Prefectura inicia investigación de las concesiones viales que renovó Aguiñaga hasta 2054

Carlos Encalada, prefecto del Guayas, dispuso el inicio de una revisión de oficio y una auditoría integral al acto administrativo que autorizó la ampliación de los contratos con las concesionarias Conorte S.A. y Concegua S.A., lo que delega la operatividad de las carreteras provinciales hasta el año 2054.

Procedimientos legales en marcha

La resolución se adoptó por unanimidad durante la sesión extraordinaria del Consejo Provincial este 26 de agosto de 2026. La intervención responde a los informes elaborados por la Comisión de Fiscalización, sustentados en las observaciones que emitió previamente el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) respecto a la viabilidad de los convenios.

El marco de fiscalización contempla dos vías de análisis independientes, una para Concegua S.A. y otra para Conorte S.A. El objetivo es determinar, con sustento técnico y jurídico, si la prolongación de los plazos contractuales se ajustó al ordenamiento legal vigente.

Para ejecutar esta medida, el pleno del Consejo ordenó a la Procuraduría Provincial establecer la magnitud de la auditoría. Mediante un comunicado oficial emitido por la Prefectura, Encalada argumentó que el procedimiento busca transparentar la gestión de los recursos públicos. "Revisar no es condenar, es nuestra obligación y es asumir la responsabilidad con transparencia de defender los intereses de la provincia del Guayas", detalla el documento.

El origen del conflicto contractual

La ampliación de las concesiones se formalizó durante la administración de la ex prefecta Marcela Aguiñaga. En ese periodo, se justificó la medida como un mecanismo para cubrir una deuda acumulada de 516 millones de dólares mediante un proceso de Restablecimiento Económico Financiero (REEF 7).

La gestión anterior determinó que extender el plazo por casi 30 años evitaría comprometer el presupuesto local o incrementar las tarifas de los peajes. No obstante, desde junio de 2026, la actual administración advirtió sobre inconsistencias en las condiciones de explotación de las vías, lo que derivó en la intervención técnica que hoy ejecuta el Consejo Provincial.