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Diario Expreso Ecuador

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Otra inmensa grua llega al puerto de Guayaquil

Aún no se conocen los detalles del nuevo puerto de Posorja más allá de lo que publicó EXPRESO: entre 1 % y 3 % de contraprestaciones al Estado en los primeros 45 años de operación.

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Mientras se afinan los detalles para la construcción del puerto de aguas profundas de Posorja a través de una gestión delegada, Contecon desembarcó anoche una nueva máquina en el puerto Libertador Simón Bolívar.

La grúa pórtico hará que más barcos puedan atenderse al mismo tiempo en los muelles del sur de la ciudad, donde se recibe y se embarca el grueso de la carga del país

Esta no es la única inversión del concesionario del puerto estatal, este año también tiene previsto inaugurar su nueva zona logística para reparar y dar mantenimiento a los contenedores refrigerados. Se trata de once hectáreas en las que se trabaja desde inicios de año y donde habrá cuatro espacios destinados a contenedores y que permitirán descongestionar áreas más cercanas a los muelles, explicó Contecon.

En 2015, entre Contecon y los privados ubicados en el sur de la ciudad fueron movidos 1,7 millones de contenedores de 20 pies, un crecimiento de alrededor del 4 %, según las estadísticas de la Subsecretaría de Puertos.

De esos, Contecon movilizó 1’125.206 TEUS (contenedores de 20 pies) lo que convierte al puerto Libertador Simón Bolívar en el primero del país, con el 53,54 % de total de TEUS movilizados en el país. Los privados de la ciudad están en el segundo puesto con el 28,55 %.

Dole -Bananapuerto- también planifica la ampliación de sus muelles para atender mejor a los barcos, especialmente a los bananeros.

Todo esto configura una competencia fuerte para los próximos años, lo cual incluye la posibilidad del dragado del canal interno de acceso a 9,75 metros, con la probabilidad de aumentarlo a 15 metros. GLC

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