Gobierno anuncia acciones legales por especulación de combustibles en Ecuador
Se reportó malestar en estaciones de servicio de Quito por las largas filas y la dificultad para conseguir gasolina Extra y Súper

El Ministerio de Ambiente y Energía y verificó el despacho normal de combustibles líquido.
Lo que debes saber
- El Gobierno anunció acciones legales por presunta especulación de combustibles mientras crecen las filas en gasolineras de Quito.
- Petroecuador asegura que existe abastecimiento suficiente, pero distribuidores advierten problemas logísticos y reducción de despachos.
- La tensión aumenta por la falta de gasolina Extra y Súper.
El Gobierno de Ecuador anunció este 11 de mayo de 2026 que tomará acciones legales contra quienes incurran en especulación o acaparamiento de combustibles, en medio de la creciente preocupación ciudadana por la escasez de gasolina Extra y Súper en Quito. La advertencia fue emitida a través de un comunicado oficial, mientras en distintas estaciones de servicio de la capital continuaban registrándose largas filas de vehículos en busca de abastecimiento.
Según el Ministerio de Ambiente y Energía, Petroecuador mantiene combustible suficiente para garantizar el suministro en estaciones de servicio y sectores estratégicos del país. La entidad aseguró que existen reservas adecuadas de gasolinas y diésel en terminales, refinerías y depósitos, pese al escenario de tensión que se vive desde el pasado viernes en varios puntos de Quito.
“El Gobierno Nacional rechaza a quienes pretendan instaurar caos y conmoción en la ciudadanía negando la venta de combustibles”, señala el comunicado difundido este domingo. La postura oficial surge luego de varios días de congestión vehicular y malestar ciudadano provocado por las dificultades para conseguir gasolina Extra y Súper en diferentes gasolineras de la capital.
Filas en gasolineras de Quito por falta de gasolina Extra y Súper
La incertidumbre por el abastecimiento provocó que decenas de conductores acudieran masivamente a las estaciones de servicio. En sectores del sur y norte de Quito se observaron extensas filas de automóviles, motocicletas y transporte comercial, una imagen que se repitió durante el fin de semana.
Mientras el Gobierno apunta a posibles prácticas de especulación, representantes del sector gasolinero aseguran que el problema responde a fallas logísticas en la importación de combustibles. El presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe), Ivo Rosero, descartó que exista ocultamiento deliberado de gasolina.
“Hay una grave falta de logística en las importaciones y un problema estructural de fondo”, explicó Rosero. El dirigente sostuvo que los retrasos de buques en puertos de origen ya habrían sido reconocidos por la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH).
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Gobierno advierte sanciones por acaparamiento y especulación
En el comunicado oficial, el Ejecutivo recordó que la Ley de Hidrocarburos prohíbe el acaparamiento y sanciona la adulteración en calidad, precio o volumen de derivados de petróleo, incluido el gas licuado y los biocombustibles.
“Por lo que el Gobierno Nacional tomará las acciones legales y administrativas pertinentes que correspondan en el marco de la Ley”, indicó el documento. Además, se informó que varias autoridades permanecen desplegadas en territorio realizando controles a distribuidoras y comercializadoras.
El Gobierno también pidió a la ciudadanía denunciar posibles irregularidades relacionadas con la venta de combustibles. Para ello habilitó canales como la línea 1800 LOJUSTO y el número de WhatsApp de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos.
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Distribuidores reportan pérdidas millonarias por reducción de despachos
Desde el sector de distribuidores se advirtió además sobre el impacto económico que deja la reducción en los despachos de combustible. Rosero aseguró que Petroecuador estaría entregando cerca de 40 % menos de producto en la terminal de El Beaterio.
Según Camddepe, esta disminución estaría generando pérdidas cercanas a cinco millones de dólares diarios en ventas a nivel nacional. El gremio sostiene que las estaciones de servicio no tendrían incentivo económico para restringir la comercialización de combustibles.
“El supuesto incremento es menor que la pérdida en ventas de un día; por eso ese argumento no tiene sentido”, manifestó Rosero. El dirigente añadió que las compras y ventas diarias son reportadas a la ARCH, por lo que cualquier irregularidad podría ser detectada de manera inmediata.