Alza de pasaje en Quito: Borrador de ordenanza está listo y se aproxima primer debate

El proyecto de ordenanza que plantea el alza del pasaje en Quito, cuyo documento establece un incremento en la tarifa de 35 centavos a 40 centavos de dólar junto con un esquema de compensaciones, quedó listo para su tratamiento en el Concejo Metropolitano.

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El borrador fue presentado este 16 de julio de 2026 en la Comisión de Movilidad, donde concejales y representantes de la silla vacía expusieron observaciones al texto antes de que sea remitido para el primer debate en el Pleno.

El presidente de la Comisión, Diego Garrido, señaló que el documento recoge aportes de distintos sectores involucrados en la discusión y recalcó que el proceso aún no concluye.

“Hemos dedicado muchas horas para analizar las observaciones de todos los actores, pero todavía queda un trecho largo por caminar”, manifestó.

Concejales cuestionan plazos para mejorar el servicio

Durante la sesión, la concejal Joselyn Mayorga expresó reparos al contenido del proyecto. Señaló que el texto fija como plazo el 31 de diciembre para la implementación del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) y del Sistema Integrado de Usuarios (SIU), mientras que concede ocho meses para la puesta en marcha del Sistema Integrado de Recaudo (SIR).

Sin embargo, recordó que la Secretaría de Movilidad se comprometió a presentar un cronograma con hitos verificables que permita condicionar la entrega de compensaciones al cumplimiento efectivo de esas metas por parte de las operadoras. 

La concejal Cristina López también manifestó su preocupación por la rapidez con la que se tramitó el proyecto.

Desde la silla vacía, Rocío Bastidas pidió que el texto precise conceptos como la diferencia entre la tarifa técnica y la tarifa socialmente justa, además de incorporar indicadores que permitan medir la calidad del servicio que recibirán los usuarios.

Por su parte, Jorge Yánez, representante del sector transportista, aseguró que las observaciones fueron discutidas en varias mesas de trabajo y consideró que el proceso ha fortalecido la propuesta.

Transportistas reconocen demora en mejoras

Reconoció que las mejoras no serán inmediatas, pero defendió el establecimiento de plazos para que, hasta el 31 de diciembre, todas las operadoras estén conectadas al SAE y al SIU, y que en un plazo de ocho meses se integren al SIR.

Según el dirigente, estos cambios permitirán que los usuarios perciban mejoras concretas en el servicio, al tiempo que se mantiene el equilibrio financiero del sistema y el principio de una tarifa socialmente justa.

Con el borrador listo, el siguiente paso será su conocimiento y discusión en primer debate en el Concejo, donde los ediles podrán plantear nuevas modificaciones antes de una eventual aprobación.