Galería de fotos: Las calles del centro que atesoran la historia de Guayaquil

Hace 100 años, los guayaquileños se movilizaban en tranvía. El medio de transporte unía a sectores como el barrio Las Peñas, el estero Salado y el cementerio con puntos como la plaza San Francisco.

La historia porteña en fotografías

Una de las vías por las que circulaban los vagones era la calle Pichincha. Hace un mes, mientras se realizaban trabajos de reasfaltado, tramos de los rieles quedaron al descubierto, evocando una época en la que en las calles aparecían los primeros autos, se secaba el cacao en los portales o se compartía a un ritmo más pacífico.

El bulevar 9 de Octubre fue, desde sus inicios y hasta la década de 1990, el centro residencial y comercial de la ciudad, pero luego las familias empezaron a mudarse a sectores de Samborondón, según recuerda el historiador Javier González.

“Todo lo encontraba uno, no encerrado en aire acondicionado como es ahora, sino caminando en las calles. Había esa disponibilidad de comercios, que hoy por hoy han migrado a centros comerciales”, señala.

“En su época, el tranvía fue ese medio de transporte que caracterizaba al centro”, destaca González, quien plantea que se recuerde a este hito con la exhibición de la réplica de un vagón en sitios como la Plaza de la Administración, similar al que está en el Parque Histórico, en Samborondón.

Antaño, en las edificaciones que fueron el escenario de hechos históricos o en las que nacieron personajes ilustres, las agrupaciones cívicas colocaban placas conmemorativas, muchas de las cuales aún permanecen en el centro.

Con los avances tecnológicos, Leticia Sánchez, de la Corporación de Profesionales en Turismo del Litoral, sugiere que se pongan códigos QR que ofrezcan toda la información relacionada a ese lugar o evento de nuestra historia.

Para González, repotenciar los sitios históricos nos ayudará a “recuperar ese civismo que hemos perdido”. Porque aunque los escenarios de la ciudad cambien, su historia sigue viva.

Archivo histórico