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Concejo aprueba acuerdo para mantenimiento de trenes en el Metro de Quito

El contrato permitirá el mantenimiento de la flota de 18 trenes del Metro de Quito y estará a cargo del Consorcio CAF

El monto del contrato de mantenimiento para los trenes del Metro de Quito será de 1,8 millones, por ocho meses

El monto del contrato de mantenimiento para los trenes del Metro de Quito será de 1,8 millones, por ocho mesesLeonardo Velasco

IVONNE MANTILLA
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El Concejo Metropolitano de Quito aprob贸 el 24 de junio de 2024 el acta de mediaci贸n para contar con el servicio de mantenimiento por ocho meses para los trenes del Metro de Quito, a cargo de la empresa y fabricante Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S. A. (CAF).

Juan Carlos Parra, gerente general de Metro de Quito, informó que el monto de este contrato de mantenimiento será de $ 1,8 millones, por el tiempo acordado. Detalló que el costo de mantenimiento de los trenes en el 2014 era de 195 mil dólares mensuales. Este monto, ajustado con la inflación, actualmente alcanza un valor referencial de 1,8 millones de dólares para el período de ocho meses.

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Por su parte, la Empresa P煤blica Metropolitana Metro de Quito prepara la contrataci贸n de mantenimiento, a largo plazo, mediante un proceso de contrataci贸n p煤blico y transparente, donde podr谩 participar la mencionada empresa. El plazo estimado para que se realice la contrataci贸n del servicio es de tres meses, seg煤n el Municipio.

Adem谩s, el Cabildo indic贸 que este sistema de transporte subterr谩neo cuenta con todos los servicios de mantenimiento al d铆a: se帽alizaci贸n ferroviaria con Alstom (Francia); energ铆a, con Siemens (Alemania); mantenimiento de v铆a, con Acciona (Espa帽a); sistema de recaudo, con Revenga (Espa帽a) y material rodante, entre CAF (Espa帽a), CL1 (Espa帽a) y el personal capacitado del Metro de Quito.

En este contexto, la CAF se compromete a proveer el servicio de mantenimiento con visitas de seguridad e intervenciones tipo B (cada 120.000 km), tipo C (cada 150.000 km) y tipo D (cada 180.000). Adicionalmente, realizar谩 reparaciones de primer nivel, para garantizar el servicio comercial.

El proceso de contratación

La Empresa P煤blica Metropolitana Metro de Quito inici贸 en abril de 2024 un proceso de contrataci贸n para el mantenimiento de los trenes bajo la oferta presentada en 2014. Mientras tanto, el 16 de abril de 2024, la CAF comunic贸 que se abstiene de presentar una oferta, debido a las variaciones de las condiciones t茅cnicas, econ贸micas y alcances de los servicios desde 2014 a 2024. Por esta raz贸n, se declar贸 desierto el proceso bajo r茅gimen especial.

El pasado 7 de mayo, el Concejo Metropolitano autoriz贸 la mediaci贸n con el Consorcio CAF, para determinar si las condiciones hab铆an variado en 10 a帽os y llegar a un acuerdo, en relaci贸n a la cotizaci贸n que present贸 el Consorcio en 2014.

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