Proteja su automovil

Tener un auto representa un beneficio adicional durante la estación de lluvias. Para que este refugio siga protegiéndonos de manera efectiva es recomendable someterlo a una serie de cuidados que eviten su deterioro.

“En el mercado hay muchos productos que protegen el vehículo del óxido, que se produce por la exposición constante a las lluvias. Nosotros trabajamos con la ducha grafitada, que se coloca en la parte inferior del vehículo, luego de haberle sacado el lodo y las impurezas que se adhieren y provocan el chillido muy común en estos días. Se trata de un líquido que crea una capa que evita el ingreso de la humedad”, explica Jhon Paredes, de Sevicentro & Lavadora Samanes.

Esta especie de barniz se lo puede aplicar en cada cambio de aceite, dependiendo del uso que se le dé al coche. Si usted viaja mucho a la playa, es recomendable hacerlo más seguido, porque la arena y el polvo reducen la vida útil de su auto.

Miriam Moya, gerenta de Eco Service, propone una alternativa innovadora.

“Nosotros ofrecemos un lavado exterior e interior del auto con una fórmula especial que, no solo ahorra agua, sino que crea una capa protectora para que las impurezas (lodo, polvo, etc.) no se peguen a la superficie del coche y así se haga más fácil cada lavada”, detalla.

El mercado también ofrece repelentes de la lluvia para el parabrisas. Se trata de un líquido que contiene ciertas resinas acrílicas o polímeros transparentes que se adhieren sobre la superficie del cristal, rellenando los poros y formando una película duradera a la intemperie (durante un tiempo).

Estos productos mejoran la visibilidad, sin importar la intensidad de la lluvia. Claro está, el conductor debe entender que se trata de un elemento de apoyo y deberá tomar todas las precauciones al volante.

La aplicación de estos tratamientos debe ser mensual, hasta que pase el periodo invernal, así protegerá la inversión que hace en su auto.

“El cuidado debe ser integral. Si usted lava el coche solo por la parte de arriba y no revisa los residuos que quedan en los cauchos, resortes y otras partes, solo estará protegiendo el aspecto exterior, pero algunas partes se comenzarán a deteriorar. La suciedad acumulada crea una capa que luego será difícil de retirar”, acota Fernando Castro, gerente de Lubricentro FCD.

Los consultados coinciden en señalar que no es recomendable lavar el motor del auto con agua -especialmente en los modelos más modernos- porque existen muchas partes eléctricas que se pueden ver afectadas. El vapor y aire a presión son las alternativas.

REVOLUCIONES

Las revoluciones adecuadas para cambiar de marcha son entre 2.000 y 2.500 para vehículos de gasolina y 2.000 en los de diesel. Al principio le puede costar un poco, pero con el tiempo no deberá ver el panel, el sonido del motor será su indicador.

VENTILACIÓN

El aire acondicionado aumenta entre un 5 y un 20% el consumo de combustible. Aproveche al máximo el aire natural. Cuando deba parquear busque la sombra, porque se consume demasiada energía refrescando un auto que se deja bajo el intenso sol.

LAS LLANTAS

Mantenga la presión correcta en los neumáticos. En un auto standard, debe ser de 30 libras. Por dejado de esa medida, el coche se siente más pesado y el motor es más exigido. Poner demasiado aire también es perjudicial.

EL ENCENDIDO

No pise el acelerador inmediatamente después de arrancar. El auto a gasolina solo necesita dar el contacto; el que funciona con diesel es conveniente dejarlo en ralentí (800 revoluciones por minuto) unos segundos, antes de emprender la marcha.

ATASCOS

Si el automóvil va a estar detenido durante más de 60 segundos (embotellamientos), se recomienda apagar el motor. Programe a tiempo su traslado, utilice vías alternas. Un coche paralizado consume demasiado combustible.