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Aviones

Tarea. Las Fuerzas Armadas informaron su participación en los comicios.

Alrededor de 50.000 militares custodiaron el proceso electoral

Marieta Campaña

Se ven aviones privados en la sede de Embraer en Sao José dos Campos, a 100 km (62 millas) de Sao Paulo el 14 de mayo de 2013. Las barreras de Brasil al comercio internacional están limitando su potencial de crecimiento y podrían obstaculizar un gran impulso de infraestructura en el centro del presidente La agenda industrial de Dilma Rousseff, dijo la jefa del Departamento de Comercio de Estados Unidos en una entrevista el martes. La secretaria interina de Comercio, Rebecca Blank, sugirió que las ventajas otorgadas a las industrias brasileñas a través de los impuestos a las importaciones y las restricciones a las inversiones dirigidas por el gobierno pueden incluso retrasar el desarrollo de empresas competitivas a nivel mundial. REUTERS / Nacho Doce (BRASIL - Etiquetas: TRANSPORTE EMPRESARIAL) |

Private jets are seen at the Embraer headquarters in Sao Jose dos Campos, 100 km (62 miles) from Sao Paulo May 14, 2013. Brazil"s barriers to international trade are limiting its growth potential and could hamper a huge infrastructure push at the center of President Dilma Rousseff"s industrial agenda, the head of the U.S. Commerce Department said in a Tuesday interview. Acting Commerce Secretary Rebecca Blank suggested the advantages given to Brazilian industries through import taxes and restrictions on government-led investments may even slow the development of globally competitive companies. REUTERS/Nacho Doce (BRAZIL - Tags: TRANSPORT BUSINESS)

La brasileña Embraer reduce en un 49 % las pérdidas en el primer semestre

Agencia EFE

Terminal. Las instalaciones del aeropuerto General Eloy Alfaro, en la ciudad de Manta de la provincia de Manabí.

Petroecuador rehabilita una planta de combustible en Manta

Lina Zambrano

Figura. Marco Antonio Subía.

Peligro aviario: "Las autoridades no dimensionan lo que podría suceder"

Juan Ponce Merchán

El incremento de las turbulencias moderadas alcanzó el 37 % (de 70 a 96,1 horas) y las ligeras aumentaron un 17 % (de 466,5 a 546,8 horas).

Cuanto más calentamiento global, más turbulencias para los aviones

Agencia EFE

Archivo. Un avión Supertucano y uniformados de la FAE.

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Redacción Expreso

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