EE. UU. lidera las compras de productos de Ecuador, concentra el 26 % de las exportaciones

Estados Unidos se convirtió en el principal destino de las exportaciones no petroleras no mineras de Ecuador durante los primeros cuatro meses de 2026. Según el Reporte Estadístico de Comercio Exterior de Fedexpor, el 26 % del valor exportado por el país tuvo como destino el mercado estadounidense.

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Hasta abril del 2026, las ventas ecuatorianas hacia ese país registraron un ligero crecimiento del 0,3 %, en contraste con la Unión Europea, segundo socio comercial del Ecuador, donde las exportaciones cayeron un 16 % en el mismo período.

Los datos reflejan la importancia estratégica del mercado norteamericano para productos como camarón, banano, frutas y manufacturas, que continúan siendo pilares de la oferta exportable nacional.

La incertidumbre global encarece la producción

Sin embargo, el escenario internacional plantea importantes desafíos para los exportadores. Xavier Rosero, presidente de Federación Ecuatoriana de Exportadores  (Fedexpor) señaló que la inflación anual en Estados Unidos superó el 4 % en mayo, mientras que los precios de la energía registraron fuertes incrementos.

A esto se suman las tensiones geopolíticas y los problemas derivados de los bloqueos en el estrecho de Ormuz, que elevaron los costos de producción y de materias primas durante los primeros meses del año.

Aunque el reciente acuerdo anunciado por la Casa Blanca genera expectativas de una recuperación gradual de la oferta petrolera y una eventual reducción en los costos de insumos petroquímicos, los mercados mantienen una postura cautelosa frente a la evolución del contexto internacional.

La logística se convierte en la principal preocupación

Para el sector exportador, el problema más urgente ya no está únicamente en los mercados externos, sino dentro de las fronteras nacionales.

Los exportadores enfrentan incrementos significativos en fertilizantes, plásticos, combustibles y transporte. Además, persisten dificultades para conseguir espacios en contenedores refrigerados, situación que pone en riesgo el cumplimiento de cronogramas de entrega, agregó Rosero.

Desde Fedexpor se advierte que la logística se está convirtiendo en una nueva barrera para el comercio exterior. En algunos casos, los costos de transporte representan una proporción tan elevada que terminan reduciendo considerablemente la rentabilidad de cada contenedor exportado.

Reducir costos internos para aprovechar nuevos mercados

El gremio exportador considera que Ecuador ha dado pasos importantes con la apertura de nuevos mercados como Corea del Sur, Canadá y Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, sostiene que estos avances deben complementarse con una estrategia nacional orientada a reducir los costos internos.

Entre las prioridades figuran la modernización del transporte terrestre de carga, una mejor coordinación entre puertos y depósitos de contenedores, la optimización de los controles de seguridad y la simplificación de los trámites de comercio exterior.

Fedexpor considera que la reciente reorganización institucional del Gobierno representa una oportunidad para reducir la burocracia y mejorar la eficiencia logística, aspectos que podrían traducirse en menores costos para el sector productivo.

Camarón y banano sostienen la oferta exportable

A pesar de la caída del 4 % en las exportaciones no petroleras no mineras hasta abril de 2026, el sector mantiene una participación relevante en la economía nacional al representar el 62 % de las exportaciones totales del país, con ventas por 7.848 millones de dólares.

El camarón continúa siendo el principal producto exportado y registró un crecimiento del 14 % en valor. Las exportaciones de banano y plátano aumentaron un 6 %, mientras que las frutas crecieron un 21 %.

En contraste, el cacao y sus elaborados disminuyeron un 16 %, mientras que las exportaciones de madera y manufacturas retrocedieron un 2,7 %.

Estructura exportadora concentrada en el agro y la acuicultura

La evolución de las exportaciones ecuatorianas durante las últimas décadas muestra una profunda transformación productiva. Mientras el sector agrícola-agroindustrial continúa siendo uno de los principales motores de exportación, el sector acuícola-pesquero se consolidó como el de mayor crecimiento.

El camarón alcanzó en 2025 exportaciones récord por 8.395 millones de dólares a nivel mundial, impulsado principalmente por la demanda de China. Por su parte, el banano superó los 4.281 millones de dólares y el cacao llegó a 4.186 millones, con la Unión Europea como principal mercado.

En contraste, el sector manufacturero perdió participación debido a la reducción de la demanda regional, especialmente tras la crisis económica de Venezuela, que durante años fue uno de los principales compradores de productos industriales ecuatorianos.

Un desafío para mantener la competitividad

El comercio exterior ecuatoriano cerró el primer cuatrimestre de 2026 con un superávit total de 1.501 millones de dólares, resultado de saldos positivos tanto en la balanza petrolera como en la no petrolera.

Sin embargo, el sector exportador advierte que la competitividad futura dependerá no solo de abrir nuevos mercados, sino también de resolver los problemas logísticos y de costos internos.

La advertencia es clara: si Ecuador no logra mejorar la eficiencia de su cadena logística y reducir la burocracia, corre el riesgo de perder oportunidades en los mercados internacionales que hoy busca consolidar mediante su agenda comercial.