Los puertos del pais toman impulso

Los puertos estatales, pero entregados a iniciativas privadas por la vía de gestión delegada, no se han quedado de brazos cruzados esperando los resultados de las elecciones.

Fuentes estatales confirmaron a Diario EXPRESO que DPWorld Posorja (filial de la dubaití DPWorld) tiene ya la aprobación del Municipio de Guayaquil para la construcción de la vía terrestre y por el uso de la cual está autorizada a cobrar un peaje. También tiene vía libre para construir la terminal y otras obras civiles de infraestructura.

Se conoció que para julio empezará la recolección de la información para abrir un canal de acceso marítimo nuevo (para los buques) hasta Posorja. Está en el proceso de contratación de los estudios.

En Manta, la Autoridad Portuaria recibió los estudios para la construcción de la terminal para pasajeros de cruceros, como consta en el contrato de delegación. La inversión es de aproximadamente 1,5 millones.

Roberto Barriga, vocero de TPM (Terminal Portuaria de Manta), formada por Agunsa para la administración y operación del mismo, señaló que con ello buscan cautivar nuevos mercados, “fortaleciendo y mejorando la eficiencia en las operaciones portuarias. La concesión involucra algo más que el desarrollo de un puerto, es la responsabilidad del desarrollo de Manta a través de su puerto”, aseguró.

La empresa también busca socios. Delegados de la empresa naviera y tercera compañía más importante en transporte de contenedores en el mundo CMA CGM visitaron las instalaciones del puerto de Manta, donde “conocieron in situ la infraestructura, capacidad de carga, logística, planes de expansión y operaciones del puerto”, señaló la entidad.

En Puerto Bolívar, luego del inconveniente en la fijación de tarifas nuevas para el banano, Yilport sigue en su proceso y aceleró algunos pagos en est