La ministra de Energía y Minas, Andrea Arrobo, aseguró este 5 de febrero de 2024 que entregaron hace una semana y media la propuesta de focalización de los subsidios a los combustibles al presidente de la República, Daniel Noboa. "Esta semana será discutido firmemente con el presidente", añadió la titular de la cartera de Estado, en una entrevista con Ecuavisa.  

(Le invitamos a leer también: Daniel Noboa sobre la focalización: "No se toca el subsidio al gas, ni al diésel")

Como lo había anticipado Noboa, una de las medidas será la focalización de las gasolinas extra y ecopaís, que actualmente cuestan 2,40 dólares el galón, y cuyo valor aumentará por medio de una banda de precios, ratificó Arrobo. 

Entre las variables que se analizan para focalizar los subsidios al diésel está el cilindraje, el cruce de cuentas con el Servicio de Rentas Internas (SRI), el cilindraje, la actividad económica, entre otros aspectos. 

Además de la focalización de los subsidios se buscará "atacar el contrabando del diésel" para generar ahorro de recursos al Estado. También se pretende focalizar el beneficio en el sector pesquero, pero se buscará compensar de alguna manera, explicó la ministra. 

Todas estas medidas esperan dejar un ahorro al Estado de entre 450 y 550 millones de dólares, señaló Arrobo. 

Aplazar el cierre del Bloque 43-ITT

Más plazo para desmontar el Bloque 43-ITT. La ministra Arrobo, señaló que planteará a la Corte Constitucional (CC) que el desmonte de la infraestructura del Bloque 43-iTT, ubicado dentro del Parque Nacional Yasuní, que prohibió la actividad petrolera tras la consulta popular de agosto de 2023. 

"Cuándo saldría de operaciones, eso dependerá de la respuesta de la Corte (Constitucional), pero lo que sí nosotros vamos a hacer un planteamiento es que, al menos, durante cinco años, no se pueda hacer un desmontaje de la infraestructura. Seríamos el primer país en el mundo que hace el desmontaje de un pozo que todavía está operativo y no es hace mucho tiempo que empezó la exploración", dijo Arrobo.

Si bien en principio se había señalado que Petroecuador tenía hasta el 31 de agosto de 2024 para parar las operaciones en el ITT, la ministra señaló que hasta esa fecha deben presentar un plan de cierre. 

La salida de operaciones dependerá de la decisión de la CC y el costo ascenderá a unos 1.200 millones de dólares. 

¿Quieres acceder a todo el contenido de calidad sin límites? ¡SUSCRÍBETE AQUÍ!