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Diario Expreso Ecuador

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Municipio y plataformas de delivery firman acuerdo para registrar a repartidores en Quito

Quito implementará un registro único y gratuito para repartidores de delivery. El acuerdo contempla un distintivo digital (QR) e intercambio de información

Se busca establecer un mecanismo único, digital y gratuito para identificar a las personas que prestan servicios de delivery.

Se busca establecer un mecanismo único, digital y gratuito para identificar a las personas que prestan servicios de delivery.Foto: Gustavo Guamán / Expreso

Sara Oñate
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El Municipio de Quito, la Cámara de Innovación y Tecnología Ecuatoriana (Citec) y las plataformas de intermediación de servicios de reparto PedidosYa, Uber Eats, inDrive, Rappi y Volt Delivery firmaron este 13 de agosto de 2026 un acuerdo para implementar el Registro Único Digital del Servicio de Delivery.

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El convenio busca establecer un mecanismo único, digital y gratuito para identificar a las personas que prestan servicios de reparto en el Distrito Metropolitano de Quito y fortalecer las acciones de seguridad, orden y control, sin estigmatizar a quienes trabajan en esta actividad.

Sofía Merino Rivadeneira, directora Ejecutiva de Citec, señaló que el acuerdo es el resultado de tres mesas técnicas de trabajo en las que participaron representantes del sector privado de las plataformas, la Secretaría de Seguridad, la Agencia Metropolitana de Tránsito y la Policía. Durante estas reuniones se alcanzaron 13 acuerdos, sustentados en criterios técnicos y jurídicos y en la revisión de experiencias de otros países, dijo Merino.

Un registro para el repartidor, no para el vehículo

Uno de los puntos centrales del convenio es que el registro estará enfocado en el prestador del servicio de reparto y no en el vehículo que utiliza para trabajar.

El trámite será digital y gratuito, tanto para los repartidores como para las plataformas. Una vez registrado, el prestador contará con un distintivo digital (QR) que será virtual y no deberá ser colocado físicamente en la persona o en el vehículo. Para completar el registro se solicitará:

  • Cédula o pasaporte
  • Licencia de conducir
  • Placas de hasta cinco vehículos que utilice para realizar la actividad
  • Plataforma o plataformas en las que presta el servicio
  • Datos de contacto, incluido el correo electrónico

El objetivo es contar con una base de información que permita conocer quiénes prestan este servicio en Quito y, a partir de esos datos, desarrollar nuevas herramientas de seguridad y control.

Información para mapas de calor

Otro de los acuerdos establece que las plataformas podrán compartir información de manera confidencial para la elaboración de mapas de calor, exclusivamente para fines relacionados con seguridad vial, orden y control del espacio público.

Este intercambio de información se realizará mediante convenios individuales entre cada plataforma y la Secretaría Seguridad. Los acuerdos deberán observar la normativa vigente en materia de protección de datos personales.

Autoridades municipales y empresas de delivery trabajan en protocolos de seguridad para proteger a más de 10.000 repartidores en Quito.

Autoridades municipales y empresas de delivery trabajan en protocolos de seguridad para proteger a más de 10.000 repartidores en Quito.ARCHIVO

Las partes también acordaron desarrollar acciones conjuntas de difusión y socialización de las medidas adoptadas. La intención es que tanto los repartidores como la ciudadanía conozcan el funcionamiento del registro y sus objetivos.

Además, se conformarán mesas técnicas de seguimiento con reuniones mensuales, en las que se revisará la implementación de las acciones técnicas y operativas contempladas en el convenio.

Municipio: no se busca estigmatizar a los repartidores

El alcalde, Pabel Muñoz, señaló que el acuerdo responde a una preocupación de seguridad, pero insistió en que la actividad de los repartidores no debe ser estigmatizada.

Según el alcalde, se han registrado 139 casos relacionados con situaciones que han generado preocupación y que requieren atención desde las autoridades.

Muñoz sostuvo que el objetivo es atender el problema sin asociar la actividad de delivery con hechos delictivos ni cuestionar las distintas formas de trabajo.

El alcalde anticipó, además, que la información que genere el registro permitirá evaluar nuevas herramientas de control. Entre ellas mencionó el fortalecimiento de los controles relacionados con dos personas que circulan en una motocicleta.

Una apuesta por la autorregulación

Para José Luis Barzallo, presidente de Citec, el registro representa un mecanismo de autorregulación colaborativa entre el sector público y privado.

La propuesta busca que las propias plataformas incentiven a sus repartidores a registrarse, de manera que la información generada permita elevar los niveles de seguridad asociados a esta actividad.

El acuerdo plantea así un modelo en el que Municipio, plataformas tecnológicas y repartidores participan en la construcción de un sistema común de identificación.

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