Alcalde de Cuenca pide que subsidio del pasaje sea gasto de inversión en el Cootad

El posible incremento a la tarifa del pasaje urbano en el cantón Cuenca vuelve a ponerse sobre la mesa de discusión. El alcalde Cristian Zamora habla de un inminente aumento como efecto de la reciente reforma al Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad).

La paralización del servicio de transporte urbano en la ciudad de Quito extendió la preocupación a otras ciudades del país sobre el futuro de las tarifas. En Cuenca, se habla de acuerdos previos y de impedimentos establecidos en la nueva normativa del Cootad.

Combustibles sin subsidio 

El debate se revive en el contexto del incremento mensual que registran los combustibles —entre ellos el diésel— tras el retiro del subsidio dispuesto por el presidente Daniel Noboa, a través del Decreto 126, en septiembre de 2025.

En ese momento, el Gobierno Nacional implementó un sistema de compensación mediante bonos, que se entregaron hasta abril de 2026 a los buses urbanos. Este beneficio culminará el 15 de mayo para el transporte intra e interprovincial.

En este contexto, Zamora dio a conocer que ha solicitado una reunión con representantes del Ministerio de Economía y Finanzas para plantear que el rubro del subsidio al pasaje urbano sea considerado un gasto de inversión y no corriente, con el fin de que pueda seguir siendo asumido por los municipios y evitar posibles incrementos.

“Ha habido un retiro de subsidios a los combustibles y lo más fácil, es decir: ‘ustedes, gobiernos seccionales, resuelvan el problema’, y la ‘papa caliente’ la dejan en nuestras manos”, comentó.

Para el burgomaestre, tal como está la actual norma del Cootad, el subsidio sería considerado un gasto corriente, por lo que los presupuestos municipales no podrían cubrirlo. “Quiero proponer que estos rubros, ahora que el Ministerio de Economía está elaborando el listado de partidas específicas, sean incluidos en la lista de gastos de inversión. Este es un tema de voluntad”, sostuvo.

Acuerdo para el incremento de la tarifa en Cuenca

En diciembre de 2025, el Municipio de Cuenca firmó un acuerdo con la Cámara de Transporte de Cuenca que permitía un incremento de seis centavos en la tarifa, monto que sería asumido por la administración municipal en forma de subsidio.

Esto se logró con base en un informe técnico realizado por la Universidad de Cuenca, en el que se estableció que la tarifa efectiva del transporte urbano no debería ser menor a los 40 centavos.

Actualmente, el valor del pasaje urbano en la capital azuaya es de 34 centavos; cuatro de ellos son subsidiados por el Municipio, lo que representa un presupuesto anual de 3 millones de dólares. Con el incremento del subsidio, este monto ascendería a más de 8 millones de dólares.

Sin embargo, este ajuste solo se aplicaría una vez que las siete compañías de transporte firmen un acuerdo de mejora. Alfredo Aguilar, director de Gestión de Movilidad, dio a conocer que tres operadoras aún no han firmado el documento, por lo que el incremento del subsidio se mantiene en pausa desde el año anterior.