Tras algunas prórrogas para que el sistema moderno de transporte, Metro de Quito, inicie su operación comercial, como lo ofreció desde el año pasado el burgomaestre Santiago Guarderas, finalmente parece que esto será una realidad para los capitalinos, desde abril de 2023.

La fecha exacta todavía no está definida, pero la tentativa de que sea en dicho mes existe. Así lo sostuvo Roberto Custode, gerente de Operaciones del Metro, quien además dio detalles del sistema de recaudo que tanta controversia y dudas ha generado en algunos concejales todavía vigentes y en la ciudadanía. 

Lo cierto es que quien desee movilizarse en este medio de transporte vanguardista deberá crear obligadamente una cuenta de viajero, a través de la página oficial de la empresa municipal. 

También se debe considerar que para este medio de transporte existirán dos modalidades de acceso: física y virtual. En las puertas de acceso se instalarán unos validadores, encargados de hacer la lectura del boleto digital o físico del usuario, para permitirle el ingreso a los andenes. 

Estos sistemas cuentan con un lector óptico con capacidad de reconocer códigos QR, de barra y también un sistema de identificación por radiofrecuencia, como el que usan las tarjetas de crédito o débito que pueden ser leídas sin contacto, solo acercando la tarjeta al dispositivo.

En esta parte física también se contemplan los aparatos instalados en las 15 estaciones. Son computadores especiales con sistemas de venta y recarga. De igual manera, junto a las taquillas habrán validadores donde las personas podrán consultar su saldo. 

¿Para qué servirá la cuenta de viajero?

A través de este sistema, la persona podrá generar los códigos QR para que el lector de las estaciones los lea. Además, se llevará un registro de los embarques realizados, las horas y fechas exactas. Este código también podrá ser impreso en las taquillas y tendrá única validez. 

Es importante conocer que en la primera fase de recaudo solo se permitirán recargas físicas realizadas en taquillas de las 15 paradas del metro. La primera vez podrá ser desde 0,50 centavos en adelante. 

Según Custode, esto no será permanente y se someterá a una segunda y tercera fase donde ya se considerarán las recargas a través de entidades bancarias o los cobros directos mediante las cédulas con chip, las que permitirán conocer si la persona que ingresa es estudiante, de la tercera edad o con capacidades especiales. 

El funcionario municipal también manifestó que para el equipamiento de las 15 estaciones, con los 640 validadores, 45 puntos de venta, 33 máquinas semejantes a cajeros automáticos y 32 cajas de seguridad, la empresa Metro de Quito invirtió 6 millones de dólares.