Exceso de velocidad en Guayaquil: siniestros asociados subieron 109 % desde 2023

El exceso de velocidad consta como causa probable en 1.792 de los 2.914 siniestros de tránsito registrados en Guayaquil entre enero y agosto de 2026. La proporción equivale al 61,5 %: aproximadamente seis de cada diez casos reportados en ese periodo.

La cifra también muestra una diferencia frente a 2023. Entre enero y agosto de ese año se contabilizaron 858 siniestros asociados a la misma causa probable. Si se comparan ambos periodos, el aumento es del 

109 %. Los datos corresponden al Observatorio de Movilidad de Guayaquil, una plataforma de la ATM que publica estadísticas de siniestralidad con actualización mensual.

Ante ese escenario, la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) comenzó a aplicar controles preventivos e intervenciones físicas en avenidas de la ciudad. Las medidas incluyen equipos portátiles para detectar vehículos que superan el límite permitido y estructuras destinadas a moderar la velocidad.

El exceso de velocidad encabeza las causas probables

El aumento de los siniestros estuvo acompañado por un incremento en las víctimas mortales. Entre enero y agosto de 2023, el Observatorio de Movilidad de Guayaquil registró 61 fallecidos en sitio en siniestros cuya causa probable fue el exceso de velocidad. En el mismo periodo de 2026, la cifra llegó a 143.

Esas 143 muertes representaron cerca de dos de cada tres fallecimientos en sitio registrados en Guayaquil entre enero y agosto de 2026, según datos difundidos por la ATM.

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Cinemómetros y resaltos en las avenidas de Guayaquil

El 23 de septiembre de 2026, la ATM inició controles preventivos con cinemómetros portátiles en el carril de servicio de la avenida Narcisa de Jesús. Durante la primera jornada detectó 74 vehículos que superaron el límite de 50 km/h; la velocidad más alta registrada fue de 89 km/h.

Los conductores que excedieron el límite recibieron una notificación preventiva. La ATM indicó que, por ahora, estos operativos no generan multas y que se extenderán a otros puntos de la ciudad.

En paralelo, el Municipio inició el 22 de septiembre de 2026 la construcción de 40 resaltos parabólicos en la avenida Teodoro Alvarado Oleas. Estas estructuras son más anchas y tienen una curvatura más suave que los reductores convencionales, con el propósito de disminuir la velocidad de manera progresiva. La obra tiene un plazo previsto de un mes.

La elección de esa avenida responde, según el Municipio, a sus antecedentes de siniestralidad: entre 2019 y 2025 se registraron allí 102 siniestros, con 116 personas lesionadas y dos fallecidas. Una vez ejecutada la intervención, la ATM evaluará si aplica la medida en otros sectores de Guayaquil.