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Diario Expreso Ecuador

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Comerciantes convocan a plantón en Tumbaco para exigir el retiro de la zona azul y la señalización

La Zona azul y la restricción para estacionar en el centro de Tumbaco generan rechazo entre comerciantes, que denuncian una caída en las ventas

Imagen referencial. Se implementó la zona azul en el centro de Tumbaco. Está operativa desde mayo de 2026.

Imagen referencial. Se implementó la zona azul en el centro de Tumbaco. Está operativa desde mayo de 2026.Foto: ARCHIVO

SARA OÑATE
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Lo que debes saber

  • Comerciantes del centro de Tumbaco convocaron a un plantón para el 22 de julio contra la zona azul y la prohibición de estacionar en la calle Gonzalo Pizarro
  • Denuncian una caída en ventas y afectaciones a sus negocios. Según un comerciante de la zona, tras un mes de la implementación al menos cinco locales han cerrado
  • La Epmmop dice que la señalética responde a estudios técnicos de movilidad y seguridad vial. Mientras continúan mesas de trabajo con la comunidad, las señales de tránsito permanecerán vigentes

La implementación de la zona azul y de la señalización de "No Estacionar" en la calle Gonzalo Pizarro, en el centro de Tumbaco, continúa generando posiciones divididas entre comerciantes y moradores. 

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Mientras un grupo asegura que las restricciones han afectado la actividad económica del sector, otro considera que la medida era necesaria para mejorar la movilidad.

Carlos Pérez, comerciante y morador de la parroquia, convocó a un plantón pacífico para el miércoles 22 de julio de 2026, a las 08:00, en el puente de la calle Gonzalo Pizarro.

Negocios afectados en la zona 

Los organizadores exigen que se elimine la zona azul en el centro de la parroquia y la prohibición de estacionar en la Gonzalo Pizarro. Según Pérez, las restricciones han provocado una caída en las ventas y, en apenas un mes y medio desde su aplicación, cinco negocios han cerrado sus puertas.

"Nos están quitando el pan de la boca", afirmó el comerciante, quien aseguró que no buscan generar desorden, sino que se analicen alternativas que permitan mantener la actividad comercial sin afectar la movilidad. 

También sostuvo que los pedidos de diálogo no han tenido respuesta y cuestionó la falta de socialización previa antes de implementar la medida.

Una medida que también tiene respaldo

No todos los habitantes de Tumbaco rechazan la iniciativa. Otro sector de la comunidad respalda la implementación de la zona azul y sostiene que el proyecto fue impulsado durante más de una década como una solución a los problemas de estacionamiento que enfrenta la parroquia.

Servicio. Los distribuidores autorizados entregan un tique al usuario.

Servicio. Los distribuidores autorizados entregan un tique al usuario.Foto: Karina Defas/ EXPRESO

Quienes apoyan la medida consideran que la rotación de vehículos permite un mejor acceso a los espacios de parqueo para residentes, comerciantes y visitantes, además de evitar que automóviles permanezcan estacionados durante largas jornadas ocupando la vía pública.

La explicación de la Epmmop

De su parte, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) explicó que la instalación de las señales de "No Estacionar" fue solicitada por la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y autorizada por la Secretaría de Movilidad, con base en un informe técnico de factibilidad.

Según la entidad, el análisis concluyó que las condiciones físicas y operativas de la calle Gonzalo Pizarro no permiten el estacionamiento lateral debido a la circulación constante de unidades de transporte público. 

De mantenerse vehículos estacionados en la vía, se reduciría el espacio para la circulación, aumentaría la congestión y se incrementarían los riesgos para peatones y conductores.

La Epmmop señaló que su intervención responde a disposiciones de la Secretaría de Movilidad y que la señalización fue instalada conforme a criterios técnicos, por lo que descartó que se trate de una decisión arbitraria.

Siguen las mesas de trabajo

Además, informó que actualmente se desarrollan mesas de trabajo con moradores, comerciantes e instituciones competentes para recoger inquietudes y evaluar posibles alternativas, siempre que sean técnicamente viables y compatibles con la normativa vigente. Mientras ese proceso continúa, las señales permanecerán instaladas y deberán ser respetadas, agregó la entidad.

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