Robos en la Metrovía de Guayaquil: cuáles son las estaciones con mayor reporte de inseguridad

Los reportes de robos dentro de la Metrovía de Guayaquil apuntan con mayor frecuencia a determinadas estaciones de las troncales 1 y 3, las mismas rutas que concentran el mayor porcentaje de incidencias registradas oficialmente en el sistema.

Sin embargo, no existe un ranking público que detalle el número de delitos cometido en cada parada. Las estaciones mencionadas en esta nota fueron identificadas a partir de denuncias y testimonios de usuarios, además de procedimientos confirmados por Segura EP y la Policía Nacional. Por tanto, el listado permite reconocer puntos señalados de forma recurrente, pero no establece cuál es oficialmente la estación más insegura.

Entre las paradas que aparecen en reportes periodísticos están Guasmo Sur, Guasmo Norte, Floresta, Pradera 1, Caraguay, Caja del Seguro, Bellavista y 28 de Mayo. Los casos incluyen asaltos armados, intentos de robo durante las aglomeraciones y sustracción de objetos dentro de las unidades.

Caja del Seguro y Bellavista aparecen en casos documentados por EXPRESO

La parada Caja del Seguro y el sector cercano a la estación Bellavista aparecen en casos de inseguridad documentados por EXPRESO durante julio de 2026.

El primero ocurrió la tarde del 17 de julio de 2026, cuando se reportó el presunto robo de un teléfono celular en Caja del Seguro, ubicada en las calles Olmedo y Pedro Lavayen, en el centro de Guayaquil.

Agentes de control municipal de Segura EP acudieron al lugar y coordinaron con la Policía Nacional el traslado de los sospechosos a la Fiscalía para continuar con el procedimiento correspondiente.

Días antes, un estudiante universitario de 20 años fue atacado dentro de un bus articulado que circulaba cerca de Bellavista. Según relataron sus familiares a EXPRESO, el joven fue interceptado inicialmente por tres personas y después rodeado por un grupo más numeroso.

Los atacantes lo golpearon y le exigieron entregar su teléfono celular. Cuando se resistió, recibió una herida con arma blanca en el tórax. 

Estos casos fueron documentados por EXPRESO durante julio de 2026, pero no representan una medición oficial de la inseguridad en Caja del Seguro y Bellavista. Sin embargo, evidencian los riesgos denunciados por usuarios tanto en las paradas como dentro de las unidades.

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Puertas dañadas facilitaron un asalto en Pradera 1

Otro caso ocurrió el 10 de junio de 2025 en la parada Pradera 1, también perteneciente a la Troncal 1. Un video difundido en redes sociales mostró el momento en que un hombre ingresó por una puerta dañada y asaltó a varios pasajeros que esperaban el bus.

Después de sustraer las pertenencias, el sospechoso salió por el área de embarque y escapó en una motocicleta que lo esperaba fuera de la estación.

“Esto es tierra de nadie. Por más que uno se cuide, le roban”, declaró uno de los usuarios consultados por Ecuavisa. Durante un recorrido, el medio constató que al menos cuatro paradas de esa troncal tenían puertas dañadas.

Caraguay fue señalada por intentos de robo durante las aglomeraciones

La parada Caraguay, ubicada en la avenida Domingo Comín, también aparece en testimonios de pasajeros. En abril de 2026, una usuaria frecuente relató que había sufrido varios intentos de robo mientras abordaba los articulados.

Según su declaración, grupos de personas se colocaban cerca de las puertas y provocaban aglomeraciones para sustraer teléfonos, billeteras u otros objetos. En uno de los episodios, varias mujeres la rodearon mientras una de ellas intentaba sacar el celular de su bolsillo.

Los testimonios señalan que esta modalidad se presenta especialmente durante las horas de mayor demanda, cuando los pasajeros se concentran en los accesos de las unidades.

Las troncales 1 y 3 concentraron la mayoría de incidencias

Los casos documentados coinciden parcialmente con los registros generales de las autoridades. Entre 2024 y el primer semestre de 2026, la Troncal 1 concentró el 44 % de las incidencias y la Troncal 3, el 37 %. En conjunto, ambas acumularon el 81 % de los hechos reportados.

Durante 2025, la Troncal 1 encabezó los robos con 65 casos, mientras que la Troncal 3 registró la mayor cantidad de hurtos, con 105. En la Troncal 2 se contabilizaron 25 robos y 14 hurtos. La Troncal 4 acumuló cuatro robos, seis hurtos y una extorsión.

Los registros de Segura EP sumaron durante 2025 un total de 116 robos, 194 hurtos y una extorsión, es decir, 311 hechos dentro de esas categorías. Por separado, la Agencia Metrovía contabilizó 324 incidencias durante todo ese año.

La diferencia de 13 casos puede responder a que la Agencia Metrovía incorporó otras clases de incidencias además de robos, hurtos y extorsiones. Sin embargo, al no contar con el detalle metodológico, ambas cifras deben presentarse por separado.

Para el periodo comprendido entre enero y junio de 2026, Segura EP registró 53 robos, 47 hurtos y dos extorsiones, que suman 102 casos. La información está desagregada por troncales, pero no permite determinar cuántos hechos ocurrieron en cada estación.

Botones de pánico serán instalados en las 130 instalaciones

El 12 de agosto de 2026, como respuesta Segura EP y la ATM anunciaron la instalación de 130 botones de pánico: uno en cada una de las 125 paradas y otro en los cinco terminales de la red.

Los dispositivos estarán conectados directamente con el C5 GYE y servirán para alertar sobre robos, agresiones, vandalismo y otras emergencias. Según Segura EP, la meta es gestionar las alertas en un periodo de entre cinco y ocho minutos.

La incorporación de esta tecnología permitirá registrar con mayor precisión el lugar desde donde se genera cada alerta. Sin embargo, mientras las autoridades no publiquen una base desagregada por estación, los puntos mencionados deben entenderse como paradas identificadas en denuncias y casos periodísticos, no como un ranking oficial de inseguridad.