cierres viales
Obras viales en Quito: así avanzan antes del regreso a clases
Quito se prepara para el regreso a clases con operativos de tránsito y ajustes en obras viales para reducir la congestión vehicular
Las obras viales en Quito generan preocupación entre conductores ante el regreso a clases, previsto para el 1 de septiembre, por posibles congestiones.
Lo que debes saber
- Quito alista medidas de movilidad para el regreso a clases del 1 de septiembre.
- AMT y Epmmop ajustan obras viales y contraflujos para reducir la congestión en horas pico.
- Cierres y trabajos en avenidas preocupan a conductores antes del inicio de clases en Quito.
El regreso a clases en Quito, previsto para el 1 de septiembre de 2026, genera preocupación entre conductores y usuarios por la congestión vehicular que podrían provocar los trabajos viales que se ejecutan en distintos puntos de la capital.
Ante el incremento de la circulación vehicular que se espera durante las horas pico, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) coordinan acciones para garantizar que estudiantes, docentes, padres de familia y demás integrantes de la comunidad educativa puedan movilizarse con mayor seguridad.
Las obras viales han generado críticas de usuarios debido a los cierres de calles, desvíos y congestión registrada principalmente en las horas de mayor circulación. Por ello, las autoridades buscan ajustar los trabajos y habilitar vías antes del inicio del nuevo año lectivo.
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Redacción Digital
AMT y Epmmop coordinan acciones por el regreso a clases
Washington Martínez, director de la AMT, explicó que la coordinación con la Epmmop es necesaria debido a los diferentes frentes de obra que permanecen abiertos en Quito.
“Para nosotros, como AMT, es fundamental tener esta coordinación con la Epmmop por los diferentes frentes de obra que tenemos abiertos en este momento”, señaló Martínez en una entrevista con MQ Radio.
El funcionario indicó que se trabaja para ajustar los tiempos de las intervenciones con el objetivo de garantizar el acceso a las vías durante las jornadas de mayor demanda.
“Estamos trabajando para ajustar los tiempos para que este jueves (27 de agosto) y el próximo viernes, 4 de septiembre, tengamos un 100% de acceso a la vía”, explicó.
El operativo busca reducir el impacto de las obras sobre la movilidad justamente cuando miles de estudiantes regresen a las aulas y aumente el flujo de vehículos particulares, transporte público y buses escolares.
El deterioro vial y la invasión de ciclovías por vehículos obligan a ciclistas de Quito a compartir espacios con automóviles.
Avanza rehabilitación de la avenida 12 de Octubre
Uno de los puntos que concentra la atención de las autoridades es la avenida 12 de Octubre, donde se ejecutan trabajos de rehabilitación en el segundo tramo, comprendido entre la calle Madrid y la avenida Patria.
Martínez explicó que para este sector se elaboró un Plan Operativo, debido a la presencia de tres universidades y cuatro colegios.
La planificación busca organizar la circulación vehicular y peatonal en una zona que tendrá un incremento considerable de movilidad durante el retorno a clases.
Panamericana Norte tendrá conexión hacia la Simón Bolívar
En la Panamericana Norte, la AMT informó que el tramo comprendido entre el Portal Shopping y Carcelén, tanto en sentido de subida como de bajada, ya está terminado.
Según Martínez, esta intervención permitirá que los moradores de la zona puedan conectarse con la avenida Simón Bolívar sin inconvenientes.
La habilitación de este tramo es considerada clave para reducir posibles afectaciones a la movilidad durante las horas pico del regreso a clases.
Galo Plaza Lasso tendrá contraflujo en la mañana
Otro de los sectores intervenidos es la avenida Galo Plaza Lasso, a la altura de la calle Ramón Borja.
En este punto permanecen habilitados dos de los cinco carriles disponibles en sentido norte-sur. Para compensar la reducción de capacidad vial, la AMT implementará un contraflujo entre las 06:30 y las 09:00.
El objetivo es facilitar la circulación durante las primeras horas de la mañana, cuando se concentra parte importante de los desplazamientos hacia colegios, universidades y lugares de trabajo.
Ruta Viva y Simón Bolívar tendrán cambios de circulación
En la Ruta Viva, el primer tramo de rehabilitación ya culminó. Sin embargo, todavía se contempla un proceso de señalización.
Martínez explicó que podrían desarrollarse dos procesos de señalización, debido a que normalmente se espera alrededor de 15 días para ejecutar la pintura de la señalética vial.
Además, desde el 7 de septiembre se implementará un contraflujo en la avenida Simón Bolívar, desde el sector de la Ruta Viva hasta Guápulo.
La medida estará dirigida principalmente a quienes ingresan a Quito desde las parroquias rurales del noroccidente y desde el valle de Tumbaco, con el propósito de ordenar la circulación vehicular.
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