¿Tiene deudas de tránsito? Estas son las facilidades que propone la ordenanza para pagarlas

En Guayaquil hay vehículos que circulan con miles de dólares acumulados en multas. Uno de los casos más recientes corresponde a un automotor retenido por la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) que registraba una deuda de $58.567,01. Otro, retenido en julio, acumulaba $10.998,53 en infracciones pendientes.

Ahora, una propuesta de ordenanza busca dar una alternativa a quienes mantienen obligaciones pendientes con la ATM.

El Concejo Municipal de Guayaquil aprobó este jueves 10 de septiembre, en primer debate, una ordenanza que plantea un mecanismo temporal para regularizar estas deudas. La iniciativa podría beneficiar a 186.381 deudores, con obligaciones generadas entre 2015 y el 31 de diciembre de 2025.

La propuesta contempla la remisión de intereses, recargos y gastos acumulados. El capital de la deuda, sin embargo, no será condonado.

El beneficio duraría 90 días

La remisión sería progresiva y dependería del momento en que el ciudadano se acoja al mecanismo.

Durante los primeros 30 días se plantea la remisión del 100 % de los intereses, recargos y costas. Hasta los 60 días, el porcentaje bajaría al 75 %, mientras que durante los últimos 30 días sería del 50 %.

El objetivo es incentivar a los deudores a regularizar sus obligaciones dentro de este periodo.

La propuesta también contempla convenios de facilidades de pago, por lo que el ciudadano no necesariamente tendría que cancelar todo el capital pendiente de una sola vez.

Quienes ya mantienen un convenio de pago también podrían acogerse al mecanismo, de acuerdo con las condiciones que finalmente establezca la ordenanza.

¿Qué deudas entrarían?

El beneficio está dirigido a obligaciones administradas por la ATM que correspondan a infracciones de tránsito establecidas en ordenanzas municipales y que hayan sido generadas dentro del periodo contemplado.

También se incluyen las obligaciones correspondientes a la tasa de garaje de vehículos retenidos en los Centros de Retención Vehicular (CRV).

Este punto busca también ayudar a descongestionar los patios de retención, donde permanecen automotores cuyos propietarios mantienen valores pendientes.

Las multas del COIP quedan fuera

No todas las infracciones de tránsito podrán acogerse al mecanismo. La propuesta excluye las contravenciones de tránsito tipificadas en el Código Orgánico Integral Penal (COIP). El beneficio se concentra en las obligaciones derivadas de infracciones contempladas en las ordenanzas municipales.

Por eso, antes de acogerse a la medida, el ciudadano deberá verificar qué tipo de infracción generó su deuda.

¿Qué pasa si la deuda está en coactiva? La propuesta también contempla a ciudadanos cuyas obligaciones se encuentren en procesos de ejecución coactiva, siempre que se acojan al mecanismo antes de que se produzca el embargo.

Además, una medida cautelar podría levantarse cuando exista un convenio de pago al día o cuando el ciudadano haya cancelado la totalidad del capital, según las condiciones que establezca la ordenanza.

Todavía no está vigente

Aunque el Concejo Municipal aprobó la propuesta en primer debate, el mecanismo todavía no está vigente. La ordenanza deberá continuar con el proceso de aprobación antes de que los ciudadanos puedan acogerse al beneficio.

De aprobarse, la medida permitiría a los deudores reducir el monto adicional generado por intereses, recargos y acceder a facilidades para cancelar el capital pendiente.