La ria Guayas y su cauce

Solo unos pocos necios en el mundo se permiten seguir negando la existencia de lo que se denomina calentamiento global y sus perniciosos efectos, tal cual el cambio climático. Menos son los que no admiten que muchos de esos cambios tienen su origen en la acción del hombre sobre el planeta. A los efectos así producidos se los conoce como antrópicos o antropogénicos y son los potencialmente remediables.

Lo que antecede tiene como propósito servir de marco de referencia respecto a la situación que sufre la emblemática ría Guayas y sus dos afluentes principales: el Daule y el Babahoyo. La pérdida de sus cauces, de múltiples y reconocidos orígenes, debe ser enfrentada de manera semejante, con soluciones creativas que enfrenten esa aludida multicausalidad.

Contando el Ecuador con especialistas bien preparados, sería sano consultar con ellos antes de proceder a onerosas contrataciones que enfrentan apenas determinados efectos, desatendiendo las causas que los provocan.

Por tanto, sin negar los resultados que podrían obtenerse del dragado del islote denominado El Palmar para garantizar la libre circulación de las naves y además prever las potenciales inundaciones que podrían sufrir los terrenos que constituyen las orillas de la ría Guayas, ahora cada vez más poblados, no cabe duda de que dentro de poco ese u otros islotes volverían a formarse, dada la hidrodinámica de la zona, la construcción de puentes que no la tomaron en cuenta y un largo etcétera, en ánimo de evitar la acumulación de sedimentos por la deforestación en la cuenca alta de la ría, los cambios en los ciclos de lluvia y una serie de otras razones que el solo dragado de El Palmar no resuelve.

Por lo demás, esa libre navegación que se busca garantizar solo podrá ser permanente a partir de la realización continua de trabajos de dragado, lo cual presupone la existencia de maquinaria adecuada para el efecto, situada donde la técnica aconseje.

Cabe destacar que muchos de los puertos del mundo, sometidos a la misma contingencia, se obligan a situar los equipos requeridos y a realizar permanentemente labores que garanticen el libre paso de las embarcaciones.

Así, la inversión que con crédito chino se pretende realizar, debe darse en el marco de un plan global que atienda otros factores, para no devenir en otro despilfarro.