Sobre el mantenimiento vial

Con relación a la publicación del sábado 8 de abril en la página 18, “Suelo, cemento, una solución eficiente para el mantenimiento vial” y de acuerdo a las opiniones de diversos ingenieros y del propio centro técnico de hormigón de Holcim, el método de combinar en seco el hormigón con suelo o tierra con determinadas características granulométricas, agregándole agua y aditivos para su fraguado y su posterior compactación, es recomendable su utilización en las vías.

Nuestra representada, las compañías Concesionaria Norte Conorte S.A. y Concesionaria del Guayas Concegua S.A. tienen a su cargo desde el 2000 en que se inició la fase II, la reconstrucción, ampliación, mantenimiento y administración de más de 560 km que componen la red vial principal de la provincia del Guayas. Desde esa fecha, en las carreteras principales de la provincia, nuestra representada, a través de su contratista Hidalgo e Hidalgo S.A., ha venido utilizando este método en diversas vías de la provincia, en especial, las que constan en su artículo: la vía que va del PAN hasta Durán-Yaguachi y la ampliación a 10 carriles de la av. Nicolás Lapentti. Así también la pista del aeropuerto de Guayaquil.

Nuestras representadas recibieron desde 1998, del Gobierno Provincial del Guayas, la concesión para la rehabilitación, ampliación, mantenimiento y administración de la red vial principal de la provincia por un periodo de 20 años.

Ing. Guillermo Avalos L.

Pdte. Ejec. Conorte