcionando con normalidad, aún hay en algunas el desface en la entrega del producto, aunque sí es menos que días atrás.

Aun así, insistieron en que las autoridades deben transparentar la situación y reconocer las fallas ocurridas en el proceso de abastecimiento. “Lo correcto es sincerarse con el país”, manifestó Rosero.