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Diario Expreso Ecuador

Esperando la reactivación del ferrocarril

Este beneficio llegará a los 18 millones de ecuatorianos. Estaremos atentos a su cumplimiento.

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El presidente Lasso en su campaña prometió rehabilitar el ferrocarril. Con el pronunciamiento público del ministro de Turismo y de Transporte y Obras Públicas, indicó que están planificando en forma gradual cada tramo bajo el modelo de delegaciones y habría dos grandes inversionistas, especialistas en manejo de trenes. Esperamos que se cumpla lo ofrecido. Este enfoque o intención del mandatario es reactivar el tren turístico, que debe ser lo que fue antes, de carga pesada, de pasajeros, de turismo en vagones especiales, siendo su parte vital la fluidez y conectividad de la cadena logística, en especial la minera y portuaria. Por otra parte, la rehabilitación del ferrocarril debe ser por las rutas ya establecidas para fortalecerlas y descongestionar carreteras, reduciendo el flujo vehicular de transporte pesado, que causa mucho peligro; el ferrocarril tiene gran capacidad de carga. El ferrocarril es además, historia, tradición y un bien patrimonial. Hay que tenerlo muy en cuenta, no caer en el mismo error de enfocarlo solo al turismo de lujo, según el diagnóstico hecho por técnicos ferroviarios. El ideal del transporte de carga es que permite dar rentabilidad al proyecto. Impulsar la reactivación del ferrocarril es clave para el progreso del país. Hay algunos puntos que analizar, como el ofrecimiento del Gobierno en campaña y en su posesionamiento, que esperamos no haya sido un botín político. Este beneficio llegará a los 18 millones de ecuatorianos. Estaremos atentos a su cumplimiento.

Robespierre Rivas Ronquillo

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