Construyen muro en vía a Nayón: ¿habrá cierres durante los trabajos?
La obra busca estabilizar el talud en la antigua vía a Nayón, afectada por constantes deslizamientos que preocupaban a vecinos
Construcción del muro de hormigón en la antigua vía a Nayón para estabilizar el talud afectado.
Lo que debes saber
- Municipio inicia muro en vía a Nayón tras meses de riesgo por deslizamientos constantes.
- Obra durará seis meses e incluye cierres parciales y control de tránsito en la zona.
- Talud inestable afectó conexión entre Nayón, Cumbayá y Tumbaco durante emergencias previas.
Tras casi cinco meses del deslizamiento de tierra que sorprendió a moradores y conductores en la antigua vía a Nayón, el Municipio de Quito comenzó la construcción de una estructura definitiva para estabilizar el talud afectado.
La obra, que arrancó el lunes 29 de junio, contempla la edificación de un muro de hormigón armado en el sector de la Universidad de Las Américas (UDLA) y tendrá un plazo estimado de ejecución de seis meses.
Se quiere evitar nuevos deslizamientos
Mientras se concretaba esta intervención, la zona permaneció con medidas temporales de mitigación. La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) instaló geomantos, plásticos y barreras provisionales para disminuir el riesgo de nuevos deslizamientos, además de ejecutar el retiro de material y mantener un monitoreo permanente del talud.
Para permitir el desarrollo de la obra, se dispuso el cierre parcial de un carril en un tramo aproximado de 200 metros de la antigua vía a Nayón. Debido a que la carretera es angosta y de doble sentido, se instalaron dos semáforos provisionales que regulan el paso alternado de los vehículos.
También se colocaron paneles de mensajes variables para alertar a los conductores sobre la intervención.
¿Habrá cierres viales?
Las restricciones se mantienen en la vía adoquinada N44B, ubicada en la parte alta del talud, donde continúa el cierre parcial de un carril y está prohibida la circulación de transporte pesado para evitar una mayor carga sobre el terreno inestable.
El deslizamiento ocurrió la noche del 27 de febrero de 2026, luego de intensas lluvias que sobresaturaron el suelo y provocaron el colapso de una gran masa de tierra sobre la calzada, interrumpiendo la conexión entre Cumbayá, Tumbaco, Nayón y el norte de Quito.
El conector de Alpachaca, que lleva al aeropuerto de Quito, en Tababela, presenta baches. A diario los conductores deben esquivarlos.
Según las evaluaciones técnicas, el evento se produjo por la falla parcial de una estructura de protección instalada en 2019 tras un deslizamiento anterior.
Las filtraciones ocasionadas por las lluvias debilitaron progresivamente la pantalla de hormigón hasta provocar su colapso. Durante la emergencia, la Epmmop retiró cerca de 600 metros cúbicos de material y ejecutó trabajos de estabilización para reabrir parcialmente la vía.
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