Zona azul en Quito: en esta parroquia se implementará el parqueo tarifado

El Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado, más conocido como zona azul, llegará este 2025 al centro de Tumbaco, convirtiéndose en la segunda parroquia de ese valle, después de Cumbayá, en contar con este mecanismo de regulación del parqueo. 

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La medida busca ordenar el tránsito, democratizar el espacio público y facilitar la movilidad en un sector donde el estacionamiento ha sido, por más de una década, un problema sin solución.

Para los habitantes del centro de Tumbaco, esta implementación representa el cierre de un ciclo de espera. Juan Caiza, Carmen Llerena y Rosa Hidalgo, miembros del Comité de Seguridad del Centro de Tumbaco, recuerdan que el pedido se remonta hace 12 años, cuando desde la directiva comunitaria plantearon la necesidad de un sistema que evitara el desorden vehicular.

“Moverse por el centro de Tumbaco es complicado y caótico. Las ventas autónomas ocupan las calles, los camiones bloquean los espacios y no hay donde estacionarse. Insistimos por años. Se realizaron mesas de trabajo con instituciones municipales”, reseña Hidalgo.

Además, los dirigentes mencionan que se busca evitar que ciertos sectores sean acaparados por vehículos estacionados durante largas horas. Hace dos años, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) realizó un levantamiento de las plazas de estacionamiento y también revisó la señalización.

Apropiación del espacio público 

Un problema que ha persistido por años es que varios dueños de negocios han tomado los espacios como propios e incluso han contratado gente para cobrar el parqueo. Una moradora, quien prefirió omitir su nombre, recordó que el año pasado se detuvo por menos de cinco minutos en la calle Guayaquil a comprar y le cobraron 25 centavos. “Hay mucho abuso y algunas personas son groseras”.

Después de una larga espera, finalmente el proyecto verá la luz en el segundo semestre de 2025. 

¿En qué calles se colocará la zona azul?

El sistema se implementará en las calles Eugenio Espejo, Juan Montalvo, Gaspar de Carvajal, Vicente Rocafuerte, Gonzalo Díaz de Pineda; así como en vías transversales como la Gonzalo de Vera, Guayaquil, Orellana y Abdón Calderón.

Jenny Torres, coordinadora de Estacionamientos de la Epmmop, detalló que el proyecto contará con 625 plazas y operará de lunes a domingo, con tarifas de 40 centavos en horario diurno y 80 centavos en horario nocturno, el mismo valor que en las otras zonas de la urbe.

Sobre el modelo de gestión, mencionó que será igual que el actual. Los distribuidores autorizados entregarán el tique al usuario, quien deberá colocarlo en el parabrisas de su vehículo. Inicialmente se evaluó un sistema automatizado, lo que ocasionó demoras, pero finalmente se optó por el mecanismo vigente, explica Torres.

En las próximas semanas se llevará a cabo un censo de los cuidadores informales del centro de Tumbaco, quienes recibirán capacitación sobre el funcionamiento del sistema y atención al cliente. Posteriormente se les hará una evaluación y podrán convertirse en distribuidores autorizados, firmando un contrato mercantil con la Epmmop.

Para inicios de julio, en cambio, se va a determinar dónde será el punto de recaudación para que los cuidadores compren las recargas electrónicas o manuales y también se habilitará un punto de información para los usuarios. 

Torres recalcó que el principal objetivo de los estacionamientos tarifados es democratizar el espacio en la vía pública y evitar que los autos se estacionen por más de ocho horas en esos lugares.

La señalización (tanto horizontal como vertical) de la zona azul en Tumbaco está prevista para agosto, mientras se espera concretar la implementación total a finales de ese mes o a inicios de septiembre.

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