EE. UU. destruye otra embarcación en el Pacífico por presuntos nexos con Los Choneros

El Comando Sur de Estados Unidos informó que el 15 de septiembre interceptó y hundió una estación flotante de reabastecimiento que, según su inteligencia, servía de apoyo logístico para operaciones de narcotráfico en el Pacífico Oriental.

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La operación fue ejecutada por la Fuerza de Tarea Conjunta Hemisferio Occidental (JTF-WHEM), y los ocupantes de la embarcación serán puestos a disposición de las autoridades ecuatorianas.

Según el comunicado oficial, el buque era utilizado como plataforma para abastecer en altamar a embarcaciones involucradas en rutas ilícitas de tráfico de drogas. Estados Unidos aseguró que la nave estaba presuntamente vinculada con la estructura criminal Los Choneros, organización a la que Washington ha catalogado como terrorista.

Tras asegurar la embarcación y desembarcar a la tripulación, las fuerzas estadounidenses procedieron a hundir el buque en aguas internacionales.

¿Cuál es el objetivo de estas acciones militares de Estados Unidos en el Pacífico Oriental?

El Comando Sur sostuvo que este tipo de operaciones busca desmantelar las redes logísticas que sostienen el narcotráfico marítimo y afectar la capacidad operativa y financiera de estas organizaciones.

El comandante del Comando Sur, el general Francis L. Donovan, indicó que la estrategia consiste en ejercer una “presión implacable” sobre las estructuras criminales mediante la interrupción de sus cadenas de suministro, el desmantelamiento de su logística y el debilitamiento de sus fuentes de financiamiento.

Embarcaciones pesqueras ecuatorianas interceptadas en aguas internacionales por EE.UU.

Esta es la más reciente de una serie de intervenciones realizadas por Estados Unidos en el Pacífico Oriental desde finales de agosto, en coordinación con autoridades ecuatorianas.

En ese periodo, al menos seis embarcaciones pesqueras ecuatorianas han sido interceptadas y destruidas bajo la sospecha de que funcionaban como plataformas de abastecimiento para lanchas dedicadas al transporte de droga hacia Norteamérica.

Sin embargo, varias de esas operaciones también han abierto un frente judicial en Ecuador. Días atrás, una jueza de Galápagos dispuso la libertad de 28 tripulantes de los barcos Montecristi y Don Rufo, al concluir que no existían elementos suficientes para iniciar un proceso penal en su contra.

La Fiscalía no formuló cargos, aunque la investigación permanece abierta para continuar recopilando evidencias.

A esos pescadores se suman otros 28 tripulantes de las embarcaciones Conquista 2 y OM 2, quienes también recuperaron su libertad por falta de indicios de delito.

En contraste, 32 personas relacionadas con los barcos María Candelaria y Conquista 2 continúan vinculadas a un proceso por presunta asociación ilícita, mientras la situación jurídica de otros diez integrantes del Don Rufo sigue pendiente.