¿Cuándo bajará el precio de los combustibles en Ecuador? Agosto, la primera ventana de alivio

La fuerte caída del precio internacional del petróleo ha despertado una pregunta entre los ecuatorianos: ¿cuándo se reflejará esa reducción en el costo de los combustibles que se venden en el país?

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La expectativa surgió luego de que el petróleo de referencia de Estados Unidos (WTI) registrara una importante baja tras el acuerdo de paz alcanzado entre Washington y Teherán y la reapertura del estratégico estrecho de Ormuz, una vía por donde circula cerca del 20 % del petróleo transportado por mar en el mundo.

Sin embargo, aunque en Estados Unidos la gasolina ya comenzó a abaratarse, en Ecuador el escenario es diferente.

El petróleo cae y los mercados reaccionan

Según la agencia EFE, el petróleo intermedio de Texas (WTI) llegó a cotizar este martes 16 de junio de 2026 en 77,47 dólares por barril, una caída superior al 4 % respecto al cierre anterior. El mercado reaccionó con optimismo al acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán, que será firmado oficialmente este viernes en Suiza.

La reapertura del estrecho de Ormuz también contribuyó a reducir la tensión sobre la oferta mundial de crudo. Analistas internacionales consideran que la normalización de esta ruta permitirá recuperar los flujos de petróleo restringidos durante meses por el conflicto.

El presidente estadounidense, Donald Trump, aseguró incluso que el acuerdo ya está permitiendo que el petróleo vuelva a fluir y que los precios experimenten uno de los mayores descensos de los últimos meses.

¿Por qué en Ecuador no baja inmediatamente la gasolina?

Aunque el menor precio del petróleo reduce el costo de importar diésel y gasolina, el consumidor ecuatoriano no verá un efecto inmediato en las estaciones de servicio.

Nelson Baldeón, analista de petróleo y energía, explica a Diario EXPRESO que mientras en Estados Unidos el sistema de precios es dinámico y responde casi en tiempo real a las condiciones del mercado, en Ecuador el mecanismo es mucho más rígido.

Los precios de los combustibles se revisan mensualmente y además están sujetos a decisiones gubernamentales. Por ello, los cambios internacionales no se trasladan automáticamente a la bomba.

"Con el WTI por debajo de los 80 dólares, el Estado paga menos por importar diésel y gasolina. Pero ese ahorro no llega automáticamente al consumidor. El Gobierno probablemente usará ese margen para reducir presión fiscal", señaló Baldeón a Diario EXPRESO.

Por esa razón, el especialista recomienda no esperar cambios inmediatos en los precios.

Agosto, el mes que podría marcar una rebaja

La posibilidad de una reducción dependerá de que la caída del petróleo se mantenga durante varias semanas.

Baldeón considera que si el WTI continúa en niveles bajos y la tendencia se consolida, agosto podría convertirse en la primera ventana para una disminución en los precios de los combustibles en Ecuador.

La evaluación mensual que realiza el Gobierno será determinante para definir si parte de ese ahorro en las importaciones se traslada finalmente a los consumidores o si se utiliza para aliviar las cuentas fiscales del Estado.

Una noticia positiva, pero con efectos mixtos para Ecuador

La reducción del petróleo no representa únicamente beneficios para la economía ecuatoriana.

Al tratarse de un país exportador de crudo, una caída sostenida del WTI también significa menores ingresos para las arcas públicas. Según Baldeón, por cada reducción de cinco dólares en el precio referencial del petróleo, Ecuador podría dejar de percibir entre 200 y 300 millones de dólares en ingresos fiscales.

El menor costo de importación de combustibles ayuda a compensar parte de esa pérdida, pero no logra neutralizar completamente el impacto sobre el presupuesto estatal.

Por ello, el experto sostiene que la verdadera lección del episodio es la necesidad de fortalecer la producción petrolera nacional y reducir la dependencia de las importaciones de derivados.

Mientras tanto, los conductores ecuatorianos deberán esperar. Aunque el petróleo ya está bajando en los mercados internacionales, la posibilidad de una rebaja en las gasolinas y el diésel todavía depende de que esa tendencia se mantenga durante las próximas semanas. Si eso ocurre, agosto aparece como el mes con mayores probabilidades de traer alivio al bolsillo de los consumidores.