Compensación para transportistas cambia en Ecuador: ¿cómo se realizará ahora el cálculo?

El Decreto Ejecutivo 447, suscrito el 11 de julio por el presidente Daniel Noboa, modific칩 el art칤culo 4 del Decreto 306 para adaptar el mecanismo de compensaci칩n a las nuevas condiciones del mercado internacional de combustibles. Aunque la norma mantiene los mismos beneficiarios y los vol칰menes de consumo reconocidos, cambia el precio base utilizado para determinar el monto de la transferencia.

Así se calculaba antes

Hasta ahora, la compensaci칩n se calculaba tomando como referencia un precio base fijo de $2,465 por gal칩n para la gasolina extra y ecopa칤s. As칤, consta en el Decreto 306, que cre칩 en junio de 2024 esta compensaci칩n tras la implementaci칩n del sistema de bandas para la extra y ecopa칤s.

La diferencia entre ese valor y el precio de venta al público vigente que se establece cada mes se multiplicaba por el volumen de consumo reconocido para cada modalidad de transporte:

Con el nuevo precio de la gasolina extra y ecopa칤s de $3,26 por gal칩n, la diferencia hubiese ascendido en este periodo (del 12 de julio al 11 de agosto) a $0,795 por gal칩n.

Así será el nuevo cálculo

El Decreto 447 elimina el precio fijo de $2,465, al reformar el art칤culo 4 del Decreto 306.

En adelante, la referencia, seg칰n este insumo, ser치 el promedio simple del precio de venta al p칰blico de la gasolina extra y ecopa칤s durante el primer semestre de 2026, que con los precios publicados entre enero y junio bordea los $2,97 por gal칩n. El Decreto 447 no publica el valor oficial que utilizar치 el Gobierno para liquidar las compensaciones.

Ese promedio se comparará cada mes con el precio vigente de la gasolina y la diferencia volverá a multiplicarse por el volumen de consumo reconocido.

Con el precio que aplica desde el 12 de julio ($3,26 por gal칩n), la diferencia ser칤a de aproximadamente $0,29 por gal칩n, inferior a los $0,795 utilizados hasta ahora.

Ejemplos referenciales

Si se toma como referencia el nuevo precio de la gasolina extra y ecopaís y un precio base de $2,97, el cálculo para el periodo del 12 de juilio al 11 de agosto, considerando los volúmenes de cada modalidad, sería el siguiente:

Mientras tanto, con el Decreto Ejecutivo 306, ahora reformado, la compensaci칩n se calculaba utilizando un precio base fijo de $2,465 por gal칩n. Al comparar ese valor con el precio actual de la extra y ecopa칤s ($3,26), los montos referenciales hubiesen sido los siguientes:

¿Por qué cambia la fórmula?

Según el Gobierno, la reforma busca adaptar el mecanismo a las nuevas condiciones del mercado internacional de combustibles.

El cambio se sustenta en una recomendaci칩n del Comit칠 de Optimizaci칩n Energ칠tica (Coener), basada en informes t칠cnicos y jur칤dicos del Ministerio de Infraestructura y Transporte, y cont칩 con el dictamen favorable del Ministerio de Econom칤a y Finanzas.

El Ejecutivo sostiene además que la modificación mantiene los beneficios para los transportistas, protege los recursos públicos y fortalece la sostenibilidad fiscal.

El ministro de Ambiente y Energ칤a, Juan Carlos Blum, defendi칩 tambi칠n la reforma y asegur칩 que la decisi칩n responde a "criterios t칠cnicos".

En un mensaje publicado este 11 de julio, el ministro Blum sostuvo que el cambio "optimiza la compensaci칩n al transporte" al actualizar el criterio de c치lculo conforme al comportamiento del mercado internacional de combustibles. Adem치s, afirm칩 que la modificaci칩n mantiene los beneficios para los transportistas y protege la econom칤a de los ecuatorianos.